在晴隆沙子镇普晴林场里，还有个规模颇大的美军加油站，抗战时期美军在晴隆修建的这个加油站曾是中美联军重要的补给站之一，为抗战胜利作出了不可磨灭的贡献，滇缅公路上行驶的军用车辆都要在此补给油料。按着导航指引，沿着G320国道，转一条X646县道，从县道X646的普晴林场路口按照路牌右转拐入一条林木繁茂很窄的小道。路很不好走，有的路段只能单车通行，车子在林子里弯弯绕绕大约几公里，不经意间，几个瞭望塔出现在我们面前，开近了才发现，眼前的这个“加油站”完全是个被森严的铁丝网环绕，设施齐全的小型军事基地。周围空无一人，大门敞开，没有看到照片里大门上方的美国的白头鹰国徽，还印有斑驳的“US ARMY GAS STATION AT 24TH TURN ON CHINA-BURMA HIGHWAY" (美军滇缅公路24拐加油站）的牌子，但大门还是照片中的大门。 打开尘封的历史，这处抗战时期的美军军营遗址，曾旧称砂子岭加油站，附近这条X646县道，其实在抗战时期属于“沙八公路”，“沙八公路”北起贵州晴隆县沙子镇，南至册亨县南盘江八渡渡口，全长267公里，是一条贵州通往广西战时建成的道路，黔滇公路上的物资可以从“沙八公路”向广西转运，通过陆路和水运渡口进行物资运输。在抗战后期，广西也是抗日的重要战区，各类战备物资奇缺。这条“沙八公路”的修建，曾动用民工超过3.5万人，修建过程中有470多名民工死亡。森林中的这座美军加油站军营，从老地图上进行分析，它设置在黔滇公路和沙八公路的丁字路口夹角，可以兼顾两条战时重要公路的管护，军营选址考虑的相当周全，军营距离公路有一定距离，具有很好的防止特务侦查和破坏的设计，军营隐匿在密林之中，建设在一道斜坡面上。这座美军军营的具体建设年代，应该是1942年左右，美军曾派遣美军第1880工兵营来整修滇黔公路晴隆段和沙八公路，维持和提高公路运能。晴隆县目前已对这处美军加油站进行了重新修复，基本保持了当时美军入驻时的样子。军营中，可以见到四只巨大的汽油罐排列在草地上，油罐布满斑驳的铁锈，周围空地上停着不少老式的军用车辆。现在的整个军营区，包括了多栋建筑，其中有办公室、营房、加油站、观察哨、髙炮阵地等，还设有专门的游客中心。当地已经将这里变为了一个抗战历史旅游参观景点。

比较偏僻 去的人不多 无门票 可以走也可以坐观光车进入 和二十四道拐一样 这里见证了中美二国人民共同抗击日本侵略者的那段历史 去晴隆旅游 很值得一去