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奔跑吧,团友-霓虹国九日吃泡买自由团纪行(中部北陆北海道)

奔跑吧,团友-霓虹国九日吃泡买自由团纪行(中部北陆北海道)

实用
202****916
出发时间7月
行程天数9天
人均花费1.0万
和谁出行和朋友
第1天 2015-07-04

总体综述
经过4个多月的准备,7月4日-7月12日9天,一行13人,含四个家庭,上至68岁外婆,下至6岁小童,一起完成了对日本的长途扫荡。9天内,遍历飞机火车汽车11路等交通工具,每天步行上万步,进行了吃饭泡汤采购等全方面的考察。足迹遍布名古屋到北陆到北海道的广阔的日本国土之上。
为了纪念这次吃泡买之旅,不令今后的回忆褪色,特此记录流水账一本,同时也将一些小TIPS和大家分享。
本次旅行均为自助,大致费用如行住食在行前都能确定,实际花费和预算相差无几,基本人均10000RMB,含机票车票酒店就餐等,只不算购物。在一人一天一千的预估范围内。

本次行程基本以名古屋为中心,分为两段小旅行。前段三日去北陆再回名古屋,后段四日去北海道再回名古屋,最后一天从名古屋回上海。原定的计划如下,实际上除了名古屋城以外,基本按照计划在走。
7/4中午到达名古屋中部国际机场,下午游览名古屋城后。晚住名古屋
7/5上午坐大巴从名古屋往金泽,游玩后晚上到宇奈月温泉住宿
7/6上午黑部峡谷小火车观光,下午火车经富山到下吕温泉,住下吕温泉。
7/7上午火车回名古屋,下午长岛OUTLETS购物,晚回名古屋住宿。
7/8上午名古屋飞新千岁,下午火车往洞爷,住洞爷湖温泉
7/9上午洞爷火车往函馆,下午函馆游玩后,晚火车往札幌,住札幌。
7/10上午火车往美瑛、富良野,玩一天,晚火车回札幌,住札幌。
7/11上午火车往小樽,中午去新千岁机场飞回名古屋。
7/12上午自由活动,下午去中部机场回上海。

行前准备和TIPS
本次的行前准备开始比较早,从订下成行人数的3月份就开始了,因为涉及日本国内航班的预定,按不同家庭类型所要的房型也比较多,所以不得不早些准备。先从衣食住行玩买六方面来谈一下:
衣:
日本是海洋性气候,所以体感温度比实际温度要凉快,下雨也是一阵一阵的,所以夏季衣服不用带很厚,常见的夏装加件薄外套就够了,因为宾馆都有自助洗衣,所以也不用带很多套,再说购物也方便,不够现买就是了。
我们这次在名古屋和北陆基本都是25-30度,北海道也是15-25度,没有遇到酷暑,但北海道日照强烈,防晒工作倒是重中之重。至于雨具,日本很多宾馆和公共场所都有公用的雨伞,也不必特别准备,有一两把折伞备急就可以了。
通信可以携程借日本WIFI,约20元一天, 基本不掉线,待机一天没问题。还要感谢微信,使得在国外的联系更方便。

行:
1】15/3/14新开的北陆新干线
2】季节限定的美瑛观光火车和富良野薰衣草特急,无法预订
3】函馆路面电车
4】包车游美瑛拼布花田之路,已预订。
行,这是整个准备中最头痛的,上海往返名古屋还算方便,东航3KRMB/人,主要还是日本国内的移动。

名古屋来回新千岁这次还是利用日本捷星航空,支持网络订票和支付。日本捷星是廉价航空,总部在澳洲。来回基本费用只有15300日元/人,含7公斤手提行李,特别适合无行李的单纯旅行。不时还有SALES,这次有一家正好订到,只有10000日元来回一人。
日本的超长程移动,我还是推荐捷星之类的廉价航空,速度快,价格比新干线优惠数倍。

名古屋到金泽的移动,因为跨越了JR东海和JR西日本,JR东海本来就没有什么优惠的通票,JR西日本的通票又不能完全用到,如果坐JR算算要4小时/5000多日元一人,还要转车。最终解决的方案是长途大巴。名铁巴士,基本40分钟一班从名古屋发往金泽,单程4小时不到,票价4180日元,用回数券低至2800日元一人,可以电话或网路预约。日本大巴很安全,全程高速,不超速(80码),无急刹,可放倒位子小睡也可充电,有的还有WIFI。
所以在日本的长程移动,如果不能用JR通票的话,还是用长途车最好,价格便宜,班次也多,速度也不比火车慢多少。

北陆内部(金泽、富山、宇奈月)的移动,利用JR西日本的北陆通票,四天5500日元,提前在网站订只要5000日元,北陆地区含新开的北陆新干线的JR、部分地方铁路任意坐,限自由席。这次实际只用了两天,已经值回票价。关键不用再买票,很方便。上JR西日本网站就可以提前订。
所以在日本的JR某个公司辖域内部的移动,JR通票是不二之选。

金泽市内,用金泽周游巴士一日券,站内的观光案内所有售,500日元一人,可以做金泽观光巴士、兼六园观光巴士和市内普通巴士,其实就是金泽观光巴士也够用了,分为顺逆时针两个回路(左右回路),在景点间的移动很方便,15分钟一班。

富山去下吕,下吕回名古屋,这两段除了富山出发后到猪谷的一小段还可以用到北陆通票外,其余路段都在JR东海,实在没辙,只能买一般的JR车票了,两段一共7870日元,可见没有通票的JR车票是多么贵。

北海道,前三天的新千岁-洞爷-函馆-札幌-美瑛-富良野-札幌,全部用JR北海道三日通票,16500日元,通票无法提前预定,只能到北海道再买,可以坐10次指定席。因为这三日全部是道央道南的长程移动,所以通票是最合算的,否则第一天的新千岁到洞爷估计已经要个快一万了。最后一天就是去小樽再去机场,就单买了,才2000多日元。

购买JR通票要注意,夏季游客多,排队买通票非常花时间,如果前面再排了几个没做攻略,样样要问,日语不会英语又不行,特别是黑黑的东南亚人,那算是中了头彩了,一个人占个窗口没个十几分钟下不来,一共才五六个窗口哎。所以如果团队人多,可以先派一人去买通票,买的时候可以指定一次指定席,但很多热门的车次指定席早就没有了。我们这次从下飞机到往洞爷的火车开车有1小时20分钟,下飞机后立刻一拨吃饭,我一个人去买通票,也花了快一个小时,等到开车前10分钟才总算搞定的。
而热门的指定席,像旭川-美瑛-富良野的NOROKKO观光列车,一天才开两个来回,因其本身指定席料金也不贵,所以一到日本就去JR买指定席票子也是好的办法,日本的乘车票和指定席票子是分开的,指定席就是保证有座位的意思。我这次就在下吕买到了最后13张NOROKKO的指定席(310日元/人),如果等到了北海道买好通票再免费划位,肯定是没有了,那就只能挤自由席了。全日本的JR都是通售的,热门票一到日本就买,总占点先机,当然前提是热门票本身也不贵。

函馆:路面电车一日票,600日元一人,站内观光案内所有售,各景点都能到达,电车本身也是一道风景。

包车移动,北海道相当大,特别是在观光地,从车站到景点或宾馆,往往是最后几公里的难点,即使有公车,但班次少,也很不方便。还好,现在很多日本的出租公司发现并填补了这个盲点,推出了“駅TAXI”的服务,也就是从车站包车游玩景点再送到宾馆或车站的服务,基本算下来满员4人一辆,每人也就1000多日元,所以是相当合算的。
这次在洞爷,利用的洞爷TAXI,接站后送往昭和新山观光后送到宾馆,第二天一早再从宾馆送到火车站,含缆车票四个人才12000日元不到。在美瑛,利用美瑛HIRE,包车两辆13人才14400日元,都可以事先网路或电话预约。之前在九州也利用过这种服务,的确是在乡下移动的上选。

住:
1】 三晚温泉酒店,宇奈月(著名的美人汤),下吕(三名泉之一),洞爷(湖边绝景),都是日本排名很高的温泉。洞爷的酒店还有水上乐园,泳衣别忘带。
2】 市区酒店,名古屋的离车站步行5分钟,札幌的离狸小路和薄野(红灯区)步行10分钟,并有班车接送札幌站。
住都是在JALAN定的,日本第一的订房网,会日语的一定要用日语版,选择更多。而且基本不要押金预付,但是如果有变更或取消,还是要在网站操作一下或通知宾馆。日本还是诚信社会,如果国人老是觉得没有押金损失而放人鸽子,对形象对以后其他人的预定都有影响。
日本订房是按人头算的,选择好地区/日期/人数/含早等就可以查询到符合条件的酒店了。
城市酒店这次就是名古屋和札幌,基本城市酒店首选离车站近的,步行在10分钟以内,拖行李不会很累,同时车站去各景点交通方便,又是商业中心,吃饭购物都有大店名店。
大小的话,对三口之家而言,房间在20平米左右就可以了,实在不行15平米也可以接受。房间小不打紧,关键是要双床,床幅至少1.2M以上,一定要含早,早饭吃饱,中饭可以少吃不吃,省时省钱。住过的连锁店,推荐COMFORT HOTEL、ROUTE INN和TOYOKO HOTEL。
温泉酒店选择更多,十几间房的私人旅馆和一两百间房的大型旅馆给人的体验绝对是不同的。
这次选择的都是大型的温泉旅馆,一泊二食,就是含晚餐(自助或会席),早餐(自助或和式)。而温泉更有讲究,有没有露天的,有没有景观,是循环的还是常流的,是否加水加温,是否男女交换制,是否有私汤,都是要考虑的。费用的话,不是假期的话,一晚一人也就8000到10000日元。
选择酒店时,最好的时机是利用日前2-3个月左右,太早了,宾馆的计划还没有出来,太晚了,有的就订不到或贵了,2个月左右时,正好有些EARLY BIRD的计划也可以享受,选择面也多起来了。预定时可以多看看照片,对位置,房型,餐食,温泉设施,送迎巴士等有一个全面的了解再决定,定了之后也可以再去JALAN看看,有时候会有更合适的宾馆和计划出现,再换也可以,反正没有押金负担。

食:
1】 温泉酒店都是一泊二食,宇奈月和洞爷是自助晚餐,下吕是会席料理,有出名的飞驒和牛。
2】 名古屋有猪排饭、鳗鱼饭、烧肉、鸡翅、烧面包、河豚等,札幌有寿司、蟹、拉面等,都事先找好店了,有的还要预定,都是名物,确赞!
3】 著名的朝市,也有很多好吃的,金泽近江町市场/函馆朝市/小樽三角市场都是海鲜和干货的集散地,也是有名的观光场所。

食这方面是见仁见智,有人推崇几万日元一位的米其林料理,我则情有独钟那些有日本特色的食品,如河豚、和牛、海鲜、奶制品等,好吃又不恶贵,如果温泉旅馆基本就是一泊二食,晚餐或是自助或是会席料理,都是有日本氛围的体验。

按这次走过的地区来分
名古屋特色:鸡翅膀(手羽先:世界的山酱,风来坊),鳗鱼饭(MARUYA,备长),KOMEDA咖啡所(冰激凌烧面包),名古屋还预定了玄品河豚(锦中央的关 分店,后来因为购物取消了)
金泽:车站里的玉寿司,近江町市场的海鲜饭(后来来不及去了)
富山:大喜黑拉面(实际证明咸的要命,大家不要再牺牲了)
下吕:温泉酒店的飞驒牛会席料理
函馆:函馆朝市钓乌贼和市场内午餐
札幌:机场内的LAVI汤咖喱,机场内根室花丸寿司(因时间少没去),拉面横町,蟹料理(冰雪之门,因要购物没去)
小樽:三角市场内午餐(后来因为价高而取消),花畑牧场冰激凌
要查当地的名物,可以用日本大众点评TABELOG,基本3.5分以上的店都可以。
因为鸡翅寿司等店不能预定,所以这次只预定了河豚和蟹料理两家正餐晚餐,结果因为时间或行程紧都没去,没去的话也记得要打电话取消。

还有如果时间紧,车站便当(駅弁)也是不错的选择,日本每年还有车站便当的比赛。所以赶路时选择有当地特色的车站便当,又好吃也不贵,基本1000日元左右,车上吃还节约时间。

玩:
1】 名古屋城,日本三名城之一
2】 金泽兼六园:日本三名园之一
3】 黑部峡谷:日本第一的V字峡
4】 长岛JAZZ DREAM三井OUTLETS:日本最大的OUTLETS,旁边是SPA-LAND,超人气的游乐场,过山车最多。
5】 洞爷昭和新山:新喷发形成的山
6】 洞爷湖,晚上有焰火表演
7】 函馆:朝市,五棱郭,八幡坂,金森仓库群
8】 美瑛:拼布之路 富良野:富田农场薰衣草
9】 小樽:运河,仓库,出拔小路等
10】 札幌:道厅,时计台,大通公园,薄野夜生活
玩的话,跟团的日本景点很多无非是这个城堡那个寺庙的。但这次基本没有登城拜庙,而其他特色更令人怀念。
金泽的贴金箔体验,箔一 かなざわ美かざりあさの 076-251-8911,可网路预定,有多种选择,人气的小漆盒只要1500日元,大小朋友都很喜欢尝试。
黑部的峡谷列车,景色绝美,日本第一V字峡的观光小火车。可以提前网路订票但要预付款的。建议还是先预定付款比较好,这次虽然不是旺季,游客不多,但是提前付款订票,取票时节约了不少时间。如果是旺季,那么排队也不一定买得到票就糟了。
函馆朝市,有特色的钓乌贼,上钩后马上现制生鱼片。楼下买海鲜楼上现场加工。

买:
名古屋就住在车站附近,百货店,BIC-CAMERA电器店,药妆店,百元店都有,还去长岛OUTLETS。
札幌的狸小路和站前地区也是购物好地方。
中部机场也是日本第三的机场,购物就只恨时间不够。
购物是最消耗体力精力的,要逛要挑要比要算要试要买要拎,对体能和脑力的考验不是一点点,准备购物前最好带好拉杆箱,省力也不容易遗漏物品。
这次发现日本6-7月和11-12月都是打折季,实际在市内,无论是大型百货店还是街边小店都有很大的折扣,也很有些淘货的成就感,这个季节去日本,不必去OUTLETS,因为价格都差不了多少,而OUTLETS一般都远,还浪费路费和时间,比如这次就有些后悔,在往返OUTLESTS路上的两个小时,可以逛多少家店啊。

友:
特别加出来的一段,感谢同团的团友。
第一大家庭是五口三代之家,大家最佩服的就是68岁外婆,所有行程一段不拉,还要带大小两宝,的确是外婆里的战斗机。
第二家庭是和我家一样的三口之家,小男子汉是爸妈好帮手,爸爸日语也上手,是个好团副。
第三家庭是重温蜜月的美国夫妻,但蜜月不忘纪律,全程无迟到早退,还在别家父母购物时负担起了儿童团团长的重任,堪为模范团友。
第四家庭就是我家,小女前奔后催,很好的起到了团政委的作用。你们,都要给点赞!

清晨的名古屋

7/4 第一天 阴
计划
日 时间 地点 日程备注
D1 6:00-7:00 家-机场 9天停车费
D1 7:00-9:30 机场 出关,日上购物寄存,登机,取WIFI
D1 9:30-12:35 上海浦东-名古屋中部 MU529 机票费,机上午餐
D1 12:35-13:17 出关
D1 13:17-13:54 机场-名古屋站 (不坐ミュースカイ要加360JPY) 名铁空港线特急,下13:22-14:10准急,13:47-14:19特急
D1 13:54-14:20 步行到HTL,先寄存行李,晚上再办手续 爸爸带行李去就可以
D1 14:20-14:40 地铁樱通线转名城线 名古屋-市役所 如果要坐三次以上,购买一日券740/370JPY
D1 14:40-16:00 名古屋城 9:00-16:30開放,周六日的11:00/14:30有演出
D1 16:00-16:20 地铁名城线-樱通线 市役所-名古屋,把明天的高速巴士票买好,要利用回数券,事先已预约
D1 16:20-16:40 HTL check in 预约20:00 ヴィアイン名古屋新幹線口 〒453-0016
D1 16:40-21:00 名古屋站附近购物晚餐 名铁内的矢場とん和まるや,千里马药局,BIG CAMERA,也可地铁去大须观音步行街
D1 21:00-21:30 HTL休息 世界的小山鸡翅膀


丸屋鳗鱼饭

7/4一早,带着期待的心情,同行的四家人家13名团友在浦东机场的登机口汇合,对于即将开始的日本旅程,可能还是有着雾里看花之感,而只要看看日本地图,会发现我们这次的计划,几乎穿越了大半个日本,从太平洋到日本海,从中部到北陆,还要在北海道最热闹的道南和道央地区周游,而时间,就是九天,未来的九天对体力耐力都是不小的考验。而如何合理分配体力,能够利用移动的时间恢复,大家在未来的九天里都有了自己的解决之道,全程没有掉队,没有大的计划变更,对于一个上有老下有小的自由团来说,就是一个很大的胜利了。

闲话少说,日本时间下午一点,东航飞机难得的只比计划晚了半小时到达了名古屋中部国际机场,国际到达的廊桥出来就是交通大厅,未来的九天里,我们还将三次来到这里,周游这里的国际出入口,国内出入口,而到最后一次,团友们都比我还要熟。

名古屋,又称中京,意思是位于旧京(京都)和新京(江户就是东京)的中间的城市,自古就是交通要道,北上北陆,东往东京,西接京阪神。
中部也是豪杰辈出之地,战国三英杰的织田信长、丰臣秀吉、德川家康都是此处的风云儿。织田信长最早的居城就在于此,那时名叫那古野,用上海话读和现在的名古屋日语发音是一模一样的。机场就有中部武将馆,可惜实在没时间参观。

机场往市中心主要是用名铁空港线,名铁就是名古屋铁路,是当地的地方铁路(日本各地大都有自己的地方铁路,和国铁的JR(JAPAN RAILWAY)多有相接,互为补充),这次买的是普通的自由席票,可以坐特急准急,不能坐最快的μ-SKY,870元(日元,下同)一人。
从机场到名铁名古屋站特急37分钟到达,到了名古屋站已是下午2点半,先和各位家长到名铁名古屋站上面3楼的名铁巴士中心买好明天到金泽的长途巴士票,基本价4180元/人,用回数券(就是多次票有优惠,这次是4回的回数券),算下来只要2800元/人。
再从名铁名古屋站出来,一见人流就开始晕了,即使来过也给吓的失忆了,问了几次路终于到了预定的VIA INN。之后几天再度穿行在名古屋站,才渐渐又熟悉起来。

名古屋站地区是JR站、名铁站、地铁站的汇集处。JR名古屋站东口就是樱通口,旁边还有一个小边门-广小路口,广小路口出去就是名铁名古屋站。名铁名古屋站都在地下,之上就是名铁百货店和名铁巴士中心(3-4楼)。
而JR名古屋站的站台都是高架线,JR站上面就是高岛屋,地下就是地铁东山线和樱通线,
JR名古屋站的另一个西口就是太阁通口,樱通口和太阁通口有宽阔的通道连接,两头各有金钟和银钟,都是当地人会合的路标。
我们的酒店在太阁通口出去5分钟路程。所以我们要去机场或坐巴士都要穿过整个JR名古屋站,到广小路口外的名铁百货这一边来。

名古屋毕竟大城市,酒店稍贵,6000多元一人含早,但小孩免费。开房放好行李,已经快4点了,原定下午参观名古屋城的计划来不及了,名古屋城5点关门,玩一圈至少一小时,大家以后去要注意。索性再穿越JR名古屋站,来到名铁百货店9楼食街,这里有MURUYA丸屋鳗鱼饭,是名古屋名物,取名MARU,就是0,看介绍是店主有名利皆空,一切都从0开始的寓意。4点已经开始排队,等了约四十分钟后终于入店。
鳗鱼饭的确好吃,鱼肉肥糯,不带一丝腥味,鱼皮也是香脆中带些焦味,吃法也很有章法,顺序是原味、加芥末香料拌饭、加海苔汤汁泡饭三种吃法。不过饭量还是不能听日本人介绍的,他说大份一份可以盛五碗。菜单上也写二人前,就是两个人的意思,但上来一看,基本就是两小勺盛一碗。所以一人一份还是要的,价位一份3000多元。

吃完鳗鱼饭,刚才去宾馆和等吃饭时,大家已经是激情高涨,对日本的物价表示极大的不理解和很欣慰,所以索性改为放羊购物游,这个就是“自由”行的好处了。名铁百货里有一个楼面的MUJI,高岛屋的4楼往上就是TOKYU HANDS(东急手办,各式杂货,如买文具最推荐),再加上各类大牌,又是打折季,有什么理由不抓紧呢,基本从5点到8点,一直买到高岛屋名铁都关门,第一天回到宾馆,已经能塞满一两个箱子了。

此时鳗鱼饭再次证明光有蛋白质是不垫饥的,回到宾馆,已是有点小饿,名古屋名物-手羽先(烤鸡翅膀)登场。
问过酒店,走路10分钟来到最近的世界的山酱(世界の山ちゃん)太阁通店,烤鸡翅最好吃的连锁店,下午5点到早上5点营业,5个一盒装430元,每个还是翅中加翅尖,比KFC的8RMB一对实际就是一个的(翅根+翅中)不知要亲民多少倍。烤得那是外脆里嫩,全无激素的担忧,带回宾馆,小朋友们快速开动,我家的三盒我只吃到了三个。

吃饱睡觉,明天还要早起赶巴士,明天才是真正开始了,奔跑吧,团友。

鳗鱼饭第三吃-茶渍
第2天 2015-07-05

7/5 第二天 多云
计划
日 时间 地点 日程备注
D2 6:30-7:30 起床+早餐+CO,寄存大件行李含早,可拿些面包做午餐,寄存大件行李,带个大包准备到OUTLET放货。
D2 7:30-7:40 步行到JR名古屋站
D2 7:40-11:33 名铁高速巴士 名古屋-金泽 已预约,052-582-0489,要利用回数券,在JR名古屋站上车,幼儿推荐预约
D2 11:33-12:00 金泽站JR绿色窗口买JR西日本北陆周游券 已经网络预约,可以便宜,一次最多预约大6小6共12张,我要9大3小,幼儿免费 同时买好明天从猪谷到下吕的车票自由席 特急飞弹18号,站内观光中心金澤周遊巴士一日券
D2 12:00-12:50 金泽站内玉寿司 其他人可以先去午餐,有免费饮料券
D2 12:50-13:02 周游巴士 金泽站东口7号站台-橋場町
D2 13:02-14:02 东茶屋街观光+金箔体验 箔一 かなざわ美かざりあさの 已预约076-251-8911
D2 14:02-14:06 周游巴士 金泽站东口7号站台-兼六园
D2 14:06-15:36 兼六园+金泽城观光 幼儿免费
D2 15:36-15:51 周游巴士 兼六园-近江町市场
D2 15:51-16:51 近江町市场购物 时间不够可后延最都两班新干线,反正晚饭8点开始
D2 16:51-16:59 周游巴士 近江町市场-金泽站东口
D2 17:36-18:11 JR北陆新干线 金泽-黑部宇奈月温泉 はくたか574号 上下班:15:12-15:48/16:44-17:20/18:07-18:42
D2 18:29-18:54 富山地方铁道 新黑部-宇奈月温泉 约半小时一班,确认幼儿是否免费 上下班:17:52-18:23/19:03-19:32
D2 18:54-19:10 HTL check in 预约18:00 宇奈月 杉乃井ホテル 0765-62-1041 预约18:00晚到要联络
D2 19:10-20:00 宇奈月周边观光 宇奈月温泉街,温泉喷水,展望台,水库,新山彦桥等
D2 20:00-21:00 HTL晚餐 自助餐
D2 21:00-22:30 HTL泡汤,休息

6点半起床,名古屋有些小雨,早餐后退房寄存大件行李,因为到第四天又要回名古屋,就不随身带了。
日本退房相对简单,先付房费的只要还房卡就可以,退房结算的只要付房费交还房卡就可以,没有查房一说,所以退房相对比较节省时间。
可寄存行李有些不愉快,酒店不让我们寄存太多的行李,实际上也不算多,毕竟有五间房呢,后来好歹也解决了。
其实从这次有些发现,许多日本的服务业对中国游客的态度已经不像前两年那么热情了,特别是大城市和中国人住的多的酒店,可能有些国人的坏习惯的确影响到了自身的形象。

7点20分从酒店出发,步行5分钟来到了JR名古屋站的巴士站,就在太阁通口边。昨天已经买好了名古屋往金泽的头班长途车票,在国内已经预定好了(网站:名铁巴士),到日本付款取票就可以。
定的头班车,第一站是JR站另一边的名铁巴士中心,第二站就是我们上车处的JR名古屋站巴士站,7:40准时发车。上车一看,还是满员,幸好有提前订好票,否则隔一班就晚了40分钟。

日本的长途车非常安静安全,全程80码限速,不变道不超车不急刹,还有脚垫和插座。基本上睡一觉是很安逸的。可是团友们都很兴奋,所以全然没有早起的睡意。
车沿东海北陆高速一路向北,车行2小时,在南条服务区(日语是SA,SERVICE AREA)休息,估计已在高山市周边,此处山清水秀,想来在这环境上班倒是舒适。此时天公也作美,改为了阴天,游玩的最佳天气,不晒也没雨。
在服务区各家都买了飞弹牛串烤,300元一串,牛肉味美汁多,不愧和牛翘楚。服务区之后的半程,大部已是沿日本海一侧。沿海岸线一路疾驰,11点33分准时抵达金泽站前。

名铁巴士,北陆高速往金泽
南条服务区一瞥
和牛飞驒牛串烧。

金泽,自古就是北陆的重镇,现在是属石川县,以前就是加贺藩,加贺百万石估计大家都听说过,就是这里了。
自百万石的前田家统治以来,几百年维持和平,没有大的战端,和中央(江户)又是极好的拜把子的关系,加之地方水土又好,紧靠日本海,所以农业手工业等都很发达。
金泽的名字就源于金箔,黄金的光泽嘛!其出产的金箔占日本99%的产量,其他的漆器、陶瓷、友禅(和服)等都是非常出名的,已被联合国教科文认定为世界手工业都市。
今年3月14日北陆新干线的开通,更是使其划入了东京3小时的旅行圈内,这次就看到很多东京的日归团,以后小伙伴们去往东京,抽个一天往北陆看看也不是不可能了。

一到金泽站,终于在新站前巨大的鼓门下有了团友们的第一张合影,之后集体杀到站内商场2楼的玉寿司店,果然又是名店风范,还是要排队。合计一下,我和团副一起下楼买票,妈妈们去玉寿司对面松本清采购,其他人等位。
先到了JR的绿色窗口,就是人工售票处,提交了在上海已预订好的在金泽付款取票的JR西日本北陆通票的订单,5000元/人,可以用四天,北陆地区的JR含新干线和部分地方铁路自由席任坐,实际上我们只用2天,仅所坐的北陆新干线已经远远高过5000元了。买好通票后,又顺便把明天从猪谷到下吕的,后天从下吕到名古屋特急宽景WIDE VIEW飞驒号的火车票自由席给买了,因为北陆通票范围只到猪谷站,猪谷往南都是JR东海的地界了,没有合适的PASS,只能单买,两程票7870元/人,没通票真是贵啊。由于高山线乘客不多,所以即使买了自由席也肯定有座位的。

买完火车票,再到站内的观光案内所,购买金泽周游巴士一日券,500元/人,金泽周游巴士、兼六园观光巴士和市内巴士任坐。其实后来就利用金泽周游巴士就够了,分为顺逆时针(左右回路LL,RL)两个回路,都是环线,起终点都是JR车站,去东阵屋町、兼六园顺时针的右回路比较快,去近江町市场逆时针的左回路比较块。

买好票回到玉寿司,正好也排到了。分批进入,玉寿司是回转寿司店,富山湾海鲜直送,坐在履带边,可拿也可点,还能欣赏寿司师傅的娴熟技艺,由于有游玩任务,午餐基本半小时搞定,每家基本3、4千元,算是相当实惠好吃的一餐日料。

JR西日本北陆四日通票
金泽站前的鼓门
金泽一日观光巴士券
金泽站内名店 寿司玉
寿司玉

吃完后来到站前巴士站,听工作人员推荐坐上先发车的市内巴士,8分钟后下午2点来到东阵屋町,此处保存有完好的江户时代的老房子,还都有人居住使用。
正是周六,日本本地的游客也是川流不息。我们来到此处,因为我们还预约了此处的贴金箔体验,箔一 かなざわ美かざりあさの 076-251-8911,可网路预定。
在老房子里问来找去,终于找到箔一,其本身也是一座老宅,一楼陈列有精美的手工艺品,陶瓷刺绣漆器不一而足,二楼就是体验教室,也有多种选择,人气的小漆盒只要1500元,漆盘700元,金筷子500元,
大小朋友都跃跃欲试,经过选器选图案、裁剪、贴底纸、撕底纸、贴金箔、撕金箔、补色、定型等几道工序,大家的作品终于完工,金光闪闪,的确人见人爱。
体验完后,已是快4点了,比预定时间晚了快2小时。一行再在坐右回路赶往下一站,兼六园,恰好来的是辆复古车,还没有乘客,我们团就等于包车了。

金泽的陶瓷
DIY金箔漆盘

从东阵屋町到兼六园也就5分钟车程,金泽的车站上,都有特别的显示屏,用地图的方式直观的表示各班观光车的运行位置,和下班车的到达时间,非常有用。
兼六园,是前田家的御用花园,居高临下,可一观金泽市貌,也是日本三名园之一,冬天的雪景更是有名,对面就是金泽城。
门票的确便宜,才310元/人,和国内动辄几百大洋的不能相比。
绕园一周,日本园林,借景换景,小巧玲珑,40分钟足矣。
出园已是5点,看看下一景点近江町市场是来不及了,想想以后还有函馆和小樽的菜场可逛,所以就放弃近江町,坐上左回路15分钟后直接回到火车站。
火车站17:36分的新干线从金泽开往黑部宇奈月温泉站,准点18:11到达。

兼六园
兼六园
前田利家像

新干线的黑部宇奈月温泉站只不过借个名字而已,离开实际的宇奈月温泉还有半小时车程。出新干线后对面就是富山地方铁道的新黑部站,在这里再坐富山铁道约半小时后,18:54分到达真正的富山铁道的宇奈月温泉站。
宇奈月温泉,是随黑部川水利的开发而出名的,其温泉水,都引自黑部川上游7公里处的源头,用中空的木管引水到镇上的。宇奈月的名字倒是唯美的很,唯美程度可能只有长野的伊香保温泉可以和其媲美。
一出站,就是宇奈月的标志,温泉喷泉,据说温度有70度,摸上去的确有些烫手,众人一番摆拍后,步行5分钟就到了本次旅程的第一家温泉酒店-宇奈月杉乃井温泉酒店。
酒店就在黑部峡谷边,大堂望出去就是黑部的标志:横跨峡谷的新旧山彦桥。位置风景都很推荐。房间是和式的,就是榻榻米。晚餐订的是自助,离开中午的寿司也很久了,自助真是好选择,因为好选择的太多,而且很多都是大厨现制,味道很不错。
餐后自然去泡汤,杉乃井的露天风吕正沿峡谷,所以边观黑部川景色边泡汤实在是惬意,不过晚上就什么也看不见了,等明早再来晨汤吧。泡完回房,明天还有重头戏,黑部峡谷小火车游。

北陆新干线
JR北陆新干线的黑部宇奈月温泉站
富山地方铁道新黑部站
宇奈月温泉站前温泉喷泉
富山地方铁道宇奈月温泉站
宇奈月杉乃井温泉酒店
杉乃井大堂眺望
杉乃井自助晚餐
杉乃井大堂一隅
第3天 2015-07-06

7/6 第三天 阴
计划
日 时间 地点 日程备注
D3 7:00-8:10 起床+泡汤+早餐+CO 含早
D3 8:17-9:33 黑部峡谷铁道 宇奈月-榉平 小火车
D3 9:33-11:04 榉平观光 足汤,展望台,人食岩,奥钟桥,猿飞峡等
D3 11:04-12:23 黑部峡谷铁道 榉平-宇奈月 小火车
D3 12:36-13:01 富山地方铁道 宇奈月温泉-新黑部 下班13:29-13:45也可以坐,在宇奈月温泉游玩午餐
D3 宇奈月或新黑部午餐 随便吃吃,或富山站吃黑拉面
D3 14:06-17:26 JR 黑部宇奈月温泉-富山-下吕 はくたか561号+特急飞弹18号
D3 在富山转车有52分钟 可以坐有轨电车(200/100JPY)或步行十分钟去富山城(210/100JPY)转转
D3 17:26-17:40 望川馆班车接到HTL 先买好明天的特急飞弹4号自由席
D3 17:40-18:00 HTL check in 望川館 0576-25-2048 预约18:00
D3 18:00-22:00 HTL晚餐,周边兜兜,泡汤,休息 含晚餐飞弹牛会席

上午7点起床,吃完自助早餐,退房把行李寄存前台,两手空空的去赶黑部峡谷列车。

黑部峡谷列车,是为配合开发黑部川电力的水电站建设于1923年开始修建,最早是用于运送人员物资设备等,后来由于峡谷美景诱惑,一直有人偷乘此列车。随着峡谷的水电建设大部完成,索性就开放了峡谷旅游和列车。
所以,现在的黑部列车,除了一小部分的工作职能外,大部分是作为观光列车而开行的。
其和台湾阿里山的森林小火车是姐妹列车,轨距也相同,都是狭小的50厘米。
今年两者的车票可以通用,就是咱们如果今年去台湾,凭黑部的车票可以免费坐阿里山的火车,反之亦是。
可以网上订票,但只能订宇奈月往返榉平的起终点票,中间站上下的不能订。查询黑部峡谷列车就可以,但预定后需要先付款,这个有些麻烦。

观光列车基本半小时一班,有三种车厢,第一种普通车厢,就是凳子加顶棚,周围一圈铁链围起,等于全开放。第二种特别车厢,比普通车厢多了门和窗。第三种RELAX(台译逍遥)车厢,和特别车厢差不多,就是位子更大些。全程从宇奈月开到终点榉平,20公里,1小时20分左右,来回普通车厢的话车费3420元,路经有三四个小站。
基本的行程都是从宇奈月直接到榉平,在榉平周边游玩后再回宇奈月。路经小站周边也有些景点,但时间不允许,还要另外买票。所以我们这次也选了基本的行程。

预定的开车时间是上午8:17,普通车厢。从宾馆出来5分钟走到富山铁路的宇奈月温泉站,再走2分钟就到了黑部峡谷列车的宇奈月站。没想到现在旅游淡季,这里竟这般空。除了几十名去水库上班的建筑工人,就是我们这一拨了。不过预定车票还是必要的,除了有旺季不一定现场买的到票的考虑,还有直接取票非常节省时间。

坐上全开放的普通车厢,整个车厢就我们一个团,又是等于包车了。放眼整列列车,其他游客也屈指可数。于是自由散漫的坐下,兴致勃勃的摆拍起来。转眼车开,速度还不慢,这一开才发现山里面有多冷,越往里越冷,隧道也多,钻隧道时最冷。于是各家各户只能发扬抱团取暖的互助精神,好在一路美景连连,沿峡谷一路往上游,两岸青山绿水,过桥钻洞,往往一出隧道就是美景。
看见了给猴子造的吊桥,又拍到了在墙头视察我们的孙大王。
路中有一处,名为黑部万年雪,是在河谷上方终年不化的大块雪原,说是雪原有些夸张,但面积也有几百平方,可见此处的凉气逼人。

黑部峡谷铁道的宇奈月站
峡谷小火车,少见的货车。
隧道对开让行
蓝桥青山
黑部川

9:33,全程冷气的到了榉平站,出站后先在车站留念。
榉平站周边主要有两条游步道,
一条往上游,有奥钟桥和人食岩等景点,来回30分钟,比较近。
一条往下游,有足汤、猫头鹰象形树根,还要穿过三条小隧道,终点猿飞峡,来回50分钟。
我们选择了后者,一路沿河岸在峡谷内健行,空气清新,终点的景色更是怡人,但见两岸青山,携一脉绿水而去,此处的两岸距离最近,又有一个近90度的拐角,所以风景位置最好。
猿飞峡的名字就来自于猴子可以跳过去到对岸的传说,和云南的虎跳峡有类似。

在猿飞峡照了张大家最满意的大合影,打道回榉平。又去奥钟桥逛了逛,一轮红桥飞架在峡谷之上,也是个拍照的好去处。
看看时间已紧,众人又是一番快行,再次在11:04开车前2分钟赶上回宇奈月的小火车。
回程是特别车厢,有门有窗,加之已是中午,自是没有来时寒冷。其实比较而言,还是普通车厢最有风味,只是要做好防寒保暖工作。

12:23回到宇奈月温泉,车站有发现野生动物有赏的活动,于是凭着孙大圣的照片一起领了礼物,就是明信片和粘纸。
离13:30的宾馆免费送到新干线黑部站的班车还有一个多小时,大家自由活动,吃些小吃垫饥,或找个足汤闲聊。
我是抽空参观了黑部水利开发的陈列馆,地方虽小,但展示多以体验为主,长知识的同时也不失乐趣。

13:30回到杉乃井酒店,拿好行李坐上免费班车,20分钟就送到了新干线黑部宇奈月温泉站。班车司机一直到我们看不见了还在挥手告别,不禁为日本的服务业意识点赞。

猿飞峡

14:06再次坐上北陆新干线,12分钟到富山站。离下一班从富山到下吕的特急观景号还有52分钟,到了富山,怎能不尝尝有名的富山黑拉面呢。这个面在上海也排在日食面条的第一名啊。
慕名来到车站内的名店西町大喜,吃过之后却为大悲。那个咸啊,简直咸死人不偿命的赶脚,大概这就是黑拉面的特色,看见有日本人连汤都喝完的,不得不佩服的五体投地。不过咸是咸,吃后也不口渴,说明是用的真盐啊。

对付个半饱后,坐上三点多发车的特急宽景,两个多小时于17:26到达下吕站。这两个多小时火车也不厌倦,一路沿河南下,一派自然田园风光,怪不得叫WIDE VIEW列车。

下吕温泉,和草津、有马并称为日本三名泉,温泉乡坐落山中, 飞驒川穿乡而过,每年接待汤客达200余万,连天皇夫妇也曾两次到访。离名古屋约2小时车程,火车可以直达。

到达下吕后,坐上酒店的免费送迎班车,10分钟到达本次行程的第二座温泉酒店,下吕温泉望川馆。
酒店临飞驒川而建,沿河还有雅致的日式庭院和足汤,全部和式房间,推窗就是河景,还有铁路大桥。
对岸也是各家酒店,和葱郁的高山。放下行囊,休息片刻。18:30大家一起晚餐。

今天的晚餐是日式会席,飞驒牛朴叶味增会席。会席大家也知道,就是一道一道,盆多菜少的,不过道数多,也吃得满饱,和牛最是味美,就是量少了些。众人把酒言欢,兴致高昂,自是欢声笑语连连。有团友还穿上和服(浴衣),向服务的日本老奶奶学习了和服腰带的系法。

酒足饭饱,宴终人不散,大家对下吕的特色,露天男女混浴表示了极大的兴趣,这也是上过电视出了名的。
于是出宾馆右转,行路10分钟到达下吕大桥。传说中的露天混浴池就在这里的河岸上。怀着做贼心虚的心理从桥上偷偷拍个照,远远眺望一回,终是没有下去近观同浴的勇气。其实据说现在已经规定要穿泳衣了,可是远看起来,还是和没穿一样。
带着看了热闹的满意心情,回去宾馆,回程还遇到对岸酒店大放烟火,可谓为今天的旅程划上完满句号。回到宾馆,各归各房,浴场再见。

酒店的露天浴场正沿河边小路,河景和铁路桥尽收眼底,不过从桥上的火车上可以把露天浴池看的真真的,还好晚上没火车。
泡汤之后来瓶明治鲜牛奶,绝佳的浴后享受。那个舒爽,和小时候喝的牛奶一样样的。回房一夜安眠无话。

飞驒牛会席之一
望川馆的窗景色
第4天 2015-07-07

7/7 第四天 小雨
计划
日 时间 地点 日程备注
D4 7:30-8:30 起床+泡汤+早餐+CO 含早
D4 8:30-8:45 步行到下吕站
D4 8:45-10:33 JR下吕-名古屋 特急飞弹4号自由席 可先昨天买票 下班:10:26-12:02
D4 10:33-11:00 名铁巴士中心3楼购买巴士票 男/小的买スパーランド パスポートパック套票,女的买往复车票,确认一小时2-3班
D4 11:00-11:55 名铁巴士 名古屋-长岛温泉 名铁巴士中心4楼22站台 下班11:20-12:15
D4 11:55-12:30 午餐 名铁内的矢場とん和まるや
D4 12:30-17:30 长岛三井OUTLETS购物/SPA LAND游玩 OUTLETS 20:00结束 SPA LAND 17:00结束
D4 17:30-18:25 名铁巴士 长岛温泉-名古屋 也可以在长岛晚餐继续购物到8点OUTLETS关门
D4 18:25-20:50 名古屋站附近购物晚餐 可去百元屋烧肉,未预约。因为可能晚回名古屋
D4 20:50-21:00 HTL check in 预约22:00 取回行李 ヴィアイン名古屋新幹線口 052-453-5489
D4 21:00-21:30 HTL休息

今天的计划做了小小改动,原定坐8:45发车的特急宽景火车回名古屋,改成了10:26的下一班。因为团友们都对下吕这个地方很流连,也想多呆会,同时连日早起,也可以休整一下。
早上起床后,泡个晨汤,各位又穿上浴衣到酒店的庭院中摆起POSE,兜兜转转到9:45,退房坐上酒店班车到达下吕站。

在下吕站突然想到问问之后北海道之行一直怕买不到的美瑛富良野NOROKKO列车,这班车是特色的限定列车,从旭川到富良野,只在夏季两个月开,同时可以到临时车站富良野薰衣草站,但每天只有两往返。
一问,7/10的上午一班的指定席已经全满,中午一班的指定席正好还剩13张,和我团人数正好一致。于是,一个都不能少,310元/张,全部买下。
其实到北海道后凭铁路通票可以免费划位指定席,但到了北海道估计肯定没票了,提前在下吕买好,反正指定席也不贵。
后来证明这的确是个英明的选择,避免了和他人一起抢自由席的尴尬,也有更舒适的出行体验。

特急WIDE VIEW,一路美景。
矢場丼猪排饭
矢場丼

10:26坐上特急WIDE VIEW飞驒6号,12:02到达名古屋。为节约时间,先兵分两路,各位家长去VIAINN酒店登记,取寄存的箱子,其余团友又来到名铁百货的九楼食街,在第一天吃得丸屋鳗鱼饭旁边就是名古屋又一名物矢场DON,猪排饭,同样也要排队。猪排厚嫩,的确好吃。

吃完猪排饭,再次兵分两路,一路以三个家庭的夫妻为主,前往三井长岛OUTLETS购物,名古屋站有直达OUTLETS的班车,20分钟一班,单程55分钟,来回票1900元/人。长岛OUTLETS是日本最大的OUTLETS,旁边也有游乐场和温泉,酒店,也是个可以呆上两天的好地方。
另一路由美国夫妇率领老幼团友,坐地铁去名古屋城参观。名古屋城也是日本三名城之一,绿色的覆瓦有很高的辨识度。地铁环城线到市役所站下就是了。

两路人马有买有玩,直到晚上8点才在宾馆汇合,整理一天的战利品,又弄到很晚。
其实名古屋本身的景点也就是名古屋城和热田神宫而已,不过作为购物地和中转地还是很好的,所以明天,又要出发了,
北海道,我们来了!

第5天 2015-07-08

7/8 第五天 晴
计划
日 时间 地点 日程备注
D5 9:00-9:45 起床+早餐+CO 寄存行李 含早,可先拿些面包午餐,带小箱子或包,寄存其余行李直到回名古屋
D5 10:01-10:36 名古屋站-机场
D5 10:36-11:40 中部机场办理登记手续 机场闲逛
D5 11:40-13:25 捷星GK181
D5 13:25-13:50 出关,B1F外籍旅客服务中心购买周游券 北海道铁路三日PASS,
D5 13:50-14:35 午餐 回転寿司 根室花まる 新千歳空港店
D5 14:35-14:48 从三楼餐厅到B1F JR站
D5 14:48-16:25 JR 新千岁-南千岁-洞爷 JR AIRPORT47号+特急北斗12号
D5 16:25-16:35 绿色窗口指定席打印 预约打印之后两天的指定席,特别是NOROKKO列车
D5 16:35-18:05 站TAXI B PLAN往复:JR站-昭和新山-HTL-JR站,已预约,0142-75-2266。
D5 18:05-18:20 HTL check in 预约18:00 洞爺サンパレス リゾート&スパ 0142-75-2444 预约18:00
D5 18:20-19:30 HTL周边观光,晚餐 HTL含晚餐自助餐
D5 19:30-22:00 HTL泡汤,休息 有水上乐园可带泳衣玩耍,晚8点有焰火表演。

早上退房寄行李,赶10:01的名铁空港线,10:36第二次来到中部国际空港。
国内出发,捷星航空11:40起飞往新千岁机场,来回票价原价15300元/人,含7KG手提行李。
日本国内航空各项措施在我们看来是太松了,自助办票也没有人过问你行李到底多重,每人还能带打一个打火机上飞机,水喝一口也能带。说到底,日本人对本国人民还是很信任的。

13:25飞机准点降落札幌新千岁机场,由于没有托运行李,很快出关,又是兵分两路,
一路有团副带领去机场内的札幌名物店LAVI汤咖喱午餐,
我则拿了一叠护照,去机场地下一层的JR北海道外籍游客中心买北海道JR三日通票。
正是旅游旺季,排队买通票的人很多,花了近一个小时才买好,也来不及划位指定席了(本来买时可以划一次,但问了几班要的都没有,时间也不够了,就不划了)。

正好大家也吃好饭了,在机场地下一层的JR车站集合,正好赶上14:48去南千岁的列车。北海道地方大,所以车次相对少,如果等下一班,就要晚2个小时到洞爷,那就天也黑了,也没什么好玩的了。
乘车3分钟到南千岁后,再赶上15:05去往函馆的特急北斗12号,位子也没几个空位了,一直要到了登别后才都有了座位。16:25火车到达洞爷。

新千岁机场
札幌LAVI汤咖喱
北海道铁路三日通票

洞爷,也是一个火山湖泊,特别的是湖中有山,名为中岛。八国峰会就曾在此召开。
一出站,找到预约的洞爷TAXI的司机大叔。大叔举了个“羊样”的牌子,也不知道是谁搞错了。
预约的是TAXI公司的B COURSE,就是接站后去昭和新山,含缆车上下车票,再送回宾馆,第二天再从宾馆接到车站,一辆车4个人12000元不到,的确很合算。否则坐公车,算下来价格还要贵,班次也少。

上车20分钟来到昭和新山,这是昭和初年新喷发形成的山体,大部还是裸露的火山岩,没有植被,还冒着烟雾。
一行人坐缆车(一部缆车就我们一个团,又包车了)登上新山边的有珠火山,也是座活火山,但是游览设施齐全,
缆车5分钟到了山顶,沿游步道攀登几百米后,登上山顶,风光无限,天高云低,一边是洞爷湖和昭和新山,一边是有珠火山和喷火湾,湖海山尽入眼底,顿时有心旷神怡之感。

这是已是下午五点半了,天光还是很亮,游客大都已下山,所以大家对又包了个山顶很满意,以广袤的海岸线和太平洋为背景,自拍下了又一张集体照。

缆车上远望洞爷湖
有珠山顶绝景
有珠山顶湖海山尽收眼底

六点缆车下山,10分钟车程抵达洞爷湖SUNPALACE酒店,
酒店位于洞爷湖边,去年新改造好,大堂和和式的客房全部面湖,除了温泉,还自带水上乐园,这次没有时间玩,下次一定要住两天。
一泊二食的三口之家,房费一共才23000元。

入住进房,便为窗外的洞爷湖夕阳晚景所倾倒,天边金色的晚霞,面前一池安静的湖水,湖中中岛的剪影如同一幅水影画。
简单休息后,众人换好浴衣,一同来到一楼餐厅,今天又是自助晚餐,北海道的海鲜自然少不了。
正好遇到日本小学生夏游,吃完饭后学生整理的整整齐齐的餐具和桌面让人不禁再生感叹。

晚饭后,还有烟火表演助兴。烟花是湖边各酒店为了吸引游客自费集资的,每年6-10月的晚上都有放。烟花看过后,自然就是泡汤。

SUNPALACE的露天温泉有些特别,除了就在湖边零距离以外,还是深1.2米的立汤,站在温泉中,手搭池边,欣赏湖景,实在是人生享受。
不过小孩子要注意,的确有点深。

泡完汤,已是10点多了,回房休息,明天还要继续北海道周游。

SUNPALACE酒店大堂
洞爷湖夕景
洞爷湖晨景
自助餐后,日本小学生整理的餐具。
第6天 2015-07-09

7/9 第六天 晴
计划
日 时间 地点 日程备注
D6 8:00-8:50 起床+泡汤+早餐+CO 含早,可拿些面包晚餐
D6 8:50-9:22 TAXI:HTL-洞爷站 TAXI,昨天的PLAN里的
D6 9:22-11:13 JR 洞爷-函馆 特急北斗4号 上下班:8:30-10:14/10:32-12:28
D6 11:13-11:25 函馆站观光案内所购买市电一日券
D6 11:25-13:00 站旁函馆朝市观光午餐 吊乌贼,海鲜饭
D6 13:00-13:30 市电 函馆站前-五棱郭公园前
D6 13:30-15:30 五棱郭公园观光 登塔,有礼品券和冰激凌折扣券
D6 15:30-16:00 市电五棱郭公园前-末广町
D6 16:00-17:50 金森仓库群,八坂幡观光
D6 17:50-18:16 市电十字街-函馆站前
D6 18:16-21:57 JR 函馆-札幌 特急北斗15号 上下班:17:16-20:49/19:14-22:57最后一班,晚餐可以买车站便当
D6 21:57-22:15 到札幌站北口车站坐酒店免费班车
D6 22:15-22:30 酒店免费班车 札幌站-HTL
D6 22:30-22:50 HTL check in 两晚 预约23:00 東横イン 札幌すすきの南 011-551-1045
D6 22:50-23:30 HTL休息,HTL有大浴场 有兴趣薄野和拉面横丁夜宵

早上起床,再次欣赏到了洞爷湖不同于昨晚夕阳下的另一番景色,蓝天白云,青山绿水,安静又充满活力的洞爷湖。晨汤或是湖边散步,都是不负晨光的好选择。
自助早餐后退房,大家一致认为洞爷湖是个值得再来一次的地方。

早上还有小插曲,一早老婆大人发现手表没有了,一想是昨天忘在温泉的更衣箱了,我急急的跑去,因为SUNPALACE是男女交换制的,昨天的女汤今天就是男汤了。
果然手表还在箱子了,算是万幸,再次证明了只要记得东西落在哪里,都能找回来。

8:40洞爷TAXI准时来接,8:55到了车站,在车站凭JR通票划位到了今天从函馆回札幌特急北斗和明天从札幌到旭川的特急宗谷和从富良野回札幌的限定薰衣草特急的指定席票子。

9:22在洞爷坐上特急北斗4号,沿海岸线一路前行,11:13抵达函馆。出站后先把行李都寄存了,游玩起来方便,
又在游客中心买了函馆路面电车一日券,600元/人。

出站后第一站就是站边的函馆朝市,朝市是函馆的海鲜集散地,也是人气的旅游景点。
小朋友们最钟情钓乌贼。市场中间有一个大水池,里面养了许多条活乌贼窜来窜去。用一个带无数倒钩的鱼竿,很容易就能钓到活乌贼了,钓上来之后,马上活杀做成生鱼片,那种吸盘吸住舌头的感觉,有人大爱有人大恐,我就呵呵了。
趁着小盆友们钓乌贼,妈妈外婆们在开始了干货大采购,昆布虾干干贝,都是上等海货,价格也十分便宜。
吃完买好,又找个摊位买活毛蟹。毛蟹是北海道特产,肉质比帝皇蟹雪蟹等更嫩,且带甜味,有点像大闸蟹,更适合上海人口味。基本是8400元/KG,三口之家买个4000元左右的已经绝对够吃了。
选好活蟹,送上二楼食堂现煮(免费,需40分钟),大家又在市场一番采购,算算时间差不多了,又在其他摊位买了现烧现吃的扇贝、海胆,一同带上二楼食堂。
食堂里,各家桌上已经摆好了刚刚煮好的毛蟹,大卸八块,摆盘也很好看。一吃果然活毛蟹的鲜味就是不一样,又点了些其他食物,很新鲜也不贵,海鲜饭一大碗铺满生鱼片和鱼子,才750元。

函馆朝市
朝市一角
特色活动:钓乌贼
毛蟹和帝王蟹,这只毛蟹最后成了我家盘中餐,
水煮毛蟹,肉多而鲜,还有蟹黄。
扇贝海胆

饱食午餐之后,大家一致认为应该走走。
出了市场,登上火车站前的路面电车,就是上海以前的有轨电车,古朴的木质车厢,很有怀旧的感觉。
15分钟后到达五棱郭前站,下车步行15分钟,到达五棱郭塔。

五棱郭公园,是函馆著名的景点,历史上箱馆奉行所在地,明治维新前最后一战--箱馆战争的终战地,国家名胜,赏樱百选地之一。
是一座五角星形的漂亮城郭,周边护城河围绕,由于时间关系,我们来不及入园,就登上园边的五棱郭塔,近观五棱郭,远眺函馆市景。
塔上还有战死在此的新选组副长土方岁三的铜像,喜欢新选组的童鞋肯定要去看一看。

五棱郭公园
函馆市景
土方岁三像

下塔后再次坐上反方向的路面电车,越过火车站站,25分钟抵达末广町站,
这里是函馆的另一个景点,海边的八幡坂和金森仓库群。

函馆是和下田一起最早开港的日本城市,所以旧码头旧仓库很多,现在这些都已经改造成了时尚的餐厅咖啡厅和商店,有些和新天地类似。
而八幡坂,是沿斜坡直通海边的道路,两边都是百年历史的老建筑。由上而下,一路通往海边的风景是很多电影电视剧的取景地。
其实八幡坂周边平行的几条路都是差不多的,选一条看看就够了。

在金森仓库群走马观花后,再度在十字街站登上路面电车,回到火车站,离17:16的火车还有大半小时,在站前广场按照雕塑拗造型,再买些车站便当上车当晚餐。

函馆处处都有欢迎15年末新干线开通的海报,原来今年末,青森到函馆的北海道新干线第一期就要开通了,届时来函馆肯定更方便。

八幡坂海边
金森仓库群
金森仓库群
駅弁 火车便当 箱馆和牛便当。
2015年末开通北海道新干线

17:16函馆始发的特急北斗13号,20:49抵达札幌站。
出站后到北口广场坐上东横酒店薄野南店的免费班车,10分钟到达东横酒店,这个酒店时本次旅程中唯一连住两晚的,总算不用每天打包了,虽然只是些随身衣物。
酒店的房间超大,一楼还有大浴场,小人免费入住。含早才4000元左右一人,在旺季的札幌算是很合算了。

此处又有小插曲,团副把手机遗忘在火车上了,不过第二天也是有惊无险的找了回来。

放下背包,车站便当实在不够垫饥,众人兴趣昂昂的来到薄野,
薄野是札幌的市中心,晚上的红灯区和欢乐场。一路上看看海报,瞄瞄酒吧,感觉已被东瀛的暧昧气氛包围。

来到薄野的拉面横町,这也是著名的景点,一条百米小巷之内,两侧都是有年头的拉面店,各有各的特色,
我们选了一家,店名熊吉,掌柜大哥一人一店全包,味增拉面750元一碗,好吃管饱。
此时也才11点多,札幌的夜生活才刚刚开始,我们则是吃饱归家,明天的美瑛富良野之旅,也要早起啊!

特急北斗号
薄野的标志看板,NIKKA WHISKY。北海道余市产威士忌。
拉面横丁的小巷入口
拉面横丁的熊吉拉面店
第7天 2015-07-10

7/10 第七天 晴
计划
日 时间 地点 日程备注
D7 7:30-8:00 起床+早餐 含早,可拿些面包当午餐
D7 8:00-8:25 酒店免费班车 HTL-札幌站北口
D7 8:00-10:09 JR 札幌-旭川-美瑛 特急スーパーカムイ3号+普通列车,坐7:20的酒店班车
D7 10:25-13:04 美瑛观光 在美瑛駅对面的美瑛ハイヤー已预订车辆两台,拼布之路,1.5小时算 0166-92-1181
D7 13:04-13:39 JR 美瑛-ラベンダー畑 富良野美瑛ノロッコ3号
D7 13:39-16:32 富良野观光 富田农场薰衣草花田步行7分钟可到,步行回中富良野站约25分钟
D7 16:32-19:03 JR 中富良野-富良野-札幌 普通列车+特急フラノラベンダーエクスプレス2号
D7 19:03-19:20 到札幌站北口车站坐酒店免费班车
D7 19:20-19:40 酒店免费班车 札幌站-HTL
D7 19:40-21:00 晚餐 冰雪之门 050-5816-6865,已预约20:00
D7 21:00-22:00 狸小路,薄野观光 有兴趣薄野和拉面横丁夜宵
D7 22:00-23:00 HTL休息

7点半坐上预约的出租车起步价到札幌站,8:00始发的的特急宗谷3号,9:15抵达旭川,转乘普通列车半小时后,10:09抵达美瑛站。
出站才发现北海道的阳光也是如此猛烈,怪不得此地的农产品都这么好吃。

出站先找到美瑛HIRE的出租车公司,事先已经预定了一辆面包车一辆轿车,包车游览美瑛,费用一共也就14400元。
美瑛,有好几条游览线路,也可以采用骑车或机车的方式游览,但骑车太累,特别是在毒辣的阳光之下还有上下坡,机车又没有日本认可的驾照。所以包车就是又省力又省钱的方式了。

选择的是最人气的拼布之路,一路上除了广阔壮美的农场风光,就是看树,大都为上过电影或香烟广告的树,KEN&MARRY树,七星树,最有意的是亲子树,两棵大树,夹着一棵小树,很形象。

拼布之路全程,进阶版25公里,精华版10公里,我们是普通版15公里,一个小时遍游,下车已经11点半。如果改成骑车,别说精华版,就是第一棵树估计也骑不到。

游览美瑛后,咨询了观光中心,按推荐到车站另一边的KOERU午餐,为节约时间,统一点单咖喱热面或咖喱冷面,餐后回到车站候车。

JR美瑛站
KEN&MERRY 树
MIND SEVEN树

13点不到,在下吕买好指定席票的美瑛富良野NOROKKO列车来了,绿色彩绘的卡通车头,复古的半开放木质车厢,还有观景席位。指定席的好处使我们免于抢座位的尴尬,也能更悠闲的欣赏风景。

在北海道的田间上开行了半小时,13:39列车到达同样只开放两个月的临时车站富良野薰衣草站,离开指定席,方觉人流汹涌,和长风公园花展有得拼,多为大陆和台湾游客。
随大流一路上坡,来到富田农场(免费),在紫到茶靡的薰衣草和艳丽的罂粟花间,不能免俗的留影。
品尝了特色的薰衣草冰激凌,第一口满是类似中药的薰衣草味,等习惯了是挺好吃的。
纪念品店更是人头攒动,国人强大的购买力连北海道的这个小农场也震撼到了。
天热人多,团友一致认为完成参观任务后早撤为好,就这样也兜转了快2个小时。
幸好早回,等出租也已开始排队,三辆车开到中富良野站,等着一小时后16:32的普通列车去富良野。


中富良野站周边也有薰衣草花坛,蜜蜂忙进忙出,此处才有空近观薰衣草,但见颗颗串串的紫色小花,随风摇曳,在人多处是绝无此闲暇的体验。

美瑛富良野NOROKKO号
NOROKKO车上
行驶中的NOROKKO列车
富良野薰衣草花田
七彩花田
限定的薰衣草冰激凌

16:32分的普通列车,因为游客太多到16:38才发车,到达富良野站已经晚点5分钟,还好回札幌的季节限定的富良野薰衣草特急还在等候,急忙上车。
上车才发现这辆限定特急与众不同,是辆双层列车,上层还有观景天窗,全车三节编成,中间一节的下层是个LOUNGE,可以在这里点杯咖啡,小憩片刻,也是别样的列车感受。

19:03抵达札幌车站,团友一致决定不去预定好的冰雪之门吃蟹了,还是在车站周边购物的好。美国夫妻没有购物任务,自行游览札幌夜景,他们也去到了北海道道厅,吃了好吃的汤咖喱,此是后话不提。

其余三家,各取所需。JR札幌站除了交通枢纽,也是购物圣地,站南一边是大丸百货,一边是比酷电器和优衣库。站内的2-6层都是中档百货店,GAP,MUJI也都是整层的楼面。又是打折季节,要问有多便宜,基本上各类衣服药妆就是淘宝价打对折。
可以说逛街的话,两三天也逛不完。一番血拼到9点关门,汇合后来到北口的味的时计台,拉面名店,又吃了顿拉面晚餐。
坐上免费的酒店班车打道回府,发现晚上血拼购物比白天看树看花要累的多。

蜜蜂采蜜薰衣草间
限定的富良野薰衣草特急
第8天 2015-07-11

7/11 第八天 晴
计划
日 时间 地点 日程备注
D8 7:00-8:00 起床+早餐+CO 含早,可拿些面包午餐
D8 8:00-8:20 酒店免费班车 HTL-札幌站北口
D8 8:42-9:29 JR 札幌-小樽 普通列车 下班:9:13-9:58
D8 9:29-12:34 小樽观光 运河 仓库群 出拔小路 北一硝子馆等等
D8 小樽午餐 推荐站前三角市场内的排挡,现杀各种蟹和海鲜饭,便宜,还可采购干货
D8 12:34-13:47 JR 小樽-新千岁 AIRPORT130号 下班:12:41-14:02/13:04-14:17
D8 13:47-15:10 新千岁机场办理登记手续 机场闲逛
D8 15:10-16:55 捷星GK182
D8 16:55-17:17 出关
D8 17:17-17:54 机场-名古屋站 (不坐ミュースカイ要加360JPY) 名铁空港线特急,下17:52-18:40准急,18:17-18:54特急,确认下幼儿是否免票
D8 17:54-18:10 HTL check in 预约20:00 ヴィアイン名古屋新幹線口 052-453-5489
D8 18:10-18:30 地铁东山线 名古屋-荣
D8 18:30-20:00 荣周边购物 三越,高岛屋等
D8 20:00-21:10 晚餐 玄品河豚 052-971-6667 已预约
D8 21:10-21:30 地铁东山线 荣-名古屋
D8 21:30-22:00 HTL休息 世界的小山鸡翅膀

今天是倒数第二天了,天气也是很好。
一早退房坐上8点的酒店班车,8:42的普通列车,9:29就到达小樽,票价640元/人,一路沿海岸线开行,风景也是很美。
到站后,先寄存了行李,然后就先去了站外100米的三角市场,可能是游客太多,同样的毛蟹,比函馆要贵一倍,只得放弃在此午餐的打算。


沿着站前的大道,可以看见远处的大海,一路下坡直到运河边,游客超多,浅草桥的必拍位置,更是人山人海,全是中国游客,有点外滩的赶脚。
又去到著名的北一硝子馆,就是玻璃工艺品,的确美轮美奂。去往硝子馆的路边全是大巴,足有几十辆,看来北海道的小樽和富良野都已经被国人占领了,下次来要谨慎考虑。

小樽是被《情书》戴上浪漫标签的,加上离札幌近,所以成了国人来北海道必来之处,其实,有机会能去函馆,会发现函馆比小樽各方面都强很多。
即使是小樽,避开旅游团云集的那一公里,在南小樽和小樽筑港可能会有更有当地味道的发现。

回到车站,去了行李,买了车站便当,坐上12:34小樽始发的空港特急,13:47到达新千岁机场。离15:10的起飞尚余时间,在机场又是一番血拼。新千岁机场很大,所以真的逛起来,没个一天半天也不够。
1
6:55飞机落地名古屋,决定奢侈一下,每人加360元,坐了名铁空港线的μ-SKY,晚上6点不到就已经回到了名古屋站。
宾馆CHECK IN 后,大家再次一致决定把预定的河豚鱼晚餐取消了,还是去购物,不能浪费这最后一个夜晚。

JR小樽站
旧火车轨道遗迹
小樽运河和仓库
第9天 2015-07-12

7/12 第九天 晴
计划
日 时间 地点 日程备注
D9 8:30-9:30 起床+早餐+CO 含早,带点面包做午餐
D9 9:30-13:01 名古屋市内自由活动 午餐
D9 13:01-13:36 名古屋站-机场 (不坐ミュースカイ要加360JPY) 名铁空港线特急,上12:45-13:33准急 下13:15-14:03准急,13:31-14:06特急太晚了
D9 13:36-16:00 中部机场办理出关登记手续 出关,购物,登记
D9 16:00-18:05 上海浦东-名古屋中部 MU720 机票费,机上晚餐
D9 18:05-20:00 机场-家

最后一天,终于可以睡得晚一些,自然醒起床,早餐退房后,差不多10点,店都开门了,此日全部自由活动,照例也是买买买,直到下午一点半到机场汇合,
来回机场的路大家也都很熟了。名古屋机场出关后,免税店再买些土特产,薯条三兄弟每人限购一包,这也太热门了。

原定16:00的飞机,由于上海台风,延迟到18:00起飞。全程拉练的日本九日游终于也到了尾声。

九天内,天天步行万步以上,坐飞机四次,火车地铁班车无数,绕了日本半个圈,感谢团友们的坚持和互相鼓励,继续奔跑吧,团友!!

THE END

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