行前做功课，彭世洛列为备选目的地，

那儿的拉查布拉那寺（Wat Ratchaburana）据寺名牌推算已有一千多年历史，

以其圣殿屋檐上跃出三头神话大蛇的精美雕塑为特色；

纳瑞宣大帝铜像纪念祠堂之地曾是皇宫，古代风格三馆门廊设计，

当年纳瑞宣大帝带领泰国人击退缅军光复大城，出征前在此洒法水后宣布独立；

考沙莫坑山 (????????????????????)：位于旺通县，山顶庙藏有佛陀足印；

朱拉玛尼寺（Wat Chula Mani）为该城原址所在地，拥有很重要的古代建筑结构，

1416年博咙泰洛卡那国王率领2000多随从，在此落发为僧；

南帕雅女王寺（Wat Nang Phaya）的女王佛牌是泰国五大古佛牌之一，

极具灵验功效，且因佛牌数量有限，更显珍贵；

裂石平原（Lan Hin Taek），岩石表面有大小不一的裂缝，

据推测，是由板块相对移动或彼此碰撞而形成的痕迹。

以上种种以及Wat Yai，俺都想去看看。

但是，地图资料不全，很难设计游览线路，只能作为备选见机行事。

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后来发现彭世洛是这一带地区的交通枢纽，

可以直达泰国许多地方，比如kola府的披迈，这是后话。

其实，从清迈去素可泰再去西萨塞纳莱车票才二百多铢，更省银子。

坐火车去彭世洛因临近开车时间，

没来得及问到达时间就稀里糊涂地买了卧铺，花了六百多铢，

据说，晚半小时发的车更贵，要八百多铢。

说是17点发车，实际17：30后才开，也是奇怪了。

在车上想要吃饭或喝水都要找坐在车厢一侧的胖女人，开价很高。

当地时间半夜12点到彭世洛，

出站左拐，一片灯火璀璨，各种小吃摊，俺吃了一碗鸡腿粉，味道一般。

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附近是市场，卖水果、蔬菜和农产品等等各种东西。

夜深了，不敢到处乱跑，就在火车站休息。

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学人家躺在长椅上，自然风很舒服，可是，不时有人来往，无法入眠。

车站内，饮用水免费，WIFI收费，厕所每次3铢。

挨到5点多，在车站门口询问去汽车站事宜。

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值班老汉指引价目牌，坐嘟嘟车去60铢，去TEMPLE加收60铢，但要等到天亮。

俺等不了。仔细问明情况就开步走，惊得老汉竖拇指。

所谓TEMPLE是指玛哈泰寺，泰国很多地方有玛哈泰寺，都属当地较为著名的寺院。

彭世洛的玛哈泰寺有各种称呼，当地人有称为Wat Yai的。

老汉说，火车站去玛哈泰寺1.5公里，再从那去长途汽车站2公里。

对于俺来说，这点路，走走又何妨？

大致方向确定，走起来还是有点摸瞎，尤其人迹较少之处。

碰到几位和尚，现在估计都是从玛哈泰寺出来的，但是，一概不回应问路。

后来，遇到一位专程从曼谷到玛哈泰寺拜佛的妇女，

她说同路，送俺到寺前。

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只见一片漆黑的旷野，吱吱喳喳的鸟声不绝于耳，耸立的佛像更显肃穆，

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深感震撼，连妇女“say byebye”都没反应，

看她走远的身影才醒悟过来，俺一句感谢话都没说。只能在此祝她好运！

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天还早，未开门，绕寺院转一圈，据说寺院建于1357年。

玛哈泰寺全称：Wat Phra Si Rattana Mahathat Woramahawihan，

也叫 Wat Phra Borommathat Mueang Chaliang 或 Wat Phra Prang。

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高高在上的玉米型佛塔，典型的大城风格。

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据说，里面供奉一尊泰国最圣美的大佛坐像，亦号称全世界最庄严的伏魔式佛像。

佛像大厅1756年由皇家工匠建立的镶嵌珍珠大门，也值得观赏。

可惜时间有限，俺也要 SAYBYEBYE 了。

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附近的市场，现炸的小油条，一铢一个，买两个尝尝。

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隐约望见远处的寺院塔尖，拉查布拉那寺应该就在附近。就怕路不熟，太耗时间。

当机立断，还是抓紧时间去汽车站赶头班车去西撒查纳莱吧。

在清迈魏功甘，俺就明白要学会放弃。

穿过高架桥脚，走上跨河大桥，意味着开始另一段的2公里。

前面是通向汽车站的大路，先问一问以免走错了。

在一间印度飞饼铺前，买飞饼的壮汉很爽快地表示：送俺过去。

惊喜之下，问清他也是要去那个方向的，赶紧买个飞饼就跨上摩托车后座。

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风驰电掣，很快就到汽车站。

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13号售票窗口专卖去清迈、清莱等地车票。

搬张椅子坐在窗口前，吃飞饼，等售票员。

好歹等来了售票员，西撒查纳莱85铢，8点发车。

接续下一篇：泰国访古③西撒查纳莱篇

https://you.ctrip.com/travels/1447413/3880741.html

P.S.

总有人要求多点图片，想必有原因。

补发一张很喜欢的照片，在彭世洛火车站前拍的：

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