摩洛哥,不止是诗和远方(7天环线游)

2019-06-28
lcmtg
阅读 5.2千
出发时间5月
行程天数10天
人均花费1.5万
和谁出行和朋友

出行日期5-31-6-9

         提笔不知道写什么了,我是被携程气到了,我刚登陆,发现我前几篇游记不知为啥,变成了待审核状态,哎,这篇估计也是凶多吉少,这是我在携程最后一篇游记了,等后面找到好的平台再发,感谢大家的关注。

5-31下午7点45分,阿提哈德航空香港T1-阿布扎比-T1      第二程阿布扎比T3-卡萨布兰卡T1

6-8上午8点45分,阿提哈德航空卡萨布兰卡T2--阿布扎比T1     第二程阿布扎比T3--香港T1

刚下飞机就被大太阳吓到了,所以,防晒是一定的,一定一定要防晒!

016-1   卡萨布兰卡机场---马拉喀什

       下飞机后,在机场领了当地的电话卡,充了10个G流量(100迪拉姆,应该是全国统一价,后面我们又在其他地方充了流量,一样价)。其实沟通了挺长时间,还在机场换了一点当地币,出来有点晚了,我们的行李都被工作人员拿走了,我们又去找行李,拿了行李后直接出机场了,由于我们没能搞清楚那个机场火车站的位置,想着打车去,因为谷歌地图上面显示3公里,机场的的士竟然要300迪拉姆,后面我们问了沙漠团的导游,告诉我们是在机场内的,所以我们重新过了安检,按照机场内的指示牌,很快找到了火车站的位置。火车环境堪忧(矫情一下),其实也就是是灰大了点,不多说了,谁让我们来的是非洲呢。机场火车站---马拉喀什,这里我要说的是,机场没有直接到马拉喀什的火车,要在一个小站转车,这个站名我是没有搞清楚,因为机场火车站的售票员给了我一张到卡萨布兰卡的火车票,他叽叽哇哇的告诉我去卡萨转车,其实不用的,机场火车一站就到达一个小站,地下通道走到对面就是转马拉喀什的火车,一定要留意你的右手边,看到马拉喀什的牌子一定要果断下车,转车。

     

       下午2点左右抵达马拉喀什火车站,地面温度42度,太阳火辣辣来的,我们在车站的麦当劳吃了点快餐,然后跟在火车上遇到的两位同伴分开,她们俩选择50迪拉姆打车到老城的不眠广场,我们俩选择6迪拉姆公交到不眠广场,因为庭院酒店就在广场附近的小巷子里,打车也是到广场,公交下车就可以看到广场,不过谷歌地图真的很给力,导航很正确,不需要当地人领路就找到了(领路要给钱,千万不要抱有幻想,想着是热心市民,免费服务,但是适当的报酬是没有问题,提前讲好价格就好,不然他们到了地方会狮子大开口,我们就任人宰割了)。

        传说中的不眠广场,下火车在马拉喀什的火车站遇到一对年轻的夫妻,给我们讲了很多关于广场的各种坑,反正就是拍照要钱,尤其是表演的,什么都要钱,所以我们两个弱弱的小女生只能在天黑之前在广场上逛逛,也不敢跟人家讲话,也不敢理那些人,还只能远远的拍照。找了个咖啡厅,喝了瓶24迪拉姆的矿泉水,竟然还是过期的,我也是敢怒不敢言。

026-2马拉喀什---某小镇(其实我是真不知道我们住的地方叫什么名字,跟沙漠团走的,可以参考下我们的行程)

       马拉喀什我们没有做过多的停留,国内报了个3天2夜的沙漠团,原本是报6人团的,想着我们两个英语极差,如果能遇到英语好的就好了,人多也好玩,可惜,没拼成团,就我们两个人。司机自己提前联系好酒店,酒店老板带我们去司机停车的地方,还会帮忙拿行李(这个是免费的,我是没有给小费)。早上9点准时出发,司机是个很热情的当地人,这个时候正是他们的斋月,司机白天不能吃不能喝,都说斋月对游客没有影响,我觉得是有影响的,因为开的店铺比较少。司机是讲英语的,刚开始还会给我介绍下沿途的风景,但是发现我们不懂以后就不太说了,默默的打开广播自嗨。沿途有好看的地方司机会停下来,让我们拍照,其实就是打卡的地方。今天一路基本是山路(180度盘山路,惊魂),而且司机开车超快的,基本140-150左右(不是高速路哦),前挡风玻璃是减速玻璃,不觉得多快,后排就不一样了,鲜明的对比。

打卡

         司机停下车来让我们参观(购物)阿甘油的制作过程,刚开始我们没懂,以为是参观,因为进去门口就是一些阿姨在做工,没有看到实物,然后会有一个阿姨一路带你走进去,后面可能是发现我们听不懂英语,或者是来了个更大的旅行团,就抛弃了我们两个,所以,我们两个看了一圈就走了。

         这里应该就是那个九曲十八弯吧(名字我自己取的),真难想象我们是一路开上来的,一路上基本是这样的路,而且司机开的都超快,还好买保险了,要不我得后悔死。

   没赶上这场非洲大雨,等我们途经的时候,雨已经停了,不过还能感觉到当时雨势很大,这里都发河了。

        来到了第一个可以称得上是景点的地方,但是我们已经坐了5个小时的车了,还要爬到山上去,哎,还算壮观吧,我们是从桥上过去的,还有一条路是跨河的,可以从正门进去,但是河边有很多小孩子,如果你让他们扶了,不好意思,请给钱,如果你走了这条路,一定要说NO!刚走到桥中间我的帽子就被吹到桥下了,哎。时差的效应已经让我们疲惫的不行了,真的是上车睡觉,下车拍照了。后面我们直接略过了电影村啥的了(其实是睡着了),后面可能司机看不过去了,问我们这个是今天最后一个景点了,你们下来看看吗?额,好吧。

        今天最后一个景区了,好像是什么皇宫,虽然我也没看出来是皇宫,不过我已经没有兴趣走过去看了,我选择默默拍个照,直接回酒店。

      我觉得酒店(某姐姐同款)的风景超级好,比我们沿途看到的都漂亮,我们两个很臭美的拍了2个多小时的照片,哈哈。但是这个古堡酒店当晚只有6个女生住,我俩,和另外4人团。

      早餐前又自嗨了一会儿,天气超级好,嘻嘻。

036.3达德峡谷--梅祖卡沙漠

        峡谷也是一顿自嗨,今天停车打卡的地方比较少,只打卡了大峡谷,不过也挺好的,下午3点左右就到驿站 ,能休息下再进沙漠。

        下午5点左右,跟另外的4人团一起进的沙漠,这个骆驼真的超级难骑(个人感受),同行的小伙伴就很嗨,还到处拍照,我全程都没有松开手过,手都被磨起泡了,当天进沙漠的时候天气状况很差,还打闪电,风简直要把我吹下来了,我还跟我的小伙伴说,如果今天下雨了,我觉得我们许什么愿望都会实现了,然而,我们真的实现了。当然,日落是没得看了,不过星空和日出都有看到,也算不虚此行了。其实所谓的沙漠营地并不是在沙漠腹地,而是从沙漠的边缘骑骆驼到沙漠的另一个边缘,沙漠腹地有很多不确定性因素,所以只能这样吧。到营地,营地的工作人员跟我沟通晚餐时间和明天早上的安排,我问小哥哥,撒哈拉经常下雨吗(我知道这是个弱智问题),小哥哥回复我:NO,ONLY TONIGHT!(是的,这句英文我听懂了)我......真是千载难逢。我们都一致选择了四驱车出沙漠(骆驼、四驱车、摩托车),骑骆驼体验一下就好了。晚饭后一直在帐篷里等着雨停,只听附近其他营地锣鼓喧天,后面我们决定在雨中进行,然后就淋着雨,烤着火,唱着歌。半夜一点多起来看星星,我是带了相机来的,然鹅,没有银河,根本拍不到,后来放弃了,果断去睡觉,不过眼睛看到的地方就有星星,还是很壮观的。出沙漠司机会一直沿着沙漠边缘开出去,路上你能见到的绿色植物,就是骆驼的食物,快出沙漠的时候,司机带我们去滑了下沙,车外一直站着一个营地的工作人员,真的好厉害。不建议晕车的人去感受,上来下去的很是刺激。

046-4梅祖卡沙漠--菲斯

        到达菲斯已经是下午5点了,我们的酒店位于老城,因为赶了一天车,我们俩晚上都没有出去,第二天是开斋节,是个很大的节日,所以很多店铺都关门了,提前在门口的便利店买了下午2点到舍夫沙万的CTM票。上午天气好的时候途经一条河?我不确定是不是河,水超级蓝,司机说这条河有鱼,这是他们的保护区,所以不能走进去,所以就在路边拍了几张照片。中途一场大雨,天气总是变换莫测的,让我很怀疑我们是不是来错了地方,雨像泼下来的一样。途经伊芙兰小镇,就在门口拍了几张照片,实在没兴趣走进去,原本还挺期待的,实际上也没什么可看的,就是那种欧式的建筑,其实就是给欧洲人度假用的,不过环境确实很好。下午经过一片森林,司机说这里是产猴区,不过猴子都在里面,不会出来,然后就停在路边让我们喂猴子,当然要收费,一人10迪拉姆,还算可以接受,然后吐槽中国人不会像日本人一样会给小费。

6-5菲斯--舍夫沙万

        早上起来想着逛下菲斯,出去后大街上都没有什么人,只有少数咖啡厅开门了,大家在吃早餐。刚进广场遇到3个中国人,他们说里面什么都没有,都没开门,然后一直有个小孩子在缠着我们,我的小伙伴害怕,所以刚进去就回酒店了,染缸的图片还是从另外的小伙伴那里盗图来的。所以菲斯就这样了,很遗憾。庭院老板看我们很无奈,让我们去露天天台去吹风。下午直接打车去了CTM,老城到CTM30迪拉姆。本地人15就够了,因为不是很远。

      下午到舍夫沙万,温度骤降20度,而且山上风挺大的。我们的酒店在老城里,我的天,行李要拖上去,都是台阶,鹅卵石路,后面发现,旁边是有大路的,比较好走。安顿好后爬上山看夜景,晚上我们跟另外2个中途结交的小伙伴一起去天空之城吃了顿中餐,这是我这几天吃的最好的一顿了。

056-6正式打卡舍夫沙万

       今天天气超级好,蓝天没有白云,就是有点晒,从沙漠出来我一瓶新的防晒喷雾就用完了。话不多说看照片吧,想买纪念品的,一定要讲价,直接三分之一,不行再往上涨,上不超过二分之一就对了,但是讲太多他们不高兴。

066-7舍夫沙万--卡萨布兰卡

        7点的CTM,老板帮忙叫的车,一行4人,40迪拉姆,实际就10迪拉姆吧,唉,被坑的又不是一星半点,途经首都拉巴特,干净整洁,不愧是首都。卡萨布兰卡让我大失所望,虽然有现代建筑,但是太脏了,到处尘土飞扬,哈桑二世的桥上也是垃圾满天飞,一点大城市的感觉都没有,CTM下车去对面换了钱,去新龙门吃的午餐,服务员都是黑人,没见到一个中国人,感觉被骗了,菜很贵,反正就很贵,黑人可以说中文,还挺溜。下午CASA PORT坐火车前往机场,机场酒店是接送机的,到机场打电话告诉他你的位置,很快就过来了。

以下为卡萨布兰卡

07摩洛哥现代农业

        主产应该是小麦吧,没有具体了解过,只是在车上看到成片的麦田,很漂亮。还有一些地方是手工收割的,跟国内差不多,不过已经比我想象的要好很多了。

08摩洛哥传统食物

       主食就是塔吉锅和大饼,最后吃到吐,他们食物很单一,基本传统餐馆就那么几样,也都是塔吉锅,前几天真的是顿顿塔吉锅跟大饼,吃到后面完全没有食欲,他们还非常喜欢腌的橄榄(我猜是腌的,味道不可言说),所以一定要自带榨菜和泡面。如果吃早餐的时候有蜜蜂光顾你的蘸料,不要赶他,他吃饱了会飞走,以免蜇伤。薄荷茶的味道超级浓,还很甜,反正不可言说的味道。

09摩洛哥植物

        随手拍了些,名字我也不清楚,感兴趣的各自脑补吧,不过最多的应该是仙人掌和橄榄树吧。

10摩洛哥水果

        西瓜超级甜,我都没吃够,一个西瓜25迪拉姆,哈密瓜一个15迪拉姆,樱桃20迪拉姆一磅,都超级好吃,都是当季的水果,不过可能他们交通不是很方便,后面的地方我就再没见过樱桃了。橙子也是当地的特产,点的橙汁全部是鲜榨的,很好喝,没有西瓜汁,可惜了。

11摩洛哥风土人情

     不止荒山荒地,也有青山绿水,还有诗和远方。

12攻略来啦

关于机票

从香港走的话,我看到的最低价位是3800(人民币)左右,建议提前3个月就开始看机票,不要提前一个月看,反正就是4000块的时候就可以买啦,虽然我是花5千多买的。全程20小时,中途转机阿联酋,转机需要重新过一次安检(安检需要脱鞋和解腰带),但是不需要取行李,也不需要重新办理登机,会一次出两程的票,转机也很方便,按照指示走就可以。

关于吃的

个人觉得榨菜及泡面是必不可需的,当地的实物并不符合我东北人的口味,偏甜,无味,可能饭还不熟。当季的水果都超级好吃,建议吃西瓜,超级甜。

关于出行时间

我的行程是5.31-6.9,5月到6月初是斋月(具体时间需提前了解),其实对游客是有影响的,最好不要赶在斋月去,因为斋月过完了会放假,开斋节,好多店铺不开门,还有路上的车开的超级快,都赶回家吃饭,而且人不吃饭很烦躁的。6月开始已经进入夏季了,个人觉得有点热,不过酒店都是有空调的。

关于旅行团

建议非自驾游的游客,至少报个3天2夜的沙漠团,如果是夏季去不建议报4天3夜的,因为那个帐篷不是很好住,虽然各项设施比较齐全,但是因为帐篷要防风防沙,所以密闭性比较好,不通风,比较闷。旅行团行程大同小异,价格也都差不多,飞猪上有很多,建议多看评论再选。

关于自驾

因为我没有自驾,但是想在这里提醒下自驾游的朋友,一定要遵守当地的交通规则,当地的交警或者警察会在一些地方设卡,一定要系安全带,后排的乘客也需要的,不要酒驾,不要超速。城镇一般都是限速的,一般40~60,进城之前注意看下路标,小城镇一样是限速的,最好提前了解下当地的交通法规。当地人开车比较快,而且路一般是双向单车道,并且路很窄,一定注意安全。

关于住宿

当地的庭院酒店非常多,50欧元以上的酒店就比较好一点,不过基本上大同小异,多看BOOKING上的评价。

关于当地交通

大城市之间有飞机,不过比较奢侈,还会错过很多沿途的风景,一般应该没人选吧。我主要是以火车和CTM为主,火车还算干净整洁,CTM是比较新的大巴,其实就是为游客提供的,干净舒适,但是发车时间比较固定,可以提前网上买票,还是很方便的。

关于天气

额,怎么说呢,6月是非洲雨季吧,我们赶上了好几天的大雨,也有天气很好很热的时候,一定要带雨伞和防晒,多多的防晒,不建议带防晒喷雾,外面风大,一刮就飞了,在车里又不方便喷,有味道,影响他人。

关于当地的消费

不要以为这里是非洲,消费很低,这个真的不适合穷游,消费基本是欧洲的消费水平,而且要付小费,但是无可厚非,我们要尊重当地的文化,不过服务不好的也可以拒绝给小费。

关于景点的“”导游“”

就是你每到一个地方就会冲上来小孩或者年轻人,说要领你进去看什么,带你找路之类的,如果你需要他帮忙,完全可以,但是要提前跟他讲好价钱,如果他说免费,那你一定要提前跟他说你带我去我不会给你一分钱,如果你不需要一定要果断的说NO,其实就算你说NO他也会缠着你,你就说在跟着我就报警就好了,他们还是怕警察的,不过当地人也没那么友好,当你拒绝他们的时候,有的时候还会骂你,要不就是一直重复你说的话,尤其是小孩子,不理会他们就好,不要跟他们有冲突。

好了,就说到这了,希望可以给大家一些参考,预祝读者旅途愉快!

THE END

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