皇冠大扶梯，是重庆的一个路口的大扶梯，连接了两路口和重庆站（又名菜园坝火车站），是重庆特色交通之一。单程票价2元。皇冠大扶梯是全国最长(亚州第二长)的坡地电动扶梯，被称为中国攀山第一梯。1996年2月18日正式运营。皇冠大扶梯全长112米、高52.5米、宽1.3米、坡度30度。运行速度每秒0.75米，全程运行时间2分30秒，每台每小时最大运载能力13500人次。1985年第一次来重庆，在重庆火车站下火车后乘坐缆车爬坡到两路口，票价2毛钱，那个年代也不便宜。那时的缆车就是皇冠大扶梯大厅里壁画上样子，有点像那个年代无轨电车，两个轿厢，由钢索链接牵引，一上一下，起到相互配重的作用。

这是一个太有当地特色的景点，神奇的山城。

两路口皇冠大扶梯，是重庆市渝中半岛两路口一带连接上城区和下城区的一条超长手扶电梯，在重庆渝中半岛，因为依山而建，地势落差非常大，所以连扶手电梯都成了一种交通工具，按次收费，使用这个大扶梯可以快速连接山上和山下，比起开车绕路快。

皇冠大扶梯，是重庆的一个路口大扶梯，连接了两路口和重庆站（又名菜园坝火车站），是重庆特色交通之一，皇冠大扶梯是全国最长(亚州第二长)的坡地电动扶梯，被称为中国攀山第一梯。

有多少人来重庆第一站就是坐两路口皇冠大扶梯的？两路口皇冠大扶梯连接的重庆站和两路口之间，如果不坐皇冠大扶梯的话，走山边的石头台阶也是可以走到的，但是你知道那个石头台阶是有多漫长吗？我好奇可以去看了一眼。整个就连接了皇冠大扶梯的外围，一望无际。但是当地人真的有步行前往的。

我意犹未尽，紧接着去打卡皇冠大扶梯，皇冠大扶梯是重庆的一个路口大扶梯，连接了两路口和重庆站（又名菜园坝火车站），是重庆特色交通之一。该扶梯1993年2月动工，1996年2月18日建成运营，全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒 ，由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成。每台最大载客能力为13000人次/小时，是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。

皇冠大扶梯位于两路口轻轨站3号口，票价单程2元，以前都只能用现金或者本地公交卡，现在方便很多。电梯坡度有一点陡，最好与前面的人间隔一点距离，这样拍出来才有感觉

重庆的皇冠大扶梯是亚洲第二的上山扶梯，也是重庆的网红打卡地，去重庆的话也非常值得一去的地方！

皇冠大扶梯，是重庆的一个路口大扶梯，连接了两路口和重庆站，是重庆特色交通之一。

很值得一去，性价比很高，单程只需两块钱，来回才四块，这可是中国最大的一级提升坡度大扶梯，2017年还入选世界十大最具特色自动扶梯，来过这里别忘了看看墙上的文字，能让你了解到以前重庆人民的坚韧。