蒲津渡遗址（全国文物） 位于山西省永济市西约13公里处的古渡口遗址，始建于春秋战国时期，为黄河流域重要津渡，现存唐代铁牛、铁人等冶铸遗迹，为黄河上首座铁索连舟曲浮桥。 该遗址以唐开元十二年（724年）修建的“铁索连舟固定式曲浮桥”为核心，四尊铁牛各长3.3米、高1.5米，重50-70吨，下方有铁板、铁柱，旁立铁人高约1.9米、重约3吨，身穿翻领服饰，尾部设七星铁柱，采用柏木桩基与铁锭灌缝工艺。唐时称“蒲津桥”，元代毁于战火，明洪武二年徐达重建浮桥并修筑石堤，现存明代石碑一通。蒲津渡自北魏始建城防，战国秦昭襄王在此初作河桥，隋唐时期成为沟通长安与太原的战略要道。金代缩减城垣，明代张盖重筑四门城廓，清代因黄河改道逐渐废弃。 攻略 交通：永济北站、旅游直通车西线（1—5元）。 票价：免费。 时间：20分钟。 食宿：不便。 线路：鹳雀楼、蒲津渡、普救寺、尧王台、中国死海七彩盐湖、关公故里、永乐宫、万荣东岳庙-飞云楼。

蒲津渡遗址位于山西省运城市永济市蒲州镇西厢村西，是一处具有丰富历史遗存的重要遗址，也是我国首次发掘的大型渡口遗址。 蒲津渡是黄河中游古代三大渡口之一，连接河东与关中的重要通道。据《春秋左传》记载，公元前541年，秦公子咸在此建造浮桥，开蒲津渡建桥之先河。此后，秦昭襄王、汉高祖、汉武帝、隋文帝等均在此建造过浮桥。 唐开元十二年（公元724年），唐玄宗命兵部尚书张说主持改建蒲津桥，使用铁牛和铁链加固桥梁，使其更加稳固。此次改建耗铁约1100吨，占当时全国铁年产总量的4/5。 金元之际，浮桥毁于战火，仅剩铁牛。明代曾多次利用铁牛重建浮桥，直至清代因黄河改道，蒲津渡逐渐废弃。 1989年，蒲津渡遗址出土了唐开元铁牛四尊、铁人四尊、铁山两座、铁柱四个、七星铁柱一组及明代护岸石堤等。铁牛造型精美，重约55吨至75吨不等，分南北两组，呈八字形排列。 蒲津渡遗址的考古发现对研究唐代政治、经济、军事、文化以及桥梁史、冶炼铸造工艺、黄河变迁等具有极其重要的价值。 1999年至2005年，国家文物局批准并实施了蒲津渡遗址保护工程，将出土文物原位抬高12.2米，避免黄河洪水侵蚀。 蒲津渡遗址现已建成遗址公园，包括景区入口区、渡口遗址区、仿唐浮桥区、文物展览区等。游客可以在此欣赏到唐代铁牛、铁人等文物，了解古代黄河渡口的历史风貌。 蒲津渡遗址不仅是古代劳动人民智慧的结晶，也是研究中国古代桥梁工程、冶炼技术及黄河变迁的重要实物资料。