死亡铁路蕴含着二战期间一段沉重的历史，当时的日本为了战争目的，强迫战俘修建了连接泰国曼谷和缅甸仰光的铁路。在修建过程中数以万计的战俘和工人失去了生命，故称为“死亡铁路”。现在的“死亡铁路”没有了名字那样的瘆人气息，而是成为了北碧著名的观光地点。“死亡铁路”主要可以游览两段，一个是桂河大桥，另一个是THAMKRA SAE。我们从桂河大桥沿着“死亡铁路”坐火车到THAMKRA SAE，到达THAMKRA SAE段时候坐在左边的人能看到火车两边一边是小河一边是峭壁的险峻景象。到了THAMKRA SAE下火车之后还可以往回走这死亡铁路的精华段，途中会经过一个洞穴佛寺（Krasae Cave）。这一段太值得专程来看了，很多人游览死亡铁路往往就只看了桂河大桥。

这段是死亡铁路的精华段，铁路依山而建，意面是陡峭的崖壁，一面是万丈深渊。火车站写有火车到达的时间，所以在这之前可以到铁路上走一走。 第一次来这里，给我的第一印象这里像是泰国电影里的场景，随便一拍都很小清新，不明白它为什么叫死亡铁路。走在上面虽然很惊险刺激，但是两岸的风光简直美到不行。 历史原因，二战期间日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。如果没有这段惨痛烈的历史，这段铁路却是非常值得向往的，坐上火车穿过绿油油的树林，两边的湖光山色，就如同是穿梭在绿野仙踪一般。