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【游览名胜】： 义县万佛堂石窟
一山一水万佛堂，一石一佛北魏风。
义县万佛堂石窟是东北最早、规模最大的北魏石窟群，距今 1500 多年。石窟开凿有两个重要人物。

 万佛堂石窟 

🛬【行程安排】：
07:23 锦州至义县  K7503 硬座 票价：11元/人 车程45-50分钟
17:07 义县至锦州  K7504 硬座 票价：11元/人 车程45-50分钟
 
义县火车站至万佛堂石窟：出租车（一般包车70元包括三个景点，分别是万佛堂、广胜寺和封国寺）。

⛺【必玩景点】：
义县万佛堂石窟是东北最早、规模最大的北魏石窟群，距今 1500 多年。石窟开凿有两个重要人物。
元景（拓跋景）主持开凿石窟，北魏皇室、明元帝曾孙，孝文帝族叔祖，封平东将军、营州刺史（治今朝阳，管辖辽西义县一带）。
昙曜法师确立的北魏皇家石窟造像标准（交脚弥勒大佛、崖壁摩崖碑、佛龛布局），云冈石窟开创者，三十年后被营州刺史元景复制到辽宁义县万佛堂，万佛堂是昙曜石窟艺术向东北边疆传播的唯一大型遗存。

景点门票：40元/人
如果游玩锦州多个景点，购票前搜索小程序：锦州乐游惠民卡，超值优惠。  
 
🍩【必吃美食】：
奉国寺素面
 
🏨【住宿攻略】：
游玩义县在锦州住宿即可，义县可以作为一天游玩。
推荐住宿酒店（个人喜好）：
1、高端酒店：锦州王府泊丽艺术酒店（万达广场）。
2、中端酒店：锦州火车站漫心酒店（毗邻火车站）。
3、中端酒店：锦州北京路亚朵酒店（北普陀山、东北交通大学遗址）。

🚌【交通攻略】：
火车
07:23 锦州至义县  K7503 硬座 票价：11元/人 车程45-50分钟
17:07 义县至锦州  K7504 硬座 票价：11元/人 车程45-50分钟

义县市内游玩：出租车+自行车
 
🧡【tips】：雨天游石窟也是很好选择，值得一试。
#锦州旅游攻略 
 

北魏三大石窟之义县万佛堂石窟

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寻迹锦州交大遗址：解锁路线+探秘亮点+打卡攻略！

🍃在这里我体验到了岁月静好
旁边是车流穿梭不息，对面火车快速驶过
而我选择在午后静静地坐在这里晒日光浴🌞
 
这里曾是东北地区最早的国立大学
承载着众多厚重的历史意义✨
其建筑体是由梁思成和林徽因夫妇参与设计的👏。尽管大部分建筑在炮火中损坏，但仅存的黄绿相间的校长楼房址和修缮过的仿制欧洲巴洛克风格大门，依然能让人看出大师的匠心独运！
 
如今，这里已然变成了附近居民茶余饭后休闲的绿地公园🎈。强烈推荐大家在午后落日时分前往，那时的画面真的超级温馨，让人感觉特别舒服😌。 
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📍地址: 锦州市古塔区敬业东里68号楼东侧
🚌交通：距离最近的公交站340米，“铁中”站乘坐7路、7路支线、221路，或乘坐112路、118路、121路在“文政南里”站下车。
👉🏻其实它比较小众，特意打车去不太值，要是和我一样从义县回来下大巴车，那可以考虑从锦州站直接走过去。
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🐯关注小奔，一位奔跑在旅行路上的男孩纸，用镜头记录着自己的故事！
#月度专项计划 #找个小城走走停停 #小众发现社

锦州|东北交通大学遗址，小众隐秘的宝藏地

 #周末去哪儿 #小众发现社 东北交通大学为中华民国时期存在的一所大学。奉系要员常荫槐在主管交通时，很重视培养铁路人才，成立交通教育监督处。1926年秋，交通部代理总长兼交通部唐山大学（唐山交通大学，现西南交通大学）校长的常荫槐利用京奉铁路局历年拖欠学校的办学经费20余万元，筹建交通部唐山大学锦县分校，设管理，工程，矿冶三个系。1929 年锦县分校改称东北交通大学。

学校大门很气派，很民国风。里面不大，主建筑就一座，小平房，房前矗立着张学良将军的塑像，可见当时学校规模不大，在校师生并不多。院里算是个小公园，疏于打扫，地上好多狗粑粑，逛了一圈发现确实有好多附近居民来遛狗。门窗紧闭，不知道里面什么样子。房子后身有座雕塑墙，不知道出于什么典故。

今天的锦州太冷了，赶紧改签逃回沈阳。

精华在义县还有北镇等周边，没能看上，下次再来！

锦州citywalk｜东北交通大学遗址公园

一、基础概况
东北交通大学是民国时期辽西首座大学，1927年创办，原址今辽宁锦州古塔区，梁思成、林徽因主持校园建筑设计，张学良曾任校长，办学仅4年便因九一八事变中断。
二、发展历史
建校起源（1926-1927）
由奉系交通官员常荫槐牵头筹建，前身是唐山大学锦县分校（唐山大学为今西南交通大学前身）；1927年9月正式开学，定名交通部锦县交通大学，首批招生90余人，开设运输、财务、交通管理、工程等铁路相关专业。

定名东北交通大学（1929）
划归东北交通委员会管理，正式更名东北交通大学；同年筹办人常荫槐在“杨常事件”遇害。

张学良兼任校长（1930）
张学良出任校长，学校规模扩大，累计招收5个班、200余名学生，配套铁路实验室、实训厂房，专门培养东北铁路管理、工程人才。

九一八事变，学校停办（1931-1932）
1931年九一八事变爆发，锦州成为东北临时军政中心，省府、东北边防公署迁入该校校舍；1932年初日军占领锦州，将校舍改为关东军锦州司令部。
同年6月，东北交通大学全体师生流亡北平，并入东北大学交通学院，办学实体彻底迁出锦州原址。

旧址变迁
日军占领期间大面积炸毁校舍，抗战胜利后仅留存校长办公楼、少量平房；1948年原址改建为锦州铁路一中（今锦州铁路高级中学）；如今原址建成东北交通大学遗址公园，复建民国校门，为辽宁红色文旅点位。

三、历史价值
交通教育意义：近代东北第一所铁路专门高校，自主培养铁路管理、工程人才，打破日俄对东北铁路人才垄断，是近代中国自主铁路教育的重要遗存。
抗日历史地标：九一八后东北抗日义勇军在此策划组建，义勇军曾夜袭驻守校内的日军关东军司令部，是辽西抗日重要历史旧址。
建筑历史价值：梁思成、林徽因设计的近代大学校园，留存民国近代建筑样本，具备建筑史料价值。
#城市骑行路线 #城市骑游之旅 #林徽因梁思成 #张学良少帅

骑游城市之旅·梁思成の设计建筑

＂东北交通大学旧址暨抗战纪念遗址＂位于锦州古塔区人民街。成立于1927年，初名＂锦县交通大学＂，1929年改称＂东北交通大学＂。1930年张学良兼任校长，1931年＂九一八事变后，东北政府迁至东北交通大学。1932年1月，日军进占锦州，在此设立日本关东军驻锦州司令部。1932年11月22日晚，抗日义勇军攻打交道大学，这是锦州乃至辽西人民在抗日战争历史上的光辉一页。国民党军进占锦州后，此处是铁北地区的守备要地。1948年10月15日，东北野战军攻占交通大学据点。如今这里被辟为＂东北交通大学遗址公园＂，成为城市中一片清幽静谧的绿地。

【景色】还可以
【趣味】一般
【性价比】去一次就行，历史回顾
从目前往回看张氏父子还是比较注重教育，东北之所以纵横四海，与教育不无关系

好评

差评

东北交通大学遗址公园位于锦州，大门是一座仿制的牌坊式建筑，公园里面有雕像、石碑、凉亭和浮雕墙等。

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