北京西城什刹海⑩京杭大运河积水潭港 什刹海 什刹海元代称积水潭或海子，它的发展和兴衰记录了北京城建设和发展的历史印迹，对古都经济、文化的发展影响至深，是元大都城规划、营建的依托和标尺。元朝著名的水利工程专家郭守敬主持将通惠河与大运河相接，漕 船经由通惠河而顺利驶入大都城内的积水潭，积水潭成为京杭大运河漕运的北终点码头。明代以后称什刹海，周边寺观楼台、府署别业等次第依湖而建，市井百业杂陈其间。经过近千年的历史积淀，什刹海地区渐成古都自然与人文的集萃之地。如今的什刹海已成为集传统生活居住、特色商业服务和文化风景旅游于一体的人文生态保护区。 京杭运河积水潭港碑记 今之件刹海原为高梁河古河道之一段，后渐形成湖泊，金代为白莲潭。北部水域元代名为积水潭或称海子，晚明后始有什刹海之称。 公元一二六七年元世祖忽必烈诏命营建大都城，历时多年告成。元大都左挽辽碣、右揽河东、北倚峻岭雄关、南临莽原沃野。京华繁庶风光无限。积水潭正处于大都城之中心部位，元代通惠河建成后成为京杭运河之北端大港。世界驰名之京杭运河北起元大都城积水潭，南抵杭州，迢迢两千余里为沟通南北交通之动脉，对国计民生具有重大意义。上溯金代白莲潭潭上游即承接西山诸泉之水以灌溉下游农田为发展漕运之需曾分别修建了南北两支运河即闸河和漕河，但终因水源不足而受制约。元初修筑阜通七坝，漕粮经坝河可运抵大都城光熙门之千斯仓，运输情况有所改进，但漕运水源仍不充沛。公元一二九一年(至元二十八年）大科学家著名水利家郭守敬主持实施引昌平白浮泉及以下多处水源入翁山泊经长河入大都城内积水潭。复东南流至通州迤南李二寺附近，入白河以济漕运。公元一二九三年（至元三十年）秋，工程告竣后不久，元世祖忽必烈自上都返抵大都过积水潭，见舳舻蔽水，大悦，名曰通惠河。京杭运河自此全线贯通。自南方而来的漕运船舶跨越长江、淮水、黄河、海河诸水最后经过通惠河可直达大都城中之积水潭港。随着通惠河的通航，元大都经济文化各方面发生了巨变，繁荣富庶、兴旺发达。万宁桥下百舸穿梭，积水潭上千帆云集，斜街一带之商家鳞次栉比，钟鼓楼畔之集市接踵摩肩，酒楼茶肆度曲放歌，画舫游船吟诗作画。如此盛况，实乃京杭运河积水潭港其时之生动写照。 经过没长的七百余年时移代异，几阅兴衰，中 华人民共和国和国成主以来，政府对什刹海及其迤近一带屡经整治，着力进行保护，使其再展新篇换发异采。这一历史文化内涵丰富且

京杭大运河，京杭，京起头，杭收尾，而整个大运河的“龙头”就在通州，在通州大运河文化公园的“燃灯塔”，以此为标志，大运河开始了它千里之行的第一步。来吧，朋友，来北京大运河公园体验不一样的风景和文化，还有入夜后大运河两岸璀璨的灯光。