燕窝铁路桥，位于当年抗美援朝最前沿的辽宁丹东市鸭绿江边，建于1950年10月，是一座木结构列柱式铁路便桥，现在只是在江中隐约能看到桥墩的遗迹，遗址桥头岸边立有两组主题分别为《送别亲人》和《告别祖国》的雕塑，再现了祖国亲人送别志愿军战士赴朝作战的历史场景。在从市区去往虎山长城的路上会经过此处，可以停车参观一下，路边会有专门的停车区域。

浮桥遗址，距鸭绿江断桥大约五公里的燕窝村江面上，是抗美援朝时期志愿军赴朝参战和运送物资的一条重要秘密通道。当年为了保证志愿军顺利入朝作战，并保证支前物资迅速及时运到朝鲜前线，志愿军工程兵选择这段江面上有浅滩和小岛地方，临时搭建一座木结构列柱桥。此桥共有19座桥墩，由直径30至50厘米粗的圆木集群而成，桥长500米。桥建的很低，落潮时稍高出水面，涨潮时则没于水中，有较强的隐蔽性。人们所熟悉的《志愿军跨过鸭绿江》的历史照片，就是当时随军战地记者在这一过江地点拍摄的。         鸭绿江浮桥遗址位于丹东市振安区燕窝村珍珠泡附近的江面上，江对岸是朝鲜第二大城市新义州。现在浮桥遗址已被列为文物保护起来了，丹东市政府在遗址的观瞻平台上，筑建了一本硕大的石刻书，该书页面开启，刻录了浮桥的不凡经历，石刻两旁还立有两组具有纪念意义的铜像雕塑。

建成于1951年的燕窝铁路桥是一座木质结构的铁路桥。成于那个战火纷飞的年代，在抗美援朝时发挥了巨大的作用。如今桥已不在了，只是在江中看到木柱遗存，此处也成为了一处观景台，更可看看对面的朝鲜。

不花钱的景点，照照相可以，离志愿军公园不远

江边抗美援朝时留下，沿江去虎山、河口时应该下来看一看，对面是朝鲜。以前的铁路浮铁，现在剩下木质桥墎，江水少时非常明显，江边修了雕塑。

这算是从丹东到虎山长城路上一个小小的景点，知道这个景点是头一天翻越网上一日游路线。当时跨越鸭绿江至少有三条线，这个燕窝铁路桥算是其中之一。 从丹东到虎山是大巴车，直达不停留，但是回丹东我们打的出租车就在这个景点停留了五分钟。 因为我们去的时候正好是涨水的日子，江面上什么都看不到。桥墩什么的完全没有。只有石碑上的介绍才晓得当年发生的故事。 写点评的时候才在网上看到没有涨水的模样

鸭绿江上隐藏的又一处断桥，是一处免费的景点，很多一日游的大巴车回来这里打卡，感觉来这里比鸭绿江断桥更能体会到当年战争的艰辛。

景色非常美，没白去，钱花的只，以后有机会还会去的。

不错的地方，记录了历史，环境也相当优秀，隔江相望邻国，是旅游的好去处。

不错，自然美，大好鸭绿江来这免费