北盘江大桥，原称尼珠河大桥，位于中国贵州省和云南省交界处，是杭瑞高速毕都北盘江大桥的一部分。这座大桥全长1341.4米，最大跨径720米，桥面至江面垂直距离为565.4米，相当于200层楼的高度，目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。 北盘江大桥不仅是一项工程奇迹，也是壮丽的自然景观的一部分。桥面采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80千米/小时。这座桥梁将贵州与云南紧紧相连，成为了两省之间的重要交通枢纽。 北盘江大桥的建设不仅展示了中国桥梁工程的先进技术，还获得了全球的认可，荣获了吉尼斯世界纪录有限公司认证的“世界最高桥”称号，以及全国建筑行业工程质量最高荣誉奖“鲁班奖”、詹天佑奖。 这座大桥的建成，不仅促进了当地经济的发展，也成为了旅游的热门地点，吸引了众多游客前来体验其独特的建筑风格和惊人的建筑高度。北盘江大桥不仅是一座桥梁，更是连接人与自然，历史与现代的象征。

北盘江大桥于2013年开工建设，2016年12月29日正式通车，建设工期历时约3年。 建设团队在设计和施工中面临复杂的地形和恶劣的自然条件，创新使用了主梁纵移悬拼技术、顶推施工，全面应用了主梁板桁结合技术、500E高性能抗震钢筋。 设计团队提出了适合山区峡谷桥梁架设的施工方案，在桥台将桁架拼成节段，通过顶推使斜拉桥边跨主梁与主塔汇合，形成跨峡谷的运输通道，解决了山区峡谷桥梁修建中的运输和起吊难题。