这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道。在中国，在世界，没有哪条公路像滇缅公路这样与一个国家、一个民族的命运联系得如此紧密，没有哪条公路能像滇缅公路这样久久地留在人们的记忆里。

前车之鉴的战史经验，除了精神层面的意义，更重要的价值应该是让后来的军队汲取其中的取胜之道，决不能让无数英勇军人用生命和鲜血换来的宝贵经验付之东流。 这里不妨拿上甘岭战役中（与“松山”战役在形态极为相似）同样作为进攻方的美韩联军和远征军对比一番。美韩联军炮火力量是远征军的3倍、空中支援力量是远征军的60倍，还拥有百余辆坦克装甲车辆的助攻，结果历时近一个月，伤亡近万人，仅仅占领了上甘岭537.7高地前沿两个班级阵地。 远征军在各方面均大为逊色的条件下，却攻克了比上甘岭更大、更完备的松山阵地，全歼了日本守军。诚然远征军是付出了巨大的人员伤亡，但与取得的战绩相比较，以战役级投入和牺牲，拔掉了滇缅公路上最硬的“钉子”，绝对算得上是辉煌的胜利。