Day 1
小樽
手宮线始建于1880年，废弃于1985年，是北海道最早铁路的一部分。漫步其间有岁月回溯之感。
相距1.9km
26分钟
6分钟
"小樽运河沿岸的分馆利用了1893年建造的旧小樽仓库的一部分，分为两个展示室，其中第一展示室解说小樽的历史，第二展示室解说小樽的自然，使游客全方位的了解小樽。 "
相距1.2km
20分钟
<5分钟
小樽运河是小樽乃至北海道的一大标志性景观，沿岸的一排砖石结构仓库被改造成玻璃工艺品商店等特色店铺，另一边则是煤油路灯，极具复古风情，在冬日的夜里显得格外漂亮。运河开通于1923年，曾用来装卸货物，见证了这一带“北方华尔街”的繁华。如今的小樽运河有一半长度被填平作为马路使用。河边漫步白天漫步在小樽运河沿岸是一件非常愉快的事情。河的一边是长长的人行步道，路上每隔一段距离就立着一根维多利亚风格的煤油路灯，十分怀旧，还常能看到不少艺术家在这里现场作画。河的另一边是一整排砖石外墙的仓库，具有几分异国情调，在蓝天白云和水中倒影的映衬下，拍起照来很有味道。
相距5.9km
14分钟
距离小樽最近的温泉所在，游客不多，从小樽站搭乘“朝里川温泉行”的巴士，到宏乐园前下车。小樽朝里川温泉宏乐园有一个很大的庭园，四季可看到不同风景。在这间酒店可以选择11点到14点三小时包括午餐加泡汤的套餐。价格不等。从午餐加公共大浴场（100人民币起/人均）、到包含私人露天温泉的房间加午餐（330人民币起/人均）。如果想在房间内用餐还需要每人追加30人民币。三小时的套餐可以提前一个月预订。
相距5.3km
35分钟
"坐巴士回到小樽，从小樽港搭乘海上观光船出海。以位于小樽运河附近的第3号埠头为起点，一直连接到祝津的航路仅需要25分钟。在祝津、高岛地区，有一座著名的“鲱御殿 小樽贵宾馆”。可惜因为时间所限，我们没有上岸，只是看看海上的风景，随后原船返回了。 在船上可以花100日元买一包饲料，吸引海鸥纷纷来食。 "
相距1.4km
25分钟
6分钟
色内通原有“北海道华尔街”之称，多半是银行的历史建筑物。位于色内通，古发川旁的大正哨子馆，厚重的石墙上爬满深绿色的藤蔓，优雅的外形非常引人注目。大正哨子馆是在1906年建造的石砖仓库上改建的玻璃制品店，店内的玻璃制品设计非常特别，价格差距很大。 买完纪念品，可以到附近的甜品铺买些手信，最后在吃上一顿著名的寿司利料理，完美收场。
相距585m
9分钟
政寿司是日本非常有名的寿司店。政寿司不是回转的方式让顾客自行选取自己想要的寿司，而是采用的传统的寿司提供方式，即在吧台前面站成一排的制作寿司的师傅，每一个师傅为专门一个区域的顾客服务，虽然可以让顾客感受到受重视和高质量服务的感觉，但同时有时候会觉得被师傅“盯着”吃饭有点怪怪的哦。
行程结束
行程路线