广州～成都～拉萨

航班在群山中穿行，雪域高原的壮阔景色展现在舷窗外，第三次进藏选择了直飞拉萨（前两次均是飞林芝），随着巨大的轰鸣声，飞机平稳降落在贡嘎机场，这时已是傍晚的六点左右，顺利在租车行提车后，直上机场高速奔向我们熟悉的洲际大饭店，过往两次进藏均选择这家，感觉不错，这次计划住四晚，希望能尽快适应高原环境，以利阿里大环线的行程，弥漫式供氧和美味自助餐也是洲际的强项，1个多小时车程即到了，好好休息啰……

今天的拉萨不愧是日光之城，猛烈的阳光照得人眼晕，开车到达八廓街已近中午，停车亦然成为头疼的事，绕了两大圈也没车位，只好选择稍远的地段停泊……

步行穿过大街小巷来到八廓街，远远的已经嗅到独特的 藏香味，佛具店与藏式服装店占据了大部份铺面，七拐八拐终于来到了大昭寺，过了安检就是广场，经幡柱依旧耸立，转街的民众依然络绎不绝，磕长头的信众脸上写满了虔诚……

下午我们转往色拉寺，15点至17点的辩经不容错过，色拉寺属于拉萨三大寺之一，藏区诸多寺院（包括四川、青海）都会选派年轻有为的僧侣前来学习，学习结束就返回原寺院传经布道，色拉寺在藏传佛教中的地位由此可见一斑。今天进入辩经场看见的排场与上次不同，原来正巧赶上了各地学员的辩经答辩，类似于毕业答辩，由寺院两位高僧主持问答，各位学员有亢奋作答，也有娓娓道来；或抑扬顿挫，或手舞足蹈，虽然听不懂藏语，但现场气氛还是感染了围观听众……与四年前看到的一众师兄弟两两逐对辩经不同，这回仪式感较强，等级也高，算是开眼界了，有缘有缘

傍晚回洲际吃自助，有助适应高原环境……同伴的评价，哈哈！

拉萨的众多景点前两次进藏已饱览了，今天一早决定去南山公园，以全新的角度欣赏雄伟的布达拉宫。

离开洲际经过藏大东路转上南环路，穿过鹏矗隧道就来到南山公园了，带上登山杖沿着山路缓缓徒步，高海拔地区爬山最重要是缓着来，喘着粗气来到观景台……放眼望去，清澈碧绿的拉萨河在山脚流淌，群山作背景的布达拉宫矗立在城中高处，红白外墙显得尤为突出显眼，换个角度观赏别有一番风味，在药王山的观景视觉完全看不见山，布达拉宫仿佛腾空出世、威严耸立；而在这里则是背靠群山、面向河流，天际线般的高度俯瞰着拉萨城……王者风范彰显无遗！

布达拉宫的魅力就在于此，宗角禄康公园的水中倒影、药王山的近观视觉、再到南山的山水景致……都值得去静静地欣赏，慢慢的品味……久久不愿离去！

今天行程只有一个……参拜哲蚌寺。

慕名而来、心仪已久；在山脚仰望顿感震撼，白色的建筑群鳞次栉比铺满半山，正如米堆丰盈相当有气势，因此藏民也称之为“堆米寺”；故名为哲蚌。

顺着台阶缓步而上，转经筒和辩经场陆续呈现，白塔、佛像在半山坡、在拐角处均有设置，令人感觉很快进入了佛界空间，一路喘气登上几十级台阶后，甘丹颇章的庭院透过不起眼的门洞已可看见，政教合一的兴发之地简朴明净，对推动西藏历史进程的影响力巨大。经过又一轮台阶攀登，宽阔的措钦大殿就在眼前了，殿外广场两边各矗立着经幡柱，站立广场上可俯瞰拉萨城，山间白云与大殿成平视角度，凡人身处其中显得渺小卑微，对天、地、佛的敬畏之心油然而生……措钦大殿的规模之大果然名不虚传，可同时容纳过千僧侣礼佛诵经的场面十分震撼，哲蚌寺是藏区第一大寺的名号得以验证，随后参拜的密宗院、大威德金刚更是彰显了哲蚌寺尊贵的宗教地位，三大寺之首实至名归、不妨多让！沿着下山之路蜿蜒盘旋，诸多扎仓建筑令人目不暇接，这里的扎仓实为学院，是僧侣进修学习佛法的场所，是藏传佛教远近传播的学府式圣地，寺中的罗赛林扎仓规模最大，经堂和佛殿里的经文藏品极为丰富珍贵……将近6小时的参拜浏览，也就算是对哲蚌寺粗略皮毛的一般认知，对其影响力有了初步印象，如有机会一定要再次拜访，十分值得且十分难忘，扎西德勒！

告别拉萨奔向日喀则，这趟阿里大环线之旅开启了……

与上次珠峰大本营之旅稍有不同，机场高速已经接通日喀则，只是在曲水县路段需拐出高速走G318，约60公里后再重返高速直达日喀则，车程缩短一半，3个半小时即到。

入住酒店后马上打听附近的农贸市场，采购物资以备环线所需……金龙市场距离最近，而且零售批发货源充足，西红柿、娃娃菜、生菜、火腿肠、鸡蛋、榨菜、水、咖啡、牛奶等等纷纷纳入我们囊中，就算困在路途中这批货仍然能支撑三、五天，对未可预知的高海拔路途就有了物资保障和心理准备，海拔、天气、路况、自身的体感状况都是需要及时掌握，胆大心细做好周全应对，阿里大环线明天开始翻山越岭的节奏，祝愿人、车都没高反！一切顺利！

一如既往的阳光明媚，驱车开出日喀则再上G318，四年前的珠峰大本营之旅重现眼前，白云压着山脊、牛羊成群遍布河谷；在经过珠穆朗玛国家公园大门时，美好的回忆在脑海里回放……大本营珠峰测绘纪念碑、绒布寺、无尽的“之”字形盘山路，加乌拉山口的迎风经幡……就像昨日景物一帧一帧的浮现，在穿过岗嘎镇后，路旁的喜马拉雅山如影随行，终年积雪的山峰与蓝天白云相互映衬，长途驾驶的疲惫在观赏中得以舒缓……

从G318拐出转入G219，那就是进入了阿里大环线的主干道，再从G219转入X257，行驶10多公里的盘山路，佩枯措希夏邦马观景台就到了，湛蓝的湖面静卧在群山之中，但今天的云层不太友好，洁白而厚重将希夏邦马峰紧紧地包裹起来，此峰是世界上14座8000米以上的山峰中唯一全境在中国的，一轮拍摄后的等待，依然无法见其真容，周边的群山或多或少都有露面，唯有它却是被云层严密笼罩，看来还是应验那句话：海拔越高，能见度越低，30%的机率是常态；留待下次再会吧，佩枯措还是挺不错的，在西藏坚持一措再措就对了。

离开观景台重返G219，一路上佩枯措陪伴着我们行驶了好几十公里，这个措还真不小，直到进入孔唐拉姆山区才依依不舍的告别，翻山越岭的模式再次开启，当以为已开完下山路时，上山路已在等候……渐渐地有点麻木了，这时垭口到了，表盘显示海拔5227米，总算到头了……一路狂奔盘旋而下，景物慢慢变得有色彩了，光秃秃的山岭已成过去，森林、溪水、草甸渐入眼前，行驶一段峡谷路程，海拔已降到了2800米，两个字形容：舒服！吉隆沟到了……

夜幕降临时，我们进入了吉隆镇，终于在低海拔地区住宿了，好好休整一下，从日喀则长途车程近10个小时来到这里，不容易啊！扛住了！

清晨的吉隆镇被一层层云雾环绕，四周的山峰或露尖顶或露半腰，茂密的森林郁郁葱葱充满生气，在高原地区有此仙境实属罕见，与林芝的雅鲁藏布峡谷极为相似。

吉隆镇的大街小巷遍布边贸商店，几乎全是供应尼泊尔的日用品，吉隆口岸与尼泊尔仅一河之隔，边贸往来十分便捷，随之而来的餐饮业也兴旺起来，甚至超过藏餐的数量和规模，在此独领风骚，街上行人里南亚面孔居多也就不足为奇了。

吃过早餐后，驾车晃晃悠悠进入吉隆沟，昨天因为天色已晚未能仔细观赏，今天晴空万里正是好时节……地名为沟，实为峡谷，沿着狭长的公路行驶，画风骤变令人惊讶……刚刚经过茂密山林，转眼就到了临渊石涯；急转弯处锋利岩石矗立路旁，不一会儿就是河流冲涮的浅滩湿地；但不变的是抬头望上均是雪山冰川，峡谷美妙之处正在于此：高原上的亚热带景观，上天的恩赐之地。

午后的阳光铺洒在群山之巅，我们沿着口岸公路来到了乃夏村（又名“乃村），这里属于高山草甸牧场，立于高处环顾四周，雪山、森林、草甸、村落同入画框，人间仙境也就不过如此啊！村里民宿不少，条件有限，但如果是追求摄影乐趣的朋友，倒是可以考虑一下，这里的日出日落出大片。喜马拉雅（珠峰）后花园---吉隆沟，名符其实！我再加一个名号：高原氧仓！

玩耍一天也累了，回酒店歇息了，哦，对了，提醒一下朋友们，去吉隆口岸需要带护照或在镇上办理临时边境通行证！不是我们普通的边防证哟！切记！

原计划今早7:00出发，没想到吉隆沟的晨雾如此厚重，翻山越岭的能见度很低，特别是回肘弯和下坡急弯将会十分危险，安全起见还是等太阳出来雾散了再走，舒坦地吃完早餐吧。

早上9:00收拾行装重返孔唐拉姆山，这是进出吉隆沟和吉隆镇的必经之路……途经海拔5236米垭口时狂风大作，徒步至观景台已感举步维艰、气喘吁吁，这个高度可是比珠峰大本营还高啊，放慢脚步、放缓动作，需要几分钟的适应……

向下盘旋的山路令海拔快速下降，踏上G216时已是4000米左右，当我们看见萨嘎大桥时，也就意味着将重上G219（新藏线），穿过萨嘎县城和萨嘎村，翻越突击拉山垭口（海拔4920米），来到了仲巴县，这是日喀则地区与阿里地区交界处，跨过仲巴即到达心心念念的阿里了，心情无比激动……通过马攸桥边检站，正式进入阿里地区，这是西藏最远端的地方，无人区比比皆是，行驶在G219上，路牌逐渐出现了耳熟能详的地名：玛旁雍措、冈仁波齐、普兰、扎达、拉昂措（鬼湖）、狮泉河等等，目标越来越近了……过了玛旁雍措没多远，天边出现了大片乌云，覆盖面之大令人不寒而栗，远处的拉昂措（鬼湖）上空积聚了浓黑的云层一直向着冈仁波齐方向覆盖，行驶中的我们被其裹挟，雨点逐渐增大，天边的一丝落日余晖更增添了末日景象……而在回望玛旁雍措的方向时，令我们十分诧异，那边可是阳光灿烂的……鬼湖的传说看来错不了，在末日之景中行驶了约30分钟，终于在雨中到达目的地---冈仁波齐大本营！11个小时车程，平均海拔4600米的路程，胜利到达！扎西德勒！

昨夜小雨不断，清晨仍然乌云密布，从鬼湖（拉昂措）方向一路压至冈仁波齐，大本营遍地湿漉、寒气逼人，厚装羽绒披挂上阵才能抵挡……

冈仁波齐在这天几乎都被云雾缭绕，大本营的书店、餐厅就成为我们这些自驾游客的聚会场地，来自天南地北的新朋友相互交流着自驾经历，有从深圳开房车走G318进藏的，也有从北京飞成都再自驾G317到拉萨的，更有大神走丙察察、G318、G219来到的，还有哈雷摩托车队一路风尘仆仆、日夜兼程的勇士历程，话题始终是G317（川藏北线）、G318（川藏南线）、G214（滇藏线）、G219（新藏线）……接下来的路程方向也是五花八门：狮泉河后过四座达坂去新疆叶城、狮泉河后经过改则穿越羌塘到新疆民丰、狮泉河后走改则、尼玛、班戈（阿里大环线北线）回拉萨、从改则走措勤（阿里环线中线）；由此又是一番热聊……

今天的冈仁波齐依然保持神秘，无法见其真容，时间流逝，大家的心难免忐忑不安，经历千辛万苦来到这里，结果并不如意……我们突然冒出住多一天的想法，希望心诚则灵！续租、等待……

下雨、阴天、再下雨、又阴天……直至夜幕降临，热闹的聊天难掩郁闷的心情！希望明天会转晴。

晨曦初露、微风轻拂，看来今天应该是晴天了，吃过早餐后，冈仁波齐依然被云层遮挡，不管了！出发进山……

由于自驾车不允许进山，我们包了藏族同胞的出租车（400元/车）到经幡广场和曲古寺，冈仁波齐景区的路况保持原生态，从大门进入就是碎石路，山涧溪水蜿蜒相伴，偶遇的土拨鼠胖嘟嘟的十分可爱，转山的信众络绎不绝，磕长头朝拜的多为藏民，背包客则以一身户外装备示人；一方气定神闲顶礼膜拜，一方气喘吁吁步履蹒跚；而我们由于体能有限、意志薄弱，只能以车代步、打卡为主了，纯属观光客……在经幡广场拍照留念后，我们来到了曲古寺，这里就是转山的起点了，天啊！进门到这也有好几公里呢，还没算开始，幸亏包车了……曲古寺附近有两个茶馆，既可喝茶歇息也可采购转山所需物资，54公里的转山之路还有几个类似的补给点，在止热寺还有住宿的地方，但海拔在5000米左右，颇具挑战性，之后还需徒步翻越5600多米的垭口，一般转山需时两天，如果身体不适可呼叫救援，前提是必须走到车程可达的地方，转山的路径有相当长距离是崎岖小路，车是无法通过的，包车师傅说每天都有救援求助电话，而且以半夜时段居多，由此可见转山的艰辛非常人所及……两个多小时的体验之旅已令我们深感疲惫，徒步两三百米已是气喘如牛，好吧，回大本营歇一会儿。

下午天色还行，自驾去玛旁雍措转转，在G219行驶40分钟左右，观景台到了……藏区第二大淡水湖呈蓝色基调，波平如镜将蓝天白云收纳其中，经幡舞动指引着远处的冈仁波齐峰，神山圣湖遥相呼应并引致众多传说，转山转水皆是藏民的祈福习俗；而相隔不远的拉昂措（鬼湖）则经常乌云密布大有压顶之势，一边阳光明媚、一边遮天蔽日；奇特的景象给我们留下了不可磨灭的记忆，定会成为长久的话题。

返回大本营的路上，再次受鬼湖所赐，滂沱大雨迎面袭来，这场雨也浇灭了我们目睹冈仁波齐的希望，就算雨后的彩虹也没法勾起我们的兴趣……时间已近晚上九点，呆坐房中百无聊赖，守候观察的朋友突然惊呼：出来了！出来了！我抓起相机跑出房门，对！是跑的，这个在高原已经很久没做的动作，太兴奋了……冈仁波齐完整无缺的展现眼前，金字塔般的山峰、白雪皑皑的尖顶、如王者般被周边群峰簇拥着；终于看见了，在阿里这片神奇的土地上，奇迹是会发生的，因为它只展现了十多分钟，就再次被云雾环绕，多么神奇的经历，难忘！太难忘了！心情无法用笔墨形容！只想说：谢谢！谢谢！扎西德勒！

离开冈仁波齐大本营继续西行，G219的车流明显少了许多，景物也荒凉干枯了许多。

从G219拐入G565不久，封路了，一打听要封24小时，到明天中午后才有可能通车，唉！扎达土林和古格王朝遗址的参观计划泡汤了，只能留待下次旅程了，心有不甘又无可奈何，掉头重回G219，直奔狮泉河。

到达狮泉河已是中午时分，这里是阿里地区的首府，城市不大，人口不多，但管理面积巨大，尤其是极具军事战略地位。发源于冈仁波齐的狮泉河穿城而过，城区的北京路、陕西路、文化路构筑了主要商圈，四川和新疆的餐饮业占主流，这里由于地处偏远，物资进入运费昂贵，所以整体物价并不便宜，我们购买的新疆苹果就要12元/斤，相对这里的工资水平是真贵啊，92号汽油是8.96元/升，相比广州（7.68元/升）可是贵不少。狮泉河早晚温差大，早晚穿羽绒、中午穿短袖（8、9月），时差也有3小时，北京时间21点左右日落，干燥大风也是其特点，综上所述就八个字：地广人稀、气候恶劣。

闲逛一圈回酒店休息，房间的弥漫式供氧是不可或缺的，毕竟海拔4300米呢。晚安，狮泉河！

大清早走G219前往班公湖，沿途的湖泊、湿地和广袤无垠的牧场颠覆了我对阿里的认知，原以为人迹罕至、寸草不生的景象被生机勃勃的画面所取代，藏羚羊、藏野驴、岩羊等等都活跃在视野之中，牦牛群和羊群更是多不胜数，国道亦然成为它们的主场，闲散漫步有之，跳跃横跨有之，更有甚者直接站立路中，与过往车辆对峙……蓝天白云下的群山延绵不绝，行驶其中给人一种公路大片的感觉，“天上阿里”的称号确实名不虚传。

G219上飞驰的军车将我们诗情画意的感觉拉回到现实世界，这才意识到我们身处祖国的最西端边陲，是子弟兵常年驻守并用鲜血和生命捍卫的神圣疆土。

从狮泉河到班公湖140公里路程，2小时左右就到达观景台了……宽阔的湖面碧绿清澈，周边雪山环绕、白云低悬，就如一块硕大的绿宝石镶嵌在群峰之中，飞鸟雄鹰不时掠过，给这片宁静安逸的画面增添了几许生机……

去年在帕米尔高原的塔县之旅，与现在身处的班公湖，它们之间也就隔着几座达坂，大名鼎鼎的“三十里营房”就在其中，千里迢迢自驾到此，心情颇为激动和感慨，大好河山美不胜收！

驶出狮泉河往东，踏上G317就是阿里大环线的北段，今天的目的地是改则。

路上车流很少，视野开阔的路程将藏北风光一览无余，到了革吉县路段，盐湖、湖泊就陆续呈现了，藏野驴、藏羚羊的出镜率也大幅提高，群山环绕的牧场遍布公路两侧……

进入改则县境界，白茫茫的积雪令我们眼前一亮，下雪了，路面的少许结冰表明了这场雪已有一段时间了，雨夹雪的场景随车程而持续出现，气温下降、视野模糊，行驶二、三十公里后终于天晴了，经过雄巴再翻过达坂，改则县城已经肉眼可见了，一路的高山湖泊目不暇接，一措再措看得都有点审美疲劳了……

入住酒店还不错，说实话这一路的住宿条件都不错，比预想的要好很多，好了，早点休息啦，毕竟这里海拔4500米呢。

酒店停车场的发动机轰鸣声此起彼伏，划破了清晨的宁静，各路自驾大军将奔赴远方……有的准备穿越800公里的羌塘无人区到民丰；有的走措勤欣赏一措再措的风景；而我们则计划经过尼玛县前往班戈县，这也是本次阿里大环线最后一趟长途旅程，预计9小时左右车程。

开出改则县再上G317往东，路上的景物已渐渐有了深秋初冬的模样，远处雪山的雪量明显增多，牧场的植被也开始稀疏泛黄，但不变的是湖泊依然众多，色彩各异如宝石般迷人，野生动物基本也围绕湖泊觅食，藏羚羊相对敏感怕人，藏野驴则无惧人车悠闲自在；混养的牦牛和羊群在藏獒的看护下也是埋头吃草，不闻世事；车行之路经常会有注意动物的警示牌，可见我们是过客，它们才是这里的主人，不侵害、不惊扰，客随主便才是正道。

过了尼玛县，天色逐渐变得阴冷，高原十里不同天的特性再次显露，阵雨不断影响车速，前方的乌云如张开双臂等待着我们的到来，此刻令人想起了鬼湖（拉昂措），颇为相似……经历过了，没这么害怕了，哈哈哈！车程近8小时左右，色林措已在不远处了，这里的天色依旧昏暗，湖面光泽全无，冒着雨点打卡走人，与其相邻的错愕鸟措光线还稍微好点，因其独特的名字令人印象深刻，沿着G317继续行程，色林措陪伴了我们相当长的路程，藏区第一大湖由此可见一斑……

阵雨也一路陪伴我们进入了班戈县城，泥泞不堪的道路、寒气袭人的疲惫、还有不尽人意的住宿条件……这就是到达班戈县的初步感觉，随便吃点就休息了，近10小时车程终于完成，阿里大环线也就接近尾声

班戈县城海拔4700米，浅睡眠状态令我凌晨四点多就醒了，百无聊赖在酒店大堂晃荡，终于熬到吃早餐了。

今天主要行程是纳木措，圣象天门还处于保育期暂不开放，网上有人声称在保吉乡能远观，心存侥幸想试试……导航走G317后拐入不知名的小路，越开心里越没底，路上完全没有来往车辆，只有我们成为孤独的探访者，不对劲！掉头重返G317，在经过路边一处派出所时，我心有不甘前去打听，警察叔叔给出的答案是否定的，只有圣象天门景区才能看到真容，其它的信息来源并不真实……嗯嗯，放心了，踏实赶往纳木措吧。

在拐入663乡道后，纳木措已经在不远处了，进入北岸是不需要门票的，车辆可以开到湖边，感觉超级棒，天色由阴转晴，湛蓝湖水与雪山群峰互为映衬，海鸥与游客融洽相处，投喂啄食配合默契，白牦牛以吉祥物的身份成为了追捧的合照对象，翻腾细浪的纳木措在蓝天白云下尽显圣湖光彩，动静皆有的场景更为其锦上添花！

离开北岸沿着湖边翻山越岭，那根拉垭口铺天盖地的经幡映入眼帘，就是这里了……四年前我在此地（海拔5190米）与流浪歌手的高歌一曲的场面仍然记忆犹新，故地重游颇有几分感慨……进藏三次，三大圣湖（羊卓雍措、玛旁雍措、纳木搓）均已拜访，神山冈仁波齐也如愿得见，路途艰辛，力达持行，得偿所愿！扎西德勒！

告别纳木措再上G317，在当雄即可上高速了，直通贡嘎机场，阿里大环线的旅程画上完美句号。他日重返，必更精彩！

风雨兼程高原行，

身心磨炼第三极；

神山圣湖如愿见，

天上美景落凡间！

---阿里大环线有感