新疆、哈巴河等2地

白哈巴村与禾木村边村小记新疆纪行之五

出发时间

9月

行程天数

15天

人均花费

6.0千

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白哈巴村与禾木村边村小记新疆纪行之五

到白哈巴村的要求最多，行李不能带箱子，只能一个随身小包。行李箱呢，得另放在等候在贾登峪的跟团大巴上，这个大巴不能进景区。然后，到喀拉斯景区集散中心，按人头办理边防通行证。办好边防证后，再携带随身小包，在景区集散中心转乘一个小时的区间车。这么麻烦的手续，依然挡不住浩荡的旅游人流。办理边防证的公安机构，屋里屋外挤满了人，一片混乱。

这究竟是为什么？旅游的人，如果问自己：为什么要去那些既麻烦又陌生的地方，大概经常用到的一个理由是向往新奇。书桌前摆放着一本《地图控》，彩色封面的地图之下，两行黑体字就是在告诉人们，我们为什么宁受苦也要旅游？

“我没有任何逃避现实世界的理由，但是我对新奇的地方充满向往。”（《地图控》封面，照片1）

地图就是一个可以让人感受新奇的阅读物，如今的电子地图更使得驴友，在回顾他的行程时，可以在几乎看不到新奇，只看到折腾的地方找到新奇。

为了写这篇两村小记，我不断地尝试着使用地图，或者纸质的，或者电子的，以激活拼接文字图片的思路。Google的地图用不了，Microsoft的地图也用不了，试着在台式电脑中使用百度。却无意在百度地图中发现，新疆阿勒泰地区布尔津县的这两个边陲小村，竟然是国内距离广州最远的地方。广州距离禾木村5056公里，距离白哈巴村5050公里（照片2距离地图）。想象中的黑龙江漠河应该更远，但距离广州只不过4362公里而已。旅游中总有新奇，这显然就是一个活脱的例子。

在地图中，大概不大可能在国内再为广州，找到比这两个边陲村距离更远的地方了。因为我们到达的白哈巴村，已经就在哈萨克斯坦与中国最西北端的边界线上。而我们入住的桦林部落客栈，离边境线大概不到300公尺（照片3桦林部落）。走出客栈，那由铁网与铁网圆筒构成的边境标志，就在你的身旁。铁网两边的牛羊与树木，历历在目（照片4，5，边境风光）。那个白哈巴村靠近西北第一边哨所的停车场，紧靠黄色卫生间的背后，一條中哈道路穿越邊境綫，那白皑皑的冰山，冰山之下的金色桦木林，还有一路排下去的铁丝边境线，在落日的余晖之下熠熠闪烁，不就是在展现某种新奇麽？（照片6白哈巴停车场）。

停车场上的边沿部，有两部白色小车，走近车主，轻聊方知：他们都是冲着中国边境线的新奇，一路沿边境线游览。那雄心壮志也令人新奇，一位来自深圳的中年蒙古汉子，准备独自走完全部中国边境线。另两位中年伉俪，则准备游走两月，绕新疆西藏和甘肃一番（照片7：两部小车）。旅游成为这些人的一种生活追求，一种带有期待，带有梦想的追求，你在这类痴迷的游客中，似乎也看到某种新奇。

话题扯开，但不容篇幅太长，白哈巴村的其它感受就留给图片吧（照片8-9），剩下的篇幅再记记禾木村。

游完喀拉斯河三湾之后，随行大巴带我们从贾登峪北向禾木村而去，也是只带随行小包，不带行李箱。禾木有气派宏大的景区大门（照片10禾木大门），进得大门，先坐景区大巴一小时，然后又是乘坐景区公交（照片11景区公交洪巴斯站）。好在一站路就到，落住禾木村的红树林客栈（照片12客栈门口）。

人类的繁衍生息，总是逐水而居。白哈巴村旁有哈巴河，分为旧村新村。旧村在谷底，但我们在白哈巴村的时间实在有限，一晚住宿，早晨就得返程，旧村也就没有时间去，只能体味白哈巴新村的黄昏黑夜和清晨。禾木村旁则有禾木河（照片13禾木河），也是分为旧村新村，但新旧连成一片，规模远大于白哈巴村。那个未去过的喀拉斯村就在中心景区，自然有三湾胜景的喀拉斯河相伴。

在新疆的布尔津县，白哈巴、禾木与喀拉斯村并称为蒙古族图瓦人的故乡。这三个村的图瓦人，几乎一样的地理，一样的房屋，一样的风俗习惯。如同我们游历喀拉斯三湾，仅只有机会品尝其中的两湾一样，布尔津蒙族的图瓦三村，我们也只有机会亲历三村中的两村。人生从来就是有缺憾的，生命中的缺憾，正好让你珍爱人生，用不停顿的思考和阅读来补偿那些缺憾。这两类景观全然不同，但从数字上却可以找到类比，岂不是也可以看作一种旅程中的新奇？

因为有一整天的时间，禾木的黄昏早霞，禾木河的小桥流水，遍布禾木山坡的金色桦林，还有禾木老村新村的木屋牛羊，都留下些用相机抓拍的照片（照片14-20）。不用说，这些照片展现禾木的风采，也在显露我们对于禾木的情感。2019/10/09

1地图控

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