全长1000多米的日本长州出海大桥，也称关门大桥。1973年开通以来一直都是连接两岛的重要交通路线，也是下关市闻名的观光景点之一。

关门大桥是连接日本本州和九州岛的大桥，是日本的跨海大桥。是1973年通车的，在当时的年代里面还是非常厉害的。我是早上通过的关门大桥，感觉气势恢宏，映衬着太平洋的朝霞，异常壮观。生活的美是留给那些善于发现美的人

关门大桥是日本山口县下关市与福冈县北九州市门司区间横跨关门海峡的一座跨海大桥。我们从福冈乘坐大巴到广岛市途经这座大桥，于是在这座大桥观景平台稍作停留欣赏大桥和海峡景色。大桥建造得非常雄伟，海峡两岸景色也非常美丽？

关门桥（又称关门大桥），日本山口县下关市与福冈县北九州市门司区间横跨关门海峡的道路桥的名称，同时亦是包含此桥梁区间的高速道路（高速自动车国道）的通称。1973年开通，形式为标准的吊桥，全线设80km/h速度限制。

九州岛与本州岛最狭窄的关门海峡所建大桥，本来体验一下《名侦探柯南关门海峡杀人事件》，以为可以徒步过大桥，到桥下发觉不对，貌似没有上桥的步行道，找了下才发现，原来徒步跨海是走海底隧道。

本人凌晨经过的关门大桥的，在高速服务区做了一个简短的停留，朝霞映衬的太平洋，非常壮观。值得一去的好地方

关门大桥是日本本州岛和九州岛连接的大桥，我凑巧是早上4点钟开车经过的，朝霞映衬在太平洋上，风景甚是壮观，印象深刻，值得一去的好地方

关门大桥是连接日本本州岛和九州岛的跨海大桥，很是雄伟。我是清晨驾车通过关门大桥的，朝阳映衬下的太平洋非常美丽，景色甚是壮观。

連接日本本州最西邊的山口縣下"關"市 與九州最北邊的"門"司港 因此得名‘關門’ 昭和33年 就已經完成建造的這座大橋 已有21年的歷史 全長780公尺 只容車輛通行 行人與自行車 可由海底隧道步行而過 下關方面的入口 在御裳川公園附近 地下55公尺處 有電梯直落 步行約20分鐘 可至對岸的門司港～

关门大桥是链接日本本州岛和九州岛的纽带，无论在下关，还是在北九州，远观大桥都景色宜人。特别是大桥下的海底隧道有行人通道，可以步行穿越，更是增加了一些参与性。至少大桥和隧道建设较早，蒙上了历史的尘埃。 之前到关门大桥，是看夜景。这次步行穿越海底隧道，两岸对比参观，还是另一番景色。