清朝末年的鸦片战争中，外国列强用坚船利炮轰开了清廷闭关锁国的大门。1860年，清政府被迫与英、法分别签订《北京条约》，增开天津为商埠。天津开埠后，英国、法国、美国、德国、意大利、俄国、日本、奥匈帝国以及趁火打劫的比利时（八国联军侵略天津时未参战，不属于“战胜国”）九国列强争相在天津老城东南部区域设立了拥有行政自治权和治外法权的租界。 当年穿越法英德三国租界的一条主路是现在解放路的一段。解放路以徐州道为界，分为解放南路和解放北路。徐州道东南到今日外环南路之间9.8公里的地段位于河西区，称解放南路。这段路分三次开拓：从徐州道到海河中学这段是1863年英国人开拓的一条土路；从海河中学到琼州道小刘庄汽车站段是1913年德国人开拓的，为德国租界内最长的一条路，叫第一号路，也叫德皇威廉路，1917年后改称威尔逊街；从小刘庄到珠江道段，是1958年拆除部分民房后向南延伸，为改善交通，又于1982年将湘江道至大沽南路一段路面拓宽，并铺设了水泥方砖、人行道和花池式自然隔离护栏（现已延伸到外环南路）。 解放北路是从海河上的解放桥到徐州道，位于和平区的一段，2.2公里基本与海河平行。其中解放桥至营口道一段当年属于法国租界，始建于1860年，时称大法国路，也称中街。1918年，法国工部局用沥青铺设，使其成为了国内第一条柏油路，日伪时期改称兴亚二街七号路；营口道到徐州道一段属于英国租界，初建于1870年，后又扩建于1918年，称维多利亚路，又称中街。日本投降后国民政府将两段道路合并统称中正路。为纪念天津解放，于1949年1月25日改名为解放路，徐州道以北称解放北路，沿用至今。 1882年，英国汇丰银行率先在此破土兴建，法、德、意、日、俄紧随其后，在解放北路上分别开设了各国的银行、信用社、投资公司，路两侧的法国梧桐后，一栋栋造型独特风格各异的哥特式、罗马式、日耳曼式等西洋建筑鳞次栉比，形成了“东方华尔街”，操纵着天津乃至华北地区的金融业。 1949年1月15日天津解放！当天，中国人民银行天津分行成立。针对极度混乱的金融市场，天津市军管会和市人民银行及时采取果断措施，迅速收兑了金圆券、东北流通券及其他解放区的地方货币，统一发行了人民币，对私营金融业进行了改造。1956年，外商银行相继结束业务。自此，多种金融机构合并成统一的中国人民银行天津市分行，形成“大统一”的银行体制，初步树立了解放初期天津北方经济中心的地位。 历经百年风雨，这条2200米的金融街及其附近保留下来的金融建筑大多仍保持原有风貌，记录着百年金融街曾经的辉煌历史，也见证了金融街的历史变迁。如果想假装在欧洲，就来解放北路吧。

1.一个不被大家注意的一个地方，但历史味道浓厚，是中国百年前的北方金融中心，堪比上海的十里洋场。2.各式欧式建筑风格建筑，各有特色，一个小版的五大道风景区建筑博物馆。3.了解百年前天津金融中心，民族票号有西方资本的比拼。4.看看现在天津金融现在，还有金融博物馆，外国洋行旧址，来顺德饭店博物馆等都值得一看。5.交通方便，从天津站南广场溜达到解放桥，一路向南。6.免费开放，周围景点有紫竹林教堂，大龙邮局等。