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概况

点评

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我们从昌都市区启程，沿 G317 向东奔赴德格，全程约 320km，行车 7 小时左右。
沿途车流稀少，没有扎堆商业化观景台，山河辽阔舒展，处处是未经雕琢的藏地原生温柔（见配图）。
当我们抵达此次自驾西藏的最西点阿里首府狮泉河镇后，就开始沿 G317 国道往回走了。
G317 国道起点为四川成都，终点是西藏阿里狮泉河镇。
而我们从阿里返程回上海，便是从 G317 国道终点向着起点一路前行。
对比人人熟知的“此生必驾的 G318 ”，G317 国道有着独属于自己的独特魅力。
沿G317国道行车体感会更为轻松：即便翻越接近 5000 米的高海拔垭口，也不会有强烈爬坡压迫感。
因为整片区域平均海拔 4000 米以上，地势基底高，海拔起伏显得颇为柔和。
自阿里驶向川西，沿途能清晰感受到两层截然不同的变化：
1、自然景观：一路从荒芜少草木的阿里羌塘荒野，逐步过渡到草木繁茂的横断山谷，窗外景致缓缓更迭，肉眼就能直观感受地貌变迁。
行走G317国道（川藏北线），沿途还会邂逅一措再措的高原湖泊。
如果问哪个措最美？每个人的答案可能都会不一样。
因为藏地风光没有固定模样，四季流转、朝夕变换，同一处山水都拥有完全不同的模样，万般景致很难用文字完整描绘。
2、人文景观：沿线遍布各式古寺、历史遗迹，还有多处厚重红色地标，红色江达、岗托西藏解放第一村等。
🏔️沿途风光动线（昌都往德格行驶顺序）
1、俄洛河谷段：出城最先途经平缓河谷，澜沧江支流伴路延伸，两岸铺展浅绿高山草甸。初秋山体色彩层次柔和，牛羊散落坡间。
2、三座垭口穿越：依次途经宗拉夷山（4481m）、雪集拉山（4240m）、矮拉山（4245m）。如今矮拉山隧道全线通车，无需绕行险峻旧垭口；全线柏油铺装，普通轿车通行无压力。垭口简易观景台可短暂停靠，远眺连绵横断群山。
3、岗托金沙江沿线：驶入川藏两省交界，金沙江江水呈现混黄色，两岸峡谷岩壁陡峭。这里便是西藏解放第一村所在地，壮阔峡谷风光与红色人文历史相融，视野豁然开阔。
💡体验
路况：全程柏油铺装，无大面积烂路、重度落石路段；山间弯道密集，过弯务必减速。与大型货车保持距离，当路况条件允许时，建议快速超越大型货车。
海拔：全程海拔区间 3200–4480m，升降平缓；抵达高地切勿剧烈跑动，悠着点，慢慢欣赏所见美景，山河无语，但可用心灵交流，日转斗移，山河依旧。
补给：江达县城是途中唯一综合补给点，可加油、就餐、补充热水；县城前后仅零星乡村小卖部。我只是在住宿地（县城）采购必要的物品（饮用水、食品和加油），午餐吃随身携带的食品（面包+八宝粥等），沿途路上一般不会采购商品。
📝随感
很多人奔赴德格，只为打卡德格印经院、雀儿山，而我更偏爱这段赶路的旅途。
G317 不只是通往目的地的公路，更是沉浸式感受藏地烟火的长路。
道边无名黄塔、山谷流动流云、山间飘摇经幡，这些无名小众景致，远比网红景点更让人久久难忘。
即使回到家中后，翻阅当时拍的这些照片，一切又会重新浮现在眼前~
山不见我，我自去见山。
最好的风景，永远都在路上。
#公路上的风景 #G317川藏北线 #昌都旅游 #最美的风景在路上 

G317 昌都至德格：最美的风景在路上

这是进藏的第一站，西藏昌都江达的岗托镇，这里也是茶马古道上的重要地点，美丽的雪巴沟被称为藏东秘境，在这里，连呼吸都带着雪山的灵气 #值得去的古镇古村 #小众发现社 #遇见西藏的城

进藏第一站，遇见西藏江达，美丽的岗托镇

圆梦西藏之旅（十四）1
 ​从昌都出发，翻越宗拉夷山垭口（海拔4481米），参观岗托村（十八军渡江第一村、西藏升起第一面五星红旗之地）。

圆梦西藏之旅（十四）1  ​从昌都出发，翻越宗拉夷山垭口（海拔4481米），参观岗托村（十八军渡江第

岗托镇藏东第一镇，西藏解放第一镇，西藏第一面五星红旗从这里升起， 与四川隔江相望。

十八军军营旧址

#2023重走金珠玛米# 
穿越横断山脉，重走金珠玛米之路
第二站来到岗托镇红旗广场
和十八军后代一起观看第八届重走金珠玛米之路文艺演出活动
动人的歌声和优美的舞蹈
再加上十八军后代们对父辈们的忆往昔
不禁感慨万分
如今的幸福生活都是先辈们的热血换来的
铭记历史，珍惜现在的一切，为美好的将来做出自己的努力！

#2023重走金珠玛米#  穿越横断山脉，重走金珠玛米之路 第二站来到岗托镇红旗广场 和十八军后代一

岗托村位于西藏昌都市江达县岗托镇，地处川藏交界处，是茶马古道进藏第一站，距离江达县城约68公里。该村因1950年成为十八军进藏渡江点而被称为"西藏和平解放第一村"，现存十八军渡江遗址、红旗广场等红色遗迹，并建有AAAA级旅游景区！景色也非常美，人少景美，都是免费的！

【景色】景色优美
【趣味】趣味十足
【性价比】价格亲民