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南京--云南--西藏--新疆自驾游之新藏篇(2017年10月)
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2018-05-20
阅读 6.3千
出发时间10月
行程天数8天
人均花费3.5千
和谁出行和朋友

前篇“滇藏篇”已述,自南京出发,历时八天,经滇藏路抵达拉萨。下面记叙的是拉萨往新疆叶城的故事。


新藏线,广义上指新疆叶城到拉萨。传统上指219国道,北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,南至西藏日喀则拉孜县查务乡2140公里石碑。新疆进藏,从海拔1365米的叶城开始,一天内到平均海拔4500米以上,氧气变薄,一些人高原反应强烈。而从拉萨出发往新疆方向,由于已经适应了3800以上的高海拔,出现高反的现象要少的多。所以严格来讲从拉萨往新疆,应该叫做反走新藏线。


新藏线平均海拔4500米以上,年平均气温-9°C。沿途仅西藏境内需翻越5000米以上大坂4座,是世界上海拔最高的艰苦公路。此路荒凉而漫长:新疆段只有3村1镇,有几百里无人区,西藏段的阿里区域村镇也稀少。叶城-狮泉河镇那段1100公里,长期以来行走的基本是戍边的高原汽车兵,外加大货司机。后来有一些游客。1956年-1957年始建简易砂砾公路,最窄处仅2.5米,后数十年扩建。2013年之前很险:漫长无人区、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔。后整建并修成柏油路。新疆段还待改进,烂路和难走段集中在叶城至三十里营房的360多公里,新疆三座达坂(高山口)仍有泥石流、塌方等问题。难!险!所以充满诱惑!


第9天,续前面的滇藏线。2017年9月30日,南京出发后第9天。

上午去给车做了个保养。去布达拉宫给第一次来的同伴领了第二天参观布达拉宫的购票卷。女同胞去八廓街逛街,我在布达拉宫前面的广场抱着相机等待合适的拍摄时机。


布达拉宫广场,一派节日气氛。

八廓街街头


第10天,2017年10月1日。一人去参观布达拉宫,其余人继续在布达拉宫附近购物。中午午饭后,出发去羊卓雍错,然后经浪卡子县,卡若拉冰川,到达日喀则市。


羊卓雍措美丽依旧。


宁金抗沙峰

卡若拉冰川


第11天,2017年10月2日。今天,日喀则出发去珠峰大本营。出日喀则不远,路两边黄灿灿一片。藏民们正在收割青稞。一派祥和的景象。

路遇三个藏族小朋友,可以用简单的普通话沟通。送了他们一些铅笔,卷笔刀,橡皮及食物。


定日县白坝镇的路在修,需要绕行。


只能绕道萨迦寺,结果走了80公里搓板路。不过路上的风景很好。


紧赶慢赶,终于在太阳彻底落山前赶到了珠峰大本营。

世界第一高峰,终于近距离远眺了你的芳容。


没敢在海拔5200左右的珠峰大本营住宿,摸着黑开下了山,赶到白坝镇住宿。

白坝镇目前的住宿条件真的是很糟糕。


第12天,2017年10月3日。

今天的线路是白坝镇---岗嘎镇---吉隆县---萨嘎县(海拔4487米)。昨天和今天都走了两条搓板路。拉孜到定日当时正在铺路,估计现在已经开通了。从萨迦寺绕行白坝的那条路正在基建,估计完全建成要到明年及后年。吉隆到萨嘎县的路也在基建中,估计完工也要等待后年。不过到了后年,去珠峰将变得异常方便。


绿线是正常日喀则到珠峰的通道。红线是绕行萨迦寺的路线,兰线是白坝镇到萨嘎县的路。黄线部分是正在建设的搓板路。要注意,定日县城和吉隆县城都不在拉孜到萨嘎这段的X214县道边上,所以如果不是专门去吉隆县,(从X214县道去吉隆要翻越一座大山),一定在翻越大山前看好去萨嘎县的指示牌。也就是从这时候起,要走大约60公里的搓板路。


走X214县道,在岗嘎镇附近,路边可以看到一个村子,忘了记下什么名字了。吸引我的是这个村子里保留了早年的房屋遗迹。新房子旁边明显有老房子遗迹。和村里的年轻人聊天,他们告诉我这些房屋遗迹至少是他们爷爷的爷爷居住的。伴随着自己的历史繁衍生息,令人敬佩。造访一位藏民的家。中间是孩子的舅舅,右边是孩子的母亲。

老房子遗址

快乐的藏族少年


从岗嘎到吉隆的路上最大的看点是世界第十四高峰希夏邦马峰。这是一座完完全全坐落在我国境内的高峰。


希夏邦马峰山脚下的佩枯措

萨嘎县的住宿有点紧张啊。问萨嘎县的住宿为何那么紧张?萨嘎是去阿里地区游玩的中继站,基本要在萨嘎住一晚,然后继续西进。


第13天,2017年10月4日。从萨嘎出发继续前行就回到了G219国道上。今天的线路是萨嘎县---帕羊镇---霍尔镇---巴嘎镇---玛旁雍错---冈仁波齐---拉昂错---纳木那尼---普兰县。


帕羊镇是世界上海拔最高的小镇,海拔4700米。镇子就是沿219国道两边分列的一排房子。


远远看到冈仁波齐峰,也就意味着玛旁雍错到了。


玛旁雍错。西藏三大圣湖,羊卓雍错,纳木错,玛旁雍错。


玛旁雍错是个淡水湖,西藏的三个神湖之一。令人惊奇的是一个山脊相隔的拉昂错却是咸水湖,没有任何鱼类生存。故也称鬼湖。神秘莫测的拉昂湖


从拉昂错这个角度看冈仁波齐。

神奇的是这最后一幅,你看到了什么?一尊佛像?这是回南京后整理照片发现的。果然是神山啊!


紧挨着玛旁雍错的是纳木那尼峰


第14天,2017年10月5日。


早上从普兰县城到札达,普兰到G219这段路是207省道,早上207省道上隔着云层观察冈仁波齐,可以看到不同的景致。


左拐上了G219国道前行一段,冈仁波齐愈发清晰,观察的距离也越來越近。


今天的目的地是札达县,接近札达县城时壮观的土林就展现在面前,在背后的喜马拉雅山脉的衬托下,更加震撼人心。


土林据说有三百万到一千万年的历史。宇宙相对人类来说简直是太浩瀚了。


过了土林不久就进入了札达县城。穿城而过,只奔古格王国都城遗址。关于古格王朝的故事,可以百度一下,有助于对古格王朝遗迹的理解。


要爬上古格王朝遗址的顶部,非使出洪荒之力不可。


从古格王朝遗址返回后,原打算开个夜车直接开到狮泉河镇去的,阴差阳错导航不力走错了路。感觉路不对,一个小时后遇到检查站,一问,果然走错了路。这条路也可以到狮泉河,不过是土路。夜里走土路还是有所顾虑的。于是,折回札达县住宿。住宿条件那是真的差!


第15天,2017年10月6日。第二天再走昨晚的路,居然又走了一遍错路。走错路有走错路的好处。我们把札达谷走了两遍,原来这里的土林可以超近距离的观察到。

这样看,土林像不像威武不屈的战士?这时同车的美女打趣道,你不会是当年古格王朝侥幸逃走的王子吧?你的将士舍不得你走啊!哎,这样说还真可以编成穿越剧:七百年前,古格王朝灭亡,将士们被拉达克军队尽数屠杀,王子侥幸逃脱。将士们至死不渝,化作兵马俑守卫在自己的家乡。斗转星移,一日它们发现当年逃走的王子故地重游......你们谁接着编吧。


傍晚,来到阿里地区政府和噶尔县政府所在地狮泉镇。萨嘎,普兰,札达,这三个藏北县城给人感觉还是基础措施太差,住不好,吃不好。到了狮泉镇让人眼前一亮。小上海啊!居然可以吃上川西坝子火锅。

这超市!


这宾馆!

这晚,好好的洗了个澡。二天没认真洗澡了。


第16天,2017年10月7日。


今天的行程是狮泉河(海拔4270米)---日土县---班公湖---多玛---大红柳滩(海拔4200米)---三十里营房(海拔3700米),700公里路程。这一路限速,拿着这条过各个检查站


班公湖。不知前一段时间中印边境对峙的新闻您关注过没有。两国军队在班公湖附近的争议区域,互掷石子。班公湖往东100公里我国实际控制,往西50公里印度实际控制。有趣的是我们控制的湖属于淡水湖,而印度控制的部分则是咸水湖。


湖光山色,非常隽美。湖水清澈见底,鸟儿自由飞翔。以前走过新藏线的人为了显示自己的豪壮,挂在嘴边的话就是咱在“班公湖里洗过澡,界山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉”


斑头雁

黑颈鹤


这是什么鸟呢?


班公湖战略地位非常重要,据说1962年之前,印度曾驻兵于此,1962年中印边境战争之后,中国已牢牢控制住了这片区域。



离开美丽的班公湖,开始翻越达坂。

路况真的不错。多玛已有了加油站。这样需要自带油桶加油的时代一去不复返了。


第一个达坂

第二个达坂

第三个达坂


界山达坂是西藏和新疆的分界点。不过有明确两区间分界标志的是这里


我们从对面方向过来的。那边是西藏。


几个达坂的风都特别大。撒泡尿感觉尿能飞出五米远。


然后是死人沟。源于一个传说,说1950年解放军一个连从新疆往西藏阿里行进,到了死人沟这个地方睡了一夜,结果第二天全部没有醒来,全部牺牲。官方未予肯定也未否定。所以后来的人把此地叫做死人沟。目前这个地方叫泉水湖。

看来这个地方这些年水涨了不少,早年间的营房已没入水中。


接着是新疆境内的达坂


天已渐黑,抵达红柳滩。检查站值班的警察是一位帅气且稚气的维族小伙,略带腼腆的走到车前啪的一个立正,反倒让气氛轻松了许多。

原本打算去康西瓦烈士陵园看看的,天已完全黑下来,只能在心里默默向1962年中印之战的英雄们致敬!

黑夜里感觉开了很久很久,半夜时分,终于到了三十里营房。检查站聚集了许多大卡车,看来是个非常热闹的中转站。新疆往狮泉河每天往返大量的货车。住宿只能将就了,160的双人间没有热水洗澡,有公用浴室。算了,不洗了,凑合睡吧。



第17天,2017年10月8日。


今天就可以走完新藏线了。走到叶城就达到了目的。原计划是要到喀什的,结果半路上车出问题了。


出三十里营房不远就进山了,沿着喀拉喀什河谷前行。前方的山灰蒙蒙的,是沙尘暴?往前走,哇!原来下雪了。前方路面上的雪花像舞蹈一样左右摇摆,上下翻滚。山越来越白。此时的心情一半是喜悦,一半是担忧。喜的是在这高海拔的山里遇上雪,一定是别样的风景;忧的是危险将大大增加。


俯瞰半山腰缓缓下山的半挂车。


黑卡子达坂在有惊无险中通过


路边停着武警的扫雪车,给人大大的信心。


新疆的第一个达坂黑卡子达坂在风雪中就这么过来了。山下没有雪,天空晴朗。再度上山过第二个达坂,麻扎达坂。

刚爬升没多久,感觉左前轮有异响,下车一看,头大了!

在这走路快了都喘气的高原,换胎是个比较大的工程。好在此时好像已适应了高原反应,气喘的不是太厉害。


换成备胎。这款的备胎是非全尺寸的。此前的历次自驾游轮胎都没有出过问题,所以以前对非全尺寸与否不太在意。这次惨了,要用这个备胎跑完余下的两个达坂。



麻扎达坂山口处的风景确实太美了。

紧接着第三个达坂,库地达坂。海拔降低了许多,风雪荡然无存。


库地达坂海拔略有降低,但山势的险峻是最为突出的。从盘山路上往下看,就是万丈深渊!

三个达坂过后海拔不断下降。村庄也多了起来。


慢慢悠悠,带着对备胎的怀疑态度,终于到达了叶城。


忽然觉得这酒店的房间好温馨啊!

楼下就是一家维族餐厅。大盘鸡,羊肉串少不了。


这个叫什么呢?忘了,反正味道不错。


老板娘很有风韵

这就是她家的餐厅


至此,反走新藏线算是完成了。有些事,现在不做,可能一辈子也就不会做了。做了,也就做了。说实在的,还想走一次。


小结一下:

新藏线路很好,加油也没有问题;

如果已在藏区待了半个月,高反也是微乎其微;

因为持续高海拔,要考虑轮胎的爆胎问题;

遇上黑卡达坂和麻扎达坂下雪,注意缓慢行驶,注意躲避大车。


THE END

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