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仗剑天涯-越南从北往南摩的旅
越南

仗剑天涯-越南从北往南摩的旅

出发时间

1

行程天数

13

人均花费

5.0千

和谁出行

和朋友

最近慢慢开始想记录自己的人生,曾经走过那些美丽的地方,随着时间已经开始褪色,可以留下的就是照片与文字了吧,趁着记忆还算鲜活,将之记录,也是我生命中朵朵美丽的花。


17年已经在乡镇工作两年有余,生活单调得很,再加上国内已经游得差不多,就将眼光放在了东南亚,预算较低的同时且冬天当然想去温暖的地方了,于是慢慢开始找一些攻略,偶然看到因旅伴临时有事而空出一个位置的越南摩的旅,我一向追求旅行的多样化,在四川徒过步,自驾过罗布泊和新藏,搭车过滇藏等等不一而足,摩托车旅行一听就很酷啊,一拍即合就迅速填补了这一空缺,连之前订好的国内游机票也迅速退掉,办好签证买好机票,越南走起~


Ps:当时的照片都是手机拍摄,不够清晰水平也不好请见谅!

摩的路线先标注一下:胡志明-美奈-大叻-芽庄-绥和-归仁-岘港-顺化-河内,供参考。


1.22 DAY1 杭州—胡志明

第一天出行特别匆忙,因为时间预估错误,当时到达机场就晚了,是地勤小姐姐带着我走快速通道的,也是我人生中第一次走快速通道,可以说是非常感恩了。

顺利坐上飞机,到达胡志明以后直奔青旅,小团队已经全员到达,当天去感受了一下西贡的摩的,听着庞麦郎的《摩的大镖客》特别有感触,现在想来也是有趣的,在同间青旅里,住在我对床的德国妹子说“Bad traffic”,后来又去了泰国才知道什么是更bad的traffic,哈哈。

(摩的大镖客)

(住的青旅)

租了摩托车,小团队8个人,租了4辆车,打算换着开,当时没有摩托车驾照,基本都是我的旅伴开车,辛苦他了。这个摩托车可以胡志明租,河内还,这样的异地借还还是比较方便的,具体的价格已经忘记了,而且物价飞涨,也不具参考价值了,不再赘述,这篇里面也很少会涉及物价。也有那种游客在胡志明买一辆二手,到河内卖掉,也不怎么亏钱,有兴趣的我真的非常建议这种旅行方式,特别好玩,而且玩得挺深度的,开车经过乡野小吃店,咖啡店的时候就停下来,特别惬意,而且味道都挺好。

逛了一下胡志明的一些景点,体会了一下当地风情,教堂前面有新人拍照,新郎新娘都是一身红,挺有特色的,顺便一提我觉得越南妹子真的挺好看,身材也好。胡志明给我的感觉很小清新,度假的话还是比较推荐胡志明大过河内的,感觉现代化程度要比河内高,而且挺符合我这颗装逼的文艺青年心的=-=

1.23-24DAY2-3 胡志明-美奈

第二天就正式开始摩的之旅了,一辆车,坐两个人,驼两个包,一点没问题

出行后路边随机进了一家小吃店,味道也很好,我真的觉得作为口味清淡的浙江人,越南菜太合胃口了,越想越觉得以后有机会还要再去。

越南的路不宽就是两车宽的水泥路,边上土路也不少,很吃灰,所以全程套了口罩头套,当然也很晒。路边有不少果农摆摊,火龙果又大又便宜,还很好吃,比市内的也新鲜很多。路边的咖啡店也很吸引人,那个滴漏咖啡非常苦,我喝不惯,但不影响我感受这种美好的氛围,还遇到了一帮天真可爱的越南小朋友,这次旅程真的是顺顺利利又开开心心。

一路往美奈去,然后就看到了越南的海,当天天气不是很好,但是看到海还是很开心,也去打卡了据说一边是海一边是沙漠的红沙滩,就很漂亮。

美奈真的是个很值得呆的小渔村,欧美人很多,当地氛围也很好,比芽庄什么的我觉得舒坦很多,适合长假,就是干待着,宝藏旅行地,太好玩了。路上吃的海鲜,晚上吃的锅子,还有当地一户人家在办什么宴会,但是放的是蹦迪曲,我的天,一下从小清新的西贡到了特别酷炫好玩的地方,然后再说一下,摩旅确实很费屁股,简直颠死了,特别推荐劳累后每日spa,价格也不贵,我可以做到天荒地老。


美奈实在是太舒适了,因为只是个渔村,建筑多是五颜六色的平房子,海滩边的人们特别惬意地瘫着,周围啤酒店热热闹闹,太对我口味。晚上走走海滩边,觉得最好的闲适莫过于此,是一种特别慵懒的生活状态。

1.25Day4 美奈—大叻

第三天是更加颠簸的山海之旅。我16年去台湾的时候在花莲看到旅行标语叫“遇见山海之美”,我觉得特别适合这一天的旅程。大叻又名越南重庆,很有特色的一座城市。一路上天气不算好,多云阴沉,风雨兼程地赶路,也算是一种特殊的经验,最美的风景在路上。


到了以后感觉打卡了挺多景点的,大叻其实是个人文意味特别重的城市,路上的电线特别乱,感觉挺落后,但我觉得行走在路上就是要看看不同的样子,住的酒店也好,平常出去玩也好,哪怕去市场也不会感觉脏,这点就挺好的。

去了疯狂小屋,还买了人民币10块钱左右的波罗蜜,四个人分着吃吃得超级饱,真的超值。去逛了逛当地的市场,吃了很多的小吃,同伴还买了个很漂亮的蔬菜,我觉得有点儿像莲花,市场大妈沟通也不顺利,回民宿才知道是某种煮着吃的蔬菜,同伴拿了一路,一直到河内,成了我们的ICON.

然后还去了能俯瞰大叻的缆车,感觉行程赶的同时又觉得做什么都很有意思,这真就是来对了地方,再累,人精神一直是愉悦的。

1.26-27 Day5-6 大叻-芽庄 过年了

从大叻离开的时候天气还是时不时下雨,我们风雨兼程地往芽庄赶,路上有很多风景,很美,但我不能不说,我当时心里想得都是屁股再撑撑,我到芽庄又可以spa了,可以说是人间真实了,摩旅虽酷,屁股不易啊。

虽然觉得之前的行程都很好,芽庄的商业意味特别浓,但经过几天在路上的折腾后,来到个花钱就能找乐子的地方觉得很幸福,可以在街头喝酒,超市里有野格,可以住在海景房,报了四岛游的旅行团,可以潜水,可以玩各种娱乐项目,可以说是很资本主义了。

定行程的时候就把除夕夜定在了芽庄,预算再低也抽出钱来定了个海景套房,打算大家一人做一两个菜凑一整桌,好好过个年,但我还是吃起了越南泡面-0-


除夕还看了越南的春晚,虽然有种我们刚开始春晚那几年的陈旧之感,但也算过了一个别样的除夕,吃完年夜饭,我带了罐啤酒坐海边沙滩发呆去了,夜里的海宁静而强大,潮汐温柔,我的心也渐渐平稳,生活忙碌,都说旅行只是一颗阿司匹林,短暂起效,但对我来说,有了难得的放空时间,有了不同的生活阅历,也有了孤独和幸福并存的时刻。

芽庄的路上全是中国人,有专门的川菜馆,感觉可以说芽庄就是个中国城了,害怕出国旅行的可以选择芽庄,毫无交流障碍,走在街头,听着路上全是中文,有种空间错乱的感觉。

1.28 DAY 7 芽庄-绥和-归仁

感受了一把花钱的愉悦后又踏上了漫漫征程,这个时候其实屁股更痛了,也不知道是什么原理,休息了一两天反而腰酸背痛了,这个时候真的可以说是咬牙在坚持了。

同伴之间的话也越来越少,一方面大家都已经熟悉了,另一方面确实也没什么经历去闲聊了,无休止地赶路会让人觉得特别辛苦,如果身体不好或者吃不了太多苦的可以考虑走半程。

司机大人应该更辛苦,我在路上开车的时间应该只占1%,真的苦了我的同伴了。

只有吃才能安慰我们旅途的艰苦了,别看都是草,但是真的很好吃,推荐大家要尝试下越南菜,真的不太会踩雷。

这一天都在赶路,感觉也没什么照片,而且也都是手机拍摄原图-0-

1.29-30 Day 8-9归仁-岘港

这个时候的我已经不是我了,我成了一个高位截瘫患者,我真的建议广大摩旅的朋友,一定要考虑屁股的问题,真的是个大问题。一想到岘港到河内还有这么远,一天赶路三四百公里,两天才能赶到,我就跟同伴们商量,大家决定太辛苦的朋友坐夜间大巴,可以坚持的朋友继续赶路。当然大家如果想摩旅的话,岘港-顺化-河内,应该是这个顺序。

最后一天的坐骑,感情还是很深的了。

定了坐的夜间大巴,我感觉我终于迎来了曙光,一开始的兴致勃勃变成了满身疮痍,一地鸡毛,其实有点半途而废,太没用了,但我当时确实是特别难受,无法坚持了,以后有机会可以再尝试,当时确实是整个下半身都是麻木状态,太难受了。因为定好大巴,还是卧铺,然后在岘港的休整就特别放飞了。

哦到岘港之前我们还去了个古镇,具体什么名字我忘了,挺有特色的。

又在乡间路上两天,而且比前几天更偏僻,来到岘港就先陪着朋友逛了大超市,看了电影0.0 我在越南看中国电影。

在岘港住的比较好,吃得也很随意,是难得的惬意了

1.31-2.2 Day10-12 岘港到河内

坐了夜间BUS,大巴的打光特别夜店风,很魔幻,想当然也没有睡好。由于是早上到的,就随意打了几个卡,然后入住酒店。


酒店在一个小巷子里,还有个倒霉但又有趣的事,就在这个巷子里的ATM把我的卡吞了,死活折腾不出来,酒店前台帮我打了电话,还不能立马来修,过了两天才把卡从ATM机里拿出来还给我,这两天我就靠同伴接济了。

在河内做了最后的两天游玩,也没有很有目的性,简单来说就是逛吃逛吃。

2.3 DAY13 大巴回国,从友谊关入关到了广西,其实后面更复杂,因为春运期间,从广西折腾回家也花了两三天,这里就不再讲啦。

计划把我的敦煌-罗布泊-新疆南线-喀什-新藏线-大北线-拉萨这条路线还有环台湾写一写,可能有点凌乱,希望不要半途而废吧。

谢谢阅读。


2020-07-03发布 阅读量5.4千

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