自从多年前去希腊，曾经在多哈第一次转机。当年的成都还没有开通卡航航线，我们还先乘坐动车到了重庆，然后才搭乘了卡航班机，想来也是够折腾了。此去经年，已是物也非人亦非了。 多哈机场有了新的航站楼，开通了轻轨，更便捷地将乘客运送到航站楼的每一个角落，节省了时间和精力。免税店中的品牌更多，就连老牌的英国Harrods百货也入驻其中。多哈机场的硬件更显得精致与到位，金钱的力量在这里得到了极大的体现。 当然，卡航的餐食也时常为我们所津津乐道，虽然“狗弟娃儿”巧克力没有原来那么大片，虽然餐食的品质貌似也没有之前那么到位，但是与同等规格和价位的航司相比，卡航无疑是相当厚道的。 虽然阿拉伯半岛的地理位置决定了这里注定会成为亚欧之间的中转站，但是飞往欧洲大陆时选择在中东转机还是显得更劳神费力，特别是两个航段都是七八个小时的时候，还是很让人崩溃。曾经去西班牙时，就遭遇过这样的坐立难安，以至于回国后迟迟不能调整好时差，我想也跟这航段的飞行时间不无关系。 这次从土耳其回来，选择了夜游多哈的免费行程，可能航班时间更合适，再加上夜游好几个小时也蛮耗费体力，回来的航班上居然睡了一场好觉，时差不倒自消，倒也让人开心。 多哈，再见；卡塔尔，再见！或许，2022年的时候，世界杯再见！