慕田峪

        慕田峪长城位于怀柔区北辛营乡(今渤海镇)，距北京城区73公里，从北京前去有两种走法：一是每天上午9点前门旅游集散中心（地铁2号线前门站C出口向南30米）的旅游专线，全程高速，有随车导游；二是每天上午8点半东直门外公交车站的旅游专线，也是全程高速。慕田峪原是一个小山村，由于地理位置十分重要，被称为“危岭雄关”，是明代护卫京师和明皇陵的重要关口之一，在此曾发生过多次战事，明初（公元1368年）徐达在北齐长城遗址上修建长城，至今已有600多年的历史，其走向像一个向右倒卧的人字，是内外长城的东交汇点，向北是外长城，向西是内长城。与北京地区其他长城相比，慕田峪长城有以下特点：一是规模大，全长达5400米，其长度超过八达岭长城，也超过北京西北三段长城的总和，是中国目前最长的长城；

二是高差大，其中4号敌楼(即正关台）地势最低，海拔仅486米，往东陡然上升，至1号敌楼的大角楼不到500 米，地势却上升117米，往西至19号敌楼，虽起伏不大较为平缓，但从20号敌楼至“牛角边”最高处，只经过近10座敌楼，海拔上升了533米，达到1039米；三是敌楼多，每隔一百多米就有一座，其中大角楼至正关台，不到500米就设敌楼4座，从1号敌楼至20号敌楼，长度仅3000米，敌楼、敌台、墙台、铺房就25座，密集程度在长城中并不多见；四是双面垛口，其他长城多为外侧设置垛口墙，即守城将士对敌作战的掩体，而此段长城却两面都为垛口墙，这意味着两侧同敌作战，可见慕田峪长城在历史上的重要战略地位；五是内、外支城并存，支城是在主长城之外根据战事需要顺山势又节外生枝修出的支线，与主长城形成拱角护卫之势，这在其他长城中也很少见。慕田峪的外支城在11号敌楼，内支城即“秃尾巴边”。慕田峪长城的看点有三处，一是建在最低处山凹的正关台，与居庸关、山海关、嘉峪关都不一样，正关台由三座空心城台组成，通连并矗，蔚为壮观，关长40米，宽30米，高20米，为上下两层，底层相通，有室多间，可用于囤粮、屯兵，上有三座敌台，两侧楼较小，中间楼较大，三座敌楼之上均有望亭，关门不设正中，而是在关台东侧，进出关台也是两侧敌楼设门，这种独特的关台建筑在万里长城中绝无仅有；

二是位于东侧的大角楼，为慕田峪长城著名景观之一，之所以称为大角楼，是因为此楼三面有长城，一条向西与八达岭相连，一条向东与古北口相连，另一条向南，为内支城，从长城任何一个角度看，都似一个城角，故名大角楼。在历史上大角楼是蓟镇长城和昌镇长城的分界线，往东为蓟镇所辖，往西为昌镇所辖。大角楼在慕田峪长城中也是一个较大的敌楼，为东部的制高点，视野极为开阔，长城内外尽收眼底，向西警戒慕田峪关，向东警戒亓连关，是进退的必经之路；

三是“箭扣”和“鹰飞倒仰”，慕田峪长城由山腰直伸山顶，后又突然下降，翻身向下返回山腰，又骤然升起，直到海拔840多米的地方，绕了一个大弯，其形状酷似牛犄角，苍劲雄浑，人们称之为“牛犄角边”，在“牛犄角边”的两侧，还有一段长城墙体全部建在悬崖峭壁之上，沿着山脊蜿蜒而上，坡度大都在50度左右，其中有一节接近90度，几近垂直，极为陡险，台阶仅有几寸宽，非勇敢者不敢涉足，是万里长城最著名的险段之一，因整段长城蜿蜒呈W 状，形如满弓扣箭而被称为“箭扣”，“鹰飞倒仰”则是箭扣长城著名的险要地段，传说鹰飞至此也要倒仰飞行方能通过，箭扣长城的西侧还有一处被人们称作“北京结”的“九眼楼”，箭扣长城向来是摄影爱好者和驴友们挑战的热点，近年来在长城摄影中上镜率最高。

        我们进入景区山门后先是在树林中30分钟的攀登，才真正来到长城墙脚下，这一带林木繁茂，植被覆盖率高达96%以上，在山下根本看不到长城。据导游图指示，目前景区向游人开放的共有20座敌楼，网上介绍的“箭扣”、“鹰飞倒仰”、“北京结”都不在开放范围内。我们从8号敌楼处登上长城后先向左，在11号敌楼附近看到支城，由于时间有限未走下去细看。继续向前，一直走到14号敌楼，可惜当天雾比较大，中远景都看不清，无法领略长城逶迤蜿蜒的气势，也无法看到1号敌楼的大角楼，但总算是真正登了一回长城。

原路返回8号敌楼再向右，一直走到4号敌楼正关台，由于再向前路陡坡长，我到此打住，未上大角楼。此行一共走了11座敌楼，占开放数一半多，算是全团走得最多、最远的人，为了赶时间我基本上是快步小跑，满头是汗，衣服湿透，还好不是晴天，不然要被晒得半死。总的来说，慕田峪长城保存完好，残损处都作了修补，但与原物区别不大，只是沟缝处有所不同，不细心的人一般看不出来。途中还看到几位洋妞，正大方地和中国大叔合影，看来外国的年青人对慕田峪长城也很感兴趣。

后来才知，“箭扣”及“鹰飞倒仰”那一段属于野长城，常有勇敢者上下，

但2019年修缮工程已启动，以后是否开放还不得而知，但我认为，修好后不开放，修缮工作就毫无意义了。

                                                                                        蟠龙山

         在密云区与河北交界的古北口，明长城遗址更多，多年前我去避暑山庄途经那里，看到公路两侧山上长城逶迤，敌楼众多，心中不免好奇，一问才知是古北口。古北口是北京东北方向的重要屏障，北方来敌如攻下古北口，前往北京将是一马平川，再无阻挡，所以历代各朝纷纷在此修筑长城，是北京周边长城最多、最密集的地区，其中卧虎山、蟠龙山、金山岭、司马台相距都只有十几公里，但各景点之间交通不便，在网上多次查询也无结果，距离如此近不游又心有不甘，最后寄希望于金山岭民宿店老板，以前住过该店的网友称店老板自己有车，前往蟠龙山、司马台可叫其接送。说起蟠龙山长城，可能知道的人不多，根据事前攻略，其位于金山岭长城的西面，在全长5公里的长城上密布着19座敌楼，其中将军楼和24眼楼是这段长城的建筑精华，也是长城建筑史上不多见的珍品。蟠龙山长城现由当地农村自己管理，实际为野长城，东与金山岭紧邻相连，但因中间为部队驻地，被列为军事禁区，禁止游人通行，所以只能绕道古北口镇上山。这是我第一次攀登野长城，对此充满期待和好奇，第二天我们起了个大早，住店老板约来的司机报价吓人一跳，十几公里路要价100元，理由是北线修路不好走，走南线路更远，实际也就20多分钟左右，景区入口墙上有一导游图，但非常简略，未标明具体敌楼数，只有三座敌楼标出名称。这是一个镇管景区，由于仅建上山路，无修复长城费用，门票只要25元，并执行60岁半票的规定。我们沿一条幽静山沟上山，走出山沟已看到山顶长城上早行的一队游人。经过一段石阶山路，9点左右我们首先到达郝望台，这个敌楼的名称有点怪，不知是否为今人命名，蟠龙山长城与金山岭一样，基本呈东西走向，由此楼

右拐向东、左拐向西，我选择首先向东，因为那里有赫赫有名的24眼楼。蟠龙山长城是名符其实的真正野长城，完全是未经任何修复的明代原貌，城墙上地面无砖，全程皆为土路，两侧垛墙俱毁，只有杂草丛生，还有多处砖墙外侧垮塌，其中有一段右边墙体已塌大半，只剩狭窄单边，需小心通过，路两头有警示牌，要游客下墙绕路而

行，途中3座不知其名的敌楼也都残破不堪，窗券不全，地面下陷，岌岌可危，有的甚至顶上正中塌了个大洞，几乎难蔽风雨了。沿着狭窄砖梯爬上一座外观尚好的敌楼，再顶着烈日一路向东，正如网友所称路平坡缓，没有太

大起伏，终于来到最东面的24眼楼，这座敌楼之所以出名在于其窗多，24眼指的是24个窗，每面两层6窗，四面合计24个眼，这应该是万里长城上窗眼最多的敌楼了，一般只有单层3至6眼。

从该楼西、南两面的外观看，似乎还保持基本完整，12个眼俱全，只是在外墙中部加了三道铁箍，而南墙上部则有些内凹，令人担忧还能站立多久，

进入楼内一看，东、北两墙已毁大半，仅剩4眼，其中北1东3，24眼楼实际成了16眼楼，西、南两墙内壁还竖起了巨大的三角铁架用于支撑墙体，而楼顶则完全没有了。

网上说此楼残破是日机炸坏，实际上是上世纪60年代中苏关系紧张、大战一触即发时，为防止苏军以此坐标确定进攻北京路线，我军战士主动炸塌，后虽被上级制止，但已毁近半，以后再未修复。长城由此继续向东，但不远处有一警示牌“军事重地，禁止通行”，24眼楼外还专设一哨位，有士兵站岗，允许游人走上一小段后下到墙外，由山路绕过左侧禁区前往金山岭，网上有不少游记讲述走法，路程约十几公里，要花费3个多小时，现场也确有一些人由此继续前行，禁区内长城保存完好，因为村民无法进入拆砖。24眼楼是蟠龙山长城的最后一座敌楼，也是我们行程的东段终点，拍完照后便开始返程，10点半回到郝望台，稍事休息后由此向西前进，途中看到一截与敌楼基本分离的直立砖墙，无任何依托，但仍坚强地独自挺立，可见当年建筑工程质量之好。继续前行，很快到达将军楼，楼呈正方形,宽10米,南北各有4个箭窗，东西各有3个箭窗，设东、西、南、北四个门。将军楼地处蟠龙山

的制高点,是设置指挥机关的地方,在著名的长城抗战中,敌我双方争夺的最激烈的就是将军楼，但现在楼体已残破不堪，楼外长城继续向北，经过下一座敌楼后左拐向西、向下延伸而去，前方仍有敌楼多座，路程还很漫长，放眼望去，更远处挂在陡峭山脊上的卧虎山长城也历历在目，北面的燕山更是高耸入云，大气磅礴。

从将军楼下来，很快找到另一条下山路，此时已是11点半，在蟠龙山大约走了7个敌楼，其中重点的东段全部走完，行程总计9.2公里，花费2个半小时。

        中午12点上车返回，来接的是住店老板娘，走的是北线，经过古北口镇，这里相对热闹，大道宽敞，商店云集，与公路平行的是潮河，对岸一大片房地产项目已基本建成，附近除了古御道、抗战纪念碑等小景点外，河东还有刚才见到的卧虎山长城，从河边一直延伸到半山，但卧虎山比蟠龙山高多了，而且山势极为陡峭，当年修建长城一定非常艰难。网上对卧虎山长城几乎没有任何介绍，也不知是否开放游览，但我看到有游客正在攀登，可能也与蟠龙山一样，属于镇办景区，卧虎山也是古北口长城防御体系的一部分，过去和蟠龙山长城应该相连，现代修建公路才将其隔断。这条公路是通往河北承德的主干道，正在拓宽施工，一路尘土飞扬，不一会路边出现巴克什营的地名，这应是满清遗迹，老板娘称这里已是河北地界，但我并未看到省、市界标。离开修路的主干道，前方右拐向东，已出现金山岭长城指示牌，道路平直，绿树红花，面貌焕然一新，左侧路边是一溜的农家乐，既有住宿也有餐饮，条件和环境都比我们住的小山沟强，但此去景区约有4至5公里，无自驾车也不行。从地图上看，蟠龙山、金山岭长城应是北京与河北的分界线，金山岭长城从北面上山，所以属河北地界，景区归承德管辖，蟠龙山长城从南面上山，所以属北京地界，景区归古北口管，上午我们是围着金山岭、蟠龙山转了一圈，下午我们将前往附近不远的司马台长城。

                                                                                     司马台

         在古北口长城体系中，司马台的名气我已早有所闻，网上称其以奇、特、险著称于世，还有人概括为险、密、全、巧、奇，集长城各种特点于一身，许多建筑样式绝无仅有。司马台长城也位于密云区，以司马台水库为界，分为东、西两部分，其中东有16座敌楼，西有18座敌楼，全长5.4公里，但实际上是将相邻的金山岭东段敌楼重复计算了，如以金山岭横沟楼为界，西段只有7座敌楼，因此网传的全长也不准确，而且西段现在不开放，东段也仅部分开放，但东段长城特别是猫眼楼以后那段最为惊险奇妙，先是长达百米、坡度高达85度几近垂直的天梯，过天梯之后再爬过天桥才能登上仙女楼，楼前的汉 白玉 门券刻有精美并蒂莲花浮雕，并有美丽传说，然后是东15楼至16楼之间那段建于危崖之上宽仅约30厘米的单边墙（也有人称为天桥），砖石砌就的台阶仅可容脚，两侧都是900多米深悬崖陡壁，不由人倒吸一口凉气，无胆量的绝难征服，；望京楼更是具有 北京 最高文物之称，据说天气晴好时可远眺京城。网上还有一种说法，称最高处为“仙女楼”，但从天际线上，望京楼明显比仙女楼高。

中国 长城专家罗哲文曾高度评价，称“ 中国 长城是世界之最，而司马台堪称 中国 长城之最”，因此，我对其充满期望和神往。司马台名称的由来也令我好奇，网上有一种说法，此地山势险峻，连马匹都跌落而死，故称死马台，后因晦气不雅，改谐音的司马台，我也不禁纳闷：有必要把长城建在那么高、那么险的山上吗？敌军能爬得上去吗？从网友发布的照片看，以前游人可以到达最高处的望京楼，2012年还可爬到仙女楼，后基于安全理由又缩短至东12楼，但最近又听说只开放1至10楼了。

十几年前有旅游公司在湖边开发 新建了古北水镇度假区，把司马台长城也圈了进去，早年两景捆绑卖联票，价格高达170元，后因游客强烈反对，前几年才分开，单买长城门票仅40元，但附加了种种限制：需至少提前1天预约，每天预约人数有限额，坐专车进入且趟次极少等，我是21日傍晚现场查看 金山 岭直通车班次后才下单，由于周末人多，只预约到1人票。金山岭前往司马台只有十几公里，但途中我心急如焚，不断看表，因为单买长城门票的游客需坐景区专车出入，而专车每天仅有10、 12、14点三趟，我们要赶的是最后一趟，还要换票买票、寄存行李等事，时间很紧很紧。在司马台下车时已是下午1：45点，停车场旁正好有行李寄存处，寄存后我们跑步前进，一路狂奔至游客中心外的换票处，工作人员同意换票2人，真让人喜出望外。上车点就在换票窗口旁，坐上等候在此的免费电瓶车，一看表时间正好2点，好险哪！虽没顾得上吃午饭，但总算有惊无险，终于赶上最后一班车，并可二人同行。电瓶车一直开到缆车站前，与 金山 岭、蟠龙山不同，司马台长城高高在上， 古北水镇 海拔约250米，而望京楼海拔高度为986米，二者垂直高差至少在700米以上，是此行最高的长城。由于需要确保坐上下午5点的回京大巴，我买了缆车往返双程票，缆车上行中右上方的望京楼越来越近，我不禁一阵狂拍，事后证明这是这是我们与其距离最近的一次照面。

缆车上站只到半山腰，下缆车后向左还有一段不短却毫无生趣的山路，途中本有个前往8号敌楼的路口，但已被封闭禁止通行，并有保安把守，我心中一沉，不祥的预感丛生，想起行前攻略时似乎有新近来此的网友称，司马台游览线路又缩短了。烈日当空，骄阳似火，西晒的山路几无遮挡，我快步向前，走了1公里多才在5、6号敌楼间进入长城，向上攀登，路面虽宽，但两边并无垛口挡墙，山风强劲，游人又多，拥挤的程度不亚于八达岭，路边虽

有保安维持秩序，但我上下时心里并不宽松，网上也有人说5至7敌楼段较陡，8至10敌楼段才较平坦，但还未到7号敌楼就看到上方已不能通行，一问维持秩序的保安才知8至10号敌楼也已全部封闭，实际上司马台东段只开放1至7号敌楼这一段，连一半也不到，现只能用几张网上的照片展示，司马台长城之险可见一斑。

虽然事先已知11至16号敌楼并不开放，望京楼根本上不了，但我原来想至少可以爬到猫眼楼，近距离仰望对面的仙女楼、天梯和山顶的望京楼，现因8至10号敌楼也封闭，前方又有山体遮挡，这个愿望也无法实现了，顿时兴致大减，下行至5号敌楼，因被山势遮挡，除4号敌楼外看不到其余3座，但可隔湖远望司马台西段长城全景，9座敌楼一览无余。

沿原路返回下山，在下行缆车上我对望京楼依依不舍，再度狂拍一阵，而同车人则无动于衷，连头也不回一下。3点半坐1小时1班的专线车出来，司马台长城之行成了打酱油式的“闪游”，在停车场远望司马台长城，心中充满惆怅，仿佛天空乌云密布。

我事后反思，如当时只买上行缆车票，并按原计划从5号敌楼步行下至1号敌楼似乎更好，毕竟距5点回京的班车还有1个半小时，与其干等，还不如走走。 山下的古北水镇范围不小，店商云集，游人汹涌，看来此地的营销非常成功 ，往返北京 的大巴趟次也比金山岭多，但我历来对这类人工景点不感兴趣，草草走了一小段就到停车场休息了。虽然旅游公司对司马台的游览范围不断压缩，一减再减，但对其的充分利用已达极致，据说还开通了夜游长城，实际上仅限5、6敌楼之间。第二阶段的游览已全部结束，最大的遗憾是不能近观望京楼，本想此行结束前会出现一个高潮，没承想反倒在此陷入低谷，实际上在司马台只走了3个敌楼，城墙上的行程基本可忽略不计，花费时间仅有半个小时，成为此次长城之旅中行程最短、耗时最少的一段。

        怀柔区的“箭扣”及“鹰飞倒仰”原本属于野长城，2019年修缮工程已启动，以后是否开放还不得而知，但我认为，修好后不开放，修缮工作就毫无意义了。怀柔还有黄花岭长城，是北京少有的山水相连的长城，此外，天津蓟县的黄崖关长城，与怀柔也不远，可等箭扣长城修复开放后一并安排，届时会有一篇游记专门体现（未完待续）。