哀牢无量一桥通

                                                      ——镇沅最古老的广恩桥

                                                                   李文贵

    到镇沅，有空的话，可以去恩乐江堤散步，顺便浏览镇沅最古老的广恩桥。

    自古以来，镇沅为云南边地要塞，是茶马古道、盐马古道的必经之地。本县境内，曾经有很多著名的桥梁，比如广恩桥、殷春桥、朵河桥、 恩耕桥、聚义桥、观音桥、蛮况桥、难搭桥等等。镇沅茶盐古道的桥梁中，工程最浩大、最古老的是广恩桥。

    广恩桥，横跨旧者乐长官司以西（今镇沅县城恩乐镇以西）恩乐江，联通了无量山与哀牢山，广施恩泽，意义重大。据1736 年刊刻的雍正《云南通志·津梁》记载：“广恩桥，在城西。长五十七丈，系石墩架木，上盖房五十余间，者乐土司先世建。本朝康熙三十二年 (1693)，者乐土司刀佩璋同客民游士毅等重建。雍正八年(1730)，复修。”者乐甸长官司，司治衙门在今恩乐民江村老街。“先世”，即祖先。史料说刀氏土司的祖先建了广恩桥，这样推测，广恩桥建造时间当不晚于明末。因为重建广恩桥的刀佩璋，他是明末者乐甸长官司刀安的重孙，是投诚清朝的刀宗乔的次孙；论起辈分，他分别称刀安、刀宗乔为曾祖父、祖父，不是“先世”。

    恩乐江为李仙江上游，水势浩大，广恩桥常被冲毁，屡毁屡建。其他有史志记载的维修还有九次。1693年，者乐土司刀佩璋同客民游士 毅等重建。1727年六月，洪水泛滥，冲毁桥梁。1730年，代理知县梅子搏倡议重修。1759年，知县张大森再次重修。1760年，知县萧思濬捐银维修。1777年，知县张大本增修。1778年，知县刘浔为桥题写匾额“广恩桥”三个大字。1823年，知县谭纶复修。1826年，知县余炳虎率典史张钊依原样重修。据镇沅县原政协副主席田国学同志在《远去的恩乐江船口》中记述，1862年广恩桥被焚毁。此后渡过恩乐江，主要靠竹筏、木船摆渡。民国年间，修成石墩木面桥。中华人民共和国成立初期，该桥被江水冲毁。

    1972年9月，镇沅县在恩乐江新建起了一座石拱桥，叫做恩乐大桥，位于离古老的广恩桥的上游约1.3千米处。恩乐大桥成为连接恩乐民江两岸的桥梁，又作为恩乐至者东、九甲的公路桥。自此，恩乐渡口木船停渡，渡口停用。

     1992年，在离古老的广恩桥的下游约0.3千米处的江面上，又架起一座预应力混凝土连续桥梁，桥垮为144米。为适应交通发展的需要，2013年，在广恩桥上游约100米处，一座宽阔的民江大桥竣工。广恩桥的功能，正被民江大桥替代。

    广恩桥作为过江要道的历史，一去不复返。但东西桥头遗址以及河中的桥墩基础仍存。该遗址据镇沅客运站约480米。2013年，镇沅茶马古道广恩桥遗址被国务院公布为第七批重点文物保护单位，它默默等待寻幽访古的人来。

近几年来，我国桥梁事业大发展。镇沅境内连接无量山、哀牢山的桥，越来越多，越来越好！