维多利亚港的海风 —— 最全香港澳门美食景点攻略,一网打尽之香港

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香港篇

香港历史简介

提到香港,就不得不提中国自晚清开端的那段内忧外患的近代历史。1842 年至 1898 年期间,清朝政府先后三次割让香港岛、九龙半岛及租借新界予英国。

道光二十二年(1842 年),清朝在与英国的第一次鸦片战争中战败, 清廷代表耆英和英国代表砵甸乍在南京江面的英军旗舰康华丽号上签订了中国近代第一个不平等条约 —— 中英《南京条约》,割让香港岛予英国。

此后,香港在英殖民地政权的典章制度和重商政策下,逐渐发展成一个商贸转口港,为其日后跻身国际大都市和全球贸易中心打下了基础。

1860 年清廷再败于英法联军,签下《北京条约》,割让把九龙半岛南部(今香港界限街以南)给英国。

1898 年,英国以要求平衡势力为由,再与清廷签订《展拓香港界址专条》,租借九龙半岛北部、新界和邻近的两百多个离岛,租期 99 年(1997 年 6 月 30 日届满)。这一系列的租借和割让,最终形成了今日香港的边界。

实际上,香港在中国历史中的角色扮演,远比这些还要早 —— 早在南宋末年,宋朝第十七位皇帝 —— 宋端宗赵昰和其弟卫王赵昺被元朝军队一路追逼,逃到香港,赵昰最终病逝于𥐻洲(今大屿山),今天九龙城的宋王台和侯王庙都是为纪念宋端宗而建。

明朝时,因此地盛产及出口莞香(又名女儿香),最终得名 “ 香港 ”(运送香料的港口)。

明正德九年(公元 1514 年)葡萄牙派兵攻占屯门,正德十六年(公元 1521 年)屯门海战,明军击溃葡军,葡军狼狈返回马六甲。

清康熙五十年(公元 1711 年)英国东印度公司在广州成立贸易站,开始直接向中国大量采购茶叶。

由于清朝出产的茶叶、丝绸、瓷器等奢侈品在欧洲市场十分受欢迎,而英国商人带来的西方的工业制成品中国人却无所需求,导致英国严重贸易逆差。

在此过程中,英国人也一直在寻找中国附近的一个地点作为驻地,以便交易,舟山群岛、香港岛都在他们的考虑之列。

后来为平衡两国贸易,英国人开始向中国倾销鸦片,1773 年,英国人取代葡萄牙人成为鸦片贸易的领头羊。

1837 年,鸦片泛滥导致的问题终于到了清朝政府非立即采取坚决措施不可的地步。道光十九年(公元1839年)钦差大臣林则徐在广东收缴鸦片并集中销毁,史称 “ 虎门销烟 ” 。

1840 年鸦片战争爆发不久,道光皇帝转向主和,派钦差大臣琦善到广州与英军谈判。

琦善与义律草拟《穿鼻草约》,把香港岛割让给英国,随后英军从香港岛北岸(今上环水坑口街一带)登陆,并占领香港岛。但由于清廷及英国分别认为有辱国体及获利太少,故中英双方都不承认《穿鼻草约》。

其后第一次鸦片战争战事扩大,英军先后攻占厦门、宁波、上海、镇江,抵达南京下关。清政府被迫签订《南京条约》,战争打开了中国的闭关大门,标志着中国近代史的开端。

1970年代初期,由于新界土地契约的问题 ——《展拓香港界址专条》为期99年,到1997年6月30日届满,届时英国将丧失香港90%土地的一切权利,香港将无法单凭这10%剩下的土地而运作。香港各界开始忧虑港英政府批出的新界土地契约可否跨越1997,以及港英政府涉及新界的土地契约在1997年以后是否继续生效,使英国政府不得不考虑香港前途问题。

1979年3月,专条租约将在少于20年届满,为解决土地契约问题,港督麦理浩爵士首度访问中国,引伸出后来的香港前途谈判。其后,中英国签订《中英联合声明》,确定1997年7月1日起,英国将香港主权移交至中国,标志着英国156年统治香港的时期正式结束。

《专条》中租借的新界及新九龙。
《专条》中沿深圳河的中英边境界线。
1845 年的<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/55194.html' target='_blank'>维多利亚港</a> —— 图中央处即是今天上环水坑口一带 —— 这里也是当年英国人占领香港岛的登陆点。

香港酒店指南

香港逸酒店(Hotel SAV)

逸酒店(Hotel Sav)

酒店地址:香港九龙红磡芜湖街 83 号

预订房价: 每晚约¥467(5 晚共计 ¥2355.01)

推荐指数:三颗星

总体评价:

这是一家非常不错的酒店(除了当年距离地铁站稍微远了一点),酒店提供免费的 handy phone,房间冰箱里的饮料也可免费任饮,酒店员工很友好,服务也很热情,尤其是免费的 handy phone ,简直太棒了!

首先,不得不提它家那个可以外带出酒店,免费无限流量上网、可以随时随地设置 wifi 热点,免费无限时长国际长途通话(只能打去大陆、台湾、美国、日本和韩国)的 handy phone —— 这真的太实用了、强烈点赞!!
其次,它家冰箱里的饮料统统是可以免费饮用的!
再次,它家的位置也还可以吧,虽说距离红磡地铁站还有一段距离,但也还可以接受。我是 2015 年 9 月住的它家 —— 当时港铁<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1710943.html' target='_blank'>观塘</a>线的南延工程尚未竣工,只能先搭地铁到<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/56109.html' target='_blank'>尖沙咀</a>站,然后从地下通道步行往<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1711603.html' target='_blank'>尖东</a>站,转乘西铁线到红磡站,从红磡站 B1 出口出站后,顺着人行天桥走到底,下天桥,就是黄埔街。沿黄埔街一直往前走过两个十字路口就是酒店了,很好找。
如果你不想走那么多路,也可以从尖沙咀<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1834121.html' target='_blank'>天星码头</a>的巴士站搭 15C 或者 8 号巴士,坐 7 个站就到酒店附近,然后步行 2 分钟就可以到酒店了。
现今,港铁观塘线南延工程早已通车,大家可以坐地铁到黄埔站,然后从 B 出口出站,上到地面后,前方十字路口左转直走不远即是,住在这里出行也更加方便。
酒店附近还有好多的茶餐厅、烧腊店,楼下还有一家奇华饼家,不远处还有惠康超市和万宁。总之,这家酒店位置还行,出行也比较方便。
另外,因为是 2015 年才开业的酒店,所以各方面设施自然也很新,酒店装修走的是简约时尚路线,酒店员工也都很友善,入住期间每次在楼道遇到酒店服务员,他们都会热情的向你打招呼。只是 check in 时需要缴纳 1500 港币的按金,check out 时需等待10分钟左右查房,然后退还按金,有些繁琐。
至于说房间大小,那就勉勉强强了,房间肯定不算大,不过<a href='https://m.ctrip.com/html5/you/hotels/hongkong38.html#ctm_ref=gs_290605_1_38_l' target='_blank'>香港酒店</a>的房间也都这样了,除非你去住那些更高级的酒店,否则在寸土寸金的香港,大家就不要奢望房间能大到哪种程度了,总之,香港酒店的房间都很 “ 小咪喳点 ” 就对了。
其实,只要把你别把行李铺得跟刚打完二战似的,两个人,房间大小绝对够用了。之前见网上点评说它家隔音效果不好,实际入住下来觉得也还可以。说实话,隔音最主要还是看住你隔壁那人是不是 “ 生素 ”(昆明方言,意指自我行为约束,讲规矩,守纪律)。
酒店美中不足的就是卫生打扫的有点马虎了,桌台上还看得出有明显的水渍没有擦干净,地面上也还有几根头发和鞋印。
另外,我最搞不懂,也是最希望这家酒店能够改进的地方就是,麻烦他们不要再把每天的两瓶免费矿泉水放在厕所里了好不好,把它放在放饮料的冰箱里或者放床头柜、电视机下方的长台上都可以,放厕所里总感觉怪怪的。
床头霓虹闪烁的灯光看上去感觉有些许妖艳气,哈哈!

香港华丽海景酒店(Best Western Hotel Harbour View)

酒店地址:239 Queen's Road West (MTR Sai Ying Pun Station Exit A1), Hong Kong

预订房价:每晚¥392.3(5 晚共计¥1961.15)

推荐指数:4 颗星

总体评价:

这是一家建于 2012 的经济型酒店,地理位置不错,毗邻地铁站和叮叮车站,交通出行方便,但房间狭小局促 —— 尤其是浴室卫生间,小到让人难以想象!

总体来说,适合来香港转机过夜的旅客,或者对房价比较敏感的朋友。

先说好的地方:
首先,酒店位置非常好(绝对胜过逸酒店),地铁港岛线西营盘站 A1 出口出站后,往右手边步行约 2 分钟就能到酒店。或者搭电车到东边街站下车后,穿过东边街,步行 2 分钟也能到酒店,总之,住在这里,交通出行绝对 “ 赶赶地 ” 方便。
其次,酒店前台办理入住和退房的效率都很高,差不多也就六七分钟的样子就能顺利办好(入住需要交500港币押金);员工也都很 nice,很热情。
再有就是酒店房间还可以,每天打扫也算及时,卫生也算干净整洁了,港景房的确是可以看到<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1779703.html' target='_blank'>西环</a>对出的海面。
当然,最重要的一点还是房价便宜:你想,它家一个晚上 400 块不到的价格,四星级酒店,能住在距<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/56110.html' target='_blank'>中环</a>仅两个站的西营盘,而且酒店离地铁站步行还不到 两分钟的距离,真的已经很难得了。
对于来香港转机过一夜的旅客,或者赴港<a href='' target='_blank'>自由行</a>但又对房价比较敏感的朋友,首推它家!
再说不好的地方:
首先是房间 —— 特别是卫生间浴室实在太过狭小,洗澡几乎动作大一点就会撞到墙上,而且卫生间淋浴和马桶没有用玻璃完全干湿分离(即便他想隔开,也没地方隔),浴帘根本就无济于事,基本上每次洗完澡,卫生间都会 “ 水漫金山 ”。洗漱的面盆小到就像小朋友过家家的玩具一样,而且房间迷你到没有衣柜和椅子,想要挂件衣服都很困难。
但房间灯光不足就有待改善了,房间卧房就一组水晶吊灯,可这吊灯的照明亮度明显不够,还不如卫生间对出走廊的灯光来得亮。

香港颐庭酒店

酒店地址:德輔道西 156 — 160 号

预订房价:每晚 ¥ 708.76(7 晚共计 ¥4961.32)

推荐指数:5 颗星

总体评价:

与前面两家酒店相比,最后这家颐庭,无论在地理位置、交通出行、房间大小,房间采光度、通透性等方面,都分分钟 KO 前两家 —— 当然,一份价格一分货,它家房价也分分钟 KO 前两家。

同样是位于西营盘,从地铁站 A2 出口出站后,沿楼梯上到地面左转,紧邻地铁站的咖啡厅推门进去,楼上就是颐庭酒店,位置绝对完美,交通出 行100 % 个方便,哪怕他风吹雨打,出了地铁站,半分钟就能到酒店,论地理位置和出行方便程度,能和它家媲美的也只有曼谷亚洲酒店了。

酒店大堂设在 7 楼,前台服务很热情,见我携一位老年人入住,前台大叔二话不说,就免费将我丁的高级房升级成了豪华房。他们办理入住和退房的速度也都很快(check in 时需要交 500 港币押金),之前看点评,有人说它家 check in 和 check out 效率实在太低了,大概是因为酒店前台只有 1 名工作人员,而且酒店前台真心迷你,撑死也就 20 平米,如果你不幸碰上几组人同时扎堆涌进来登记入住和退房的话,可以想象,是会有些慢的。

它家卫生间非常宽敞,而且完全做到干湿分离,洗浴热水很大,就是淋浴间下水稍稍有些慢,另外要留意,在你方便的时候,一定要看清楚是否拉下对面的帘子了
至于酒店房间,按香港的标准衡量,真心已经不算小了,房间床很大很软,灯光照明也很足,推开窗还可以看见隔壁的华丽海景酒店和远处的<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/3309.html' target='_blank'>青马大桥</a>(应该是青马大桥吧~)。白天房间两面采光,十分通透,它家的楼间距也较华丽海景酒店远多了,不用担心再被对面住家凝望了。

香港美食指南

龙景轩(四季酒店)

龙景轩(Lung King Heen)—— 米其林三星餐厅

推荐指数:5 颗星

消费指数:5 颗星

美味指数:5 颗星

服务指数:5 颗星

厅地址:香港中环金融街8号香港四季酒店4楼

营业时间:午餐:周一至周五:12:00~14:30;周六至周日和公共假日:11:30~15:00 。晚餐:每日18:00-22:30

预订邮箱:lungkingheen.hkg@fourseasons.com(建议至少需提前一个半月订位,另外它家点心仅限午餐供应)

龙景轩是全球首家荣获米其林三星评级的中餐厅,能得到米其林三星评价的餐厅,水平自然是不差。特别是网上很多人推荐它家的午市点心,用料高级,精致美味,堪称是中餐界的法国料理,当然价位也是我吃过最贵的点心了。来香港旅游,荷包宽裕的话,这家米其林三星餐厅绝对值得你来体验一把。

龙景轩位于香港热闹的中环,交通很方便,坐地铁港岛线或荃湾线到中环站下车,经地下通道步行至香港站,顺着四季酒店的指标方向走就可以。你也可以坐地铁东涌线直接到香港站下车,或者坐天星小轮到中环码头,下船后沿人行天桥进入 IFC,再顺着四季酒店指示方向走,到达四季酒店大堂后,搭电梯直上四楼,就可以看到龙景轩的 logo。

入座后服务生首先询问要喝什么茶,并递上热毛巾与菜单。
因为已经先做好功课要点些什么,所以立马就完成了点菜。龙景轩每一道菜品皆精致美味,跟一般酒楼相比,用料高级许多,这也反应在了它家菜价上,都不便宜,道道价格不菲(每道菜大多要250港币以上)。
桌巾、餐具都以白色为主,摆在桌上的筷架相当精致,有放置筷子和汤匙的凹槽,摆起来整整齐齐的。再加上超大的落地窗,面朝开阔的维港,整个餐厅超明亮、视野超好。
侍者会随时来帮你添茶、倒茶,所以不需要把茶壶盖打开,他们永远会比你快一步将杯中盛满(广东茶楼要加茶水,只需把茶壶盖倒过来放就行)。
点完餐后,服务人员送上三种酱料,由左至右依次是:辣味豆瓣酱、XO酱和酱油。
原只鲍鱼鸡粒酥
这道菜将传统的港式蛋挞和干烧原汁鲍鱼合二为一,选用整只矜贵的南非 15 头鲍鱼,镶嵌于牛油挞皮之中,轻巧可爱。
松子叉烧菠萝包
菠萝包的酥皮奶香四溢,酥脆可口,一口咬下去,下面的面包很软,面包里满满都是叉烧(叉烧甜度不算很高、但非常多汁),还有阵阵松子的清香飘出,再加上脆脆的松子点缀其中,所谓米其林三星水准就体现在这层层递进的美妙口感上。
龙太子蒸饺
精巧笼屉盛装的龙太子蒸饺,用龙虾、带子、蟹肉和石斑鱼做馅,一口咬下,皮很薄,包裹着很多肉汁,味道充分保留了食材原本的鲜甜,龙虾肉、带子肉、东星斑肉的鲜味都在口中,混合而不油腻,新鲜中带着甘甜。
厨师精选拼盘(蜜汁烧叉、片皮乳猪件、潮莲靓烧鹅)
密汁叉烧咬下去肉质细腻,肉汁丰,盈弹性十足。
龙带玉梨香
酥爽的龙带玉梨香分为三层,带子、虾和梨。
里面的带子虽然是炸的,但是把鲜甜完全锁在里面,还留有半生的熟度,Q弹嫩滑。带子外有一层脆脆的水梨,有淡淡的果香。
如意琵琶映纱窗
鲍鱼瑶柱有机五谷粽
不过说实话,这粽子不太合我口味,我也着实被这粽子打败了。首先是粽子分量大到有些离谱了,一反大众传统印象中,对米其林餐厅菜品小巧、精致的思维,这粽子无论在外形、颜色还是摆盘上,都不讨巧,分量也真心大,差不多是传统粽子的三到四倍。别的不说,单这一个粽子,就完全够四个成年人吃到饱。如果放在一般茶楼,也就是个头大些,外形不怎么好看些,但搁米其林三星餐厅,就显得太过于粗旷、笨拙,不修边幅了。
饭后甜品:燕窝蛋白炖鲜奶、生磨杏汁撞蛋白。

陆羽茶室

推荐指数:5 颗星

消费指数:5 颗星

美味指数:5 颗星

服务指数:5 颗星

地址:中环士丹利街 24 号地下至 3 楼(中环站 D2 出口,皇后大道中阿迪达斯那条路上去第一个路口右转)

陆羽茶室既然敢以茶圣为名,它家的茶自然也绝对是好茶,普洱、<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/2465/63370.html' target='_blank'>龙井</a>、六安、香片、白牡丹、铁观音都有供应,这些茶叶起码储上15年才奉客,所以它家也敢收每人32港币的茶资(龙锦轩茶资也才每人35港币)。
杏仁白肺汤
这一锅杏仁白肺汤是陆羽茶室的招牌,也是它家人气最高的一道菜,粗略观察,来这里用餐的人,十之八九都会点这道汤。
中国人相信猪肺汤有清肺解热功效,杏仁则可以止咳平喘,杏仁搭配猪肺,把这两种看似风马牛不相及的奇异味道和口感混合在一起,却竟能击撞一股非常棒的滋味!
毫不夸张的说,它家的杏仁白肺汤整个全香港最正宗,熬得也最好的(没有之一)。
烧云腿鸽片

镛记酒家

推荐指数:4 颗星

消费指数:5 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:4 颗星

镛记一楼橱窗挂满烧鹅、烧腊、烧鸡,有如百货公司的橱窗柜一般,这一招实在是太强大了,烧鹅就这样跟个麻豆似的展现曼妙身材,光是路过久被这美景给吸引,看得我肚子好饿啊!
披着华丽金黄外衣的烧鹅,让人不注意都难!
金光闪闪的门面透着奢华的豪奢气势。
一进门,老练的餐厅侍者便趋前招呼,领位落座。
来香港的酒楼,上壶好茶是必须的(茶资每人12港币)
镛记菜单,外观就跟本武林秘籍一样。
双拼(金牌烧鹅 & 龙岗白切鸡)
先说烧鹅,薄脆的外皮感觉快炸裂一样,丰富的鹅油肉汁不断的从切口处涌出,鹅皮下方还有一层半透明的胶质,当舌尖突破酥脆的鹅皮,接触到这层胶质时,香醇的鹅油瞬间包裹住你的舌头,让人欲罢不能的美味攻击一波接一波,使你一直狂啃下去。
烧鹅肉质极为软嫩及细致,每咀嚼一次,肉汁便随着鹅肉纤维间隙中流出,再沾上甜中带酸的梅子酱,把鹅肉的甜度提升到一个极致的同时,又瞬间使口味变得清爽怡人。
礼云子琵琶虾
厨师将礼云子酿入大虾之中,以腐皮包裹炸香,外表看起来像是普通的炸虾。上菜时,把炸至金黄的虾放在碟上,配以精致的小蟛蜞伴碟,令人赏心悦目。一口咬下鲜嫩的大虾,澎湃而幼滑的礼云子实时涌进味觉,虾中有蟹、蟹中有虾,味道交缠在一起,鲜香四溢,绝对值得。

添好运点心专门店(中环IFC店)

添好运点心专门店 —— 米其林一星餐厅

推荐指数:5 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:5 颗星

服务指数:3 颗星

因为中环店交通最为方便,所以它家的人流量也是最多的,我 2014 年 2 月转机去吉隆坡,中午来它家吃饭,足足排队等了 45 分钟,所以建议大家尽量一早来排队。中环店营业时间:9:00 ~ 21:00,每天早上8:30 不到门口就排起长龙了。

如果你实在赶时间的话,也可以选择打包外带,外带通常下单之后 10 分钟左右就有可以打包好带走了!

他家的叉烧包和传统广式叉烧包最大的不同就在于其外皮有如酥皮面包一样,是焗出来的而不是蒸出来的。所以当你一口咬下去时,松松酥酥的外皮和内里如火山熔岩般的叉烧馅,在口腔里瞬间产生了一种完美的融合,让你回味无穷。

蛇王芬

推荐指数:4 颗星

消费指数:4 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:4 颗星

蛇王芬的内部装潢很有老饭店的感觉,木头板凳,玻璃桌面以及墙壁上挂着的竹片菜单,无一例外都在营造一种历史的沧桑感。
而桌上那中国风的酱油瓶以及用毛笔字书写的 “ 全日不设加一小帐 ” 的字条(意思是不加收 10 % 的服务费,在香港,10 % 的服务费叫作 “ 加一 ” ),更让店里充满了浓郁的中国气息。
五种毒蛇肉加上鲍鱼丝,看上去生猛,但入口一点腥味都没有,一股特有的鲜味会充斥你整个口腔,包裹你每一粒味蕾。再配上爽口的发菜,入口顿感鲜甜无比,别具风味。
另外,它家还有一种用鸭血做成的润肠,也挺好吃的,推荐大家试一试。
酥炸蛇丸 & 椒盐鸡柳
大虾荷叶笼仔饭

莲香居

推荐指数:4 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:3 颗星

入座后先点茶,观察下来发现,如果你点的是普洱,店家会直接用盖碗茶的茶盅盛泡,一人一盅。但如果你点的是龙井,店家则改用茶壶盛泡,自己倒小碗里喝。
另外,要记住,千万别来不来就傻傻把茶水倒杯里喝下去,侍者随茶还会端上一个大钵碗,这是叫你先用茶水洗洗餐具,洗过的茶水就倒钵碗里,然后再开始饮茶。

稻香超级渔港(皇室堡店)

推荐指数:4 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:3 颗星

糖朝

推荐指数:4 颗星

消费指数:4 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:3 颗星

香港糖朝始创于 1991 年,意取代表中华盛世的唐朝以及糖水甜品的字义结合,曾获武侠小说大师金庸品尝后亲自提笔 “ 糖朝 ” 金字招牌,又获香港美食家蔡澜推荐题字 “ 甜到入心 ” ,顿时家喻户晓。进军台湾后,糖朝更荣获中华航空欧美线及日本线商务舱的首选甜品。

蛋挞上点缀的是燕窝。
糖朝菜品的分量都不是很大。

何洪记(希慎广场店)

推荐指数:4 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:4 颗星

位于铜锣湾希慎广场(Hysan PLACE)12 楼的何洪记连续六年斩获米其林一星餐厅荣誉,所以每逢用餐高峰时间,店里店外都挤满了不少人,粗略目测排队等候时间基本上超过 40 分钟,建议大家还是错峰来用餐。

点了一盘它家招牌的干炒牛河 —— 其实干炒牛河是广东非常普遍的一道佳肴,不过它家炒得水平确实不赖,除了味道好以外,每一条河粉都炒得很均匀,油亮油亮的,又香又入味。牛肉则软嫩戴汁,再加上清爽的豆芽、韭黄,看起来真的很有食欲,也极富卖相。

池记(铜锣湾店)

推荐指数:4 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:3 颗星

一般我习惯去它家在铜锣湾波斯富街的店(地址:波斯富街 84 号地下)。
垫餐纸就是菜单。
推荐点F套餐 —— 牛腩海虾云吞面,配杨枝金露。

恭和堂

推荐指数:4 颗星

消费指数:4 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:4 颗星

兰芳园茶餐厅(中环老店)

推荐指数:4 颗星

消费指数:2 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:2 颗星

美都餐室

推荐指数:4 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:3 颗星

服务指数:3 颗星

点了它家的排骨焗饭、猪扒焗饭、鸡茸栗米粥和西多士。

澳洲牛奶公司

推荐指数:4 颗星

消费指数:2 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:0 颗星

甘牌烧鹅(湾仔店)

推荐指数:1 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:1 颗星

服务指数:3 颗星

位于湾仔轩尼诗道 226 号宝华商业中心地铺的甘牌烧鹅其实源自镛记,镛记因为家产风波分家后,甘家第三代创立了这间甘牌烧鹅,以祖传秘方烹煮烧鹅,短时间内就迅速摘下 2015 香港米其林一星餐厅殊荣,打响名号。

烧鹅一咬下去鹅皮香脆,鹅肉肥嫩多汁,也没有太浓烈的鹅膻味,脆皮乳猪件烤的又香又酥脆,而且完全不油腻,再放上一小条芥兰菜在盘边做装饰,十足的港式烧腊饭 feel。

翠苑甜品专家

推荐指数:5 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:5 颗星

服务指数:4 颗星

金装炖奶佬餐厅(大围店)

推荐指数:4 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:5 颗星

服务指数:4 颗星

它家推荐点招牌黑糖炖奶,这道炖奶创新制作工艺,加入黑糖,入口嫩滑,既保留了传统蛋白炖奶奶绵密的奶香,同时又能吃到黑糖那股独有的炭烧的甜香。

翠华茶餐厅

推荐指数:3 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:4 颗星

翠华必点是它家的海南鸡饭,不同于马来西亚的海南鸡饭,香港翠华茶餐厅做的鸡肉更爽滑、鲜嫩,米饭也有一股浓郁的鸡香味,再配上一碗老火靓汤和几碟开胃的酸菜,无论卖相、口感、味道上都更胜一筹。

太兴烧味茶餐厅

推荐指数:3 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:4 颗星

华姐清汤腩

推荐指数:5 颗星

消费指数:2 颗星

美味指数:4 颗星

服务指数:2 颗星

推荐他家的清汤牛河、腩汁萝卜。

伤心酸辣粉(金百利广场店)

推荐指数:5 颗星

消费指数:3 颗星

美味指数:5 颗星

服务指数:3 颗星

妈咪鸡蛋仔

推荐指数:5 颗星

消费指数:1 颗星

美味指数:5 颗星

服务指数:4 颗星

强烈推荐它家粒粒朱古力、咖啡朱古力和芝士口味的鸡蛋仔。

利强记北角鸡蛋仔

推荐指数:3 颗星

消费指数:1 颗星

美味指数:3 颗星

服务指数:4 颗星

鸡蛋仔是到香港必吃的街头小吃,香港街头巷尾都找得到它的踪影,2016~2017 年米其林街头小食推荐,连续两年鸡蛋仔都有 2 家上榜,足见香港人对鸡蛋仔的钟爱程度。

香港景点旅游指南

香港迪士尼乐园

香港迪斯尼乐园位于新界大屿山竹篙湾,是继日本东京迪斯尼乐园后,亚洲第 2 座迪斯尼乐园;由美国小镇大街、探险世界幻想世界明日世界、玩具总动员大本营、灰熊山谷迷离庄园 7 个园区所组成。

<a href='' target='_blank'>门票</a>:
一日门票:
12 至 64 岁成人 539 港币、3 至 11 岁小童 385 港币、65 岁或以上长者 100 港币
二日门票:
12 至 64 岁成人 739 港币、3 至 11 岁小童 525 港币、65 岁或以上长者 170 港币
营运时间:上午 10 : 00 / 10 : 30 ~ 晚上 19 : 30 / 20 : 00(以当日园方公布具体时间为准)。
另有部分日子(如万圣夜、<a href='' target='_blank'>圣诞</a>节)会延长到晚上 22 : 00 甚至 23 : 00 才闭园。
温馨提示:

香港迪斯尼乐园虽属全球最细小的一座,但一天时间要想玩遍园内所有项目,逛遍园内每个角落也是不可能的,对于各个园区的机动游戏,你只能是选择一两个最热门,或者你最想玩的去玩。

当然,如果你运气不错,恰逢<a href='' target='_blank'>万圣节</a>、圣诞节这些日子入园的话,一些白天排队 30 分钟以上的热门游乐设施,在放完焰火后再去玩,排队时间都不超过 5 分钟。

比如我就是今年万圣节前夜去的迪斯尼,我晚上 21 : 00 ~ 22 : 30,一个半小时就玩遍了灰熊山极速矿车、星战极速穿梭、巴斯光年星际<a href='' target='_blank'>历险</a>、太空飞碟、小熊维尼历险之旅、疯帽子旋转杯、<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/1446916/1968937.html' target='_blank'>小飞象</a>旋转世界、灰姑娘旋转木马 8 个游乐设施,平均一个项目连排队到玩加起来不到 8 分钟,这在人挤人的白天,是根本不可能实现的神话。

不过,如果你也想晚上再来突击玩这些机动游戏的话,你得要确保:一是乐园当天能运营到这么晚才关门,二是这些设施也能开放到那么晚(比如乐园铁路和小镇古董车就只开放到下午 18 : 00),三是晚上去玩不影响游玩的趣味性(比如<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1833874.html' target='_blank'>泰山树屋</a>和<a href='' target='_blank'>森林</a>河流之旅就不建议晚上去,黑漆漆的什么也看不见)。

只要你保证了上述三条后,你就可以白天主要安排看表演、玩部分适宜在白天玩(或者仅在白天运营)的游乐设施,然后待焰火燃放结束后,抓紧时间,突击去玩剩余你想玩的项目。
交通:

地铁:

搭港铁东涌线至欣澳站,转乘迪斯尼线即到。

东涌线(注:在香港地名中,所有的 “ 涌 ” 字均念做 “ Chong ”,意指河汊)是全球行驶速度最快的城市轨道交通系统,由东涌开始,经过汲水门大桥及青马大桥,再经西九龙填海区和第三条过海铁路隧道,连接到香港站。采用 12 列西班牙 CAF 列车及 4 列韩国 Rotem 列车运营。
东涌线西班牙制列车外观。
欣澳站位于香港新界大屿山东北部的阴澳打水湾填海区,是港铁东涌线及迪斯尼线共享的转乘车站,车站由 Aedas 建筑师事务所设计,车站顶棚透光通风的张拉膜设计,曾获得香港建筑师学会 2005 年优异奖、环保建筑专业议会 2006 年环保建筑大奖(全新建筑类别)以及 2008 年《商业周刊/建筑记录杂志》颁发的中国最佳绿色大奖。
规划初期,车站取当地 “ 阴澳(Yam O)” 为车站名称,不过迪斯尼公司认为阴澳的 “ 阴 ” 字未能配合迪斯尼的欢乐形象,要求改为 “ 欣澳(Sunny Bay)”,寓意一个充满阳光与欢欣的地方,以配合迪斯尼开心欢欣的形象。
欣澳站是继宝琳站后,出入口、出入闸机和月台均设在同一层的车站。

欣澳站设有一个岛式月台(1 号及 3 号月台)及一个侧式月台(2 号月台),2 号月台供东涌线往香港方向的列车使用(本站唯一出口就设在此月台旁);1 号月台为东涌线往东涌方向的列车使用;3 号月台为迪斯尼线往迪斯尼方向的列车使用。

欣澳站也是全港首个采用月台闸门(1.5 米)的铁路车站。
欣澳站中央,设有东涌线及机场快线的路轨,以及 2 个后备岛式月台供东涌线及机场快线在紧急事故时疏散乘客之用,因此欣澳站设有行人天桥连各月台,方便乘客由迪斯尼线转乘东涌线返回市区。
港铁迪斯尼线是为配合香港迪斯尼乐园而建造的旅客<a href='' target='_blank'>捷运</a>系统,连接欣澳站与迪斯尼站,完全位于新界之内,路线首先穿过北大屿山公路桥底,通过 850 米长的大阴顶隧道,穿过竹篙湾公路桥底,绕过<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1710978.html' target='_blank'>迪欣湖</a>,再下穿神奇道,到达香港迪斯尼乐园北面的迪斯尼站作终站。

迪斯尼线是香港第二条无人驾驶铁路(首条为<a href='http://flights.ctrip.com/international/hkg-58-inairport.html#ctm_ref=gs_290605_1_fli-por36_l' target='_blank'>香港国际机场</a>旅客捷运系统),亦是香港首条以重型铁路为设计兴建的中型铁路,同时还是全球首个安装月台闸门的铁路系统。
全线长 3.5 公里,列车最高行驶速度每小时 70 公里,行车时间大约 3.5 分钟,是港铁系统最短的铁路路线,在路线图中以粉红色代表。
迪斯尼线采用 3 列英国制 Metro — Cammell Train,并把车厢内外改装成简洁、现代化且富有迪斯尼特色的样式。窗户是米奇老鼠头形状,并以红边作装饰。车身方面,则由金色彩带及星粉图案点缀。车厢内的墙身,涂满了蓝、红、黄、紫等各种鲜艳色彩,天花也满布繁星图案。
座位方面,是蓝色布料的弧形设计梳化。此外,车厢内设有米奇老鼠、米妮老鼠、唐老鸭等等 16 个迪斯尼卡通人物的铜像,亦贴有一些关于华特迪斯尼的怀念相片。至于扶手,也是米奇老鼠头形状。
每列列车挂4节车厢,每节车厢可载 180 人(其中 48 个为座位)。繁忙时间,会派出两列列车行走(其余一列停泊于车厂),每 4 ~ 5 分钟发一班车。非繁忙时间,则只会派出一列列车行走(其余一列继续停泊车厂,另一列则停泊于廸欣湖近迪斯尼站的侧线),每 10 分钟发一班车。

未来,港铁计划将现有的 4 节车厢增加至 6 节甚至 8 节,以应付乐园人流。
为配合迪斯尼主题,迪斯尼线与港铁其他线路列车广播不同,从欣澳站至迪斯尼站的广播如下:

中段:

广东话:欢迎乘搭迪斯尼线。

普通话:欢迎乘搭迪斯尼线。

英语:Welcome to the Disneyland Resort Line。

广东话:我哋即将带你进入香港迪斯尼乐园慨奇妙世界。

普通话:我们即将带你进入香港迪斯尼乐园的奇妙世界。

英 语:We will soon arrive at the magical world of Hong Kong Disneyland。

到站:

广东话:迪斯尼站,祝大家有奇妙慨一日。多谢乘搭迪斯尼线。

普通话:迪斯尼站,祝大家有奇妙的一天。谢谢乘搭迪斯尼线。

英 语:Disneyland Resort Station. Have a magical day! Thank you for travelling on the Disneyland Resort Line.

从迪斯尼站返回至欣澳站的广播如下:

中段:

广东话:欢迎乘搭迪斯尼线。

普通话:欢迎乘搭迪斯尼线。

英 语:Welcome to the Disneyland Resort Line。

广东话:我哋即将带你返到现代化慨香港。

普通话:我们即将带你回到现代化的香港。

英 语:We now bring you back to the modern city of Hong Kong.

到站:

广东话:欣澳,乘客可以喺呢个充满时代感慨车站转乘东涌线。

普通话:欣澳,乘客可以在这个充满时代感的车站转乘东涌线。

英 语:Sunny Bay. The futuristic gateway to the Tung Chung Line and modern Hong Kong。

广东话:多谢乘搭迪斯尼线。

普通话:谢谢乘搭迪斯尼线。

英 语:Thank you for travelling on the Disneyland Resort Line.
和欣澳站一样,迪斯尼站也是由 Aedas 建筑师事务所设计的地面开放式车站,车站采用维多利亚时代风格,设备及装饰亦仿照 19 世纪格局,以契合乐园度假区整体设计。
米奇幻想曲(4D 电影)
推荐指数:5 颗星
精彩指数:4 颗星
排队耗时:超过 20 分钟
表演揭幕前,游客将穿过闸口,前往在大型帐篷的幻想世界音乐厅,走廊沿途还可观赏多个经典迪斯尼朋友扮演音乐家的设计海报。
迪斯尼站设有 2 层,包括位于地面的大堂及 L1 层的月台(月台位置虽然低于地面水平,不过仍然属于地面车站)。
迪斯尼站与欣澳站一样,只设有一个出入口,车站大堂设于地面,且大堂不是在月台的正上方,在香港铁路车站中属较为独特的设计。
接过 “ 剧院眼镜 ” 后,游客即可入座于这个可容纳 492 名观众的剧院,在金碧辉煌的舞台与红色布幕前,静待<a href='' target='_blank'>演出</a>开始。
迪斯尼站是继宝琳站后只设一个侧式月台的车站,因此乘客下车后,列车便会改为相反的方向,供乘客进入列车前往欣澳方向。
受亚洲金融危机影响,香港经济在 1998 年表现衰退。香港政府希望藉发展香港旅游业,以带动相关行业重现增长,制造大量就业机会,同时构思在大屿山东北部各种发展的方案可能性,达成经济复苏。适逢华特迪斯尼公司筹备进军中国市场,并且计划在亚洲物色能够符合该公司要求之地点兴建新的主题公园(坊间传言,迪斯尼曾经与新加坡、马来西亚及台湾等地政府接触)。
1999 年 <a href='' target='_blank'>2月</a>:迪斯尼与香港政府正式进行兴建香港迪斯尼乐园谈判。

1999 年 10 月 31 日:谈判结束,双方达成协议,一致认为竹篙湾是兴建迪斯尼乐园度假区最合适地点,迪斯尼与香港政府合伙成立香港国际主题公园有限公司。

1999 年 11 月 2 日:香港前行政长官董建华与迪斯尼管理层于礼宾府正式宣布有关协议。

2000 年 6 月 ,竹篙湾填海工程动工,造地 126 公顷。

2002 年 11 月,竹篙湾填海工程完工。

2003 年 1 月 12 日,迪斯尼与香港政府携手主持动土仪式。

2004 年 9 月 23 日,乐园地标睡美人城堡举行平顶典礼。

2004 年 11 月 22 日,迪斯尼采用风水师的意见,与香港政府宣布乐园于 2005 年 9 月 12 日正式开幕。

2009 年 6 月 30 日 :香港政府宣布乐园的扩建计划,兴建灰熊山谷、迷离庄园及玩具总动员大本营 3 个全新主题园区。

2011 年 11 月 18 日:玩具总动员大本营开幕。

2012 年 7 月14 日 :灰熊山谷开幕。

2012 年 10 月:乐园首度转亏为盈。

2013 年 5 月17 日 :迷离庄园开幕,第一阶段园区扩建计划结束。

2014 年 2 月:铁甲奇侠飞行之旅动工。

2014 年 10 月1 日 :首个恒常夜间巡游迪斯尼光影汇上演。
小小世界外的巨型钟楼每 15 分钟便会上演木偶巡礼,为宾客报时,其中,中国戏曲花旦造型塑造的木偶更是香港独有。
疯帽子旋转杯
推荐指数:4 颗星
惊险指数:0 颗星
排队耗时:超过 20 分钟
迪斯尼飞天巡游

巡游时间:下午 15 : 00

推荐指数:5 颗星

精彩指数:5 颗星

排队耗时:建议提前 20 分钟占位
“ 疯帽子旋转杯 ” 取材于迪斯尼经典动画《爱丽斯梦游仙境》中的 “ 梦幻茶会 ”,全场共有 18 个精美茶杯,每个茶杯最多可容纳 4 名游客,派对开始时,所有被放在同一个巨大转盘上的茶杯会分成三组开始前后移动和旋转。游客可以使用茶杯中央的方向盘控制旋转的方向和速度。如果想要体验天旋地转的感觉,只管坐稳并快速转动方向盘。但如果只是希望慢慢地旋转,那么任由方向盘不动就好了。
在百亩森林里四处<a href='' target='_blank'>探险</a>,与小猪、地鼠、驴子屹耳、袋鼠妈妈和小荳一起被卷入大风暴中,差点迷失了方向。
然后与跳跳虎一起欢乐地跳上跳下,进行刺激的夜间捉迷藏,玩闹过后,夜幕低垂,小熊维尼会陪游客一起迷迷糊糊地进入梦乡。活蹦乱跳的长鼻怪和大臭鼠在梦里载歌载舞,鬼鬼祟祟地试图偷走蜂蜜。
睡醒后,加入驴子屹耳、小荳、袋鼠妈妈、兔子、猫头鹰和跳跳虎的行列,抱团漂浮在雨林水中,共同面对来势凶猛的倾盆大雨。
最终,在经过一连串<a href='' target='_blank'>冒险</a>后,小熊维尼终于成功得到美味的蜂蜜,在结束百亩森林历险前,小熊维尼与它朋友一起,为终于放晴的天空和彼此深厚的友谊干杯畅饮。
小飞象旋转世界
推荐指数:3 颗星
惊险指数:0 颗星
排队耗时:超过 20 分钟
巡游开始,米奇和一众迪斯尼朋友盛装打扮,一路与游客欢歌载舞,《森林王子》、《狮子王》和《玩具总动员》的主角以及更多的迪斯尼朋友会沿途加入巡游队伍,与宾客一起随着音乐舞动、最后,一众迪斯尼朋友会在飞船上列阵升空,与巡游队伍的演艺人员起飞,呈现精彩特技和高空杂技表演。

注:每年万圣节、圣诞节和<a href='' target='_blank'>春节</a>会期间,迪斯尼会推出特别场的飞天巡游。
“ 小飞象旋转世界 ” 于 1955 年 8 月在加州迪斯尼乐园首次面世。最初的设计理念是一群粉红色的大象,模拟经典电影《粉红色大象在游行》中的场面。后来大象的外形经过重新设计,穿上马戏团服饰,在半空中飞行,让它与小飞象更为相似。
小小世界
推荐指数:5 颗星
惊险指数:0 颗星
排队耗时:超过 15 分钟
登上小飞象,欢乐的马戏团音乐响起,小飞象优雅地飞上半空,施展魔法围绕喷水池飞行。游客可以利用小飞象飞船中的控制杆控制小飞象冲向云霄,或在低空盘旋。
灰姑娘旋转木马
推荐指数:3 颗星
惊险指数:0 颗星
排队耗时:超过 20 分钟
小小世界机动游戏最早在 1964 年 / 1965 年纽约世界博览会中首次亮相,并大受欢迎。其后运返加州迪斯尼乐园,于 1966 年 5 月 28 日重新开幕。现今,世界各地的每个迪斯尼乐园中均设有小小世界,被视为华特迪斯尼的经典场景。
据说,迪斯尼乐园的构思源于华特 • 迪斯尼看着女儿乘坐小<a href='' target='_blank'>公园</a>里的旋转木马时的一次突发奇想。后来,当华特 • 迪斯尼开始将建造<a href='' target='_blank'>主题乐园</a>的梦想变成现实时,旋转木马也就自然而然成为乐园设计中不可或缺的一部分。
走进城堡内这个耀眼的中世纪大帐篷,60 匹白色木马和两架精雕细琢的马车各有特色,每匹木马身上都以彩绘和宝石装饰,并以优美的姿态准备飞跃。
迪斯尼光影汇是迪斯尼全球首次创作全 LED 灯的花车巡游,透过创新技术把经典的迪斯尼及迪斯尼 • 皮克斯动画的故事展现。

巡游从幻想世界的故事剧场开始,于美国小镇大街结束。由 7 组全新主题的花车组成(奇妙仙子巡游车、怪兽公司巡游车、反斗车王巡游车、小鱼仙巡游车、美女与野兽巡游车队伍、反斗奇兵巡游车、米奇巡游车),配上超过 74 万粒独立 LED 灯,整个香港迪斯尼乐园仿佛变成米奇的大画布,以跃动光影展现不同的迪斯尼故事。
温馨提示:
游戏过程中注意抬头细看头顶上8幅手绘插图组成的壁画,壁画取材自迪斯尼电影《仙履奇缘》的场景。
2015 年,迪斯尼光影汇夜间巡游获世界主题娱乐协会举办、主题娱乐大奖中的《杰出成就奖 — 巡游演出》,及由国际游乐园及景点协会颁发的 2015 卓越大铜铃奖《最佳多媒体演出》两项殊荣。
睡公主城堡
推荐指数:5 颗星
惊险指数:0 颗星
排队耗时:无需排队
星梦奇缘烟花表演

燃放时间:下午 19 : 30 ~ 20 : 30(以当日园方公布具体时间为准,可能因天气原因而取消)

推荐指数:5 颗星

精彩指数:5 颗星

排队耗时:建议提前 30 分钟占位
“ 睡公主城堡 ” 位于美国小镇大街的尽头,是香港迪斯尼乐园的中心地标。
城堡被安静的护城壕沟和繁茂的奇花异草所包围,城堡高五层,塔尖高耸入云,角楼美轮美奂,塔顶配以宫廷蓝色装饰,揉合了德国巴伐利亚新天鹅堡般的真实皇宫的富丽堂皇,与迪斯尼经典动画片《睡美人》中的虚拟城堡两者的魔幻与神秘感。
星梦奇缘烟花表演融汇烟花、灯光效果、音乐等多重元素,将睡公主城堡的夜空照得闪亮动人。
童话园林 —— 由潘多拉呈献
推荐指数:2 颗星
惊险指数:0 颗星
排队耗时:无需排队
童话园林将经典童话故事幻化成小模型活现于游客面前,穿梭园内的小径和<a href='' target='_blank'>树林</a>,欣赏经典故事场景中的城堡和高塔,沿途游历欧陆式花园和雅致的海底风景。
表演开始后,柱形或扇形组合的烟花配合多首耳熟能详的迪斯尼金曲在夜空中围绕城堡绽放,城堡的外墙和角楼上,《爱丽丝梦游仙境》、《美女与野兽》、《花木兰》、《仙履奇缘》、《头脑特工队》、《海底总动员》、《超能陆战队》、《赛车总动员》等一个个迪士朋友的影像也随着幻变的灯光起舞,并在最璀璨的一刻完美落幕。
游乐设施

狮子王庆典(百老汇歌舞剧)

推荐指数:5 颗星

精彩指数:5 颗星

排队耗时:超过 30 分钟
音乐剧将整个《狮子王》电影情节和百老汇表演融于一体,辛巴、娜娜、刀疤、丁满及彭彭,各种 “ 动物 ” 造型的舞蹈和高空表演,配合一连串精彩的杂技和火舞表演,以及电影中美妙乐曲和那句 “ HakunaMatata ” 是这个非洲丛林庆典的注目焦点。
当辛巴终于鼓起勇气,与刀疤和土狼正面交锋时,音乐剧也达到最高潮,穿插各种舞台特效和火舞表演,整个舞台的魅力瞬间被点燃,让整个表演散发着耀眼的光彩。
表演每天中午 12 : 00 和 14 : 00、16 : 30 和晚上 18 : 00 上演四场,每场表演大约 30 分钟。
《狮子王庆典》剧场采用体育馆式环形开放式布局,看台环绕舞台四周,观察下来,无论哪边看台,视觉效果都差不多,不过还是建议提早入场排队,尽量坐朝前排(需要看简体字幕的话,需要到观众席的最后 6 排)。
森林河流之旅

推荐指数:5 颗星

惊险指数:0 颗星

排队耗时:超过 30 分钟
森林河流之旅由船长带领游客进入仿热带树林的河道探险。途中,游客会遇上真实感十足的大象、猩猩、斑马、河马、眼镜王蛇、巨型蜘蛛等动物以及部落猎人,旅程曲折离奇,处处充满惊喜,当然,也要当心溅湿身体。
故事背景是在一个人迹罕至的热带森林边境,空中垂挂着货网,岸边漂浮着木箱,旁边还停泊着独木舟和锈迹斑斑的铁锚。

在这里,游客依次登上破旧的探险船,开启一段神秘而人迹罕至的探险河旅程。

在隐蔽的热带河流上,每个角落都有充满惊喜的场面,成群嬉戏的大象、险恶的眼镜王蛇和巨型蜘蛛、淘气的大猩猩洗劫营地、小心翼翼渡河的河马、巧遇勇猛的猎人以及传说中的众神谷。在整个神奇的旅程中,勇敢的船长将用亲切幽默的方式为您导航,并分享一些森林中的小趣闻,为您整个旅程增添欢笑。
进入森林河流之旅前方的船库码头后,游客可以根据船长导览的语言(粤语、普通话或英语)选择其中一条队伍。所有队伍的前进速度大致相同 —— 简单来讲,普通话队伍虽然最为冗长,但每 5 分钟就有一班船,而英语队伍看似人最少,但可能要等 15 分钟才发一班船。所以基本上轮候时间相差不太大 —— 当然,这仅仅是针对平日时段而言,如果你是在大陆春节、<a href='' target='_blank'>国庆</a>或者<a href='' target='_blank'>五一</a>黄金周去玩的话,请忽略以上提示,哪人少排哪!

另外,最为重要的提醒是,森林河流之旅一定要在白天玩,如果你像我一样晚上去的玩的话,夜晚视线不好,游玩的趣味性自然也降低了不少。
泰山树屋

推荐指数:4 颗星

惊险指数:0 颗星

排队耗时:超过 15 分钟
<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/place/6.html' target='_blank'>泰山</a>树屋建在一座小岛上,游客乘坐木筏横渡探险河,来到位于探险世界中心的泰山小岛。上岸后,可以沿着由打捞回来沉船的残骸所堆砌而成的木制阶梯拾级而上,再横穿吊桥,便可抵达丛林深处的泰山树屋。

布满藤蔓和青苔的巨型树屋里,放置了泰山传奇故事的小品画作。

树屋围绕着大树一直向上延伸,巧妙地设有家居小屋、书房、实验室、厨房等多间小屋,生动地呈现泰山日常生活中的小细节 —— 包括他如何从残暴的花豹的魔爪下获救,辗转之下被善良的猩猩卡娜抚养成人,最后和珍妮堕入爱河。
沿着 157 级阶梯爬上树梢,可尽情饱览探险世界、明日世界星战极速穿梭和灰熊山谷的壮观景色。
历奇喷水池

推荐指数:2 颗星

惊险指数:0 颗星

排队耗时:无需排队
历奇喷水池与森林河流之旅仅一河之隔,是以波利尼西亚远古文化为主题的戏水区,阵阵鼓声和缭绕的烟雾带游客进入一片图腾石柱阵。

温馨提示:

在这里照相动作一定要快,千万别拗造型,尤其是当飘渺的薄雾中传来古老的鼓声时,就要留神赶紧撤了,这些久历风霜的木制神像会用水花突袭所有擅自闯入圣地的人,把游客弄得全身湿透!
明日世界

明日世界以一个外层空间港口为主题,设施都和未来有关。
游乐设施:

星战极速穿梭

推荐指数:5 颗星

惊险指数:5 颗星

排队耗时:超过 30 分钟(注:可用 FP 快速通行卡)

星战极速穿梭其实是由过去老的 “ 飞越太空山极速旅程 ” 重新改建而来,是香港目前唯一运作中,并配有背景音乐的全室内漆黑过山车。
过山车故事模拟游客化身为机师登上侦察机,在《星球大战:原力觉醒》电影场景的札古沙漠,因误堕圈套而置身 X — wing 战机与钛战机(TIE fighters)的激战场面,激光枪擦身而过,侦察机在漆黑的星际不断加速、超时速回旋、俯冲、急转弯,再配上星战主题音乐和投射影像,使游客将置身于《星球大战》一幕幕经典战争场面之中。
门口轮候区被布置成反抗军基,更展出一比一原大的 X — wing 战机。
在游戏开始时,会响起经典的《星球大战》主题配乐,借此带大家进入状态。
香港版本星战极速穿梭故事背景与加洲迪斯尼乐园一样,都设定在札古星战役(Battle of Jakku)发生时,反抗军在当时正忙于删除银河帝国(Galactic Empire)的帝国军和相关的军用设施。游客将会飞到札古沙漠,消灭帝国的秘密研究机地。

顺带一提,在星战极速穿梭故事中的 77 中队(77 Squadron;任务中称为蓝中队)选用数字 77 其实是有重大含义,因为《星球大战:新的希望》(Star Wars: A New Hope)与加洲迪斯尼乐园的飞越太空山(Space Mountain)都是在 1977 年面世的。
“ 全部战机听指令准备进入超空间 ...... 推进!”
大家在执行任务期间将会堕入圈套而置身在 X — wing战机与钛战机(TIE fighters)的激战环境。
巴斯光年星际历险

推荐指数:5 颗星

惊险指数:0 颗星

排队耗时:超过 30 分钟
巴斯光年星际历险以知名的迪斯尼 • 皮克斯电影系列《玩具总动员》的场景为蓝本,延续巴斯光年与邪恶的索克天王之间大战的故事。

游客在太空指挥部听取巴斯光年的行动简报后,登上 XP -— 38号星空飞船,飞向太空展开巡逻,在星光闪耀的星际间,和巴斯光年并肩作战,迎战天敌索克天王和他邪恶的机器人军队。
游戏中,游客可以使用船上的控制杆将飞船作 360 度旋转,并瞄准星体间带 “ Z ” 记号的标靶,用手上的激光大炮发射激光射击,成功击中目标后,激光大炮就会发出 “ 咇咇 ” 声和闪光。
太空飞碟

推荐指数:3 颗星

惊险指数:0 颗星

排队耗时:超过 20 分钟
1956 年 3 月,加州迪斯尼乐园明日世界首次推出 “ 星际火箭 ”,外形与复古火箭相似,可容纳两名宇航员,升空后围绕鲜红的指示塔旋转。这项经典的游乐设施就是今天 “ 太空飞碟 ” 的前身,如今,全球所有迪斯尼乐园都设有与 “ 太空飞碟 ” 相似的游乐设施。
游客在地面控制中心领取《通行证》后(其实就是递给你一个对应乘坐飞碟的号码牌),就可以登上指定的太空飞碟准备起飞。

飞碟升空后,在各种特色音效的衬托下,开始围绕旁边远古星系中的星体飞速盘旋。飞碟的飞行轨道由坐在飞碟前排的游客来控制,通过转动飞碟的操控杆,来控制飞行高度,还可以按下飞碟中的按钮,随意调整音效。
机车引擎以 1955 年在加州迪斯尼乐园设计的首个蒸汽引擎为蓝本,是十九世纪后期美国铁路火车所采用的型号。

每台机车连接五节车厢,每节车厢都设有精致的乘客座位,而且特别设有面向乐园的长椅,让乘客可以饱览探险世界、幻想世界、明日世界和美国小镇大街的优美景色。
注:

目前,乐园铁路仅提供小镇大街火车站 — 幻想世界火车站或幻想世界火车站 — 小镇大街火车站的单程服务。
游乐设施

冲天遥控车

推荐指数:5 颗星

惊险指数:4 颗星

排队耗时:超过 30 分钟
迪斯尼 • 皮克斯电影《玩具总动员》中的小男孩安迪,平常最喜欢和他心爱的绿色遥控车在与玩具们一同所搭建的跑车赛道上奔驰。现在安迪不在家,遥控车却早已深深爱上风掣雷行的感觉,整天在跑道上来回飞驰。

游客在穿过一段遥控车轨道一样的走道后,就会进入一个精美的玩具车库,在这里坐进可承载 20 人的遥控车,系好安全带,等胡迪、巴斯和翠丝跟大家作完最后的检查告示后,就可以准备出发了。

遥控车会沿着 27 米高的 “ U ” 形半管状轨道来回俯冲、上下飞驰, 游客可以在轨道的最高点,同时也是<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1830508.html' target='_blank'>反斗奇兵大本营</a>的最高处俯瞰整个大本营,亲历《玩具总动员》电影中胡迪和巴斯驾驶遥控车追赶安迪和一众玩具朋友们的刺激场景。

经过一连串刺激的半圆形高速飞驰后,车速会逐渐减慢,惊险的车程到此结束。
玩具兵团跳降伞

推荐指数:4 颗星

惊险指数:1 颗星

排队耗时:超过 20 分钟

玩具兵团跳降伞是模仿电影《玩具总动员》里,玩具兵团跳降伞情境的快速升降游戏。

故事背景讲述主人公安弟在出门之前,已经安排好士兵们进行跳伞训练。虽然安弟没有在场发号司令,但士兵们仍然努力继续练习跳伞技巧。

游客进入训练场,登上军绿色伞顶的 6 人跳伞设施,系好安全带,待队长宣读完安全指示后,跳伞设施会缓缓升至 25 米高的塔顶,这里,可以鸟瞰反斗奇兵大本营和附近的迷离大宅和灰熊山谷的景色。然后,降落伞会骤降至地面,在惊魂未定之际,降落伞会再度爬升至半空中,急速地来回升降。

总结来讲,我觉得跳降伞更像是一部缩减了高度和升降速率的跳楼机,对于那些胆小不敢玩跳楼机的朋友,倒不妨来尝试下这个迷你版的 “ 跳楼机 ”。
转转弹簧狗

推荐指数:3 颗星

惊险指数:0 颗星

排队耗时:超过 20 分钟
转转弹簧狗是一个模仿电影《玩具总动员》中安迪弹簧狗的旋转游戏。
游客经过等候位置的巨型积木和胡迪搜捕行动扑克牌,便置身色彩缤纷的玩具盒里,并收到一张临时的 “ 弹簧狗乘车证 ”。待蛋头先生、抱抱龙和火腿一声令下,游客就可以坐在蠢蠢欲动的弹簧狗身上,伴着兴奋的吠叫声,弹簧狗会开始围绕放满了彩色骨头的巨型食物盘狂奔起来,追着自己的尾巴不断旋转。伴着愉快的音乐,弹簧狗在起伏不定的路轨上转圈,速度也会越来越快。
幻想世界

幻想世界以多个迪斯尼曾演绎的童话为主题,园区的游乐设施也是整个乐园里面最多的。
游乐设施

迪斯尼魔法书房(音乐剧)

推荐指数:5 颗星

精彩指数:5 颗星

排队耗时:超过 45 分钟
迪斯尼魔法书房由过去的米奇金奖音乐剧演变而来,迪斯尼故事剧场也摇身一变,成为典雅和充满现代气息的书房, 在历时约 28 分钟的音乐剧场中,众多歌唱演员、迪斯尼朋友及舞蹈员,合力演活现多个华丽壮观的故事世界。
故事由米奇与高飞发现魔法故事书开始,它们抵不住好奇心,一起闯入书房,打开故事书,人见人爱的雪人雪宝竟然从故事书中跌了出来!
米奇决定走进魔法故事书之中,在雪宝溶化之前带他回到自己的故事;他们不断穿梭于书中的章节与书房之间。观众将跟随米奇的历险旅程,穿梭 7 个极受欢迎的迪斯尼经典故事中(《森林王子》、《小美人鱼》、《魔发奇缘》、《勇敢传说》、《阿拉丁》、《公主与青蛙》、《<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/1446916/1940572.html' target='_blank'>冰雪奇缘</a>》)。
灯光转暗,表演即将开始之际,150 英尺宽的全景屏幕上,唐老鸭仍然熟睡偷懒,突然米奇带着魔法帽现身,叫醒唐老鸭准备表演,吩咐完毕便又匆匆离开。唐老鸭无奈临时为米奇准备演出,手中玩起了指挥棒,戴上了米奇的魔法帽,就此神奇魔法便释放出来,唐老鸭随即被卷入一个 4D 立体梦境世界,在耳熟能详的音乐中穿插多个迪斯尼经典动画故事,经历一段长达 10 分钟的 4D 立体历险之旅。
《米奇幻想曲》除了无缝巨型屏幕及 4D 立体特效外,表演中更设有多项适合小朋友观看的特别剧场效果,例如好像如从画面中倾洒下的水花、以及多种有趣的小惊喜,无论小朋友或大人都能乐享其中,让游客仿佛身临其境。
小熊维尼历险之旅
推荐指数:5 颗星
惊险指数:0 颗星
排队耗时:超过 30 分钟 (注:可用 FP 快速通行卡)
小熊维尼历险之旅全程约 4 分钟,以同名迪斯尼动画电影为蓝本,登上最多可容纳 6 人的巨型蜂蜜罐,游历多个最受欢迎的小熊维尼故事和场景,展开一连串疯狂的冒险

美国小镇大街

美国小镇大街是香港迪斯尼乐园的入口,园区的商店和娱乐节目数目也是整个乐园最多的。

入园后,背对乐园检票口,面朝小镇大街火车站方向,在进入美国小镇大街的桥底通道前,别忘记拿免费的乐园地图和演出时间表。
大街建筑与加州迪斯尼乐园相同,均参照华特 • 迪斯尼儿时所住的小镇建造。大街以安妮女皇式建筑作为主要风格,装饰灵感则来自 1890 年至 1910 年间的美国小镇风貌。与其他乐园小镇大街采用石材为主的方式不同,香港迪斯尼乐园的小镇大街主要使用木材作为建筑材料,这样的做法在香港实属少见。
虽然在外观上与加州迪斯尼乐园十分相似,但香港版本的背景故事则深深受到欧洲移民的影响。

例如广场饭店(Plaza Inn)与加州版本的外观设计相同,但香港版本的背景故事是叙述一对富裕的美国<a href='' target='_blank'>夫妻</a>来到香港后,爱上当地的文化和美食,因此决定回国后开设一间传统的英式餐馆,并以他们在旅途中搜集的物品装饰其中。

市集饼店(Market House Bakery)则是由一位维也纳甜点主厨所开设,他从奥地利的皇家市集采购了一些世界上最有名的甜点和咖啡蛋糕。
小镇大街古董车

美国小镇大街设有复古造型的双层巴士、计程车或囚车,接载宾客前往大街两端的广场。宾客可以在车上闲适地游览街头巷尾的景色,欣赏道路两旁两三层楼高的维多利亚式建筑风格的商店和餐厅。

乘车地点:“小镇大街古董车的车站分别位于小镇广场和睡公主城堡前的广场。

行驶时间:视小镇大街的人流而定。因此,可能偶尔会暂停服务(包括巡游期间)。
香港迪斯尼乐园铁路 — 小镇大街火车站

推荐指数:5 颗星

惊险指数:0 颗星

排队耗时:超过 20 分钟
据说,最初原本设计要在车站底下开设餐厅,后开由于建设预算的关系最后取消了这个计划。
华特‧迪斯尼是出了名的铁杆火车迷,1950 年,他曾在自己的后花园里按 1 : 8 的比例打造了一条环绕物业行驶的蒸汽火车铁路 —— 卡洛伍德太平洋铁路。如今,全球每个迪斯尼乐园都设有火车铁路。
香港迪斯尼乐园铁路一共有三台铁路机车(华特‧迪斯尼号 —— 纪念华特 • 迪斯尼;罗伊 • 迪斯尼号 —— 纪念华特的哥哥;弗兰克 • 威尔斯号 —— 纪念华特迪斯尼公司 1984 年至 1994 年的主席兼营运总裁)。

反斗奇兵大本营

反斗奇兵大本营是乐园第一轮扩建后首个落成的主题园区,亦为亚洲独有。

园区面积一公顷,根据迪斯尼与皮克斯合作的卖座电影《玩具总动员》而设计,以电影中主角安迪家中的后花园为背景,游客进入园区后,会 “ 缩小 ” 并成为安迪玩具的一分子。

灰熊山谷

灰熊山谷是香港迪斯尼乐园独有的主题园区。园区以被灰熊占据的荒废淘金小镇为主题,将加州内华达山脉的峡谷和黄石公园作蓝本,营造不规则的山形效果,同时融入矿洞、灰熊、喷泉等背景元素,带游客进入百多年前的一个淘金小镇。
游乐设施:

灰熊山极速矿车

推荐指数:5 颗星

惊险指数:4 颗星

排队耗时:超过 30 分钟
灰熊山极速矿车是香港迪斯尼乐园第二座过山车,亦是现时香港迪斯尼乐园最受欢迎的游乐设施之一。路轨全长一点一公里,游玩历时三分钟,穿越整个景区,途中矿车将会于主山峰停下一阵,并快速倒后行。

故事场景讲述在 1888 年 8 月 8 日,一位名叫卡斯格拉夫的上尉在游览山中景色时,发现三只灰熊躺在峻峭的山石上利用石头的棱角来挠背。灰熊回到山洞后,这位上尉在石头上发现一闪一闪的光芒,原来灰熊挠背磨蚀大石后,竟然将石头中掩藏的黄金暴露出来!卡斯格拉夫上尉立即标明金矿的位置,灰熊山矿业公司也因此而诞生。

由于灰熊山谷的繁荣兴旺全拜灰熊所赐,因此当地居民严格规定,任何人都不得打扰灰熊一家的生活,灰熊一家包括憨厚的金矿熊爸爸、金矿熊妈妈和金矿熊宝宝,但这些灰熊不时会带来一些骚动•••••。
喷泉山谷

由于小镇意外地建在<a href='' target='_blank'>活动</a>喷泉区正上方,所以地底的喷泉经常间歇性爆发,形成冲天的水柱,这里的居民也时刻享受着水花带来的欢乐。

喷泉山谷的正中央是个巨大又古老的天然喷泉。传说,如果 “ 幸运喷泉 ” 在你许愿时爆发,你的愿望就会实现。

无论你是否相信,有一件事是可以肯定的:如果喷泉爆发时你站得太近,你一定会全身湿透!
“ 灰熊山谷 ” 的主要地标 “ 灰熊山 ” 高逾 27 米。
游客从灰熊山采矿公司乘坐矿车在荒芜的峡谷中向矿洞进发,原本要走 8 号矿洞,突然,矿车在毫无预警的情况下改变轨道 —— 原来是金矿熊爸爸靠着轨道转换器挠痒,撞到转辙器,令轨道转向下行,将路轨改为通往危险的 4 号矿井。

经过一段起伏不平的铁路后,矿车终于驶离矿井,可是,矿车并没有停下来,相反,还在加速冲向洞外的树林。

矿车不断加速,一路沿着陡峭的山峰攀爬,但就在快要到达山顶时,缆索突然因不胜负荷而断裂,矿车急速坠落,在昏暗的山洞中跌跌撞撞地向后倒退,经过锯齿状的山洞,最后竟然来到一个爆炸矿洞中!更可怕的是,熊妈妈和熊宝宝无意识地一步步靠近那些触目惊心的炸药!灰熊们正打算偷走洞内的鱼获,金矿熊宝宝误按下引擎,爆炸带来的冲击波直接把矿车轰出山谷,让矿车再次向前冲,矿车会驶入漆黑的山洞中,沿着起伏不定的轨道来回飞驰,最后安全返回灰熊山采矿公司。
为了配合寻金故事背景,制作团队细心考究真实的地理状况,并运用视觉错觉的手法;把离游客较近的景物以 1:1 原大表现,并且把远处的景物缩小,让 “ 灰熊山 ” 看起来更为巨大。

迷离庄园

大宅外观灵感来自于加洲尤里卡著名的卡森庄园。

香港迪斯尼乐园内的一个全球独有的主题园区,区内主要游乐设施为迷离大宅。故事讲述一位英国探险家,同时也是 “ 冒险家・探险家学会 ” 创办人 —— 亨利爵士在一次深入巴布亚新几内亚的远征行动中,发现了一片神秘量的荒野,亨利爵士醉心于此,立志要在这里建立家园。他伐去河床附近的林木,然后在河道旁建造了一座以英国维多利亚式的建筑风格为主,并揉合不少异国特色的大宅。

亨利爵士还把大宅地库辟为博物馆,展示他毕生收藏的珍品,来此参观的游客将乘坐电磁厢车浏览大宅博物馆,近距离欣赏珍贵馆藏。馆内的最新收藏是一个来自巴厘岛某部落的精美音乐盒,传说这个音乐盒内的音乐星尘拥有神奇的力量,飘过之处,所有事物都会在一瞬间活起来。
故事场景由 36 部投影机制造出40种达到4K级别的超高清电视视觉影像,被迪斯尼乐园号称其历史上最复杂的游乐设施之一

2013 年 11 月,迷离大宅获得主题公园娱乐协会(TEA)颁发第 20 届主题娱乐大奖 “ 杰出成就大奖 —— 游乐设施 ”。主题公园娱乐协会形容迷离大宅是将尖端科技与独有原创故事融合一体的最佳典范,糅合迪斯尼独一无二的原创故事和尖端声音及投影技术,炮制出顶级视觉特效,再加上美国著名配乐大师 Danny Elfman 所创作的全新配乐,及无轨的电磁厢车,配合天衣无缝,因而脱颖获得颁奖。
游乐设施

迷离大宅

推荐指数:5 颗星

惊险指数:1 颗星 (迷离大宅内部分特效可能略带惊吓效果。小朋友或者害怕处身黑暗环境或意外机关设置的游客,可能觉得此大宅旅程惊吓多于趣味)

排队耗时:超过 30 分钟
排队区由大宅门口开始,经过前园后再进入地库博物馆。
游客进入博物馆,在排队区等候时,会先看见墙壁挂有亨利爵士及其趣致而好奇心重的宠物 —— 猴子阿拔的画像。而其他排队区内的画像则示出亨利爵士与阿拔相识的过程、1896 年迷离庄园剪彩礼、1899 年冒险家・探险家学会成员合照(包括东京迪斯尼海洋内惊魂古塔角色哈里逊 • 海陶伟三世)。这些画像将带您进入亨利爵士和阿拔在世界各地惊心动魄的冒险故事。

其后游客会进入预览室,并聆听由亨利爵士旁述的投影片(亨利爵士由史提芬 ‧ 史丹顿配音;阿拔由弗兰克 • 维尔克配音)。内容大概讲述爵士不同展区的收藏品。其中,爵士特意介绍那个充满神秘力量的音乐盒,并再三告诫游客小心,打开要特别处理。演讲期间,阿拔一次又一次的在演讲厅内不同角落出现。

听过介绍后,游客将步入藏品装卸区(即上货区),然后登上富有时代特色的无轨电磁厢车,游览各展区。

登车后到访的第一个区域便是展品收编室 ,一大堆待陈列的珍品堆满整个房间。当中,亨利爵士曾提及的音乐盒摆放在众人眼前。

开场之先,亨利爵士特地现身人前,询问阿拔去向并向游客问好。亨利爵士离开之后,阿拔突然在盒后出现,在好奇心的驱使下,它偷偷触碰了华丽的音乐盒,一不小心,竟然打开了音乐盒。

随即,美妙的音乐响起,闪闪发光的音乐星尘迅速浮上半空,穿过展品收编室,溢满整个大宅,星尘飘过之处,所有事物在一瞬间竟神奇地仙活起来,为死寂的收藏品带来生气。音乐星尘将会带游客探索大宅的每一个角落,和阿拔一起,经历一次惊心动魄的博物馆之旅,并在情况快要完全失控之际,尽快把一切回复正常。

阿拔打开音乐盒子后,电磁车将带领游客进入乐器展厅,房中放满各国奇珍乐器,正中还躺着一部大键琴和竖琴。音乐星尘为乐器带来生命并奏出音乐(整个游戏的音乐都由美国著名电影配乐大师丹尼 • 叶夫曼亲自操刀)。

第二间展厅是地中海古董,魔法星尘吹至,房间内的画作和陶瓷都活起来。电磁厢车会先经过一幅油画,画中描绘了四个人围坐于火山之下,当星尘一到,画中的火山随即爆发,将人淹没于溶岩之中,然而,四个人碰杯依然。

其后,游客会看到一瓶双耳窄颈瓶,瓶上有大力士与一头涅墨亚狮子的画像,因为星尘的影响,两者的搏斗亦在人前活灵活现。

接着,游客会看见一幅梅杜沙画像,画中的少女会因星尘而瞬间化作戈尔贡(蛇发女妖)然后再返回原型 —— 画像变化之前,游客会先听到一连串蛇叫声以为预告(这幅画作是向迪斯尼乐园另一经典游乐设施 —— 幽灵公馆中同一幅梅杜沙画致敬)。

随后,电磁车载大家来到日光温室,阿拔在好奇心驱使之下玩弄捕蝇草。谁知反而差点被咬到尾巴。而一片较大的捕蝇草看到游客,开始对其咆哮,就在这时,突然一声雷响,室内一片漆黑,游客就来到了北欧展厅。

一个画作中的北欧神祇突向游客吹出寒风,不仅令室内温度急降,也让整间屋子布满烟霞,之后画作化成一面大镜,映照出游客的模样,再然后,画作突然碎裂,游客又来到了盔甲及武器展厅。

展馆内的兵器及盔甲全因星尘而活动起来。游客首先会见到阿拔差点被日本武士的武士刀斩头。之后,放在展馆中央的其中一座大炮炮击电磁厢车,炮击不但令电磁厢车后退,还旋转起来。随后,车厢会经过一条排满盔甲的走廊,盔甲们在舞动它们的头盔并且大声放歌,这些歌唱头盔由丹尼•叶夫曼声演,而细心的游客还可看到一具蒙古盔甲拿着一些头盔在奸笑。

盔甲间放置了一台弩炮,弩炮攻击车厢,将车厢送到下一个房间 —— 埃及古董展厅。

音乐星尘把法老拉美斯二世从沈睡中唤醒,更甚的是,木乃伊身后不停涌出圣甲虫,瞬间展厅都被黑暗掩盖,然后就有水滴滴下来,电磁车又带游客来到了部落工艺展厅。

一座巨大的提基 (Tiki) 神像最为引人注目,在音乐星尘飘过后,神像从囗中溢出岩浆,令室内温度缓缓上升。两条提基巨柱及其他提基神像伴随在侧,为游客奏出部落音乐。其中三个部落神祇更会转向游客方向,吹出竹箭。转过头来,原来阿拔已经被竹箭钉在墙上。

最后,电磁车载游客来到中国沙龙展厅。展厅正中间放着一尊齐天大圣雕像。怎料,雕像活动并摇动手中的如意金刚棒,制造出旋风。电磁厢车和展厅中的画像也逃不过旋风影响,围绕雕像而转,一些遭撕裂、一些则倒在地上。

阿拔此时出现墙上,引来雕像放出闪电攻击,然后室内一面墙被旋风吹翻,露出室外的天空。阿拔被风吹走的瞬间,抓住了魔法音乐盒,然后游客又再返回展品收编室处。

再然后游客又返回到第一个区域 —— 展品收编室。阿拔回到房间后,立刻把音乐盒关上,令一切回复平静。之后,亨利爵士欣喜地出现并找回阿拔。亨利爵士问阿拔有否打开过音乐盒,当然,阿拔立刻否认。阿拔和亨利爵士最后欢送游客。由始至终,亨利爵士对刚才的历程仍然懵然不知。

在经历了惊心动魄的博物馆之旅后,游客乘坐的电磁厢车抵达卸货区,结束游览。
虽然迷离大宅不如其他迪斯尼庄园鬼屋般与鬼怪有关,但是大宅里一些细节,如美杜莎画像、温室以及会活动的半身像皆取材自迪斯尼乐园另一经典游乐设施 —— 幽灵公馆。此外,大宅 “ 部落工艺 ” 展厅里一些神像是来自迪斯尼另一游乐设施 —— 提基神殿。

据说,大宅不涉及鬼怪是为了避免与中国人传统文化中对死亡与鬼神的忌讳发生冲突。

香港海洋公园

香港海洋公园占地逾 91.5 公顷,位于香港岛南面黄竹坑,东濒深水湾,是一座集海陆动物展览、机动游戏和大型表演于一身的主题公园。公园依山而建,分为 “ 高峰乐园 ”(冰极天地、动感天地、热带雨林天地、海洋天地、急流天地)和 “ 海滨乐园 ”(梦幻水都、亚洲动物天地、威威天地)两大部分,两者间以登山缆车和海洋列车连接。高峰乐园(海洋天地)与大树湾(急流天地)间,另有一条长达 225 米的全港第二长户外扶手电梯贯通,游览整个公园需花费一天时间。

交通:

巴士:

在港铁南港岛线尚未通车前,绝大多数游客会选择搭乘城巴 629 线(海洋公园专线巴士)前往海洋公园。

搭乘港铁港岛线至金钟站下车,从 B 出口出站后左手边即是海洋公园巴士站,在这里排队等车,单程车资成人每人 10.6 港币;65 岁以上长者或 3~11 岁儿童使用长者 / 小童版八达通刷卡乘车,可享受半价优惠。
门票:
成人 (12 岁或以上) 港币 385
小童 ( 3 ~ 11 岁) 港币 193
注释:

海洋公园不定期会推出各种门票优惠活动,建议大家出发前登录海洋公园官方网站(https://www.oceanpark.com.hk/sc)查询,或者购票时直接询问售票员有无优惠门票。

比如,我 2015 年9 月第一次去海洋公园时,恰逢他们推出一个持昂坪 360 或者太平<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/113164.html' target='_blank'>山顶缆车</a>、<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/26276.html' target='_blank'>香港湿地公园</a>任意一正价门票,即可享9折优惠的活动。

2016 年 10 月,我带家人再次去海洋公园时,又碰上他们持中信、建行发行的带有银联标志的银行卡(储蓄卡或信用卡均可)刷卡购票,享受八五折优惠的活动。
游玩攻略:
海洋公园开放时间:每天上午 10 : 00 ~ 下午 18 : 00(部分日子会延迟至 18 : 30 或 19 : 00)
推荐游览路线:依照大家入园后游览目标的不同,下面我总结了两条游览路线,以供大家参考
对于喜爱玩机动游戏的朋友:

建议入园后趁早上人少,赶紧乘海洋列车上山游玩各个机动游戏。

不同于迪斯尼乐园以自由行散客为主,很多大陆旅游团会安排海洋公园半日游,下午更是旅行团进场的高峰时间,所以想玩机动游戏,要么趁早,要么就在每天最后一场海洋奇遇表演结束后,否则其余时间,单是排队就能让你排到生无可恋。

翻阅上面的公园地图你就会发现,海洋公园 99 % 的机动游戏都位于山上的高峰乐园范围内。但其实也并不是每一项机动游戏都需要排几耐,我在这里总结出几个排队大热门的机动游戏给大家:

急流天地:

滑浪飞船:惊险指数:1 颗星,排队时间:超过 20 分钟,建议优先玩。

越矿飞车:惊险指数:2 颗星,排队时间:10 分钟以内,随到随玩。

热带雨林天地:

热带激流:惊险指数:0 颗星,排队时间:超过 20 分钟,建议优先玩。

冰极天地:

极地时速:惊险指数:2 颗星,排队时间:超过 20 分钟,建议优先玩。

动感天地:

超速旋风:惊险指数:1 颗星,排队时间:超过 20 分钟,建议优先玩。

雷霆节拍:惊险指数:2 颗星,排队时间:超过 20 分钟,建议优先玩。

动感快车:惊险指数:5 颗星,排队时间:10 分钟以内,随到随玩。

翻天覆地:惊险指数:5 颗星,排队时间:10 ~ 15分钟。

海洋天地:

海洋摩天塔:惊险指数:0 颗星,排队时间:超过 20 分钟,建议优先玩。

疯狂过山车:惊险指数:3 颗星,排队时间:15 分钟。

极速之旅:惊险指数:4 颗星,排队时间:10 ~ 15分钟。

翻天飞鹰:惊险指数:2 颗星,排队时间:超过 20 分钟,建议优先玩。

摩天巨轮:惊险指数:0 颗星,排队时间:超过 30 分钟,建议优先玩。

飞天秋千:惊险指数:1 颗星,排队时间:超过 20 分钟,建议优先玩。

冲天摇摆船:惊险指数:2 颗星,排队时间:10 ~ 15 分钟。

注释:

海洋公园的机动游乐设施不同于迪斯尼乐园,危险系数普遍较高,部分看似 “ 安全 ” 的游戏也常常伴有高空、旋转、颠簸等,总体来讲,不太适合年纪过小的儿童和年龄教长的老者,建议携家出游的朋友,特别是带有小孩和老人,请谨慎选择。

Tips:

海洋天地的飞天秋千、翻天飞鹰与动感天地的超速旋风很类似,如果时间紧张,建议首选超速旋风、其次是翻天飞鹰。

说完以玩机动游戏为主的游玩攻略,下面就再讲讲对于拖老携幼,以参观为主的朋友:

建议入园后可按:

“ 海洋<a href='' target='_blank'>奇观</a> — 香港赛马会四川奇珍馆 — 鳄鱼潭 — 大熊猫之旅 — 熊猫山庄 — <a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1831687.html' target='_blank'>金鱼宝殿</a> — 香港老大街 — 澳洲历奇 ” 的顺序参观游览<a href='https://m.ctrip.com/html5/you/food/hongkong38/10349628.html#ctm_ref=gs_290605_1' target='_blank'>山下</a>的海滨乐园部分.

然后在山下的大熊猫餐厅吃完午饭后,从海洋列车海滨站搭乘海洋列车上山。

上山后依次参观 “ 南极奇观 — 雪狐居 — 北极之旅 — 热带雨林探险径 — 太平洋海岸 — 中华鲟馆 — 寻鲨探秘 — 水母万花筒 ”。

期间可视各机动游戏的惊险程度和排队时间长短决定适当玩上几个项目,全部参观完后从水母万花筒隔壁的缆车站搭乘缆车下山。

最后再说说海洋公园的表演秀。

实话讲,如果你希望来海洋公园看秀的话,那你估计要失望了。海洋公园的表演无论在节目编排、演出的音乐、灯光、布景等方面,与迪斯尼差的不是一点半点。这么说吧,如果说迪斯尼表演媲美百老汇水准的话,那海洋公园的表演撑死就是农村赶集的 “ 草台班子 ” —— 不是我要打击它,海洋公园的表演,除了海洋剧场的《海洋奇遇》(海豚海狮表演)外,其余的真是看不下去啊。

所以我在这里也建议大家,来海洋公园,主要还是以看动物、玩机动游戏为主,有时间的话,可以再看上一场海洋剧场的海豚海狮表演,至于每晚闭园前的《双龙奇缘》水幕电影,和迪斯尼的烟火相比,我除了说 “ 呵呵 ” 外,真就想不出更好的词语来形容它了。
说了那么多,下面再详细的介绍下海洋公园的每个游乐项目,先说山下的海滨乐园。

海滨乐园:即海洋公园的山下,靠近正门的部分,海滨乐园由梦幻水都、亚洲动物天地和威威天地三部分组成。
梦幻水都:

主要景点包括全球十大水族馆之一的海洋奇观,以及拥有全球首座 360 度全景水幕的大型人工湖,还有香港赛马会四川奇珍馆、香港老大街、澳洲历奇、环回水世界、登山缆车海滨站、海洋列车海滨站等。
雷霆节拍:坐上飞船,随着音乐不停旋转,三层航道各有不同节奏,让游客伴着旋律不断升降,还会随时出其不意向后旋转。
横冲直撞:迷你可爱、七彩鲜艳的碰碰车。
冰极天地:

位于动感天地旁边,让游客探索南北极的冰雪世界,并了解气候变化为极地生态系统带来的威胁。整个景区耗资 3 亿港币建成,设有北极之旅及南极奇观两个极地生物展馆。
极地时速:极地时速是一座以极地为主题的小型过山车,适合一家大小乘坐。
北极之旅:展出斑海豹、来自日本鸭川海洋世界的海象、4 只来自日本的北海狮及 4 只来自荷兰及比利时的雪鸮等极地动物。
注意:
不同于其他巴士线路,629 线属直达海洋公园的<a href='' target='_blank'>旅游专线</a>巴士,全程只停靠金钟和海洋公园两个车站,中途不停站。
第二,双层巴士人满即走,任何时间段,均能保证车上人人有座(根据车型不同,每辆巴士上层座位数介乎 53 ~ 59 之间,下层座位数介乎 33 ~ 36 之间)。所以车资也较一般巴士线路贵出将近一倍。
第三,629 线服务时间会因应海洋公园实际开放时间而作出调整,海洋公园开出的尾班车时间通常为当天公园闭园后大约 1 小时。
另外,逢假日或傍晚繁忙时段,城巴还会加开由海洋公园(正门)单向开往中环(交易广场)的 629A 特别班次。不过发车频率明显不及常规班次,建议大家候车时哪辆来坐哪辆。
地铁:
未来待港铁南港岛线通车运营后,大家即可搭港铁港岛线或荃湾线至金钟站转乘南港岛线直达海洋公园站。
连接香港岛北岸及南区的南港岛线是《2007 至 2008 年度香港行政长官施政报告》中的十大基建之一,以解决南区的交通挤塞问题。工程耗资 152 亿港币,于 2011 年 5 月动工,预计于 2016 年底通车,但金钟站扩建工程滞后,通车日期有可能延至 2017 年 1 月至 3 月底。
正在建设中的海洋公园站是继迪斯尼站后,另外一座以主题公园为主题设计的港铁车站。
车站外墙以不同深浅度的蓝色玻璃为主要饰面,呈波浪形。面积 2700 平方米的车站大堂亦以蓝色为主调,柱身以海豹、企鹅、水母及海豚等海洋生物图案作装饰,天花板会有垂吊艺术装置,营造海洋感觉。
雪狐居:展出雪白活泼的北极狐,让游人近距离观赏这来自北极的珍贵动物,了解它们的习性与保育知识。
南极奇观:展示 3 种于极地生活的企鹅,包括巴布亚企鹅、跳岩企鹅及国王企鹅。
展馆采用开放式设计,游客可以在 270 度观景台近距离观赏企鹅的可爱一面,或通过玻璃地板欣赏企鹅在脚下游走的景象。
热带雨林天地:
园区主要以热带雨林的生态环境为主题,并设有多个游乐及观光设施
热带雨林探险径
热带雨林探险径:带领游人走进树屋,沿途拜访各种珍奇热带动物,包括世上体型最小的猴类侏狨、世上体型最大的啮齿类水豚、首度来到香港展出的蜜熊、钴蓝毒箭蛙、食人鲳等等。
热带激流:海洋公园内的第二项水上游乐设施,游人会登上探险<a href='' target='_blank'>橡皮艇</a>,穿梭于弯曲狭长的热带激流,在水花四溅中欣赏沿途的热带风光。
水母万花筒:为全亚洲最大的独立水母馆,而馆内的椭圆形水母鱼缸更是全球最大的。馆内展示上千只不同品种的水母,特色是利用灯光效果展示水母动态,教导市民认识及保护水母。
寻鲨探秘
寻鲨探秘:由原海洋馆改建而成,拥有过百条不同种类的鲨鱼,为亚洲规模最大的鲨鱼馆之一。
太平洋海岸
太平洋海岸:布置仿照位于太平洋东岸的美国加州海狮及海豹栖息环境,饲养了多只海狮及海豹。
怡庭:日式风格的庭园,育有色彩斑斓的锦鲤。
海洋摩天塔:全东南亚最高的活动式观光塔,塔高 72 米,游客可远眺深水湾、<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/3310.html' target='_blank'>浅水湾</a>、<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1711112.html' target='_blank'>鸭脷洲</a>、<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/52675.html' target='_blank'>南丫岛</a>、薄扶林以及南中国海的 360 度环回景色。
疯狂过山车:香港最大型的过山车,也是中国第一座过山车,全长 842 米,最高时速达每小时 77 公里,可作 360 ° 环回旋转。由于过山车临<a href='' target='_blank'>海边</a>而建,因此会给游人冲落海的感觉。
极速之旅:一座跳楼机,它首先会以慢速向 62 米高(约 20 层楼)的塔顶攀升,然后以近每小时 65 公里的速度急速下降。
冲天摇摆船:经典的海盗船游戏,离地 15 米,以 75 倾斜度摇摆。摇摆船一共有 7 行,每行最多可坐 6 人。
翻天飞鹰:旋转方式的机动游戏,挑戰你承受疯狂旋转的极限。游戏于 1996 年启用,先带你如龙卷风般旋转升至 23.5 米的高度;然后四个廂座再极速急转,中心公转速度每分钟 8 圈,鹰式厢座自转速度每分钟 22 圈。
摩天巨轮:高 27 米的摩天轮,于 1995 年启用,共有 18 个卡座,可饱览高峰乐园、深水湾、浅水湾、鸭脷洲、南丫岛以及南中国海的景色。
飞天秋千:这个游戏会离地 7 米环回地转动,除了高高低低的摆动外,更会随着节奏作波浪式回旋。
急流天地:
从海洋天地太平洋海岸乘香港第二长的户外扶手电梯即可下到靠近大树湾的急流天地。这里包括有越矿飞车、滑浪飞船两个机动游戏。
越矿飞车:一个以美国西部矿场为主题的过山车,长 678 米,最高点为 85 米,旅程约为 3 分钟。
滑浪飞船: 登上加拿大设计风格的滑浪飞船,旅程沿着平静的河道缓缓攀升,穿越山坡丛林,走过狭长幽谷,翻越迂回的陡坡,最后在激流旋涡中以时速 60 公里沿激流俯冲直下,翻起巨浪。
介绍完海洋公园,接下来说说很多人会问的一个问题: “ 究竟是海洋公园好玩呢?还是迪斯尼好玩?” 。
事实上,海洋公园和迪斯尼完全就是两种不同模式、不同定位的主题公园,这么说吧,海洋公园主打的海陆动物展示、家庭<a href='' target='_blank'>亲子</a>互动和年轻人喜爱的大型机动游戏,总体上和国内的长隆是一种模式。而迪斯尼则是主打童话牌,透过迷幻的城堡、百老汇的歌舞、老少皆宜的游乐设施、绚丽的烟火让每一位入园的游客返璞归真,童心未泯。所以从这个意义上讲,要问海洋公园和迪斯尼到底哪个更好玩,就像让你在广州长隆和<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/1446916/1412255.html' target='_blank'>上海迪斯尼</a>之间二选一一样。
当然,虽然海洋公园和迪斯尼在游乐设施,主题定为上南辕北辙,但在一些细部上,还是可以拿来做一个比较。
首先是前文已提到的节目表演。在当今大型主题公园中,各式各样的表演秀已成不可或缺的元素,把海洋公园和迪斯尼的表演秀拿来做比较,明显看出,迪斯尼的表演更胜好几筹,无论在节目编排、灯光、音乐、舞台特效等方面,迪斯尼的《魔法书房》、《狮子王庆典》已经是世界级水准、迪斯尼飞天巡游、迪斯尼光影汇、星梦奇缘烟花表演也都让人赞叹。而海洋公园的《海洋奇遇》、《天上王者》就有些糊弄人的感觉了。当然这也受到香港一国两制,体制法律与大陆完全不同的影响,在动物训练和动物表演方面,香港有非常规范甚至严苛的法律来保护动物权益,稍有闪失更会被媒体大肆炒作,所以海洋公园在动物表演上自然也不及大陆这样逗趣、壮观了。
接下来再看乐园面积,海洋公园 91.5 公顷,迪斯尼 126 公顷,毫无疑问,迪斯尼占地规模更为庞大。
再有就是机动游戏,如果要说惊险程度,个人认为海洋公园更胜一筹,无论是双脚悬空的动感快车,还是 360 度凌空大回旋的翻天覆地,还有雷霆节拍、疯狂过山车(中国第一座过山车)、极速之旅(跳楼机),分分钟 KO 迪斯尼的星战极速穿梭、灰熊山极速矿车和冲天遥控车。所以对于那些寻求刺激的年轻人,海洋公园的机动游戏更为适合。
相反,迪斯尼的机动游戏则是老少皆宜,更注重一种平衡性,除了星战极速穿梭、灰熊山极速矿车、冲天遥控车等极个别游乐设施外,其余像乐园铁路、小镇大街古董车、森林河流之旅、泰山树屋、小熊维尼历险之旅、小小世界、米奇幻想曲、小飞象旋转世界、疯帽子旋转杯、迷离大宅、巴斯光年星际历险等游乐设施,无论是上至八九十岁的长者,还是下到跚跚学步的幼童,都能乘坐。
再有就是票价了,迪斯尼一日门票:12 至 64 岁成人 539 港币、3 至 11 岁小童 385 港币、65 岁或以上长者 100 港币的定价,除长者票迪斯尼更划算外,其余都明显贵过海洋公园。

海洋奇观

海洋奇观:名列世界十大水族馆之一,水容量逾 52 万升,水深达 11 米,饲养逾 400 个品种,逾 5000 条珍贵鱼类。
馆内 “ 泡泡隧道 ” 部分更设全世界最大、直径达 5.5 米的观赏圆顶(俗称 “鱼眼镜 ”),让游客从不同角度探视水底世界。
游客亦能到达高 8 米、阔 13 米的巨型观赏屏(俗称 “ 大玻璃 ”),一次过目睹馆内所有鱼类。
馆内 “ 旋转池 ” 呈现了数以千计的银色牛奶鱼,遇上敌人时极速回转的状况。
整个水族馆内的走廊以像真度极高的石头布置,充满活力的互动平台将游人与水底的自然世界连系。
梦幻水都人工湖:位于梦幻水都中心,湖中设有巨型喷泉、小型瀑布、音响及灯光系统,人工湖在日间,每15分钟进行一次音乐喷泉表演。
至于夜间,人工湖将以高 10 米、直径 15 米的 360 度 2.5 D 立体水幕作舞台,配合喷泉、灯光、烟火、喷火等效果,上演 12 分钟的全球首座 360 度全景水幕电影《双龙奇缘》。
故事讲述古老时代神话中的红色火龙与蓝色水龙争霸天下,但它们最终学会齐心共创世界(结合为紫色)的故事,表达出共存互爱的信息。
香港赛马会四川奇珍馆
香港赛马会四川奇珍馆:前身为 1999 年开幕的香港赛马会大熊猫园,除大熊猫安安和佳佳外,奇珍馆现展出由四川借出的一对国家级保护动物 —— 川金丝猴乐乐和其其。

海洋剧场

海洋剧场:《海洋奇遇》演出地, 故事讲述探险家出海探索时遇上天气突变,幸好得到海豚与海狮出动营救,人类与大海从此结下不解缘。本剧全长 20 分钟。
坦白讲,《海洋奇遇》是海洋公园里面唯一值得看的表演。

海洋公园交通

不同于其他巴士线路,629 线属直达海洋公园的旅游专线巴士,全程只停靠金钟和海洋公园两个车站,中途不停站。
第二,双层巴士人满即走,任何时间段,均能保证车上人人有座(根据车型不同,每辆巴士上层座位数介乎 53 ~ 59 之间,下层座位数介乎 33 ~ 36 之间)。所以车资也较一般巴士线路贵出将近一倍。
第三,629 线服务时间会因应海洋公园实际开放时间而作出调整,海洋公园开出的尾班车时间通常为当天公园闭园后大约 1 小时。

香港老大街

位于海滨乐园缆车站旁,为游人展现香港 1950 至 70 年代的景致。

大街区内布置充满昔日情怀,包括特别订造的五十年代老电车、中环天星码头钟楼以及唐楼等。
区内的大娱乐戏院现已被改建成澳洲主题动物展馆 “ 澳洲历奇 ” 。
澳洲历奇:位于香港老大街内原大娱乐戏院的位置,展出由南澳政府赠送的树熊、红颈袋鼠及笑翠鸟三种动物。

为了慕求让游客有置身于澳洲的感觉,进入戏院后,游客会先观看一条以澳洲为主题的影片,再进入动物展区。

展区现在共有两头树熊 —— “ 熙熙 ” 及 “ 悠悠 ”、四头红颈袋鼠及四只笑翠鸟。

环回水世界

环回水世界:全港最大型的旋转木马,共有八<a href='' target='_blank'>十一</a>个座位,游玩时间约为四分钟,坐椅的造型有海马、金鱼、海豚、八爪鱼、海龟及鲨鱼等海洋生物。

海洋列车海滨站

海洋列车海滨站:位于四川奇珍馆旁,设一个港湾式月台,抵站的列车会先开启一边车门,等待乘客落车后关门,再开启另一边车门让乘客上车。

海洋列车是一个双向登山缆索铁路系统,列车透过长 1.3 公里隧道连接山下与山上两个区域,往返高峰站(山上的高峰乐园)与海滨站(山下的海滨乐园)。海洋列车令海洋公园成为全球首个拥有三组索道系统的地方(两条登山缆车及一条海洋列车)。

列车采用由瑞士 Gangloff Switzerland 制造的缆索车厢,以 19 世纪探险家<a href='' target='_blank'>潜水</a>艇为设计蓝本,天花中央设有多部紧接的液晶显示器及音响、灯光等设备,在列车行驶时会播放多媒体短片,令游人仿如经历一次穿越深海的探秘旅程。

列车最高时速 36 km / h ,轨距 1435 mm (标准轨),车程 3 分 50 秒,每列车设 2 卡,可载 400 人,每小时最高单向载客量为 5000 人。
另外,梦幻水都靠近公园正门两座外形如双臂张开的建筑物是占地 15000 平方呎的零售区。
登山缆车海滨站
登山缆车海滨站:车站入口位于香港老大街最里面电车模型右侧(很多第一次去的人会把接口大戏院的澳洲历奇误以为是车站入口),旅客登上缆车后,可到达登山缆车高峰站。

亚洲动物天地

亚洲动物天地:

全世界首个拥有户内外兼容的展馆之动物展示园区,展出多种来自亚洲不同地区的珍稀动物。主要景点包括鳄鱼潭、大熊猫之旅、熊猫山庄、金鱼宝殿、自然大揭秘。
鳄鱼潭
鳄鱼潭:为一个半室外展馆,露天部分之水池展出有 “ 大地之龙 ” 之称的扬子鳄,有盖部分则为游客观赏区。
馆内展出多种亚洲珍贵动物,包括大熊猫盈盈和乐乐,来自中国温带竹林的小熊猫泰山、柔柔、聪聪和栗子,以及国家级保护动物娃娃鱼。
熊猫山庄:紧邻大熊猫之旅,展出亚洲体形最小的小爪水獭以及各类色彩艳丽的亚洲雀鸟。

大熊猫之旅

大熊猫之旅:是亚洲动物天地的旗舰展馆,是香港首个,也是唯一采用乙烯一四氟乙烯共聚物,作外墙的半透明建筑物,其半透明巨型天幕引入天然阳光,为动物提供最佳的自然环境。

金鱼宝殿

金鱼宝殿:毗陵熊猫山庄的一个富有中国特色的展馆,采纳了中国传统珠宝箱为设计蓝本。
馆内展出过百条不同品种的金鱼,当中包括黑狮头、云石花文鱼、蓝丹凤、水墨花龙睛及红白龙睛兰寿等珍稀金鱼品种。
而在展馆旁,海洋公园设计了数棵 “ 金鱼愿望树 ”,让游客可以写下愿望许愿,不过现在几乎成了所有大陆游客留言 “ 到此一游 ” 的地方••••••

中国人的毛病你懂的,最有意思的是我见愿望树一整面用斗大的简体字写着 “ 香港东西真贵 ” •••••• 不知是哪位 “ 大侠 ” 的 “ 力作 ” 。

自然大揭秘

自然大揭秘:一个仿亚马逊园区。景点以瀑布、吊桥、彩缯装饰衬托大自然环境,亦展出蛇、龟、鸟等动物。

雀鸟剧场

雀鸟剧场:《天上王者》表演场地,由<a href='' target='_blank'>草原</a>雕、地中海隼、条纹卡拉鹰及红头美洲秃鹫等猛禽,以及巴西金刚鹦鹉等其他雀鸟品种演出,表演全长约 20 分钟,宣扬保育讯息。

威威大地

威威天地:以简单、小型、不刺激的儿童游乐设施为主。

主要有设置了马匹及战车造型坐椅的幻彩旋转马、以青蛙为主题的小型跳楼机游戏 —— 蛙蛙跳、穿越小森林进行游览的小火车游乐设施 —— 砵砵火车头、外型装饰成七彩缤纷氢气球的小型摩天轮 —— 升空奇遇,以及小型升降飞机机动游戏 —— 小丑旋风等。

相较于山上更为宏大的机动游戏,威威天地的各个机动游戏在惊险刺激程度方面明显下降了不少,也因此,这里的人流量远远不及山上那些机动游戏人多,更适合幼儿和长者到此游玩。
说完山下的海滨乐园,接下来再说说高峰乐园,也就是海洋公园的山上部分。

高峰乐园由动感天地、冰极天地、热带雨林天地、海洋天地、急流天地五部分组成。

动感天地

动感天地:

位于海洋列车高峰站旁,以盛大的嘉年华作为园区主题,设有 5 个全新机动游戏及其他摊位游戏。

动感快车:海洋公园第二座临海边而建的过山车,亦是香港首座以双脚悬空设计的过山车,在香港过山车中运行时速最高,达每小时 88 公里,可以让游客感受高达 4G 力重力。

翻天覆地

翻天覆地:外形像一条铁臂,机身超过 22 米高,重力达 3.9 G,摇摆速度达每小时 60 公里,可作 360 度凌空大回旋,让乘客能一尝 360 度倒转的感觉。
超速旋风:仿照经典滑翔机设计,双脚悬空的开放式机身将刺激感推向巅峰,将游客带上离地 30 米的空中。

昂坪360

昂坪 360 采用类似阿尔卑斯山山脉缆车双缆索的架空行车设计,车厢及缆索由意大利的 Leitner Group 制造。整个缆车系统共有 109 个车厢,车厢使用钻石型设计,标准车厢外观以深蓝色为主,水晶车厢外观以银灰色为主。

缆车票:单程:标准轿箱:130 港币、水晶轿箱:180 港币
往返:标准轿箱:185 港币、水晶轿箱:255 港币
1+1 标准及水晶车厢来回缆车:240 港币
缆车系统共有 8 座缆塔及两座转向站,其中 5 座缆塔位于北大屿山郊野公园范围内,根据香港法例,施工期间,承建商不能以车辆运载物料进入郊野公园内的工地地盘,所以当年承建商特地从加拿大租用 6 头骡子来协助搬运物料。
运营时间:
平日: 上午 10 : 00 至下午 18 : 00 。
<a href='' target='_blank'>周末</a>及公众假期: 上午 9 : 00 至下午 6 : 30 。
台风天或保养维修日缆车将会停运,建议提前登录 www.np360.com.hk 查询有关讯息。
交通:
乘港铁东涌线到终点站东涌下车,B 出口出站,沿路牌指示即可前往。
门口的喷泉广场,一群菲律宾小孩玩的不亦乐乎。
从这个电梯上去就是昂坪 360 缆车站。
位于昂坪的<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/3333.html' target='_blank'>宝莲禅寺</a>是香港热门的旅游景点,但是碍于交通不便,过去游客多取道东涌,转乘新大屿山 23 号巴士前往昂坪。
为改善往返昂坪交通,提升吸引力,1998 年,特区政府宣布兴建东涌吊车系统。2004 年,昂坪 360 工程开建,2006 年缆车系统完工并投入运营。
昂坪 360 全长 5.7 公里,速度约为 10 ~ 15 km / h(视乎天气调节),单程需 20 ~ 25 分钟。
缆车系统分为 3 段,由东涌站开始,首先跨过海湾到达机场岛转向站,然后转向 60 度向北大屿郊野公园的<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/place/1342.html' target='_blank'>弥勒</a>山山坡攀升,再于弥勒山山腰的弥勒山转向站转向,最后抵达昂坪站。为配合港珠澳大桥及大屿山发展,港府计划未来将昂坪 360 延线至<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/3312.html' target='_blank'>大澳</a>。

昂坪360

2009 年昂坪 360 推出全球首创的 “ 水晶车 ”,“ 水晶车 ” 从标准车厢改造而成,外观以银灰色为主,原来以金属制造的地板改为 3 层 2 吋厚的强化玻璃,使到地板透明,产生另一种风景观赏的角度,使到旅客可以全方位地欣赏北大屿山郊野公园、香港国际机场及<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1788436.html' target='_blank'>天坛大佛</a>的美丽风景。

昂坪市集

昂坪市集的建筑及园林设计,展示出昂坪独特的地貌及文化气息,并且设有 3 个旅游景点(与佛同行、360 大舞台、360 动感影院)以及 25 间食肆、购物和娱乐设施。

麦兜~
温馨提示:

昂坪 360 购票后,连同缆车票一并还会有一张昂坪市集商户优惠券,我印象中凭券在满记消费,好像是单张小品满 100 减 5 块。

满记甜品(昂坪店)

昂坪市集靠近缆车站一侧,左手边有一家满记甜品~

昂坪广场

穿过昂坪市集,就来到了昂坪广场。

广场入口采用与宝莲禅寺相同的清代北式建筑风格牌楼,穿过新牌楼是长约 120 米的菩提路,路旁设置药师 12 神将石像和 40 盏石造莲花灯,展现出浓郁的佛教色彩。

南天佛国

面对昂坪广场 “ 南天佛国 ” 牌楼,走手边有一家龙辉老店山水豆腐花,推荐来昂坪 360 一定要到他家尝一碗山水豆花(最好点冻豆花)和芝麻糊。

宝莲禅寺

宝莲寺位于新界大屿山昂坪(介乎弥勒山与凤凰山之间)。

寺内出入口处前建有一个地坛,正对着天坛大佛之下。
寺内建有多个具中国传统特色之建筑,如重檐歇山顶式建筑的大雄宝殿(建于 1980 年代初)、地坛旁边的白色牌坊和木鱼峰山腰的法华塔。
寺内的斋堂。

龙辉山水豆腐花

天坛大佛

天坛大佛位于宝莲寺前木鱼峰上,海拔 520 米, 1993 年开光,是仅次于台湾高雄佛光大佛的全球第二大户外青铜座佛,亦是香港最著名的旅游景点之一。

通往大佛的 268 级石阶。
佛像设计参考北京天坛祈年殿的地基形貌,坐于三层底座祭坛之上,故名 “ 天坛大佛 ” 。
第一层祭坛面积 10000 平方英尺(929 平方米),第二层祭坛面积 8000 平方尺(743.20 平方米),第三层祭坛面积 6000 平方尺(557.40 平方米)。
大佛底座为三层展览馆,游客可付费入场参观,藏品包括佛陀舍利、康熙手抄般若波罗蜜心经、斯里兰卡维巴那沙拿法师 4 幅描述释迦牟尼佛出生、成道、初转法轮和入大涅槃的绘画,正面有四百余斤楠木雕成地藏菩萨像。三层殿堂由圆型楼梯贯通,中挂一口直径 2 米的 “ 瑜伽钟 ”,大钟每 7 分钟会自动敲打敲 108 次,寓意让众人解除 108 种烦恼。
大佛高 26.4 米(连上莲花座及基座总高 34 米),由 202 块铜片组铸成(佛身 160 块、莲花 36 块、云头 6 块),重 250 公吨,大佛依据佛经如来 32 相而设计,面如满月、额广平正、双耳垂肩,慈颜微笑。佛面在浇注时,更加入了 2 公斤黄金,以增添光彩。
大佛兼备隋唐佛教全盛时期造像的特色,面相参照龙门石窟的卢舍那佛,而衣纹和头饰则参照敦煌石窟第 360 窟的释迦牟尼佛像,青莲花眼、眉如初月,两眉之间,有一白如雪,软若棉的毫毛,向右旋转。

大佛以 “ 结跏趺 ” 莲花坐姿(相传是释迦牟尼在菩提树下修悟正道时的坐姿)坐南向北,稍稍偏东,朝向全香港。

大佛右手示 “ 施无畏印 ”,左手下垂脚上,反掌向外,指端微微向下,称 “ 予愿印 ”,双掌中心现धर्मचक्र,代表佛法长存,流转十方。
大佛对开的 6 尊舞姿铜像,名为 “ 六天母献供 ”,供品分别是花、香、灯、涂、果、乐,代表六波罗密(布施、持戒、忍辱、精进、禅定、智慧)。

大澳

位于香港新界大屿山西部的大澳是香港现存最著名的渔村,游客可以在毗邻港铁东涌站 B 出口的巴士总站乘坐 11 号巴士至大澳巴士总站(车程约 50 分钟);也可以在昂坪巴士总站(乘搭缆车至昂坪缆车站,下车后步行约 5 分钟即到),搭 21 号巴士至大澳巴士总站(车程约 20 分钟)。

去大澳的路上,遇到一头黄牛挡道,香港的司机都超有爱心,大巴就这么原地停着,等了快 10 分钟司机都没按喇叭驱赶黄牛,最后愣是等这牛玩累了,自己走开了,我们的大巴才又有继续往前行驶。
假日到大澳的人比较多,所以巴士站通常都会大排长龙,大概要等上 20 ~ 30 分钟才能上车(在终点站下车即是大澳巴士总站)。
从下车那刻开始,就有人招揽我们坐船看中华白海豚及游大澳<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1694103.html' target='_blank'>棚屋</a>。

大澳人都很会做生意,知道只带游客游棚屋卖不起价,所以连上看海豚,但其实能看到海豚的机会微乎其微,在香港如果你真想看海豚的话,还是去海洋公园吧。
快艇坐满 10 至 15 人就开船,先在水道中穿梭,近距离欣赏棚屋,然后出海搜寻中华白海豚 —— 值得一提的是,由于邻近珠江口,游客在海面上手机可以收到大陆的讯号。
世代以来,大澳都是蜑家人的聚居地,渔民认为在平实的土地上居住缺乏安全感,所以就在村中河道两旁建造棚屋,棚屋依渔船的概念设计,棚头是渔民日常作息的地方,棚尾则用来晒咸鱼、海带。
棚屋户户相连,部分通道更会穿过邻居的客厅或厨房,也造就了亲近的邻里关系。
密密麻麻的棚屋、纵横交错的水道与桥梁,构成大澳现今的面貌志,也是香港最独特的景观之一。
横水桥
来到大澳,咸鱼、虾酱 / 虾膏和鱼肚是首选的手信。
另外,来到大澳,一定要尝一份美味的大澳大鱼丸 —— 鱼丸真的很大,差不多是普通鱼蛋的三到四个大!
兴建于清康熙年间的大澳杨侯古庙,纪念南宋名臣杨亮节。
这应该就是 “ 传说中的厕所 ” 了吧~
应该是的~
由于大澳位于咸淡水交界位置,附近有大量的红树林生长。同时,还吸引不少招潮蟹及弹涂鱼在附近生活。

香港公园

香港公园座落法院道、红棉路及坚尼地道之间的金钟山坡,公园有多个入口连接法院道、红棉路、山顶缆车花园道总站及坚尼地道。

交通:

① 港铁金钟站 C1 出口,跟随指示牌搭自动扶梯前往。

② 花园道山顶缆车总站隔壁(面朝山顶缆车总站瀑布,从左手边穿过桥底即是)。
1979 年,驻港英军将域多利军营的土地交回港英政府,在英皇御准香港赛马会资助下,兵营上半部范围被改建成今天的香港公园。
在香港公园仰望力保中心 —— <a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1700087.html' target='_blank'>力宝中心</a>由美国建筑师 Paul Rudolph 设计,外貌酷似四只正在爬树的树熊,<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/place/360.html' target='_blank'>台北</a>经济文化办事处,文莱领事馆都位于该中心内。
雀鸟展览区
设有三个展览笼作为辅助设施,2 个鸟笼内饲养了长冠犀鸟和双角犀鸟,而余下一个则饲养产自马来西亚地区的多个雀鸟品种。
尤德观鸟园:

尤德观鸟园以已故的第26任港督尤德爵士命名,观鸟园坐落在香港公园南面角落的一个天然山谷上,占地 3000 平方米,展示产于马来群岛90个品种超过600只雀鸟,是世界上最大的观鸟园之一。
观鸟园模拟热带雨林环境,雀鸟可以随意在游客四周活动。园内的高架行人天桥和多个观景台,供游人从不同高度、角度欣赏园内的植物及雀鸟。
为免观鸟园内出现碍眼的支柱,建筑师利用 4 个跨越整个观鸟园的巨大拱架,将不透钢围网托起来。围网覆盖范围约 3000 平方米。最高点离园内底部达 30 米。
观鸟园底层有浅水池和小瀑布,水流统一涌向园内地势较低的一侧,最后汇集于一个大型水池中。这个水池与园外的小型人工湖相连,在禽流感出现前,人工湖原本是饲养塘鹅及其他水禽的地方。
霍士杰温室:
霍士杰温室以已故前港英市政局主席霍士杰命名,占地 1400 平方米,由展览厅、旱区植物展览馆和热带植物展览馆 3 个场馆组成,展出旱区植物和热带植物 2000 多种,为全东南亚最大的温室。
展览厅:专供举办专题植物展览,因应不同季节,每年会有包括兰科植物、海棠属植物、花烛属植物、魔芋属植物、凤梨科植物、香草植物、水生植物和球茎植物等 30 多组不同科属的植物轮流在展览厅内展出。
旱区植物展览馆:展品包括仙人掌、肉质植物、澳洲本土植物和来自干旱地区的植物,馆内的环境经常保持炎热干燥,温度最高达摄氏33度,而相对湿度则为 60 % 。
展览馆还加建了人造岩石和小型峡谷,用来模拟旱区植物的自然生长环境。
热带植物展览馆:展品包括来自南非、东南亚和美洲不同品种的蕨类、葵类、凤梨科植物、食虫植物和森林赏叶植物。全部均按其原生分布地区摆放,并特别搜罗了橡胶树、咖啡、可可、面包树和香荚兰等一些具有生态特征和经济价值的植物品种。
展览馆装设了自动制雾系统,在玻璃屋罩顶下面形成一层浮动水蒸汽,水蒸汽在蒸发过程中吸收大量热能,然后经屋顶的排气道排出馆外,并透过自动加热和冷却系统,使馆内气温全年维持在摄氏23度至33度之间。

九龙公园

九龙公园位于车水马龙的弥敦道旁边,前身是驻港英军威菲路军营,军营于 1967 年正式关闭,1970 年,港英市政局将此开辟为公园。

公园占地 13.47 公顷,是九龙第二大的公园(仅次于摩士公园),园内饲养了约 18 个品种 200 多只雀鸟。
相较于香港公园里菲佣扎堆,九龙公园聚集更多的是南亚裔人士。每逢周日和公众假期,九龙公园里几乎就成了一个 “ 小印度 ” 。
交通:
港铁尖沙咀站 A1 出口即达。
公园内饲养的火烈鸟。
每逢星期日下午 2 时 30 分至 4 时 30 分公园雕塑廊,还可以看到各门派的传统武术和瑞兽舞表演。

圣约翰大教堂

地址:香港中区花园道 4 — 8 号。

香港圣公会香港岛教区的主教座堂。教堂 1847 年奠基,1849 年落成及祝圣,是香港最古老的西式教会建筑物。

教堂看点:

① <a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/64758.html' target='_blank'>圣约翰座堂</a>的木门是由在香港保卫战被英军自行炸沉的添马舰的舰身木材所制。

② 教堂除了有主教专用座椅、法政牧师及教堂牧师专有座椅外,亦有殖民年代遗留下来铸上英国皇室徽号的会众座椅,以预留给过去港督或英国皇家成员途经香港崇拜时所坐。

1997 年前,圣约翰座堂一直悬挂英国国旗而非香港旗,回归后则不予悬挂任何旗帜。
温馨提示:

为了避免因冷气的水汽造成白蚁侵蚀,破坏古迹,教堂没有冷气供应。

黄大仙祠

交通:

地铁观塘线<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/3319.html' target='_blank'>黄大仙</a>站 B2 出口

开放时间:每日 07 : 00 至 17 : 00(星期一休息)
黄大仙祠全称赤松黄大仙祠或啬色园黄大仙祠,庙宇主要供奉东晋时南中国道教著名神祇黄初平,另亦有供奉儒、释两教的神祇(如孔子、观音等),儒、道、释三教融合是黄大仙祠的一大特色。
黄大仙以 “ 叱石成羊 ” 的传说而著名,相传黄初平,自幼家贫,15 岁那年的一天,他出去放羊,人与羊全没了踪影。他的哥哥黄初起,到处寻访,杳无音讯。

四十多年后,初起在赶集时遇见一个道人,便询问这位道人初平的下落,道人告诉他说:“ 金华山中有一牧羊儿,不知是否是初平。” 初起忙求道人领他去金华山寻亲,初起到了金华山,在洞中果真找到了容颜未改的初平。

兄弟相见,初起询问初平,才知道他十五岁时在外出牧羊途中被一位仙翁带至此石室中修炼。悲喜间,初起问及当年羊群的下落,初平说:“ 全在石洞外的山坡上哩。” 初起去洞外一看,山坡上只有片片白石杂卧在草丛中,哪有什么羊呀?初平笑道:“ 羊都在,您看不见。” 初平便大叫 “ 叱!叱!羊起! ”,满山白石应声昂首而起,都变成了羊。看得初起目瞪口呆。初起见道术如此神奇,便辞别亲人,从弟学道,炼得 “ 坐在立亡 ”,“ 日中无影 ”,虽500岁,而有 “ 童子之色 ”,合称为二黄君。

黄初平成道后,仙号赤松子,后因为 “ 汲井愈疾 ” 而有 “ 救人之功 ”、“ 祈晴祈雨 ” 和 “ 随感随通 ” 的仙迹,在宋孝宗淳熙十六年(公元1189年)和宋理宗景定三年(公园1262年),得到 “ 养素真人 ” 和 “ 养素净正真人” 的两个封号。
黄大仙祠建成之初,原为私人道场,只供道侣及家属入内参拜。后来参拜善信渐多,特许于每年正月初一开放让善信入内参拜。至 1956 年,黄大仙祠才正式全面开放予善信参拜。
祠内建筑又按左龙右凤(九龙壁、凤鸣楼)、五行属性兴建(飞鸾台 —— 金,经堂 —— 木,玉液池 —— 水,盂香亭 —— 火,照壁 —— 土),以求庙宇永垂久远。
主殿红柱金顶、蓝楣黄格的外观,可视为中国传统寺庙建筑的典型。
主祭坛中央供奉黄大仙师之画像,画中黄大仙盘膝坐在蒲团之上,头戴道冠,身穿道袍。殿内亦供奉了护法神齐天大圣及地主。

主祭坛背后刻有一幅木雕,载述了黄大仙师得道成仙之事迹。

殿内墙壁更装上儒、释、道三教的木刻经文和图画,饶富意义。
位于大殿旁的三圣堂,供奉吕祖先师、观音菩萨及关圣帝君。

吕祖(即吕洞宾)是道教的神仙,观音是佛教的菩萨,加上麟阁供奉儒家先师孔子,盂香亭供奉佛教之燃灯佛,集儒道释三教神祇,也是香港黄大仙祠的一大特色。
麟阁供奉儒家先师孔子
供奉佛教燃灯佛的盂香亭
园内<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1700120.html' target='_blank'>从心苑</a>取名自孔子 “ 七十而从心所欲 ”,庆祝黄大仙祠 70 周年纪庆而建,苑内长廊参照北京颐和园长廊,另有小桥、水榭、瀑布、人工湖等中国传统园林造景。
祠内九龙壁按北京北海公园的九龙壁仿制,石刻九龙戏珠于波涛云雾之中。
左龙右凤,与九龙壁相遥呼应的凤鸣楼位于整个建筑群组最右方,楼高两层,为园方的行政会议室及活动礼堂,以中国宫殿式设计,屋顶盖绿琉璃瓦,别具特色。

南莲园池

南莲园池以山西绛守居园池为蓝本,并根据唐穆宗长庆三年(公元 823 年)樊宗师的《绛守居园池记》及学者专家的研究为依据,重新建构唐代园林的艺术特色。

公园占地约 35000 平方米,以唐代园池为建筑蓝本,2003 年兴建,2006 年 11 月 14 日由香港行政长官曾荫权联同香港佛教联会会长释觉光长老主持开幕典礼,11 月 15 日正式对外开放。
南莲园池以山西绛守居园池为蓝本,并根据唐穆宗长庆三年(公元 823 年)樊宗师的《绛守居园池记》及学者专家的研究为依据,重新建构唐代园林的艺术特色。
交通:
地铁观塘线<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1710995.html' target='_blank'>钻石山</a>站 C2 出口
南莲园池的布局以水为主体,堤谷地貎为骨架,花木柏槐等植物为主题,辅以供游憩的园林建筑物,按唐代诗人柳宗元提出的 “ 逸其人、因其地、全其天 ” 的原则,构成以自然风光为主的园林风貌。

志莲净苑

志莲净苑以仿唐代原木结构建筑为特色,与南莲园池结合为大型的仿唐建筑群。

志莲净苑参照敦煌莫高窟作为设计蓝本,全栋建筑物完全以桧木榫接方式打造,是现在世界上最大的手造木构建筑群。
天王殿的设计参考了敦煌壁画(第 172 窟《北观无量寿经变图》)以及日本平等院凤凰堂。
莲花是佛教法花,为纯净无染之意思。四个莲花池乃依照《净土经变图》中展现的阿弥陀佛净土的七宝池及八功德水设计。
大雄殿以山西五台山<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/759/1712712.html' target='_blank'>佛光寺</a><a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/1369/1474198.html' target='_blank'>东大</a>殿为蓝本。

香港景点旅游指南(续)

太平山顶

如果你来香港,时间只够去一个景点的话,那不用想,一定就是去太平山顶!

山顶的展览馆
山顶缆车
交通:
从地铁中环站 J2 出口出来就是<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1711077.html' target='_blank'>遮打花园</a>,背对中环站 J2 出口,穿过遮打花园,朝<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/132457.html' target='_blank'>中银大厦</a>方向走(如果你连中银大厦也认不出来的话,朝着山的方向走),过街就到了花园道。
沿花园道顺坡直上,沿途会经过多座香港著名的建筑地标,比如左方的中国银行大厦及,右方的长江集团总部和圣约翰天主教堂,过了圣约翰天主教堂前方不远处就是山顶缆车花园道总站。
太平山顶又称 “ 维多利亚峰 ” 或 “ 扯旗山 ”,是香港岛最高的山,海拔 554 米,位于香港岛西北部,高居临下,视野开阔,一直是香港的标志,也是俯瞰维多利亚港景色的最佳地点。
“ 在太平山顶说爱您 ” 巨型祝愿心环 ••••••
至于说大家关心的,太平山顶究竟是晚上上去好,还是白天上去好的问题,我有幸白天晚上都上去过,个人更建议白天上去。

一是白天视线更好,缆车行径途径两旁和摩天台景致都看得一清二楚,晚上黑漆麻姑洞的,除了灯火啥也看不见。如果你想看香港的夜景。我更推荐你去尖沙咀海旁。

二是晚上去,无论上山还是下山,那等候队伍排得万里<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/770/230.html' target='_blank'>长城</a>万里长·····。

太平山山顶缆车

山顶缆车的路轨全长 1.4 公里,坡度为 4 至 27 度,海拔 28 米至 396 米,车站包括花园道总站、坚尼地道站、麦当劳道站、梅道站、白加道站及山顶总站,来往两座总站的车程约 8 分钟。

于花园道及山顶两个总站乘车的乘客,需于上车前在售票处付款购票,而其余分站上车的乘客,则上车时付款(八达通或现金)。
山顶缆车是香港最早运作的机动公共交通工具,也是亚洲第一条缆索铁路。缆车依靠直径 44 毫米、断裂应力 139 公吨的钢缆拉动,路轨轨距 1520 毫米(此轨距属于俄罗斯铁路普遍采用的宽轨),是香港唯一采用宽轨的铁路。
车票:
山顶缆车车票:
成人:来回 45 港币、单程 32 港币;
3 ~ 11 岁小童或 65 岁以上长者:来回 20 港币、单程 12 港币。
山顶缆车摩天套票 (山顶缆车 + <a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/113372.html' target='_blank'>凌霄阁</a>摩天台428)
成人:来回 88 港币、单程 75 港币;
3 ~ 11 岁小童或 65 岁以上长者:来回 42 港币、单程 34 港币。
山顶缆车服务时间 :
早 7 : 00 至晚 24 : 00 (星期一至日及公众假期) 每 10 至 15 分钟一班。
凌霄阁开放时间 :
早 10 : 00 至晚 23 : 00 (星期一至星期五);
早 08 : 00 至晚 23 : 00 (星期六、日及公众假期)。
除花园道及山顶两个总站为必停站外,列车并不会主动停靠中途站。在中途上车的乘客,需按照自己选乘的方向,按站内 “ 召车机 ”(类似电梯上下行选择钮)召车。
如果在中途站下车,则须到站前预先按下车钟向车长表明于哪个站下车(中途须于车头车门上下车,总站则可由所有车门上下车)。
香港开埠初期,往来太平山至中环的主要交通工具为轿。过去,官爷小姐们往返太平山顶,都会聘用穿著整齐制服的轿夫,抬人力轿车作为交通工具。

1868 年,港督麦当奴爵士为享受山顶清凉宜人的居住环境,特别选址该处兴建<a href='' target='_blank'>避暑</a>别墅。渐渐地,移居太平山成为富豪显赫与名流绅士所推崇的风尚。

1904 年,居住太平山被正式列为上流社会以及外国使节的专有权利 —— 这个制度一直沿用到 1947 年方被废弃。

1873 年,亚历山大 • 芬梨 • 史密夫在山顶兴建了一间酒店(酒店于 1938 年被烧毁),为增加山顶客流量,从而为酒店带来直接的经济收益;曾在苏格兰高原铁路工作过的史密夫,向当时的港督轩尼诗爵士提议,兴建六段铁路,惟因为财团只对连接中环花园道至太平山炉峰峡的路段感兴趣,故当局率先发展山顶缆车。
大家在中环花园道山顶缆车总站买票入闸后,先不要急于排队上车,因为就在山顶缆车总站里面,有一个<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/132483.html' target='_blank'>山顶缆车历史珍藏馆</a>,只要是在中环花园道山顶缆车总站搭缆车上山的游客都可以免费入场参参观。
珍藏馆以 15 个不同主题展区,超过 200 件的藏品,勾勒了从 19 世纪刚开埠直到今天山顶缆车变迁的历史。
我们今天搭乘的两列全铝制红色缆车是由瑞士制造,一列缆车由两个车卡组成。由于山路狭窄,山顶缆车大部分路段只铺设单轨,为使两列缆车能够同时以相反方向行驶,在梅道站和白加道站之间设有双轨,供两列缆车交汇上下。
温馨提示:
过了上午 9 : 00,花园道缆车总站等候买票上车的人龙就会排出 N 圈,往往要等两三个小时才可以登车上山。
我 2015 年 2 月从山顶下来,在山顶总站足足排了 2 个半小时才坐上车 —— 有了上次噩梦般的候车经历,我这回早上 8 : 00 就到花园道购票上车,空荡荡的第二节车厢里只有我一个人,瞬间有种土豪包场的感觉。
这里也要提醒大家:坐山顶缆车一定要趁早,尽量赶在 8 : 00 以前上山,一来是早上坐缆车的人少、车厢很宽松(山顶缆车不是每人都有座,高峰时间,有坐有站很正常),二来早上山顶摩天台拍照的游客也少,方便你拍照拗造型。
如果过了早上 10 : 00 你还没到花园道缆车站的话,那劝你还是不要来了,因为仅仅是排队就能让你排到想死!
坐上山顶缆车以 45 度角一路往上,向山顶进发!
乘坐缆车上山时建议坐在靠近上车门的那边;乘坐下山的缆车,则建议坐在上车门对面那边,这样便于沿途观赏倾斜的维多利亚港的景色。
乘搭山顶缆车登山途中,若靠坐在右边的窗旁,往外看着高楼大厦时,通常会有一种强烈的视象错觉,以为这些建筑物向山顶方向严重倾斜,仿似快要倒下。
缆车山顶总站就在凌霄阁里面。

凌霄阁

凌霄阁是香港一座特色建筑,位于香港岛扯旗山与歌赋山之间的炉峰峡上(海拔 396 米),由英国建筑师 Terry Farrell(特里 • 法拉尔)设计。楼高7层,是香港主要旅游景点之一。
缆车山顶总站就在凌霄阁里面。
2003 年汇丰银行(HSBC)和中银香港发行的蓝绿色 20 元港币的背面,皆印有凌霄阁外貌。
凌霄阁,其实就是一个大型的综合性商场,里面除了聚集有众多的时尚店铺和美味食肆外,最吸引游客的,当数这里的杜莎夫人蜡像馆和摩天台 428 了。

凌霄阁摩天台

摩天台 428(428 意指此观景台的海拔高度为 428 米)。
俯览维多利亚港两岸景致

怡和大厦

怡和大厦 —— 香港首幢摩天大楼。

今天香港不少地方和街道,都以怡和或渣甸为名(怡和街、渣甸街)。怡和亦是中环商业中心区的大地主,至今很多中环的贵重物业都是由怡和属下的置地所拥,1973 年落成的怡和大厦更是香港首幢摩天大楼,殖民地时代,怡和大班长期是香港政府行政局的非官守议员,足见怡和对香港政治、经济举足轻重的影响。
怡和大厦地下设康乐花园。

香港街景

铜锣湾怡和街晚上的繁华景象。

1876 年怡和洋行在上海兴建了中国第一条铁路 —— 吴淞铁路,怡和曾经长期是上海规模最大的一家洋行,号称 “ 洋行之王 ”。1912 年,怡和总部由香港迁址上海(即今外滩 27 号怡和洋行大楼)。

1949 年以前,怡和洋行除上海、香港外、还在北平、天津、青岛、福州、厦门、广州、汕头、汉口、长沙、昆明和长江沿岸的镇江、南京、芜湖、九江、宜昌、沙市、重庆等地都设有分支机构,成为英国在远东最大财团。怡和在中国大陆最后一间办事处于 1954 年关闭,公司总部迁回香港。

1984 年,怡和将公司驻册地由香港迁往百慕大,并在 1990 年代初将旗下多家子公司的上市地点从香港移至新加坡或者伦敦。1994 年,怡和集团及其集团成员宣布,撤销在香港联合交易所的上市地位。
交通:

从港铁铜锣湾站 D1 出口,沿骆克道前往景隆街,然后沿谢菲道步行至世界贸易中心,穿过世界贸易中心,到怡东酒店地下停车场入口, 步行往停车场 B1 层,转右即看见行人隧道,沿隧道标识即可抵达炮台。

更详细点来说,下面这张照片就是港铁铜锣湾站 D1 出口。
从港铁铜锣湾站 D1 出口出站来到地面后,让地铁站在你左手边,放眼望去,你面前会是下面这条路。
沿这条路走到前方的 T 字路口,右转,进入景隆街。
看到图中右边黄、白、黑三色带 $ 符号的货币兑换店里么?

从港铁铜锣湾站 D1 出口出站后,来到地面左转(让地铁站在你左手边),然后沿街直走到街口这家货币兑换店处。朝货币兑换店方向右转,然后继续直走到下一个十字路口。
从街口的货币兑换店右转过来,你面前就是下面这条路 —— 景隆街。

沿景隆街直走到下一个十字路口,然后右转。

注释:如果你想去本文【香港美食指南】部分推荐的翠苑甜品专家或者是炖奶佬的话,十字路口不要右转,而是继续过街,沿景隆街继续往前走两分钟,两家店就在你的右手边(翠苑甜品专家、炖奶佬和翠华茶餐厅三家紧挨着,相距不远)。
从景隆街直走到下一个十字路口,右转过来,你就会进入下面这条街,沿这条街往里走到底,左手边就是铜锣湾世贸中心。

世贸中心

这里就是铜锣湾世贸中心,看到下图居中偏左的自动扶梯了没?—— 没错,到这里后,上自动扶梯,进入世贸中心里面。
一直走到底后,你会看到下面这个下楼的扶梯 —— 从这里搭扶梯下去。
下到地面层后,继续朝大门方向走,但还不到大门处,左手边,你会看到下图居中偏右处,透明玻璃背后那条斜坡通道 —— 没错,就从这个通道走出去。
从这个通道出去,左转,你会看见一个地下停车场的入口。
沿最左边墙跟脚,走下停车场 —— 路上注意安全。
进入停车场后,立刻左转,你就会看到下面这个场景 —— 见到下图中的面<a href='' target='_blank'>包车</a>了没(车头前还有一个拐弯的指示箭头)?
你只管朝面包车方向一直往前走就行。
看到图中左边(奥迪车和面包车中间)有一条漆成白色的通道没?—— 径直朝这通道走过去。
通道口,你的左手边就会看到这个指示标识。
沿标识指示方向,朝地下通道一直往前走就行。
然后上楼梯,步出地下通道。
不要担心,地下通道一路上你都会看到<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/64888.html' target='_blank'>午炮</a>的标识指示。
上到地面后,立刻往左手边转弯 180 度,面朝通道出口。
看到图右边海旁栏杆边的小路了没(红衣人站的地方),从这里走进去(让海水和栏杆在你的右手边)。
图中央,围墙和栏杆里面就是午炮。

怡和午炮

怡和午炮位于铜锣湾告士打道的避风塘岸边,每天中午 12 时准时鸣放一响礼炮,因炮台属怡和洋行所有,故名为怡和午炮。

1841 年,怡和洋行(当时远东最大的英资财团)购下今日铜锣湾附近大幅土地作货仓,为对付海盗,便于该处设立一座炮台。每有大班(怡和的英国人老板)抵达或离开香港时,都会鸣放礼炮以示敬意。然而,此举引起驻港英军不满,认为怡和只是商行,没有权力鸣放礼炮(鸣放礼炮通常用作向军人致敬)。怡和为了表示歉意,便负责于每天中午 12 时鸣放礼炮报时,以作自我惩罚,午炮传统自此延续至今。
鸣炮前炮手会先摇铃 8 响,表示上午工作时段结束。
鸣炮后的半小时内,炮台会开放给游客参观拍照(其余时段游客无法进入炮台)。
除每日鸣放的午炮外,每年<a href='' target='_blank'>元旦</a>前夕最后一分钟还会加放 “ 子夜鸣炮 ”,迎接元旦同时像征一年的终结,并播送 Auld Lang Syne 旋律,成为香港的一个传统
炮台右边草地,放置着上原来可发射6磅重炮弹的大炮,因附近居民投诉午炮炮声过响,1960 年,怡和改用三吋口径大炮,并减少火药。
怡和洋行早年与中国关系密切,清朝时即从事与中国贸易。1832 年威廉 • 渣甸在广州创办渣甸洋行,主要从事鸦片及茶叶买卖。林则徐禁烟时,渣甸亲自在<a href='https://m.ctrip.com/html5/you/place/london1444355.html#ctm_ref=gs_290605_1_1444355_l' target='_blank'>伦敦游</a>说与满清开战,亦力主从清朝手中取得香港作为贸易据点。鸦片战争爆发后,渣甸洋行将总部从广州迁至香港,并更名为怡和洋行。

皇后像广场

交通:

地铁中环站 K 出口
皇后像广场原名中央广场,1896 年,为纪念维多利亚女皇登基 60 周年,港英政府原意将广场更名为女皇像广场,但误将 Queen 翻成译皇后。

过去皇后像广场中央拱顶亭内曾放置有维多利亚女皇铜像、广场北部则放置多尊英国皇室成员的铜像,包括英皇爱德华七世、乔治五世、雅丽珊皇后(爱德华七世妻子)、玛丽皇后(乔治五世妻子)、干诺公爵(维多利亚女王第三子)、港督梅含理、昃臣爵士(汇丰银行总经理)等。
1920 年代的皇后像广场。
当年皇后像广场中央放置维多利亚女王铜像的拱顶亭座。
广场内的爱德华七世伉俪铜像。
广场内的梅含理铜像。
现时广场已经没有任何英国皇室成员的铜像(维多利亚女皇铜像被迁移至铜锣湾<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/3340.html' target='_blank'>维多利亚公园</a>内,而爱德华七世和雅丽珊皇后铜像则运返英国),仅保留了一座纪念银行家昃臣爵士的铜像。
位于皇后像广场南面的昃臣爵士铜像。
仔细观察昃臣爵士铜像,你会发现,铜像底部有好几排奇怪的三角尖,据说这同六七十年代,几宗神秘失宗案有关。

话说当时皇后像广场附近经常有人失踪,警方寻极不获,亦无头绪,期间有人竟见,铜像从高台跳下来,因此大家联想到失踪人案,同铜像有关。于是请了有术之士,在铜像底部四边,布下三角尖,封住铜像,此后皇后像广场附近,再没有人失踪。
每逢假日,不少菲佣就会涌在皇后像广场和附近的<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/132458.html' target='_blank'>汇丰总行大厦</a>的地面广场休憩,届时临近广场的遮打道也会被划为行人专用区。

和平纪念塔

位于皇后像广场旁,遮打道上的和平纪念碑原为纪念于第一次世界大战殉职的军人,第二次世界大战后,纪念碑用以纪念在两次大战中殉职的军人。

和平纪念碑仿效自 1920 年 建成,由埃德温 • 鲁琴斯爵士设计的伦敦白厅和平纪念碑,而百慕大及奥克兰的同类纪念碑亦采用相同设计。
伦敦白厅的和平纪念碑
纪念碑最初只刻上英文 The Glorious Dead 字样及一战年份1914 — 1918,其后为纪念第二次世界大战的死难者,加刻 1939 — 1945 年份。1981 年,纪念碑侧面加刻 “ 英魂不朽 浩气长存 ” 八个中文字,以表示和平纪念碑为纪念所有死难者,特别是为港捐躯的阵亡将士而建。

石碑上方刻有 “ MCMXIX ” 罗马数字,代表 1919 年——《凡尔赛和约》签订的年份。
97 年以前,香港军事服务团(亦称华籍陆军或华籍英军)每日早上 8 点及下午 6 点都会在和平纪念碑进行升降旗仪式。升旗仪式由三名旗手执行,旗手首先会在纪念碑向立法局大楼(今终审法院)一面由左至右升起英国空军军旗,英国国旗及英国红船旗;然后走到纪念碑向<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1711330.html' target='_blank'>香港大会堂</a>高座一面,由左至右升起英国海军军旗,英国国旗及英国蓝船旗(这样的排列是与伦敦白厅的和平纪念碑一致)。
百慕大的和平纪念碑
新西兰奥克兰的和平纪念碑

金紫荆广场

回归后,官方每日的升降旗仪式改于湾仔会展中心外的金紫荆广场举行,由香港警察仪仗队执行。
湾仔金紫荆广场几乎是所有团队客到香港必去 “ 打卡 ” 的地方,所以这里永远都是如农贸市场般 “ 乌泱泱 ” 的喧闹、嘈杂 —— “ 哗啦 ” 一群人从大巴车上下来,一通呼朋引伴,拍照打卡后,又 “ 哗啦 ” 一群人上大巴车离开了。然后不多时,紧跟着又 “ 哗啦 ” 新的一群人又从大巴车上下来,如此周而复始······

所以对于自由行的人来说,金紫荆广场,不去也罢。

除了 “ 乌泱泱 ” 喧闹的旅游团外,最重要的还是去金紫荆广场的路并不好走(因为附近正在进行地铁沙中线施工,到处都是隔离围挡),而且从湾仔地铁站步行至金紫荆广场还有好一段距离(大概需要十几分钟),行经之处,无片瓦遮风挡雨,阳光灿烂的日子烈日当头,若天气不似预期,则风雨交加,就为了看两根国旗杆和一座金紫荆雕塑,个人觉得真不值当。

香港终审法院

终审法院是香港最高的上诉法院,1997 年之前,香港的司法终审权属于英国枢密院司法委员会。回归后,为体现一国两制,香港继续实施英国的普通法,并成立了自己的终审法院,拥有独立的审判权和终审权。

<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/113182.html' target='_blank'>终审法院大楼</a>采用新古典主义的建筑风格,仿效古罗马及希腊的建筑设计,大楼顶部揉合中西建筑特色,大楼最高点的穹顶顶塔上,嵌上青铜仿制的爱德华七世御冠雕塑。大楼南北两侧则建有中式瓦片屋顶。
终审法院大楼面向皇后像广场的中央门廊部分筑有三角楣饰,并刻有 “ Erected AD MDCCCCX ”(公元 1910 年竖立)的题字,两旁各有一个以圆环衬托的刻字 “ E ”及 “ R ”,为 “ Edward Rex ” 的缩写,以象征大楼建于英皇爱德华七世在位时期。
楣饰顶部为英国国徽为设计的皇家盾形纹饰:左上方与右下方各刻有三头狮子,代表英格兰;右上方的一头狮子代表苏格兰;左下方的竖琴代表爱尔兰。盾徽由英格兰狮子及苏格兰独角兽护持,顶端雕有皇冠,下刻有最高统治者的铭辞 “ DIEU ET MON DROIT ”(我权天授)。倚在皇家盾形纹徽两旁各有一尊雕像,左面为真理之神阿勒忒亚(Veritas)雕像,右面为怜悯之神克勒门提那(Clementia)。
三角楣饰的顶部竖立一尊高 2.7 米,代表公义的泰美斯女神雕像,雕像右手持着代表公正的天秤,左手持着象征权力的剑。雕像被蒙上双眼,象征法律精神不偏不倚及公正严明。
1912 ~ 1983 年,大楼起初用作最高法院,1985 ~ 1997 年改为立法局大楼,1997 年回归后至 2011 年为立法会大楼,直至 2015 年大楼才移交予终审法院使用。

香港汇丰总行大厦

置放在汇丰银行门前的这两头雄狮,张嘴吼叫的是史提芬(Stephen),此名得自 1920 — 1924 年的汇丰香港总行总司理 A. G. Stephen,而铸造铜狮也来自他的倡议。
另一头铜狮称为施迪(Stitt),是当时上海分行经理 G. H. Stitt 的名字。
目前,汇丰银行发行的所有面值的港币正面皆印有铜狮施迪和汇丰大厦图案。
汇丰银行隔壁是渣打。

都爹利街

从渣打银行沿雪厂街走到都爹利街,就可以找到很多攻略上提到的煤气灯。
都爹利街及煤气路灯
都爹利街本身是一条小街,只有一端可以通车。

在都爹利街与雪厂街连接之处,有一条花岗石楼梯,石楼梯上下两侧,有 4 支全香港仅余的煤气灯。
看完都爹利街煤气路灯,折回来,沿路旁指示牌所示方向,就可以走到<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/26249.html' target='_blank'>中环至半山自动扶梯</a>。

半山行人自动步道

扶梯从中环租庇利街开始,经阁麟街、<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1831127.html' target='_blank'>荷李活道</a>、些利街、摩罗<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/56119.html' target='_blank'>庙街</a>、罗便臣街,到干德道终止,全长 800 米,是世界上最长的户外有盖电动扶梯。
温馨提示:

在自动扶梯中段设有一座提供八达通卡票价优惠的感应机器,只要将八达通在感应机上刷过,即可享受当日从湾仔、中环及香港站搭乘地铁,折扣港币 2 元的优惠。
为了方便居民上下半山,扶梯在不同的时段做正反单项运行。
每天早上 6:00 至 10:00 为半山往中环方向向下单项运行,其余时段(10:20 — 午夜)则均为中环往半山方向向上单项运行。
一条自动扶梯能被作为个旅游景点,吸引得游客要专程过去坐一坐,这一切,还得归功于一部电影。
看过香港电影《重庆森林》的朋友,应该对香港中环这条半山行人自动步道不陌生,电影中饰演警察的梁朝伟搭乘自动扶梯上班,女主角王菲就从公寓窗口窥视着他,成为经典场景,从此,中环半山行人自动步道名声鹊起。

礼宾府

礼宾府前身为港督府,1841 年英国占领香港岛后,将花园道、上亚厘毕道至己连拿利的山坡划为政府山,在此建立殖民地的行政中心。除了首 3 任总督外,其余 25 位总督均有在港督府内居住办公。

关于港督府建筑,香港民间一直传说,府内设有一条秘道妣连接至中环政府总部、汇丰银行总行、甚至位于添马舰的英军基地。

2009 年,一个由香港电台制作的电视节目透过翻查文献资料,证实秘道的确存在。地道通往下亚厘毕道政府总部附近,出口现时由两道铁门封上,只能够以钥匙从内向外打开,入口则在港督府地牢的一间储物室内。地道同时还通往汇丰银行,以方便港督在战争时紧急提款。

关于港督府的另一个传说则是遮打爵士去世后,其收藏的画作、瓷器均捐赠予港英政府,摆放在港督府内。二战香港沦陷前夕,港英政府计划藏匿这些遮打藏品,画作被卸去画框,经处理过后再放进密封的锡罐内,埋于港督府花园里。可惜负责匿藏画作的巴蒂史密斯、冯 • 科布扎及哈蒙三人在日据时期相继去世,画作的确实位置成为永远的秘密。
站在礼宾府门口,大家留意观察会发现,中银大厦其中一个角尖正对礼宾府。

1990 年代香港过渡期间,中英两国曾为此进行风水大斗法,港督府花园面向中国银行大厦的方向种植柳树、兴建锦鲤鱼池据说就是为了化解中银的刹气。

叮叮车 or 香港电车

香港电车是全球现存唯一全数采用双层车的电车系统。由于<a href='' target='_blank'>开车</a>时,司机踩到踏脚,车子就会发出 “ 叮叮、叮叮 ” 的声音,故又被香港人称为 “ 叮叮车 ”。
目前,香港电车总共有 6 条路线连接香港岛的坚尼地城至筲箕湾一带,分别是:筲箕湾 — 上环(<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/50645.html' target='_blank'>西港城</a>) ;筲箕湾 — 跑马地; 北角 — 石塘咀 ;铜锣湾 — 石塘咀;跑马地 —坚 尼地城;筲箕湾 — 坚尼地城。

运营时间基本上是每天早上 6 点至深夜 12 点,繁忙时段平均每 2 分钟有电车到站。
叮叮车票价 2.3 港币,和昆明公交一样,是一票通乘制。

不过与昆明的公交车不同的是,香港的叮叮车是后门上车,前门下车,上车时不用刷卡,前门下车时再刷卡(或者投币)。
1841 年香港开埠,香港岛北部发展迅速,可是当时只有马车、人力车和轿子等简陋的交通工具,根本无法应付需求,急需引进集体运输系统。

1881 年 6 月,港英立法局立法动议,申办一个电车系统,并获得通过。

翌年,港英政府颁布《建筑车路条例》,提议了 6 段电车路线。其中 5 段即是今日的电车系统,其余一段则为山顶缆车。

然而,由于当时英国人主要居住在太平山顶,故当时财团只对山顶缆车有兴趣。山顶缆车于 1885 年动工,并于 1888 年通车,相反港岛北的沿海电车系统仍是无人问津。

直到 1901 年,港英政府颁布《香港电车条例》,鼓励财团营运港岛北电车系统。
叮叮车行径路线分东行线路(顾名思义,就是从香港岛的西边开往香港岛的东边)和西行线路(从香港岛的东边开往香港岛的西边)。

东行线路以 “ 奇数 + E ” 表示各站点;西行线路以 “ 偶数 + W ” 表示各站点。

天星小轮码头

天星小轮是香港维多利亚港著名的渡海交通工具,与叮叮车、太平山山顶缆车齐名,都是拥有百年以上悠久历史的交通工具。

穿梭于维多利亚港的天星小轮不单是香港与九龙之间的渡海交通运输系统的重要组成部分,乘搭天星小轮亦是一项质优价廉的观光旅程,成为访港旅客游览维多利亚港的首选,《 国家地理旅游杂志 》曾把乘搭天星小轮游览维港两岸誉为 “ 人生50个必到景点 ” 之一。
上世纪 70 年代以来,面对过海隧道巴士和地下铁路的竞争,显得有些简陋落伍的天星小轮凭借其低廉便宜的收费、不受塞车的影响,以及饱览维多利亚港海上风光的优势,每天吸引超过 7 万人次旅客乘搭。
这里有两条天星小轮航线前往香港岛北岸的中环码头和湾仔码头。

面对天星码头,前往湾仔方向的旅客从左侧通道进入,上至 2 楼买票候船,前往中环方向的旅游则从右侧通道进入买票候船。
天星码头给我的第一印象很出乎意料,整栋建筑以墨绿色为基调,看得出来,码头已经是上世纪六七十年代港英殖民地时期的老建筑了,墙壁上的绿柒有些都已剥落。
码头连接小轮跳板的通道,黄色的部份设有槽纹,以便轮椅平滑通过。
温馨提示:

中环至尖沙咀的天星小轮上层靠近船头的室内舱是带冷气的哦!
天星小轮船票不贵,就以中环到尖沙咀航线为例:

上层平日成人 2.5 港币,3 至 12 岁小童 1.5 港币;周六、日及公众假期成人 3.4 港币,3 至 12 岁小童 2.1 港币;可以刷八达通。

下层平日 2 港币,3 至 12 岁小童 1.4 港币;周六、日及公众假期成人 2.8 港币,3 至 12 岁小童 2 港币;可以刷八达通。

65 岁以上长者使用长者版八达通刷卡乘船,一律免费。
中环至尖沙咀,一般 10 到 12 分钟就会发一班船,高峰时间会缩短到 6 至 8 分钟发一班船,很好等,而且也不挤,基本上人人都会有位子坐!

讲到位子,天星小轮座椅的靠背是可以前后搬动的,大家可以根据航行方向和船头朝向前后调整。
电影《港囧》里有一个镜头:徐峥和包贝尔在得知赵薇出车祸后,去医院途中,包贝尔哭着对徐峥说,小时候赵薇对他多好多好,那个场景就是在这个上层室内舱拍的!
坐天星小轮从中环到尖沙咀差不多就是六七分钟的航程 —— 其实维多利亚港没多宽,所以航程也不算长。
中环的天星码头位于中环国际金融中心二期(IFC 2)期对出,我们今天所见到的码头其实是 2006 年 11 月启用的第四代建筑,包括中央大楼及码头两个部份。
第四代中环天星码头的外貌采用了 1912 年时期第二代天星码头及钟楼的设计,屋顶斜尖及绿白相衬的外墙颜色,尽显维多利亚式建筑的怀旧感。
现时提供该渡轮服务的码头为中环 7 号码头(由天星小轮尖沙咀航线使用),而中环 8 号码头曾一度供红磡至中环航线与天星维港游航线使用,但由于乘客量不足,航线在 2011 年初停办,8 号码头现已改为<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1416097.html' target='_blank'>香港海事博物馆</a>。

维多利亚海港

夕阳西下的维多利亚港,黄昏的余辉染红了整片海面

尖沙咀天星码头

毗邻海港城的尖沙咀天星码头。
讲起尖沙咀天星码头,还有一件有趣的事。

记得那是 2014 年 2 月,我们一行四人从香港转机去柬埔寨暹粒,当晚在<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/26244.html' target='_blank'>星光大道</a>照了维多利亚港的夜景后,便从这里搭天星小轮去对岸的港岛。

到了码头后,我们四人说想上卫生间,我<a href='' target='_blank'>和朋友</a>在前往湾仔方向的左侧通道一楼楼梯间,顺利找到了男卫生间。

男卫生间隔壁有一间外观看上去差不多的屋子,屋子门上、门框上也没写什么字,我们就以为那是女卫生间了。结果当我老妈和她朋友推门进去时才发现,里面根本就不是什么女厕所,而是人家天星公司的一间办公室 ~ 囧啊 ~ 。

后来她们在工作人员的指示下在一个犄角旮旯的角落里找到了女卫生间。
所以在这里也要提醒大家,尤其是女同胞,千万别再把人家办公室误当作你们的方便之地。听他们工作人员说,像我们这样把那办公室误当作女卫生间的游客已经太多、太多了,他们也已经习惯了~

不过它和男卫生间并排在一起,门头外观看上去也差不多,什么也没写,还真容易搞混~

海港城

前文已述,尖沙咀天星码头毗邻海港城,无论你是从中环还是湾仔坐天星小轮,码头出来,往左手边步行两分钟就是海港城。
码头出来,往左手边走到海滨就可以看见图中这条通道,通道尽头的建筑就是海港城(Harbour City)。
海港城是香港最大购物中心,商场面积达二十万平方米,拥有超过四百五十家各类型商店、五十多间餐厅、两间电影院以及一个国际<a href='' target='_blank'>邮轮</a>码头。

前九广铁路钟楼

位于香港九龙尖沙咀海旁的尖沙咀钟楼(Hong Kong Clock Tower)正式名称为 “ 前九广铁路钟楼 ”,钟楼是九广铁路旧尖沙咀火车站的一部分 —— 1904年,九广铁路的定线落实,香港的终点站设于尖沙咀。

1975 年,尖沙咀火车站迁往红磡填海区(即现在的红磡站)。尖沙咀老火车站大楼也于 1978 年被拆除,原址兴建了香港太空馆香港文化中心,所幸钟楼在香港市民的要求下被保留下来作为集体回忆的标志。

而如果从尖沙咀天星码头右手边出来,则是广九铁路钟楼、香港文化中心和尖沙咀海旁星光大道。
被香港文化中心门前的广场环抱的尖沙咀钟楼(广九铁路钟楼)是香港地标之一。
尖沙咀钟楼楼高 44 米,以红砖及花岗岩建成,楼顶另设有一支 7 米长的避雷针。
钟楼完工初期,报时大钟是使用原本位于香港岛中环当时刚拆卸不久的<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1829767.html' target='_blank'>毕打街</a>钟楼的报时大钟,最早的钟只有一面。
而我们今天看到有四个面的钟则是于 1920 年开始安装,1921年正式开始运行。除了在香港日治时期曾经停止运作外,此钟一直运行至今。

香港文化中心

尖沙咀钟楼隔壁的香港文化中心建筑外形犹如回力刀,流线形的屋脊简约优雅。据说,当年香港文化中心的揭幕仪式,邀请到英国王储查理斯王子和戴安娜王妃前来主持。

2008 年北京奥运火炬香港段的接力起跑仪式就选在香港文化中心前的露天广场举行。

星光大道

可惜自 2015 年 10 月 8 日起,星光大道正式关闭,长达三年,实施优化尖沙咀海滨计划,直至 2018 年年底工程完工。
虽然星光大道现在已经关闭了,但从尖沙咀天星码头右手边出来的尖沙咀海旁和香港文化中心前广场依旧可以从容地欣赏到香港著名的维多利亚港景色以及对岸香港岛沿岸的特色建筑。
星光大道坐拥壮丽的维多利亚港风光及香港岛的繁华都会景致,漫步其中,可把无敌海景尽收眼底。

幻彩咏香江

华灯初上,维多利亚港周边的摩天大厦霓光焕发,在天际和水面之间展示着瑰丽壮观的身姿。
香港维多利亚港两岸的夜景是世界知名的观光点之一,由于香港岛和九龙半岛高楼大厦满布,入夜后万家灯火,相互辉映,香港的夜景因而与日本函馆、意大利那不勒斯并列世界三大夜景。
2004 年起,香港旅游发展局耗资 4400 万港币打造的幻彩咏香江( A Symphony of Lights)已成为全球最大型灯光音乐汇演。汇演由维港两岸共 44 座大厦摩天大楼及地标合作举行,透过互动灯光及音乐效果,展示维港充满动感和多姿多彩的一面。

除因天气恶劣而需要暂停外,幻彩咏香江活动每日晚上 8 点举行,历时约 14 分钟,汇演内容包括音乐、灯光和镭射等。在特别日子(例如五一<a href='' target='_blank'>劳动节</a>、香港回归纪念日等),幻彩咏香江会特别加插大厦楼顶或海上烟火效果。

另外,尖沙咀海旁都设有扬声器以播放背景音乐及旁述。星期一、三、五播放英语旁述,星期二、四、六播放普通话旁述,星期日播放粤语旁述。
温馨提示:

从尖沙咀天星码头出来,广九铁路钟楼前面,往右手边走,会见到一座两层楼高的建筑,这里的二楼平台是全球游客公认的欣赏幻彩咏香江的 “ 风水宝地 ” ,每到晚上这里都是摩肩接踵, people mount people sea。

如果要想站在第一排欣赏,建议晚上 7:30 前就要到此占位。
入夜后,在天星小轮上眺望九龙璀璨的灯火。

手信篇

珍妮曲奇 Jenny Bakery(上环店)

Jenny Bakery 聪明小熊奇曲 (也有人将其翻译为 “ 珍妮奇曲 ” 或者 “ 小熊奇曲 ”)

记得我第一次买 Jenny Bakery 应该是 2015 年 2 月,从香港转机去吉隆坡,那天,早上才 7 点刚过,我就早早的起床去排队买 Jenny Bakery 的奇曲了。

Jenny Bakery 的曲奇之所以那么受欢迎,是因为他家的奇曲和我们吃惯的美式曲奇完全不同。美式曲奇加入了苏打粉,而且面粉成分较多;Jenny Bakery 则是牛油和面粉一比一,并且选用特浓的新西兰牛油(成本会比一般牛油贵出两成左右),这才造就了 Jenny Bakery 十分松化,而且牛油香味超级浓郁的高品质奇曲,也成为不少去香港的游客必买手信之一。

目前,Jenny Bakery 在香港只有两家店:一家店在九龙尖沙咀(美丽都大厦地下 24 号铺及楼上 42 号铺, 弥敦道 54~64 号,地铁尖沙咀站 D2 出口);另一家店在香港上环:永和街 15 号地铺(先施百货公司对面, 新纪元广场后面,地铁上环站 E2 出口)。

我 2015 年去的是位于上环的这家店。

之前见有攻略上写 Jenny Bakery 在中环和铜锣湾也有店,那个应该是很早、很早以前的事了。他们家现在就只有尖沙咀和上环两家店。
图是 Jenny Bakery 上环店在 Google 地图上所显示的位置。
不过说实话,谁要凭着这张地图去找的话,十有八九会被绕晕:一来地图所显示的信息毕竟不够直观,二来 Jenny Bakery 所在的永和街与其说是一条 “ 街 ”,倒不如说是一条僻静的小巷子更贴切,第一次去的人恐怕很难找到。
幸运的是,就在出发前两天,我在痞客邦上面无意中查到了一个堪称史上最详细、最简单的 Jenny Bakery 上环店位置示意图。
经本人此次实践验证,百分百可靠,而且按图索骥,非常方便的就能找到地点了。所以我特地将其转载过来,以供各位朋友 —— 特别是第一去他家上环店的朋友,方便找寻。
大家如果去 Jenny Bakery 上环店的话,只需要按照下文所示,step by step,按图索骥,就可以找到了。
首先,第一步,找到上环地铁站 E2 出口,也就是图所示的这个地方
通常,在穿过新纪元广场后,你就可以在图红色箭头所示处,看到如下图一般壮观的队伍了。
不过如果你有幸像我一样,来得时间非常早(通常在早上 8 点半以前),那么再次恭喜你,你可以继续向迈进了。
如果你来的时间比较晚(上午 10 点钟以后),那么,上图红色箭头所指的棕榈树背后台阶处,十有八九就能够看到排队等着购买 Jenny Bakery 的队伍了。

面对眼前浩浩荡荡的队伍,不要惊讶,也不要多想,这时候跟着大家一起排队就行。

不过,如果你来得时间尚早,见这里还没有人排队的话,那么恭喜你,可以继续往前走,穿过新纪元广场,达到下图所示的这个地方。
就在新纪元广场过来几步路的地方,你就会看到图红色箭头所指的这条小巷子,没错,著名的 Jenny Bakery 就隐藏在这条巷子里。

不要犹豫,到了这里以后赶紧左拐,大步走进这条巷子 —— 如果这里还是没人排队的话。
往巷子里走没多久你就可以看到 Jenny Bakery 排队的人龙了。
当时时逢中国传统农历<a href='' target='_blank'>新年</a>,Jenny Bakery 的包装也换上了喜庆的中国红,再配上这两只身着礼服,相依相拥的可爱小熊,让人一眼看上去,就洋溢着满满的喜庆。

据说他家的包装每 3 个月就会更换一次,不过无论怎么变换,那只可爱的小熊永远是包装的主角。正因为如此,Jenny Bakery 才会被称为 “ 小熊奇曲 ”。
Jenny Bakery 上环店每天上午 10 点钟开始营业,虽说他家写着营业至下午 17 点,不过我敢保证,你下午来的话,肯定卖光了。
再有就是,虽然他家早上 10 点才开卖,不过我那天早上 8 点半到这里,就已经排出近 50 人的队伍了(我拿到的号牌是 48 号),可见这里的队伍排得有多么壮观。
所以,如果你不想被甩在队伍后后面,早点买完早点走的话,尤其是在大陆国庆、春节黄金周期间,我还是建议你最迟还是不要超过 8 点半就到这排队为妙。
有人可能会觉得早来也是在这里等着啊,但最起码你早来可以早点买到,然后早点离开,而且越到队伍后面,顺利买到的概率自然也就越小。
之前我见网上有人写攻略说她排到一半时,店家居然拉闸关门了,说是之前进的货已经卖完了,这会儿要去工厂再进货,结果她在傻傻等待了 1 个多小时后又被告知,今天所有的奇曲都已经全卖光了,想买明天再来,白白浪费了大把时间 。
另外,大家要注意的是,尽管 Jenny Bakery 在他们的官方网站和店铺门口都注明他家有 “ 混合奇曲 4 款味 ”(4 — mix)和 “ 混合奇曲 8 款味 ”(8 — mix)。
不过,我先后去他家买过 3 次,发现他家多数时候都只有 4 味奇曲,我自己只买到过一次 8 味奇曲。所以,如果你想买 8 味奇曲的话,就要看你的运气了。
Jenny Bakery “ 混合奇曲 4 款味 ”(4 — mix)分别是由牛油花, 咖啡花, 脆牛油,以及提子燕麦 4 种牛油系列的奇曲组成,小罐 320 g,售价 70 港币,大罐 640 g,售价 130 港币。
“ 混合奇曲 8 款味 ”(8 — mix)则是由榛子夏威夷果、香脆果仁、核桃、腰果、杏仁罌粟子、咖啡杏仁、开心果及巧克力果仁 8 种果仁系列的奇曲组成,小罐 460 g,售价 120 港币,大罐 730 g,售价 190 港币。
4 味和 8 味比较下来,肯定是 8 味奇曲更好吃,不过还是那句话,他家多数时候都只有 4 味奇曲,能不能买到 8 味奇曲,就要看你的运气了。
再有一点就是,大家都知道 Jenny Bakery 实行限购(我 2015 年 2 月份去买时,每人限购一大一小),不过这种限购其实并不是常态化 —— 比方像我 2015 年 9 月三天抗战小长假去香港玩时,它家是小盒每人限购 4 盒,大盒不限制。

而我今年 6 月份<a href='' target='_blank'>端午节</a>再去香港时,它家则是 8 味奇曲每人限购 1 个盒(无论大小),而 4 味奇曲则完全不限制。

所以就我观察下来感觉, Jenny Bakery 的限购规定,貌似更多的还是针对大陆国庆和春节黄金周期间,如果你不着年、不着节去,或者是小长假去,一般都不限购。
另外,现在还有一个不幸的消息要告诉大家:
Jenny Bakery 的上环店因为货源不足,从 2016 年 12 月 25 日起已经暂停营业了,什么时候恢复营业也不清楚。
现在,大家想买曲奇的话,只有去它家尖沙咀店。

齿来香蛋卷

地址:西环西营盘第三街66号福满大厦地下

这是一家开在半山的老饼铺,为一尝这里闻名的蛋卷,你要爬半个小山坡。
它家招聘的椰汁蛋卷是手指长的一根,纯手工制作,虽然不像德成号那样卷身布满气孔,但吃起来还是很酥脆,并伴有浓浓的椰香味。
推荐必买他家的肉松凤凰卷

蛋卷里加入了肉松,左折右叠变身扁身的凤凰卷,还有粒粒芝麻,很提香。
相较澳门钜记的凤凰卷,它家的凤凰卷蛋卷本身更酥脆,蛋香味更浓郁,里面夹的肉松也更香、更多。

返程篇

路线

无论是从香港机场进市区,还是从香港市区去机场,最方便,也是最快捷的方式就是搭乘港铁机场快线。从机场站到香港站(也就是中环)单程仅需 20 分钟(每隔 10 分钟发一班车),车厢内有免费 WIFI,座椅上都设有 USB 充电接口,而且基本上人人都有坐。

机场快线(在香港地铁路线图中以蓝绿色代表)由香港站开始,经九龙半岛西部的油尖旺区、深水埗区以及新界南面的葵青区、荃湾区,连接到位于离岛区大屿山的赤鱲角人工岛,最后到达博览馆站。全线设博览馆、机场、青衣、九龙和香港 5 个车站,当中,香港站及九龙站更提供各主要航空公司市区预办登机服务予 —— 简单来说,机场快线乘客可于登机前一日至航班起飞前 90 分钟,前往市区预办登机柜位,预先办领登机证以及付运行李。

不过要注意的是:

(1)市区预办登机服务仅限从香港站或九龙站前往机场的乘客使用,如果从青衣去机场,或者选择其他交通工具去机场,是不能享受市区预办登机服务的。

(2)乘客需使用八达通卡或机场快线车票进入市区预办登机区域以办理值机手续,车费将于进入预办登机区域时被预先扣除,而当你凭借该八达通卡或机场快线车票进入月台乘车时,将不会再次被扣除。

(3)在市区预办登机柜位托运的行李,其体积不得超过 145厘米(长) x 100厘米(阔) x 85厘米(高),重量不得超过90公斤。

至于说到底有哪几家航空公司提供市区预办登机服务,大家可以点击下面的港铁公司官网链接查询:

http://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/checkin_info.html

另外,机场快线香港站和九龙站还提供机场快线免费穿梭巴士服务。上车前,只要出示上述两站往返机场站的有效机场快线车票(单程、即日来回、来回、机场快线旅游票、团体车票、换票券、车票QR码、八达通付款记录),或者当日机票 / 登机证供港铁职员查验即可登车。

往返香港站

H1(往金钟及湾仔))—— 服务时间 06 : 12 ~ 23 : 12(每 20 分钟一班)

车站 1 : 港岛香格里拉大酒店

车站 2 : 港丽酒店

车站 3 : 太古广场

车站 4 : 香港JW万豪酒店

车站 5 : 湾仔皇悦酒店

车站 6 : 香港华美粤海酒店

车站 7: 世纪香港酒店

H1(往港岛西)—— 服务时间 06 : 12 ~ 23 : 12(每 20 分钟一班)

车站 8 : 香港苏豪智选假日酒店

车站 9 : 富荟上环酒店

车站 10 : 宜必思香港中上环

车站 11 : 华丽海景酒店

车站 12 : 港岛太平洋酒店

H2(往铜锣湾)—— 服务时间 06 : 12 ~ 23 : 12(每 20 分钟一班)

车站 1 : 铜锣湾皇悦酒店

车站 2 : 香港铜锣湾维景酒店

车站 3 : 富豪香港酒店

车站 4 : 香港珀丽酒店

车站 5 : 柏宁酒店

车站 6 : 香港怡东酒店.

H2(往炮台山及湾仔北)—— 服务时间 06 : 12 ~ 23 : 12(每 20 分钟一班)

车站 7 : 港岛海逸君绰酒店

车站 8 : 城市花园酒店

车站 9 : 香港君悦酒店

车站 10 : 香港会议展览中心

车站 11 : 万丽海景酒店

往返九龙站

K1(往红磡及佐敦) —— 服务时间 06 : 12 ~ 23 : 12(每 12 分钟一班)

车站 1 : 佐敦站 (柯士甸道)

车站 2 : 红磡站

车站 3 : 都会海逸酒店

车站 4 : 黄埔花园 (德安街)

车站 5 : 九龙海逸君绰酒店

车站 6 : 香港逸东酒店

车站 7 : 柯士甸站

K2(往尖沙咀广东道一带) —— 服务时间 06 : 12 ~ 23 : 12(每 12 分钟一班)

车站 1 : 太子酒店

车站 2 : 港威酒店

车站 3 : 马哥孛罗香港酒店

车站 4 : 九龙酒店 / 半岛酒店

车站 5 : 皇家太平洋酒店 / 中国客运码头

K3(往尖沙咀么地道一带) —— 服务时间 06 : 12 ~ 23 : 12(每 12 分钟一班)

车站 1 : 香港金域假日酒店

车站 2 : 香港尖沙咀凯悦酒店

车站 3 : 富豪九龙酒店

车站 4 : 唯港荟

车站 5 : 千禧新世界香港酒店

车站 6 : 海景嘉福酒店

车站 7 : 九龙香格里拉大酒店

K4(往尖沙咀金巴利道一带))—— 服务时间 06 : 12 ~ 23 : 12(每 12 分钟一班)

车站 1 : 香港喜来登酒店 / 尖东站

车站 2 : 百乐酒店

车站 3 : 帝乐文娜公馆

车站 4 : 尖沙咀皇悦酒店

车站 5 : 龙堡国际

K5(往油麻地旺角)—— 服务时间 06 : 12 ~ 23 : 12(每 20 分钟一班)

车站 1 : 城景国际

车站 2 : 九龙维景酒店

车站 3 : 帝京酒店

车站 4 : 旺角维景酒店

车站 5 : 香港旺角帝盛酒店

香港机场快线

跟港铁其他营运的路线不同,机场快线并不是一条通勤铁路线,其主要作用是运载乘客往来市区与机场及<a href='https://gs.ctrip.com/html5/you/sight/38/1685405.html' target='_blank'>亚洲国际博览馆</a>,加上香港政府规定 “ 机场快线之经营须自负盈亏而不得从其他路线收入补贴 ”,因此机场快线收费比港铁其他路线昂贵 —— 成年人机场到香港站,来回车票每人180 港币,单程车票 / 即日来回车票 / 八达通每人 100 港币。

但其实很多人并不知道,两人以上结伴搭乘机场快线是可以以优惠价买到团体票的。

注意:这种优惠票是 “ 隐藏版 ”,售票台没有标注出来,买票时直接告诉港铁工作人员你要买一个到香港站的几人行的套票就可以了。

机场至香港站单程 2 人行优惠套票 170 港币,3 人行优惠套票 230 港币,4 人行优惠套票 280 港币。

你可选择 2 人行、3 人行或 4 人行单程套票,当中包括两张、三张或四张车票,分别供两名、三名或四名同行的团体乘客一起乘搭机场快线往 / 返机场及青衣、九龙或香港站的单程车程一次。

要注意的是,团体优惠票仅限发票当日有效,也就是说,对于想提前一天预办值机的朋友,是不能用团体优惠票的!

还有一个细节要留意的是,机场快线车门两侧都有一个专门用于摆放行李的区域(下图照片左右两侧),带拉杆箱的乘客记得,上车后把行李放在这里,不要拖进车厢里。
机场快线在机场站不设任何出入闸机设施,以方便旅客在机场站下车后,直接前往机场离境大堂,车费则在市区车站或预办登机手续时支付。

香港国际机场

候机时见到国泰航空的 A350 飞机,好 动啊~
A350 是空客公司研制的新世代双发远程宽体客机,以取代较早期推出的空中客车 A330 及 A340 系列机种,同时也是为了与全新设计的波音 787 进行竞争。
据传,空客最早有意将飞机命名为 A370,不过 2006 年 7 月 17 日,空客最终宣布飞机命名为 A350 XWB(即 eXtra Wide Body)。

可惜它家 A350 都是长途飞欧洲或者澳洲、新西兰,这些地方都办不到<a href='' target='_blank'>签证</a>,去不了啊 飞昆明的木有 A350
香港回昆明的东航 MU2578 航班(HKG 17:05 ~ KMG 19:15)
开始装载行李,好好盯着,看你们有木有野蛮搬运,让行李飞!
说东航是垃圾,还有一个原因就是:6月盛夏的香港,机舱内居然舍不得开空调 —— 只是打在通风上
大家可以想象一下:6 月盛夏的香港,这架飞机先从昆明飞到香港 —— 在昆明起飞就没开空调了,只是打到通风上 —— 我们这机长肯定是东航的节油小标兵、省油小能手

到了香港后,发动机停车,客舱下人、打扫卫生、飞行员和空姐作准备飞回昆明的各种起飞准备 —— 当然这整一通工作都是在机长没有开任何空调,甚至连通风都关闭了的情况下 “ 有条不紊 ” 、 “ 按部就班 ” 的完成 —— 是不是突然对飞机上这群人好佩服 —— 香港 35 度的烈日暴晒下,他们居然能在没有空调的密闭机舱内生存下来,然后完成工作!

这架飞机就这么足足在停机坪上晒了一个多小时 —— 直到我们登机,可想而知当我踏入机场,那迎面扑来的滚滚热浪
国内出差没得选,但一般出国旅行,我都是习惯订外航的飞机,这次是我第一次搭东航的国际航线,估计也是最后一次~
经历了炼狱般的炙烤后,我们的飞机终于关上舱门,开始向跑道滑行了。

照片中间的大楼就是在电视剧《冲上云霄 I 》和《冲上云霄 I I 》中多次出现的香港国际机场航空交通管制大楼及指挥塔(ATCX)。
紧邻 ATCX 的客运大楼就是已经投入使用的中场客运廊(Midfield Concourse)。

中场客运廊位于一号航站楼以西,坐落于现有两条跑道之间,共有五个楼层,占地面积达 105000 平方米,楼层高度与一号航站楼相似。在设置的 20 个停机位中,有 19 个附设廊桥,包括两个可容纳代码 F (A380)的停机位。旅客在一号航站楼西翼搭无人驾驶列即可前往中场客运廊。

中场客运廊的登机闸口将安排予香港航空优先使用,之后,香港快运、捷星航空、乐桃航空、亚洲航空、宿雾太平洋航空也成为第二批使用中场客运廊的航空公司。

下次出游时,如果您所乘搭的航班是停靠香港机场 201 号至 230 号登机口时,不妨多预留点时间,好好体验一下吧!
我们的飞机紧随着前方国泰航空的波音 777 大飞机,缓缓驶向跑道,准备起飞~
A350 的机身宽度比波音 787 大少许,双走道的经济客舱能并列9个座位,其机翼也为碳化纤维合成结构,机身亦大量使用碳化纤维合成物。此外,A350 XWB 将附设特大窗户,其驾驶舱亦会以 A380 为基础。
说实话,东航服务真心不怎么地 —— 这是给他面子的委婉讲法,说难听点就是垃圾。别的不说,第一点不靠廊桥(无论在昆明还是在香港),登机和下机都要搭摆渡车 ,就冲这,好感度瞬间跌落负值。
顺便提一句,隔壁国航的,貌似也不靠廊桥,也够垃圾了~

港珠澳大桥

机翼下方就是施工中的港珠澳大桥人工岛。
港珠澳大桥

昆明长水国际机场

结束了澳门香港的行程,顺利返回昆明长水国际机场。

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