九江长江大桥完全由我国自行设计、施工，材料全部国产（此处存疑），创造了中国桥梁史上的十多项第一。1993年建成后超过南京长江大桥成为中国最长的公路铁路两用桥，其中大桥主河槽216米宽的大跨度，居中国桥梁之首。 这些记录大多已被后来者所超越，但有一个记录可能永远不会被打破——这座桥建了20年才投入使用，待到完全建成（铁路桥通车），竟有23年之久。

九江长江大桥 九江长江大桥是九江的地标性建筑之一。 经过了2015年开始的加固整修以后重新开放 小车的通行费是10元 国庆节是免费的。 这是一个双层的两用桥 上层是普通车辆通行 下层是火车通行 很遗憾没有看到火车经过 为了弥补这个遗憾 我把这个桥来回走了两遍 ✨真的挺美的哦