九州鉄道記念館

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门司港｜九州铁道纪念馆

九州铁路纪念馆
九州铁路纪念馆位于福冈门司区
🎫：300日元/人，150日元/儿童票（4岁以上15岁以下）。入口处人工机器都可以买票。
🕐：9:00-17:00，最晚16:30之前要入馆
✅不用预约不用预约！！
场馆分为本馆、铁路公园和车辆展示区。
🚂车辆展示区：都是jr九州实际使用的车型哦，各种蒸汽机车、电力机车等，部分列车的车头和车厢都可以进入，月光号车厢内部拍照超级出片！
本馆：一层有展示复原的cibu37，还有付费体验电车驾驶。伴手礼的柜台全都是关于火车的周边，给娃带礼物的shou选，真的挑花眼了！
铁道公园：这里是小朋友的最爱了！！开上迷你小火车，自己做驾驶员喽，价格300日元一车，可以坐3-4人，不过空间比较窄，对大人没什么吸引力，大部分都是小朋友来开的！
如果你也是铁路迷，那么来九州旅行一定不要错过这个景点！！

日本遛娃宝藏地，铁道迷必打卡

九州铁道纪念馆是位于‌日本福冈县北九州市‌的铁路主题博物馆，由旧九州铁道公司总部红砖建筑改建而成，适合铁道迷和亲子游 。馆内收藏了多台退役列车和历史文物，并提供模拟驾驶等互动体验，从 JR 门司港站步行几分钟就能到 。纪念馆主楼是 1891 年建造的旧九州铁道公司总部，保留了明治时期的红砖外观，内部一楼展示有带榻榻米座位的古老客车车厢 。户外车辆展示场陈列着蒸汽机车、电力机车和多辆退役客车，部分车辆允许游客进入车厢或驾驶室内部参观。‌‌九州铁路的历史可追溯至明治时期。明治21年（1888年）成立了九州铁道公司，明治40年（1907年）随日本铁道国有法通过而解散。1891年（明治24年），从门司港到玉明的铁路正式通车，九州地区铁路营业正式开通。同年建造的旧九州铁道公司总部（红砖建筑）后来被纪念馆利用。为了让后人牢记九州铁路的发展历史，JR九州在门司港站旁边建设了九州铁道纪念馆，并于2003年（平成15年）8月开馆，馆舍利用了旧九州铁道残存的建筑物。

铁道迷的打卡

姐妹们！日本五日游攻略来啦！探秘九州铁道博物馆的历史轨迹，跟随柯南脚步游遍别府地狱的奇幻风光，再漫步宫崎骏笔下的童话小镇由布院，感受梦幻与现实的交织~快来一起规划你的日本之旅吧！
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日本，历史底蕴深厚，🏞️风景如画，樱花烂漫。🏯古都京都，古韵悠长；🎌北海道雪景，美不胜收。🍣美食、🎎和服与🎉祭典，尽显独特地域风情。旅行至此，定不虚行！
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🛫行程安排：
D1：抵达福冈国际机场🛬️，接站后入住福冈地区酒店，休息调整时差。
D2：探访🚂九州铁道纪念馆，追溯铁道历史->前往门司港展望台🌊，俯瞰海景->漫步门司港怀旧街区，感受复古风情->跟随柯南游🔥别府地狱，体验奇特温泉->继续探险鬼山地狱，感受神秘氛围。
D3：游览🐟金鳞湖，欣赏湖光山色->放松身心于由布院温泉♨️，享受汤泉之乐->挑战九重梦大吊桥🌉，体验高空惊险->漫步草千里（草千里之滨）🌾，领略草原风光->探秘阿苏中岳火山口🌋，感受自然壮观。
D4：游览水前寺成趣园🎋，品味日式园林->参观熊本城🏯，领略古城风貌->前往太宰府天满宫⛩️，祈福祈愿。
D5：根据您的航班时间🕰️，专车送您前往福冈国际机场🛫，结束愉快的日本之旅。
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行前必备：🎌 去日本玩，这些东西别忘了带！
📞 电话卡、Wi-Fi租赁备好，网络不断线，旅行更安心。
🔌 插头转换器必备，日本插座类型不同，别到了才傻眼。
🪪 护照、签证、驾照翻译件，重要证件不能少，顺利出入境。
👕 7月日本夏日炎炎，短袖短裤凉鞋，防晒防暑要做好。
🔋 充电器、移动电源随身带，拍照打卡电量足，不留遗憾。
💊 常备yao品不可缺，感冒止疼拉肚子，有备无患旅行乐。
记得这些必备品，日本之行更顺畅！🎉
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🎉希望这份攻略能帮你在日本留下难忘的回忆，旅途愉快哦！✨

日本5日深度游 超详细攻略带你玩❗✨

🚉 「九州鉄道記念館」由1891年建造的旧九州铁道公司总部的红砖建筑改造而成，被登录为日本『有形文化财产』。

📍位于福岡県北九州市門司区，JR 門司港駅步行10min。从博多过去先坐Sonic到小仓再到门司港比较快，大约1hr
💡开放时间：9:00至17:00
🎫 ：300JYP

福冈冷门打卡地 还挺值

九州铁路纪念馆是在司前火车站的附近，凭九州通票购票可以享受优惠，纪念馆里面收藏了很多的火车车头，而且这个火车头都见证了日本火车发展史。

纪念馆有三部分组成，室外火车展区，室内展区和模拟小火车区。室外火车展区，很多实体火车可以登上去看看。一进门就停靠着一辆明治时代的客车，车厢里面的座位竟然看上去异常舒适。

好评

门司港站是九州岛较早的铁道鹿儿岛本线的起点，可以说是九州岛铁道发展史的起源，主要记载了九州铁路的历史。早在明治时期，日本政府内部对于铁道事业应当是官营还是应该以半官半民的私营形式运营有所辩论，后来由主张私营的伊藤博文担任日本政府的总理，在明治21年成立了九州岛铁道，明治40年日本铁道国有法通过，九州岛铁道作为私铁会社随即解散。在平成15年（2003年）日本利用旧九州岛铁道残存的建筑物，成立了九州岛铁道纪念馆。

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