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在张家界酒店内吃过早餐后，开车驶离湖南地界，向整个旅程最后一站：湖北神农架进发。

从张家界到神农架走最短的路线也超过五百公里的距离，是以我们选择中途在荆州停了一个晚上。所订的酒店就在古城墙不远之处，办理了简单的入住手续后便徒步前往参观：

 站在城墙之下，三国情怀油然而生，刘备的信贷评级、关羽的考勤记录...一一浮现脑海，城墙内外虽然已经面目全非，但它所散发的历史风姿却丝毫不减，随时恭候游人的赏析：

 当然少不了对悲剧英雄的一番追惜：

神农架是整个旅程中对自驾最友善的景区，除了大九湖景点是采用封闭式管理外，整个林区的其他景点都容许自驾车自由进出，把车停在景点停车场后验票入场，每个景点徒步参观大概只用一至两个小时，安排比较人性化。事实上，把车开在林区本身就是一种享受，人车融入周围的美景，跟在苏格兰高地自驾有异曲同工之妙。

从荆州开车，到达木鱼镇已经是下午，在预定的客栈办理入住手续后便到附近的景点游览。景区内每个景点可以个别购票，也可以买通票涵盖所有景点。我们看单是神农顶和大九湖两个景点的票价已经接近通票的总价，反正这两个景点也是必到之处，于是便买了通票。事实证明通票不但比较便宜（游神农顶和大九湖再加多一个景点已值回票价有余），也较方便，第一次验票采纳指纹后，往后就用通票加指纹进场，省却每次购票的时间。

我们先到了官门山，但看景点的内容没有太多吸引之处，便放弃入内，改往地标所在的神农坛而去。验票入场后，要走一段小坡路，虽然骄阳似火，但林荫森森，也不觉炎热：

 途径一棵据说有千年的杉树：

步过杉树展台后豁然开朗，神农坛赫然在目：

 游览一番后从旁边小径下坡，投林的斜照很有感觉，可惜卡片机怕不出当时的氛围：

 途中经过一个貌似荒废了的民宿前院：

 从神农坛出来，顺着地图去到最邻近的景点：天生桥：

 喜欢拍流水的龙友来到这里应该会乐而忘返，因为整个景点就是沿溪栈道绕行一圈，取景位置、题材俯拾皆是：

没有三脚架的卡片机也能拍得不错的「流水作业」：

 建议在栈道入口按指示左转，沿顺时针方向走完，这样会从下方到达一个瀑布，拍摄角度比较好：

从上而下的话，感觉就差了点：

 由于溪流在密林之中，即使外面阳光普照，也能在没有减光镜的条件下用慢快门（大约1/2秒）拍出水幕效果：

当然，除了流水，透射的阳光也很诱人：

 沿途也有方便的设施，整个行程用了个多小时，还是比较轻松的：

天生桥跟黄果树瀑布景区的天星桥只是一字之差，但后者可以完全忽视，而天生桥我会对来到神农架而又喜欢摄影的朋友大力推介，因为即使背着三脚架等器材也不用走得太远、太辛苦，回报绝对划算。

回到镇上，找了一家饭店解决晚餐，顺道买了翌日的早餐（客栈不提供早餐）。

一宿无话，翌日起程往神农顶进发。往神农顶的路上可以说是一条scenic drive，车子跑在平整的公路上，俯瞰广阔的林区，青葱的视野，真有种与世无争，浑然忘我的宁静舒泰：

 神农顶号称有三千多米海拔，停车后看手机显示的海拔二千九不到，估计所指的最高海拔是往上爬到顶端的观察站吧。由于曾经试过高反不适，所以对三千米这个临界点颇为戒惧，就没有继续往上，只沿观景台走了一小段，登高见博自有一番景象：

 至于中途所见的奇石更是发挥想象力的时段：

 游罢神农顶后继续开往大九湖。由于大九湖景点是采用封闭式经营，自驾车不能驶入，我们只好在坪阡镇先进午餐，在预订的客栈办好入住手续，才到大九湖游览。

验票进场后自然是要乘观光车到各个湖泊参观，但由于天色不太理想（没有蓝天的加持），令湖面的倒影失色不少：

 若有多一点蓝天的倒影效果该会好点：

 如此这般就把大九湖完了，不禁有点浪得虚名的感觉。当然，若在天朗气清的日子到来可能观感会很不一样，但那只能留给想象了。除此以外，沿途看到很多废弃的客栈、食店，估计是在景点采取封闭式经营后被逼停业、倒闭的，可以想像原来该有在景点内留宿，清晨看日出的项目，现时已属俱往矣。为了保护湿地公园的原生态，这样安排也是无可厚非，毕竟旅游业怎样和自然界和谐共存这个千古谜题也不容易找到一个完美的平衡点。

回到客栈，享受了一顿家常小菜的晚饭后，便寻梦而去。

一觉醒来，吃过早餐，便开车离开神农架，沿途停了一下天燕景点：

 地标的彩虹桥：

 但由于当天要跑颇远的路程，也没有上山细赏，只是惊鸿一瞥，匆匆路过便继续行程。

在襄阳附近的谷城暂宿一宵，第二天再跑三百多公里后，终于来到归途的起点：武汉。按原来计划，四省游的主要景点已经游览完毕，余下工作只是制订回程路线而已，是以在武汉停留的两天也是以休整为主。入住酒店后也照样问一下前台小妹有什么值得走走的地方，所得答案是可以到江汉路步行街和江滩看看。

安顿行李后便乘地铁到江汉路地铁站，没想到沿线竟有一个香港路站，倍添亲切（只不知此香港和彼香港会不会又是冯京马凉之误）：

 步行街尽头不远就是江滩，可以看到滚滚长江东逝水：

 游罢江滩，回到步行街前看到一个江汉关博物馆免费开放，便入内参观，没想到资料还是挺丰富的，对武汉这个城市也脑补了不少。馆内的艺术品陈设大概是出自同一人之手：

 从博物馆出来，再陪太座到步行街血拼，没想到居然空手而回。幸好晚饭时按网上推介找到了一间当地小馆，吃到了驰名的清蒸武昌鱼，颇有风味，最重要是整顿饭的菜式（另外还有莲藕汤和青菜）都不是辣的，几乎是离开广东省后唯一的一次，弥足珍贵。

由于预订了两天的酒店（主要为了方便清洗旅途下来的衣物），第二天无所事事，便到了东湖骑车去。脑海中想象夏天在中国四大熔炉之一的武汉骑车会不会是疯人找死的玩意？但原来事实并不尽然，虽然当时气温真有三十多度，但由于东湖的绿道大多是绿树成荫，骑行其中，尽是清风送爽：

只是偶尔停车拍照时才会感到闷热难耐：

骑了差不多两个小时，也没有把东湖绿道走遍，还车后先到肯德基祭五脏，跟着回酒店继续清洗衣物，并制订回归路线，预定沿途酒店。 

按原来计划，湖北省的主要景点只有神农架，游毕后到武汉休整便南下赋归。没想到在计划沿途经停的岳阳、衡阳、韶关时，无意中看到了蔡伦竹海这个景点，因想既然在归途沿线，顺道走一走也无伤大雅，于是利用了在衡阳到韶关的上午空档，为湖北之旅加插了这个彩蛋（蒙好友斧正，衡阳属湖南，应放到湖南篇内，太对不起中学地理老师了）：

 景区可以开车进去，但到达每个景点还需要靠两条腿走路：

虽没有卧虎藏龙的茂密，也算自成一格：

 比较可惜是景区似乎没有怎样好好利用竹林的资源，例如弄个亭子或小楼开个方窗让竹林在背景摇曳之类，相信可以赢得不少打卡的追访。而整个景区唯一的人文建筑就只有这个观海楼：

 爬了不少梯阶上去看，也没有什么可观：

 看多了就很容易感觉千篇一律： 

审美的疲劳配合饥肠的报警，正好是午膳的时间。 路过一处农家乐，被五彩缤纷的风车所吸引：

 没想到在此吃了整个旅程最难忘的一餐，看着老板在后院抓土鸡（由于我们只有两个人，所以要求老板抓最小的），在鸡飞狗走、鸡手鸭脚下终于把最小的那只拿下，跟着到田里摘我们点的通心菜，这顿饭原材料的新鲜程度相信以后只能被模仿而很难被超越了。

回来后整理相片，重温旅途上的点滴，检讨得失，整改错漏，前事不忘，后事之师，得出若干要点：

1）行装必须包括行山鞋和登山杖，事实证明几乎所有景点都有相当范围，最可靠甚至可能是唯一的交通工具就是双腿，一双具保护力及防水的行山鞋就显得更为重要，加上不少的步道或梯阶都是陡峭起伏，兼而有之，用登山杖而行可以大减膝盖/肌肉的磨损/压力，是必备的工具。

2）即使只带卡片机，也最好准备一个小型三脚架（或八爪鱼那种），遇上需要曝光或慢快门时就不致临渊羡鱼了。

3）不要依赖高速上的加油站，因为不是所有休息区的加油站都是营业的，我的经验是曾经连续经过三个休息区的加油站都没有营业（或是休息区根本没有加油站），所以，预计里程所需的油耗最好上高速前加好。

4）要认识一个地方，逛博物馆可能比游景点更有价值，不但可以躲开人潮，而且还多是免费的。

四省之旅到此为止，谢谢观赏。

若要重头看起，请看广西/贵州/湖南/湖北四省游之（一）广西篇：https://you.ctrip.com/travels/guangxi100052/3872937.html">https://you.ctrip.com/travels/guangxi100052/3872937.html