阿姆斯特丹 因水而兴
阿姆斯特丹的精华都在河流，运河的沿岸，乘坐游船穿行在城间，荷兰人数百年的积累与阿姆斯特丹的精华尽收眼底。玻璃外壳的轮船，联合国教科文组织世界遗产的古运河，再加上街灯散发温暖光芒，河水泛着闪亮又柔和的涟漪，身临其中，很难不被这一切深深地感动。

来自笔记

河网密布的阿姆斯特丹，又被称为“北方的威尼斯”。或许你还记得初中历史课本上对擅长航海的荷兰人“海上马车夫”的美誉，阿姆斯特丹最早其实也只是一个12世纪的小渔村，而后因为海上贸易的发展，才发展为了西欧举足轻重的港口和金融中心。

现在已经成为欧洲最安全也最开放的城市的阿姆斯特丹，依然以其历史悠久的运河网而著称，许多阿姆斯特丹人就生活在河水之上——船屋据说是这座城市经典的象征之一。

乘着全玻璃观景窗的长船在清晨的阿姆斯特丹河道上缓缓行驶无疑是惬意的，这座城市的运河在2010年就被认证为“世界文化遗产”之一。沿河两岸，你能看见那些有数百年历史的建筑、雕塑和桥梁，早起骑着自行车的人在岸边一闪而过。偶尔，还能看见划着橡皮艇带着公文包去上班的人——看来“滴滴打船”在这里是完全可能存在的。

阿姆斯特丹是全球闻名的不夜城之一，但在入夜前的时分，阿姆斯特丹却又出奇的祥和宁静，仿佛是不舍阳光的离去，不舍这落日余晖，不舍入夜前的每一分钟。
太阳略过的圣尼古拉斯大教堂就像退了色的照片与之交相辉映，十分有意境。
傍晚的阿姆斯特丹运河边，游人满地。
远离老城区的外河边，孤单停靠在此的自行车，没有手刹~
夜色渐至，阿姆斯特丹的夜生活即将开始，这时候路灯也都亮了起来。此时的阿姆斯特丹，一种沉静的魅力散发而出。我们在街头穿梭，期待能见到阿姆斯特丹不一样的一面。
夜晚的圣尼古拉斯大教堂也是如此美丽，只因时差困顿，我们没有享受越夜越有机的生活，在入夜不久便回酒店了，但入夜前的这些时分将永远镌刻在我脑海里！

乘坐玻璃船游览阿姆斯特丹城市风光。 阿姆斯特丹是水城 ，领略水城的风味一定要乘阿姆斯特丹的观光游船，在船上常常可以发现在街道行走时所末留意到的景色。
TIPS：
游船巡航运河以白天的一小时行程较为适合。当然除了维京河轮的游船安排外，个人也可以选择在 阿姆斯特丹 中央火车站前的码头上船，每种航线的游览船每隔15－30分钟开一班。
阿姆斯特丹运河环绕，密密的运河水道又将城市的街巷一块一块地分割开来，成群的海鸥在水道和楼房间飞舞，欺负着在 水里 觅食的鸭子，仿若北方的 威尼斯 。阿姆斯特丹 显得古老而极有味道，运河两侧的房屋都有近300多年的历史，这在天朝绝对是难以想象的数字。所有三层和四层的小楼房被蓝色、绿色和红色精心地装饰着，可爱得就象玩具一般。
事实上， 阿姆斯特丹 的房屋门脸都非常狭小，仅能容得一个人走进。据说古时当地有一条奇怪的法律，门越大交纳的税就越多，聪明的 荷兰 人只好将门尽量做小以逃避高额的赋税，但却把窗户做得很大，家具什么的都从窗口吊运进出。细心观察，会发现所有小楼房的顶部都有数个伸出来的铁钩子，这是用来固定吊运物品所用的绳索的。

荷兰这个国家向来与水脱离不了关系，那么可以说傍水而居的阿姆斯特丹是欧洲最特别的运河之城。Amsterdam，原本的意思就是“阿姆斯特河上的一座大坝”，从城市的名字就能看出它和水的不解之缘了。在阿姆斯特丹的发展历史上有过两个黄金年代，19世纪末期是阿姆斯特丹的第二个黄金年代，当时城市规模开始扩大，修建了不少新建筑。对于和风打交道的荷兰人来说，了解风向和知道时间一样重要。阿姆斯特丹在历史上经历了从不起眼的小渔村发展成大都市的过程，聪明的荷兰人运用水的优势开凿出犹如蜘蛛网般密布的环状水道，凭借着开关水道收取贸易通行费和拓展海上霸权的方式，成为了十六、十七世纪大航海时代欧洲最重要的经济中心。如今这些环环相扣的水道成为了阿姆斯特丹城最独特的景致，浪漫的运河、精致的桥梁、古老的街道、传统的建筑、珍贵的文化遗产和热情的民风造就了这座古朴又充满活力的城市。沿着运河缓步而行，感受这座城市谜一样的性感与柔情。



阿姆斯特丹运河是世界遗产，整座城市都围绕这条河发展。在这座城市随便逛逛，走几步路就去运河。

当地人特别喜欢坐在河边聊天说笑，或者是可以坐着游艇，赏运河两边的景色。我也学着当地人坐在河边，看着来往的人群，向往这样的生活。

阿姆斯特丹是座水城，河网交错，河道纵横。有大小165条人工开凿或修整的运河道，水路形成了大约90座错落有致的岛屿，并由1500座桥梁连接起来。因而有“北方威尼斯”之称。
阿姆斯特丹多是这样联排的房子，多数房子都有百余年甚至几百年的历史。
到处都是水、船只和桥梁，阿姆斯特丹的北方威尼斯之称名不虚传。
除了轮船，船屋也是阿姆斯特丹的特色之一，河道上大约泊有两千多家“船屋”，虽然是船屋，但他们设施齐全，与一般陆地上的房子无异。许多船屋都变成了酒店民宿，让前来此地的游客也能享受一下船屋时光。
运河两边处处停泊着船只，水路贯穿全城，因此水上交通也是阿姆斯特丹的一大交通要素之一，除了水上巴士和游客游船，大部分都是私人船只。

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