在工农桥上看遇龙河风景，夕阳西下时，喀斯特峰林的棱角被镀上一层金边，遇龙河水从碧玉色渐变为琥珀溶浆，云层如泼墨宣纸浸染茜红与橘粉，山体轮廓随光晕虚化，宛若徐悲鸿笔触下的水墨氤氲。偶有竹筏轻划河面，船工撑篙荡起涟漪，破碎的光随波纹颤动如散落的金箔，筏上游客的轮廓被镶上柔光，成为镜头中永恒的电影帧。

工农桥是电瓶车游十里画廊的第一站，从西街骑车过来大概要6、7公里的样子，这一路上两侧的山也挺好看，但缺了一样东西，那就是水，有山有水才是桂林山水不是？骑到工农桥这里，看到水的那一刻即使不知道这里是个观景处，也会懂得停下车多看一眼（当然桥上是不让停车的，除非电瓶车可以放路边不碍事）。 平心而论，桥东侧的山更好看，但东侧的山是单打独斗，单个拿出来形状怪异令人称奇。桥西侧则是整体的美，远山朦胧近水如镜，据说还适合看日落。往后再走走，发现十里画廊最好看的几个地方其实都跟桥有关，除了工农桥，还有远处的遇龙桥和金龙桥，一路走下去吧，享受过程。 工农桥除了是一处观景地之外，还算是一个小分岔路口，继续往南只有月亮山一处了，如果去看月亮山的话还是要转回来回到桥北继续往西走的，美景大部队还是在西面的。