界江行之白山,通化,丹东

用记忆尘封

第1天

鸭绿江

鸭绿江 ,古称 马訾水 ,唐朝起 始称 鸭绿江 ,是位于 中国 和朝鲜之间 的一条 界江 。她 发源于 长白山 南麓 ,全长 795 公里 , 流域面积 6,19 万 平方公里 , 流经 吉林 、辽宁 两省 ,于 丹东 东港市 注入 黄海 北部的 西 朝鲜 湾 。关于 鸭绿江 其名 流传着 两种说法 :一说 源自 满语 音译 ,(满语称为 YALU ULA,意为 边界之江 )的说法 。另有 因 江水 颜色 似 鸭头 之色 而得名 ;二 说 因 上游 地区 有 鸭江 和 绿江 两条支流 汇入 ,故而合之 ,并称为 “鸭绿江 ”。鸭绿江 上游 旧称 建川 沟 ,流向 在 源头 阶段 先向南 ,经 长白 朝鲜族自治县后 转向 西北 ,再经临江市 转向 西南 。临江 以上 为 上游 沿江 两岸 山岭连绵 ,海拔高 ,坡降陡 ,长白县 以上 多 高山 峡谷 森林 茂密 。临江至水丰 为中游 ,水量 增加 ,坡度 变缓 。水丰至入海口 为 下游 ,河谷宽阔 江心 多 沙洲 ,丹东附近 江宽 5公里 ,流到 东沟 分两支 入 黄海 。

鸭绿江的 出名 在于 上世纪 50年代的那场 战争 ,那首 雄赳赳 气昂昂 的 歌声 ,而 现在的 引人关注 , 则是 对面 我们那 不消停 总惹麻烦的 邻居 ,这个 神秘的 国家 又离我们这么近 ,不免会 引起人们的好奇心 ,我就是其中的一员 ,所以有了 此 行 ,7月 20号 ,环游过 长白山 之后 傍晚 十分 到达 吉林省 白山 市 长白 朝鲜族 自治县 。

临近 长白县 ,还没看到 鸭绿江 ,就觉察到 有些不对劲 ,放眼望去 对面的山峰 怎么 都是疤癞头似的 ,树木稀少 ,一块一块的 像是 开垦的农田 ,这么高的 山上 ,也能种地 ?和周围 郁郁葱葱的 山头一对比 ,简直了 ,哦 明白了 ,到了 边境了 ,对面 是朝鲜了 ,貌似 传说 那面 粮食不够用 ,能够理解了 。
长白县 上游的鸭绿江 ,对面就是 朝鲜了 。看到那个 碉堡了没 ,观察口 后面 说不定 就有个拿枪的军人 在虎视眈眈的盯着我们呢 ,拍照的时候 也是 怕怕的
注意看 对面的山头
这就是 界江 对面 岗楼 密布 我方 就几个摄像头 而已 。
到此一游 拍个照 ,这之后 就开始了鸭绿江 之旅 。
长白县城 方向 ,老式的公交车 。
江边 观景台

雅林宾馆

长白大街 客运站 东 找了家 宾馆 入住 ,休息 。晚上 手机 搜的 餐馆吃饭 , 红日饭店 朝鲜族人开的 。 味道可以 ,价格挺 实惠 ,饭后去 江边 溜达了一圈 ,看看夜景 。

第2天

塔山公园

次日 早起 ,起来 转了转 ,县城不太大 ,也没有什么 太好玩的 。

早饭后 ,退房 出发 ,先去了 塔山公园 ,之后 走 沿江路 去 临江 。

俯瞰 长白县

灵光塔

山顶 俯瞰 ,鸭绿江 在这里 转向 西北 。一江之隔的对岸 是朝鲜的 第三大 城市 :惠山市 。
拉近 焦距 ,江对岸 朝鲜的 沿江路 、隧道 。
山顶的 烈士陵园
下山 ,转入 S303 省道 。

沿江公路

S303 省道 长白县至临江段 ,218公里 ,沿 鸭绿江 蜿蜒 而行 ,穿行于 长白山脉中 ,风景优美 ,号称 吉林省 最美 沿江 公路 。隧道众多 ,傍山险路 ,坡陡弯急 ,超刺激 。看到 山顶 植被 稀疏 没毛的 ,嗯 对了 ,那就是 朝方的 。

朝方 沿江 隧道 。
长白 国家 安全局
长白县 鸭绿江 大桥 , 远拍的 ,封闭 过不去 。
开始征程 ,看 这路
猜对了 ,这山 朝方的 。
落石 险路
贴着山 ,开小车 走在 这样的 路上 ,你怕了吗 ?
骑 自行车 的 驴友大哥 ,在以后的行程中 ,经常能 碰到 。
在 鸭绿江边 小憩 ,开着 房车 出来游玩的 游客 ,山东 牌照 。昨晚 在 长白县 江边 看到过 这车 。

望天鹅风景区

前方 右转 ,十五道沟 望天鹅 风景区 ,据说不错 ,进去看看 。

门票 105 ,含 5元 保险 ,含 景区 电瓶车 ,学生 凭学生证 半价 。

前往下一站

游完 下来 ,耗费 2个 多小时 ,走了 大约 3公里的路 ,累的够呛 ,但 值了 ,风景优美 ,大自然的鬼斧神工 ,让人 感叹 。在 15道沟 新村 找了个 农家乐 吃的午饭 ,抓紧 行程 ,到 临江 还有 170公里呢 。

累了 ,困了 ,这样的 道路 也能 睡着 ??
江对岸 劳作的 朝鲜 人 ,及其 村庄 。如此之近 。
距 临江市 还有 52 公里 。
能 看清不 ,这 茅草屋 ,这 小村庄 ,似乎穿越回了 童年 时代 。
看 我们 邻居的 杰作 。不服不行 。
看 , 这是什么 ? 猜对了 ,朝鲜人 在 鸭绿江 里 放 木排 。这项 传统的 行业 在 咱们 这已经 绝迹 好久了 。为什么 呢 ,因为 发达的 公路 、铁路 已经 替代了 这项 危险的 行业 。
临近 临江市

临江鸭绿江大酒店

入住 网上 预定的 鸭绿江酒店 。 218公里 的 路程 ,连玩 带 看的 奔波了快 一整天 。时速 也就在 50公里每小时 ,老实说 挺辛苦 ,也很兴奋 ,这一路的路况 ,沿途风光, 是驾车 这么多年 不常 遇到的 。总结下来 ,S303 省道 比 S302 还要 险峻 ,尤其是落石地段 。要是 冬天 ,雪大的年头 ,这样多急 弯 的路 ,我也不敢冒险 ,虽然 我也是 东北人 ,也经历过4年的冰雪路面的考验 。我估计 十一 期间 ,这段路两侧的 风光 会 更好看 ,鸭绿江 江水 到了 临江市 ,流量 也大了 ,江面 也宽阔了 , 有点 大江的 风范了 。

这个 酒店的位置 相当的好 ,向南 就是 江心岛 陈云公园 ,立有 陈云同志 铜像 ,向北 去往 市政府的 这条路 晚上 是夜市 ,各样 摊位 摆满 路两边 ,人群 熙熙攘攘 ,好不热闹 。开始 看到 有 海鲜 烧烤 ,打的 丹东 品牌 。收拾 妥当 ,找了个 小店 吃饭 ,有了点 小发现 ,饭店 老板 肯定的说自己 是本地人 ,可 口音 明显有点 辽宁 普通话的 味道了 。

江心公园

高兴了 喝点 ,饭后 江边 溜达 溜达 。
夜幕下的 鸭绿江 , 乘坐 游船 游玩的游客 ,对岸 是 朝鲜的 民居 。
放 木排的 朝鲜人 ,夜行在 临江段 鸭绿江 上 。辛苦 危险的行业 ,风餐露宿 在 木排 上 。
休闲 娱乐的 临江 市民 。
江边 、江心岛 满是 遛弯 的市民

第3天

陈云公园

临江 原名:猫耳山 。光绪28年 (1902年 )清政府 在此设县 ,因靠近 鸭绿江 ,改 猫耳山 为 临江 。现在 是 吉林省 白山市 代管的 一个 县级市 ,位于 吉林省 东南部 ,长白山 腹地 ,鸭绿江 畔 。城市 规模 不是 很大 ,人口 也不是 很多 ,不敢说 多么的繁华 。 但 与之 隔江对望 的 朝鲜 民主主义 共和国 的 两 道 、 三郡 相比 ,那可就是 一个天上 ,一个 地下了 ,不信 的话 ,晚上 江边 走走 ,你再看看 ,咱这 灯火 通明 、霓虹 闪烁 ,对岸 漆黑一片 ,鸦雀无声 。

清晨的 江心岛 陈云公园
陈云同志 铜像 ,光线不足 ,<a href='' target='_blank'>拍摄</a>的 不很好 。
伟人的 题词 ,有人能 读懂不 ? 陈云同志 比较公道 ,能干 ,比较稳当 ,看问题 有眼光 ,尖锐,能抓到 要点 。
江中 捕鱼的 市民 。
江心 <a href='' target='_blank'>垂钓</a>者

鸭绿江漂流

界江 鸭绿江 漂流 ,50元 一位 。

临江段的 鸭绿江 石碑 。
江水 宽阔 山上 云雾 弥漫 似仙境一般 。

四保临江战役纪念馆

吃过 早餐 ,退房 ,江边 溜达一圈 ,去 四保临江 纪念馆 。

我们到这 早上 8点 ,纪念馆 9点才开门 ,今天的 目的地 是 通化 <a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/place/2467.html' target='_blank'>集安</a> 市 ,着急 赶路 就不等了 。

四保临江烈士陵园

四保临江战役 的背景 : 抗日战争结束后 ,国、共两党 争夺 东北 地盘 ,在 四平战役 我军 失利的 情况下 ,东北联军 在 陈云 、肖劲光 、肖华的正确领导下 ,坚决 贯彻 执行 党中央 、东北局 制定的 “坚持南满 、巩固北满 ”的战略方针 ,依托 临江 、抚松 、靖宇 、长白 四县的 狭小 根据地 ,在 极其艰苦的条件下 ,经过 108天的 浴血奋战 ,先后 4次 打退了 国民党 10万 军队的大规模 进犯 ,取得了 四保临江战役的 伟大 胜利 。彻底 粉碎了国民党 企图 独占 东北的 梦想 ,使 我军 从 战略防御 转向 战略进攻 ,为东北战场 即将开始的 全面大反攻 ,奠定了 坚实的基础 。此 战役 使得 陈云同志 和 临江 这座 城市 紧紧 联系在一起 ,临江 人民 永远 纪念 陈云同志 ,陈云同志 的 光辉历程 在 临江这个小城 留下了 浓重的一笔 。

在路上

原计划 临江到 集安 是走经 大栗子镇 这条 沿鸭绿江的 边境路 ,顺便 看看 1945年 末代皇帝 溥仪 宣布 退位的 行宫 。 所谓的 行宫 ,也都是 后期 仿造的 ,游人 稀少 ,略显 荒芜了 ,并且 这条路 现在 正在 修路 ,9月份之前 是不好走的 ,随时 有封路 或 半幅通行的 可能 。非常感谢 这位 ”你身边 我天堂 “女士 提供的 信息 ,并且因为 这条路 是有名的 落石 、泥石流 等 地质灾害 易发的 高风险 路段 ,比之前的 S302 、S303 还要 厉害 ,他们 都不建议 走 ,虽然 这条路 风光 极好 也只有舍弃了 ,经 打听 出租车 司机 ,改为 走 S303 绕行 白山 、通化 直达 集安 市 ,这一 绕 ,多跑了 70多 公里。

临江 市 与 白山市 交界 处
临江隧道 非常之长
前方 岔路口 有个加油站 ,左转 进入 X165 县道 抄 近路 绕开 白山 、通化 。出租车司机师傅 告诉我的 ,因为 他们的口音 ,我听了半天 才 听懂 。
又见 U形 弯
红土崖 村 附近 拐上 G201 国道 好走多了 ,收费 10元 。

云霞洞

云霞洞 景区 进去看看 。

景区 售票处 ,打听了一下 ,门票是120 (记不太准了) 。看了看 简介 ,是这么 介绍的:云霞洞 是第四纪火山 活动 所遗留下的 一处 天然洞穴 ,总长 超过 4000米 ,串联起 有9个 各具特色的 大型洞厅 。石钟乳 、石笋 、石柱 随处 可见 ,石帷 、石幕、石瀑等 地质奇观 美不胜收 家乡 火山口 森林公园 也有 火山溶洞 ,也进去 探奇过 ,他们 也嫌 爬上爬下的 辛苦 ,就没有进去 参观 ,继续行程 。

路况好多了 ,终于 走出 单侧通行的 修路 路段 。

前往集安

距离 集安市 还有 122公里 。

前方 开始 分流 ,进入 集安方向 ,注意看路标
经石棚沟高架桥 、通天沟 高架桥 、修正大桥
修正大桥 是通化 著名的一座 立交桥 ,宏伟壮观 。因为 <a href='' target='_blank'>开车</a> ,没能 好好欣赏 。谨慎 驾驶 ,注意 路标
直行 G303 集安 方向 ,右转 是 G201 丹东 方向
通化至集安的 G303 ,又开始了 群山中 蜿蜒的 盘山路 ,不过 路况 很好 。
最近几年 推出的 万亩 油菜 花海 景点 当然 是收费的喽 。不过 现在 花季已过 ,没有进去看 。
进入 集安 界
大门 独具特色 ,浓重的历史 气息 下一站就 是 : 世界<a href='' target='_blank'>文化遗产</a> 地 ---集安
集安 市 著名的旅游景点

五女峰

小孩 嫌累 不愿 <a href='' target='_blank'>爬山</a> ,也是 着急 去 集安 ,就没 进山 游览 ,直达 集安 市 。
由此岔口 左转 :高 句丽 文物景区 、将军坟、鸭绿江 铁路大桥 等 景点 离市区 5公里 ,正在 修路 ,铺设 沥青 。

鸭绿江国境铁路大桥

集安 地处吉林省东南部 ,长白山南麓 ,东南隔 鸭绿江 与朝鲜民主主义共和国 相望 。集安是 世界文化 遗产地 、中国 历史 文化 名城 、中国 优秀 旅游城市 、中国 十大边疆重镇之一 。中国 古代 少数民族 高句丽 曾在这里 繁衍生息 并建都 425年 ,留下来 大量的文化 遗存 。2004年 ,主要分布在集安的 中国 高句丽 王城 、王陵及贵族墓葬 被列入 世界文化遗产 名录 ,成为 东北 迄今唯一的自主的世界文化遗产 项目 。高句丽 (公元前37年---公元 668年 )(史书中 也写作 高句骊 ,简称 高丽 ,现 又称 高氏 高丽 )是 公元前一世纪 到公元 7世纪 在我国 东北地区 和朝鲜 半岛 存在的一个 民族 政权 ,建都于 今 吉林省白山 集安市 、朝鲜 平壤 ,与 百济、新罗 合称朝鲜三国时代 ,其人民主要是 高句丽族人 ,后又吸收些 靺鞨人 、古朝鲜遗民及 三韩人 。由于高句丽特殊的 地理位置 ,而且 国土 横跨 今日的 中国、南韩 、北韩国 。都声称 高句丽是本国的 原始 民族 。高句丽 灭亡后 250年 ,三韩人 王建 在朝鲜南部 建立 高丽国 ,史称 王氏高丽 ,朝鲜 王氏高丽王朝 源名于高句丽 ,但这是两个 完全不同的国家, 而不是一体 相续的 朝代 ,因为 王氏高丽与高句丽 领土 百分之95 以上 不重合 ,语言不同 ,历史年代 跨度 太大 ,所以 ,高句丽 是中国历史上 一个地方政权 。高句丽 亡国后 ,其人民 大多迁入内地 ,融合于 汉族 ,部分 流入 靺鞨族人 建立的 渤海国 ,还有部分 现 朝鲜境内的 居民 没有迁移 ,最终 融合于 朝鲜族 ,南韩 、朝鲜的 民族主义学者 以此 声称 高句丽 、渤海国 是朝鲜人建立的 ,并声称中国历史 地图 严重歪曲韩国领土 ······· ,这次 来到 集安市 ,游览 高句丽 文物古迹 ,是带着 考证的 想法 而来的 。闲话少说 ,到达集安 安顿好 ,先 出发 去 集安 鸭绿江 国境铁路大桥 景区 。

鸭绿江 国境 铁路大桥 位于 吉林省 集安市区内 东 15公里 ,有 ”世界 最短 国际列车 “、抗美援朝 第一 渡 ”等美誉 ,抗美援朝期间 ,共有42万余名 志愿军将士 由此 踏上 朝鲜 国土 ,是我国 对 朝 鲜 三大 铁路 口岸之一 ,曾是 中国人民 志愿军 抗美援朝 战争 胜利 回国 的 凯旋门 。

鸭绿江 国境 铁路大桥始建于1937年 , 全长 589·23米 ,宽 5米 ,高 16米 ,共 20 孔 。集安 至 朝鲜 满浦 国际 铁路线 长 11公里 行程 约 20分钟 。是世界上 行程 最短的 国际 铁路 ,1939年 9月1日 正式 通车 。目前 每天 只开通一对列车 。偶数年 为 中方 列车 ,奇数年 为 朝方列车 。

碉堡、 桥头堡 老百姓 俗称 鬼子炮楼 。碉堡 和大桥 作为我们军事运输线上的咽喉 曾多次遭到 美国飞机的狂轰滥炸 。如今 碉堡上的弹痕 和大桥钢梁上残洞 仍然依稀可见 ,成为 历史的 见证 。
四一式 速射 步兵 炮 ,俗称 :山炮 。
江对岸 朝方 建筑
中朝 边界线
跨过去 就是 朝鲜了 ,警铃响起 ,提醒 注意 。返回 。

高句丽文物古迹旅游景区

高句丽 文物古迹景区 四个景点 (好太王碑 、好太王陵 、将军坟 、禹山贵族墓地 、丸都山城 ) ,通票 100元 每人 ,两日 有效 。单独购票 ,每个景点 30元 。

禹山 贵族 墓地 ,俗称 五盔坟 。指的是 五个 大坟堆 像头盔 一样 扣在 地上 。
五盔坟 4号墓 地下 墓穴 入口 。当天 下午 游客不多 ,进入 墓穴 内部 地宫的 只有 我俩 和一个 小姑娘 三人 ,值得表扬的是 讲解员 很敬业 ,即使 人少 ,也耐心的 、详细的 给我们 讲述 了 有关 4号 墓 地宫的 详细 信息 。走入 地下 很深 ,感觉到 丝丝的 凉意 ,地宫内 照明 不很好 ,也就 没有 拍照 ,简单 介绍下吧 :进入 地宫的 廊道 及地宫中心 修建的 很 规整 ,体现出了 墓主人 身份的尊贵 、富有 。这是 一座 一王 二妃 合葬墓 ,时间久远 ,多次 被盗 ,地宫内 空空如也 ,已经 没有什么 有价值的 文物了
五盔坟 4号墓 神农氏 壁画 ,<a href='' target='_blank'>展览</a>馆里 拍摄的
五盔坟 4号墓 玄武 图
五盔坟 4号墓 伏羲 、女娲 图

太王陵

好 太王 陵 ,好 太王 碑 位于 市区东 4公里 ,是 集安市 代表性 文物遗迹 之一 。好太王 是 高句丽第19代王 ,在位期间 ,励精图治 ,战功显赫 ,是一代 有作为的 君王 。可惜 英年早逝 ,后人 为 纪念 他 ,立 一块功德碑 ,即 现在的 好 太王 碑 。

好太王 碑 由一整块 天然的 角铄凝灰岩 石柱 稍加 修琢 而成 ,高 3·69 米 ,四面 环刻 碑文 ,请 注意 是 汉字 ,每面 文字 横竖 成行 ,笔画工整 ,字体端正 ,在 隶 楷 之间 ,颇具 章法 。一位 廋高的 讲解员 小伙子 为我们 详细 讲解了 好太王碑的 相关 信息 ,态度 非常的好 ,专业知识 很丰富 ,和 他 沟通了 很久 ,特意 就有争议的问题 与之探讨、交流 。小伙子 用其专业知识 肯定了 高句丽王国的归属 , 相当的敬业 ,赞一个 。碑 四面 碑文 共44行 ,1775字 ,目前 尚可辨识的 1590字 左右 (原因是 当初 发现 石碑时 ,因 年代久远 ,保护不当 ,碑身 长满 青苔 ,当时的人们 图 省事 ,采用 火烧的方法 去 青苔 而 损坏了 石碑 )。碑文 首先 追述了高句丽 建国的神话 ,然后 记述好太王 生平业绩 ,并 专门 对 守陵制度 做了陈述 。碑 铭文 不但是 研究 高句丽的重要资料 ,而且由于 内容 涉及 朝鲜半岛 和 当年 日本 列岛 倭人的 活动 ,受到 很多 学者的关注 ,并形成了研究热潮 。

好 太王 陵 ,年代久远 ,外形 已不规整 。

将军坟

将军坟 位于 高句丽 文物 古迹 景区内 ,集安市 东北 约4公里的 龙山 脚下 ,有 “东方 金字塔 ”之称 。将军坟 一词 是老百姓的 俗称 ,因 年代久远 ,没有什么 文字 、文物 记载 ,而集安 又 地处 边关 ,老百姓 误以为是 某位 镇守边关的大将军 之墓 ,故此 而名 ,叫的 久了 ,保留至今 。准确的 说法 是 高句丽 第20代 王 长寿王 的 陵墓 。长寿王陵 。

陵墓 呈 正方形 ,典型的 方坛阶梯 石室墓 ,共用 1100余快 精细加工的 花岗岩 石条 垒砌 边缘 ,内以河卵石 充填,分 7级 阶梯状 ,墓室门位于 第五级 中央 ,有 墓道 ,墓室 为 正方形 ,边长 5米 ,高 5·6米 ,墓顶大石 封盖 。墓底四面 各有 倚护的巨石 3块 ,最小的 重约 15吨 。墓室 经多次 被盗 ,棺木、文物 已荡然无存 ,地面 仅剩 并排 放置的两个 石棺 床 。
将军坟 1号 陪葬 墓 ,原本 有 5座 陪葬墓 ,现 仅存 一座 ,而且 还 残破 不全 了 。
将军坟 景区 停车场

丸都山城

丸都 山城 ,开始的名字 叫 “蔚那岩城”,是 高句丽的 第二个 都城,其 遗址是 全国 重点文物 保护单位 ,坐落在 集安市 西南 的 丸都山上 ,距 集安市 区2·5公里 左右 ,海拔最高处 为 676米 。丸都 是 高句丽 都城 “国内城 ”的 军事 守备城 ,又和 国内城 相互依附 ,互为都城 ,也曾作为 高句丽的都城使用 ,成为 世界 王都 建筑史上 复合式 王都的特殊 模式 。历经1000多年 的 风雨 ,宫殿 等 建筑物 已然不存 ,依山势 而建的 城墙 还留有 遗迹 ,附近 不远处 有 范围很大的 贵族墓葬群 。

原 山城 蓄水池 ,现已成 莲花池
<a href='' target='_blank'>宫殿</a> 遗址
山下的贵族墓葬群

集安博物馆

集安 博物馆 门票 70元 每人 ,持有 高句丽 文物古迹 景区 联票 的 减半 。馆内 不许 拍照 。

沿江公园

集安 鸭绿江 沿江公园 ····

集安市新惠东宾馆

东盛路 高句丽 遗址 公园 附近 找了家 宾馆 入住 ,标间 130元 。但愿 我的 行程 能给 恰巧 也想 走 这条路线的 朋友 一点帮助 ,最遗憾的是 没能 走 鸭绿江 沿江路 ,看看 云峰 电站 ,鸭绿江上 第一座 中 朝 合作 开发的 水电站 。

第4天

集丹线

在 集安市 住了一宿 ,第二天 7月23号 上午 10时 ,集安 出发 ,走 跨省 公路 集丹 线 去往 辽宁 丹东 市 。

路况 良好
凉水朝鲜族自治乡 万亩 <a href='' target='_blank'>油菜花</a>海 景区 ,门票 30元 。
急弯 路段 , 事故易发 路段 ,前方 外岔沟 大桥 。2015年 7月1日 ,一 韩国 旅游团 大巴车 在此 发生事故 ,速度过快 ,转弯不及 ,撞破 大桥 护栏 坠入 桥下 ,死亡 10人 ,切记 ,小心 驾驶 。
注意看 桥头 护栏
事故现场 照片

浑江口大桥

浑江口大桥是 吉林 和辽宁的 分界线 ,过了桥 开始 进入 辽宁 省境 。

前方 右转 丹东 方向 ,左转 是 去往 <a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/2137/1941984.html' target='_blank'>绿江村</a> 景区 方向 。

河口村

辽宁省 宽甸市 河口村 ,著名的 景点

鸭绿江

鸭绿江 风景区

不知道 这是 什么 花 ,挺好看 的 。
山顶 为 长城 碉楼 ,虎山 长城 的 制高点
进入 滨海 公路 这是 瑷河 大桥 。

丹东绿苑消防宾馆

进入 丹东 市区 ,沿 滨海公路 前行 ,在 十纬街 找了家 宾馆 入住 ,消防队 绿苑 宾馆 ,车 停在 后院 ,由 消防 战士 值班 把守 ,够 牛 。住宿 、吃饭 明显 感觉到 消费 高了 ,晚餐 点了 海鲜 ,丹东的 特色 ,价码 不低 ,分量不大 。个人认为 ,和之前的 消费 比 ,不很实惠 。辽宁口音 可是 很足了 ,有点不适应 ,但 挺好听 ,慢慢 琢磨 还是 能 懂的 ,似乎 他们 很喜欢 咬 字音 ,念 四声 重音 。比如 主食 包子 ,我们念 一声 很平淡 包子 ,可 他们 却 使劲的说 包 (爆 )子 ,四声 ,很有趣 。奔波了一天 ,早早 休息 ,

第5天

虎山长城

第二天 一早 出发 ,虎山长城 。

虎山长城 是 明 长城 东端起点 ,位于 鸭绿江畔 ,瑷河之滨 ,与朝鲜 隔江相望 。其作用 为 抵御 东北 外族 入侵 和 防御 朝鲜 ,清王朝 入主中原后 ,东北地区 实行 封闭 政策 ,拆除了 虎山上 明朝时期修建的 长城 。上世纪 90年代初 ,文物考古部门 发掘出 虎山 南北 连绵不绝的 长城 墙体和 墙基 ,经过罗哲文 等一大批长城专家学者实地考察认定为万里长城东端起点,使教科书中的传统说法得以改写,政府部门也随即组织展开了大规模的修复工作。现在看到的虎山长城,就是依据1992年通过的《虎山长城修复设计方案》,在明长城遗址上 修复起来的 。门票 60 长城 历史 博物馆 门票 10元

最 陡峭 危险的 一段
山顶 俯瞰 ,景区 大门
大面积 绿油油的的 农田 为 江中岛 ,归属 朝方 ,中朝 以 左边的 江岔 为界 ,很奇怪 。

虎山长城历史博物馆

虎山长城 历史博物馆 ,规模不很大 。

虎山长城

从 博物馆 到景区大门 还有一段距离 ,攀登 长城 都累了 ,走不动了 ,打车 每人10元 到 中朝 一步跨 ,大门 。

明白何为 一步跨了吧 ,这条小河 就是 中朝界 ,窄窄的 ,夸张点说 ,一步就跨过去了 。
从 一步跨 转个弯 就到了 景区大门 ····

鸭绿江断桥

回到 市区 游览 鸭绿江 沿江公园 断桥 坐 游船

鸭绿江 断桥 ,说起 鸭绿江 断桥 就会 想到 辽宁 丹东 ,说起丹东 ,就会想起 上世纪 50年代的 那场 战争 ,那场战争 ,至今 还在 影响着 周边国家 ,影响着 东北亚 局部的和平 。前事不忘 ,后事之师 ,丹东 这座 小城 ,每年 都吸引着 大批的游客 ,过来 游览 、参观 、反思

鸭绿江 断桥 景点 ,门票 30 。学生 半票 。

尚在使用的 鸭绿江 大桥
鸭绿江 游船 ,50元 一位 ,航行时间大约 40分钟 。
鸭绿江边 高楼林立的 <a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/place/315.html' target='_blank'>丹东</a>市
桥上 俯瞰
断桥 终点 铁桥 残骸 狰狞 美机轰炸的 杰作

抗美援朝纪念馆

鸭绿江 一路 流淌 ,到达 丹东时 ,已具备了 大河的 风范 ,行将入海 。从 源头 长白县 的 涓涓细流 ,源出深山 ,到 流至 临江 的 初具规模 ,浩浩荡荡 ,而今 站在 丹东 鸭绿江 边 ,看着 一路流淌 奔腾不息 的 一江绿水 ,徜徉在 那场战争 幸存下的 铁桥上 ,凝望 对岸 那 陌生的国度 ,难免 思绪万千 。这滚滚 江水 ,哺育了 两岸 不同种族、不同国家的 儿女 ,这 断桥 见证了 日本帝国的 侵略 、掠夺 ,美帝 国主义的 炮火 、硝烟 。当年 ,数百万的 中国 优秀 儿郎 就是 在这里 唱着 雄赳赳 、气昂昂的 歌 经这座铁桥 跨过鸭绿江 踏上异国的土地 ,投入到 那场 抗美援朝 战争 ,付出了 巨大的牺牲 。接下来 我们到 丹东 抗美援朝 纪念馆 参观 ,不巧的是 纪念馆 停业 装修 ,不开放 ,简单的 转了转 。

丹东市街景

丹东市 滨海公路 。 沿 鸭绿江 前往 <a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/place/1764.html' target='_blank'>东港</a>市 ,探寻 入海口 。
这一路的 铁丝网 隔栏 ,明白的 告诉你 已经到了 边境 地带
走到 此处 ,滨海公路 封闭 ,也没能 找到 鸭绿江 入海处 。导航上 看 近在咫尺 ,闻得到 大海的 腥湿气息 ,看得到 海鸥 飘荡 ,就是 不能 近身于 <a href='' target='_blank'>海边</a> ,真是 气人 。丹东 港 没敢 进入 ,返程 。
江面上 作业的 挖沙船
丹东 市 新城 区 中朝 合作 新建的 鸭绿江 公路大桥 ,中方全部投资 ,2014年<a href='' target='_blank'>10月</a> 建成,因 两国 关系 遇冷 ,朝方 一侧 引桥 尚未施工 ,开通遥遥无期 ,真是 无语了 。

第6天

返程

在 丹东市 住了两夜 ,25号 上午 出发 ,开始 返程 。至此 界江行 鸭绿江 全篇结束 ,走的匆忙 ,看的也不周到 ,文笔更是 一般 ,朋友们多包涵 。唯有一样 ,这是 本人 亲眼所见 ,亲身经历,也是 本人 一辈子的财富 ,谢谢 各位的 关注 。返程的路线 是这样的 :丹东到通化 走G11 高速 ,下了高速 走G201国道 至 吉林省 抚松县 住宿 ,第二天 继续 G201 抚松至敦化 回到 黑龙江 宁安市 。26号 顺利到家 ,全程 2500公里 ,历时 6天 ,好辛苦 。

省界收费站 收费110元 。开始进入吉林界 。
二密收费站
至此 下高速 收费 20 ,开始 走 G201 国道
走 通化 <a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/place/871.html' target='_blank'>白山</a> 方向
走 白山 敦化 方向
白山 收费站 收费 10元
通化市 修正 大桥
通化市 江源区 客运站
吉林省 抚松县 境 开始 盘山 公路 ,阶段性 修路 ,单向放行 。
这 应该是 尚未 修通的 通化至敦化 高速公路 高架桥
进入 抚松 县城

北山公园

抚松县 北山 生态园 庙宇

仙人洞

长白山 仙人洞

收费 10元 每人

长白山如来寺

东北人家旅馆

住宿 东北人家 旅馆

第6天

继续返程

抚松县 住宿一夜 ,第二天 继续 返程

<a href='' target='_blank'>骑车</a>旅行的 旅友
又是修路 G11 高速 立交桥
还是 高速 据说是 敦化 至通化 段 高速 预计 2017年 通车 。
路况 开始 好起来 了 舒服
中午 敦化市 午餐 ,下午 14点 平安到家 ,旅行 圆满结束 。
目的地: 白山 丹东 通化
标签: 七月 6-9天
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