平潭海峡公铁大桥（Pingtan Straits Rail-cum-Road Bridge），是中国福建省福州市境内跨海通道。 平潭海峡公铁大桥于2013年11月13日动工建设；于2019年9月25日完成全部桥梁合龙工程，大桥全线贯通；于2020年10月1日公路段通车试运营；于2020年12月26日铁路段通车运营。 平潭海峡公铁大桥线路北起松下收费站，上跨元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道，南至苏澳收费站；大桥线路全长16.323千米，跨海段长11.15千米，其中上层为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时，下层为双线铁路，设计速度为200千米/小时；项目总投资额为147亿人民币。 2018年4月26日，平潭海峡公铁大桥突破“建桥禁区”首个航道桥主塔封顶。2019年6月5日，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥正式合龙。7月17日，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥平潭段实现公路铁路全部贯通。9月25日，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥全线贯通。2020年6月份高速公路段通车，预计2020年11月底，铁路段通车。这座大桥是我国首座跨海公铁两用桥，也是世界上最长的跨海公铁两用大桥。

1992年开始提出想法，2013年终于建成，真是不易，没有想到还有那么多人捐建，金额还都不小，可见大桥的重要性，一下子拉近了平潭岛与陆地的距离，从长乐机场过来只需要一个小时就可以到达县城