DAY1:

大阪关西机场出航站楼2层即可办理大阪一卡通ICOCA卡，国内也可以网购，但是只能网购成人卡，儿童卡必须在当地凭护照办理（儿童卡乘车折扣力度大），办理窗口有中文引导员，旁边还有自动充值机。之后乘坐南海电铁JR线转堺筋线到达逸之彩酒店，这家酒店的免费拉面和温泉给了我较好的入住体验，只是房间较小、价格略高，如果再来日本准备体验一下物美价廉的民宿。

酒店对面就是一家网红松屋店，就餐面积很小，只有几十平米，仅能容纳十余人同时就餐。点餐机上有中、日、英三种文字可供选择，饭后去了旁边的通天阁步行街。

逛完步行街，回到酒店正赶上晚间22：00的免费拉面，一层餐厅灯火通明，不少人左手擒酒右手执面，呼朋唤友、高谈阔论，欢声笑语在餐厅上空回荡。虽然一些西方国家曾抱怨中国游客的大声喧哗，但是我觉得也要分场合区别来看，到了景点、博物馆、音乐厅等公众场合大声喧哗当然是不对的，至于夜间餐厅这种地方，喧哗一些并无不妥，这不就是唐宋时期酒肆文化的一部分嘛。深夜中一个灯火通明的地点，人们吃饭、喝酒、指点江山、激扬文字代表了一种盛世的繁华，也是店家生意兴隆的一种体现。

DAY2:

介绍一下大阪的打卡圣地——环球影城。乘坐JR环线到“西九条”站，之后换成樱岛方向即可到达“环球影城”站。我们选在一个阴雨天的工作日前往环球影城，虽然需要时不时的打伞，但是人少了很多，不用购买快速票，热门项目排队半个小时即可，普通项目十几分钟，而且雨停的间歇期海风一吹非常凉快，据说如果是晴天，即使快速票半个小时都经常排不到。环球影城同迪士尼一样不让自带食品和饮料进去，门口有人检查，我认为这完全是霸王条款，且是否有法律支持也存疑，所以对那些把食物藏好后带进去的游客，我个人表示理解。如果在环球影城内的主题餐厅就餐，建议提前或错后时间，因为十二点前后的就餐高峰期主题餐厅门口也要排队，玩项目排队也就罢了，吃饭也要排队，这就让人感觉不太好了，而且体力上也会很累。

环球影城项目的感受：将声、光、电等炫目技术同传统的过山车、激流勇进、空中翻滚等游乐项目相结合，营造一种身临其境的炫酷感觉。以哈利波特为例，修建了巨大的霍格沃兹城堡，我原以为里面会有学校礼堂、哈利卧室、象棋对战等经典场景，可走进去之后实际参观的距离也就50米左右，仅展示了魔镜、分院帽等少数几个代表性的作品，之后便上了一辆类似于过山车的车厢，三个人一组，开始了约5分钟的空中翻滚之旅，伴随着快速的翻滚，眼前出现了哈利在霍格沃兹骑着扫把飞行时看到的场景，仿佛自己骑着扫把在霍格沃兹飞行，躲避火龙、参加比赛并追逐金色飞贼……5分钟后项目停止，下车后便直通存包处的出口了，原来修建这个大城堡的目的是为了装下里面这套空中翻转的设备。一套声、光、电加空中翻转的组合拳打下来，确实很刺激，但是对于已过而立之年的我来说，已经提不起什么兴趣，甚至有点晕车的感觉，我前面一位50岁左右的秃头大爷，下车后直接就扶墙了，在此建议大家在游戏前的存包环节一定把各种小物件都放在存包处，不要随身携带，以免空中翻滚的过程中被甩出去，尽量穿系带的鞋。

其他的项目如蜘蛛侠、小黄人基本上都和哈利波特的模式差不多，略显雷同。我个人认为，环球影城这些项目更适合20岁左右的人玩，像我这种30多岁甚至年龄更大的人已经过了喜欢这些的阶段，而10岁以下的儿童玩这些项目又有一定危险，事实上，环球影城内确实有一些项目是限制身高的，规定130厘米以下儿童不能参与。印象较深的是一个室外过山车，不同于传统过山车的正坐，该项目让所有乘客面部朝下升至最高点，并明确要求130厘米以下儿童不能乘坐，作为曾经做过一段时间安全生产工作的我（还好现在不干了，否则人都要抑郁了），全程没有关注过那些面部朝下的游客，而是一直在看这个过山车的轨道、铆钉和连接处，我想对那些坐上去的游客说：“诸君，真英雄也！”这是拿生命在娱乐啊，这种项目别说让我花钱去玩，就是倒找我1万元我都不玩，要是倒找我100万嘛……那就拼一把，谁跟钱有仇啊？生死有命富贵在天！

我个人的观点，环球影城就是一个大阪的打卡圣地，来大阪一定会来环球影城，但是来了一次之后就不会再想来第二次，一锤子买卖。希望北京正在筹建的环球影城能借鉴大阪的经验教训，取其精华、去其糟粕，不要成为“一次游”的景点。(补记：2021年9月北京环球影城正式营业，与大阪环球雷同，哈利波特、小黄人的设置几乎完全一样，基本上也属于让人失望的“一次游”景点）

DAY3:

购买了大阪【1日券】，国内可以网购，我所住的酒店前台也代售，可以免费参观大阪的很多经典，凭【1日券】还可以免费乘坐当天除JR线外的几乎大阪所有地铁及轻轨线路。此外还有【2日券】可以参观更多的景点。

第一站本来是天守阁，出地铁站后首先映入眼帘的是大阪历史博物馆，正好也在名单上，就顺路参观了一下，博物馆前台可以讲英文，一层还有个餐厅可以就餐。

从历史博物馆出来跟着路上大批的游人走五分钟即到丰臣秀吉的老宅子——天守阁。这次遗憾之处是没能去京都的本能寺看一看，但是看着天守阁联想到400多年前那场改变日本历史乃至间接影响了整个东亚历史的本能寺之变，依然感慨良多，究竟是历史造就人，还是人创造历史，是大势所趋，还是蝴蝶效应，谁又能说的清呢？我们所能知道的只是本能寺之变最大的受益者丰臣秀吉借此建立了一个属于自己的时期（德川家康才是时代），以及这象征权利与地位的天守阁。丰臣秀吉，时无英雄使竖子成名！

也许是为了吸取本能寺之变的教训，丰臣秀吉给自己家建了两道护城河，这是其中的第二道。古人已去，只留下这干涸的河床展现着历史的印记。暗淡了刀光剑影，远去了鼓角争鸣，湮没了黄尘古道，荒芜了烽火边城。

梅田商圈除了购物外，有两处主要景点，一是建在商场顶层的摩天轮，另一个是建在写字楼顶层的观景平台，两个景点间距离大概800米，均可使用【1日券】。观景平台的具体名字记不清了，【1日券】的导览手册上有，从摩天轮出来跟着谷歌导航走即可。观景平台好像是190米，比台北101大厦389米的观景平台矮了一半，但是也能俯瞰整个城市。

从平台出来乘地铁前往海游馆和天保山摩天轮。谁说日本人在地铁上都读书的？有图有真相，除了一个读书的，剩下的全玩儿手机呢。

DAY4:

心斋桥，传说中的购物圣地，人山人海，摩肩接踵。许多西方人一脸兴奋的样子左顾右盼，也许在他们的国家很少能看到people mountain people sea的情景，可是对于来自帝都的我，早已厌倦了车水马龙、人潮汹涌的景象，在我看来心斋桥就是个缩小版的王府井步行街，同样的人流量，把王府井步行街的宽度缩小一半，基本上就是心斋桥的情景了。另外，我没发现心斋桥的商品比别的地方便宜，药妆店的价格全市都差不多，至于服装，不如到关西机场边上的临空奥莱逛逛，比心斋桥和国内的奥莱都要实惠一些。

由于逛心斋桥太累便早早地回了酒店泡温泉，除去一身的疲惫，可能是来的早，整个温泉区域只有我一个人，公池变私汤了，与人潮人海的心斋桥相比，还是独享私汤舒服，一边泡着温泉一边吟诵《长恨歌》“春寒赐浴华清池，温泉水滑洗凝脂，侍儿扶起娇无力，始是新承恩泽时，云鬓花颜金步摇，芙蓉帐暖度春宵，春宵苦短日高起，从此君王不早朝！” 快哉快哉！如今已极少有人能准确说出大唐每个皇帝的名字，甚至连大唐一共有多少个皇帝都不清楚。但是，每个人都知晓李白、杜甫、白居易……大唐因为你们才精彩，历史只会记住那些值得被记住的人。

DAY5:

由于京都和奈良距离大阪都有1个小时左右的车程，自由行比较累，便在某宝上报了一个京都、奈良一日游，人均200多元人民币，在大阪的日本桥站地铁口集合，一辆40人的大巴车，都是临时成团的散客，导游是一名中国留学生，虽然一路上也会推销膏药、药妆等物品，但是不强制，买不买全凭自愿。我充分发扬了跟团游的历史传统“上车睡觉，下车拍照”，一天轻轻松松就过来了，唯一遗憾的是景点都是固定的，没能去成京都的本能寺（虽然也是复建的，但有棵400余年的古树还在鉴证着历史）

 DAY6：

前往关西机场附近的酒店，逛临空奥莱。临空奥莱如果时间充裕不妨拿出一天来仔细逛逛，其中许多店是免税的，如果遇上清库存的活动价格更便宜。就是奥莱里的餐饮区品种不多，而且一进餐饮区烟熏四溢，一股烧烤味儿，我一度以为有人在露天烧烤，后来才发现是一家汉堡店在烤牛排，这种向空气中直排的烧烤店在北京是明令禁止的，在大阪的奥莱居然可以，空气质量好真的可以为所欲为，不过他们居然把牛排给烤糊了，这手艺实在让人汗颜。临空奥莱有自动存包（箱）柜，根据存放行李的大小不同价格不同，25寸的行李箱好像是800日元左右，购物后可以直接从奥莱搭乘巴士到关西机场，10分钟车程，车票每人200日元。

DAY7：

清晨起来在酒店周边散步，这里距离大阪市区30多公里，比邻机场但并不是航道，所以人少、车少、相对安静，本地居民的宅基地面积也比市区大一些，住房相对宽敞一些，我更喜欢这种环境。之后搭乘酒店的摆渡车到达关西机场T1航站楼，有中文的电子显示屏很方便。但是机场免税店名不符实，价格比外面的商店都要贵一些，最不科学的是如果想把ICOCA公交卡中的余额刷完，结账时一次只能使用1张ICOCA卡，不足的部分只能用现金补齐，不接受电子支付，这样如果你有几张ICOCA卡就需要反复结几次账，而不能一次连刷几张，这样做的目的应该是为了促进消费，迫使顾客多买东西，但是却很不方便。

让时间慢下来，在岁月流转中，拾取一份偶得的感悟，细心去品味各地生活的百味杂陈，然后放空自己，让自己再活过来，也许这就是旅行的意义吧。谨以此文纪念此次旅行，同时希望对看到的人有所帮助。