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2019暑假成都-亚丁南北环线8天自驾游
成都、稻城等2地

2019暑假成都-亚丁南北环线8天自驾游

出发时间

7

行程天数

12

和谁出行

亲子

    美好的暑假生活开始了,2019.7.28晚我们从北京出发,共计12天,途经成都-泸定-新都桥-理塘-香格里拉镇-亚丁-新都桥-丹巴-四姑娘山-成都,最终完成了从北线到南线的环线自驾游。

  关于路况,这一路走来,除了四姑娘山进出路的路况不好外,其他路段路况均不错(国道+省道),只是山路弯道多,开车要小心。从高反来看,的确看个人体质,这会影响到游玩的心情。

    关于住宿,由于天气的不确定性可能导致你改变行车路线,而预订景区的住宿又不能取消,所以建议除了成都外,其他的住宿最好不要提前订(避免不必要的损失)。住宿推荐成都的尖微酒店(春熙路步行街店),亲子房。推荐理由:性价比高,就在锦江剧场、神州租车的对面,看变脸和提车方便,同时房间内部设计也较有特点,缺点是第一次去不太好找(我们离店30米还打电话问前台在哪),招牌很不起眼。新都桥镇推荐格桑客栈,推荐理由:老板热情(就因为和老板聊天才放弃了住亚丁景区的想法,改住到香格里拉镇,后来证明万分正确!)、(就在318国道边)自驾出入方便不绕道(回程绕一些),价格便宜,缺点是房内条件一般。香格里拉镇推荐初见酒店(携程上是暖南酒店,但亲子房入住在初见酒店,不知道这两个酒店的关系),推荐理由:老板人好,帮你拿行李、找按摩、煮姜茶、象老朋友一般,无高反(香格里拉镇海拔在3000左右,亚丁景区的住宿海拔在4000左右)、离景区开车15分钟,缺点是价格较高。

   关于吃,我们已经是第三次来成都,但印象是一次不如一次(喜欢成都的人勿喷我,我只是真实表达个人意见),无论是成都还是亚丁,餐饮店过多、质量参差不齐、网络营销手段太过,现又逢全球经济的风险加剧,未来商业一定会大洗牌。

  关于天气和衣着,天气预报仅代表局部地区,实际情况是正确率几乎为0,因为不知道你会不会遇上雨云。总之,8月初仍在雨季,保险起见须带雨具,如果路基不沉降、不下暴雨,雨季出行也没问题。成都的温度大约在25-30度左右,穿短袖是没错的,其他地区穿长袖,海拔上了4000,比如说海子山就得加外套了,亚丁山上加冲锋衣或薄羽绒服。

临时决定去亚丁(原定去澳大利亚,因签证下来太晚而改道),订了国航的晚班飞机先飞成都,然后在成都提车过去,结果延机了3小时,凌晨才到成都,接机司机又送错了旅店(是我们的问题),睡下时已是凌晨4点,好吧,早安,成都!

快睡到中午才起,就近觅食,找了一家点评不错的火锅,感觉一般不推荐了。晚上去了太古里吃饭也一般。最后到酒店对面的锦江剧场看变脸,是提前一天在公众号买票(无座位有等次,建议买甲等),剧场的窗口换票,排队进场,时长1小时左右,地方戏+科技感的3D灯光,总体打6.5分吧。临睡前查了 了一下天气,没有大或暴雨,四姑娘山,明天见!

一早提完车开导航准备出发,高德提示说四姑娘山因泥石流封路,建议从北线绕道,当时就傻了,晚上下雨了?!最后我们改变了当初的计划(从南线去北线回),决定从北线去亚丁。一路高速,车上订好了新都桥的住宿,放心地去泸定桥转一转。尽管下着雨,但看起来游客们仍兴致勃勃地排队走泸定桥,人太多了,我们远远地拍了几张照片,继续赶路。

    到了折多山风景有所不同,海拔开始上升,也开始堵车,很长很长,用导航重新规划路线欲绕道,结果路的尽头修路(导航在一些地区更新不及时),我们只能折返,向当地人打听后再次绕道另一条小道,结果被人为地用两块巨石挡住了道路,只能再次折返走原道,到了格桑客栈已是晚上8点多,我们又冷又饿,老板弄了牦牛火锅,味道还不错(牦牛、菌锅一类的餐食一路伴随着我们到四姑娘山,以致于后来我一听这个名字就反胃,所以不推荐了哈,吃一顿还是不错的)。吃完饭,我的高反出现了,头疼,不能低头、不能扭头看景色(因为这个动作晃了脑袋),总之最好头不要动。吃了止痛药睡觉,一夜睡觉很浅,睡着的时间也很短。

Day4 新都桥-香格里拉镇

继续赶路、订酒店。一路翻山越岭,海子山、兔儿山,高反变得更严重,都开始怀疑人生。中午在理塘吃饭,也没胃口。从理塘到香格里拉,身体慢慢变好,风景也变得柔和起来,有点象内蒙的草原(假如你能忽视山的高度):草甸、云彩、云间光线三要素组成了一幅幅美丽的图画。

山路弯道多,后面更精彩
理塘的八一赛马节
高原的紫外线还是很强的,虽然温度并不高
加油站外随手一拍

等到了香格里拉镇,已无高反。菌汤锅一般,不是原汤,明天换一家。

    亚丁景区的门票可进出2/天次,第二天凭着本人在景区内的照片购半价大巴票,到牧场的电瓶车单算。来之前看到其他游记建议先玩短线半天,视高反的情形第二天再玩长线,还有建议说如果体力不错能玩长线的话,短线就没必要玩,故在亚丁呆一天即可。实际上我们是先玩的长线,第二天睡了个懒觉,中午去玩短线,因为考虑到第三天又得开7小时的车,腿累。

背着两个大包(雨具、御寒的衣服、食物)上山,检了门票先坐大巴1小时往上爬,一路处处是风景,惊喜总在转弯处。山体的峰与谷、光线的阴与阳、云层的遮与散,重重叠叠,让人为之着迷,总体上比长白山美,随手拿手机一照就是美景一幅。

大巴车上随手一拍
随拍2

    下了大巴,大约需走200米爬坡去坐电瓶车,此时已步履沉重气喘如牛,但不头疼(非常奇怪,头疼只在新都桥,而新都桥的海拔不是最高,后面会上图标注一路的海拔)。下了电瓶车开始徒步去牛奶海了,一路天空时阴时雨,温度也低了下来,穿上雨衣和鞋套,连说话的力气也没有了,只能一味低头慢行。

最后冲刺
雨中的牛奶海
向通往五色海的人们致敬

    这是一次挑战自我的徒步,不同于平地,随处可见游客们拿着氧气瓶吸上两口,无论男女老幼。缺氧使得我们气喘、易累、头疼(下蹲、低头时),从而降低意志。我不清楚未来会不会再有勇气挑战高海拔,至少当时我不希望再有第二次。随着雨越来越大,到了牛奶海,雨水已模糊了我的视线,不再有心情欣赏美景,事实上也看不清楚,举起手机胡乱地照了几张。雨大、路滑、坡陡加上体力透支,遗憾的是五色海没能再上去。

回途的1.5小时(大巴+电瓶车)完全处于熟睡中。

晚上找了一家喝汤的店补补体力(不记得名字了,在初见酒店到暖南酒店的小路上,店门口放了一堆松茸、人多的那家,好象叫老庄XXX菌汤锅?),点了松茸鸡汤锅,这不错是原汤,老板是大理人,眉毛很有特点,人很好,还免费帮我们做了病号手工面条,用高汤煲的。

临近中午,体力恢复了,吃了中饭爬短线,一上山症状又出现了,想想昨天都没吸氧,今天也要坚持住。短线相对轻松,路线不长,路也较为好走,珍珠海的景色有点象九寨沟,水的颜色呈绿色,雪山倒映有些味道。刚过珍珠海不远的木栈道(两侧全是树,栈道能容两人并肩通过)上,遇到一只小松鼠过来讨食,围着你转圈,可惜因为是短途,我们随身没带水和食物,对不起了,有灵性的小松鼠。如果有缘人可以带一小袋坚果喂喂它,食物不重,也是一种趣缘。

小松鼠绕着我们转了两圈,没讨到食,对不起哈
亚丁的水奔放、清澈
随处可见的玛尼堆,不知道水中的这些是如何堆上去的

   下山后在香格里拉镇上转了转,镇子不大,从镇子到景区售票处的路上到处都是住宿、餐饮和药房,而一家开张不久的喆啡酒店就离景区很近,但不知道入住会不会有高反。镇子上满眼都是菌锅、牦牛锅、鸡汤锅,实在是提不起兴趣,最终到酒店对面的重庆小面吃了点东西,然后去按摩放松一下,为明日的征途准备。

仍然是翻山越岭,好象身体已慢慢地适应了高原,没什么反应,路上也顺没堵车,4点就到了新都桥的格桑客栈。请老板烧了几个小菜:蕃茄丸子汤、干煸肥肠、炒藏香猪肉、油麦菜,可能是因为吃了一路的锅,感觉很好吃,光盘为证,忘了照。头疼,吃止痛药,睡觉。小插曲:听老板打电话说从成都过来的客人堵在路上,联想到我们过来时的堵车,不知这条路是否常堵,还是巧合?如果这条路也堵的话,熊猫大道那更是一堵一个准,路窄呀。

格桑客栈院子里的花,雨后份外娇艳
经常碰到过路的牛群,减速让道
牛魔王,你还好么
318国道,象不象结绳?

Day8 新都桥-四姑娘山

    离开了新都桥,脑袋就恢复正常。路上经过八美,这段路风景也不错,山坡缓了些许,更象内蒙草原的美景了,但仅仅是象,因为独缺远处的云和草原连在一处的图画。到了熊猫大道,则是另一种风景,树木更高更密、远处的雪山在阳光下清晰可见。道路开始变窄,而道路两侧更少的停车位使得大家都停在路边拍照,大车、急转弯、变窄的车道、停在行车道上的小车开始让超车变得困难,只得跟着大车后面龟速前行。中午在丹巴县吃饭,顺着点评觅食,排行第一的一家居然关了门,唉,这一路上不知上了多少次网络的“当”。在附近找了一家不知名的小饭馆随便吃了些,牛杂汤意外的好吃,比牦牛肉好吃。

随停在道路上的车辆和远处美丽的雪山
熊猫大道

过了丹巴县进入熊猫大道不久,离四姑娘山长坪沟大约100公里处,居然封路,还要等4小时才能通行!一问才知封路期限要1个多月,每天9:30-18:00,这个情况在道路入口处既没有醒目的公告,也没有人设卡拦道,开进去很长一段路才看到一个工作人员守在那里,态度还挺横用北京话得瑟得狠,真不知道他得瑟什么。而熊猫大道另一侧:从成都到四姑娘山的那一侧的封路则做得很好,一是高德上有提示,二是封路时间分段,即中午放行1.5小时,很人性化。看样子只能等了,因为根本没有其他道路可以绕道!

丹巴的大桥,就是过了这桥一段路后封路不让通行
封路的那一侧等待的车更长,长度约3公里,因为路窄,6点通车后也只能单向放行。
熊猫大道上的事故之一,一路上好几起,可能是大家都想早点到目的地

在开着空调的车上呆着也被热得昏昏晕晕,那真是前不着村后不着店,腹议了N遍后终于准点放行,我们一路狂奔,还是赶了一段夜路,山路上黑漆漆的只有车灯陪伴,还得时刻提防着的对面转弯处出现的大车,唉,真是一段糟糕的经历。

发错图了,如何删?

Day9 双桥沟

   因为大家都不想再在高原上爬坡,所以原定玩长坪沟改成了双桥沟。双桥沟是观光大巴车一直拉你到尽头,然后你再慢慢地往回游玩,或是每到一个景点你可下车玩,然后乘下一趟车去往下一个景点;或是徒点走几个景点再上车出沟。我们选择了后者,到了终点红杉林,我们一路徒步到撵鱼坝,好象3小时吧,基本上是下坡+平地,没高反,公路两侧有木栈道可徒步,一路的风景一般,只有四姑那措那个湖还可以吧。因为回成都的熊猫大道分时段封路,我们要赶在7:30前上高速,所以早早地睡下。

双桥沟的人也不少
景区内的木栈道
四姑那措

Day10 四姑娘山-成都

  6:00退房,结果店门紧锁出不去,打电话给服务台,原来非24小时值守。天蒙蒙亮我们就在返程的路上,顺利地通过封路路段,路况果然不好。回到成都吃午饭已是下午1:00,晚上去了玉林路,昔日的繁华不再现,鳝鱼里吃出了头发丝,论斤计价的河鱼也不事先给你看是否活或是告知几斤,好吧,入乡随俗,就这样吧。

回程的封路路段,果然是要修,估计小车过得托底了,这一路上遇到最多的车是普拉多
汶川县
都江堰
图上有海拔高度,我们只走了川南的一小小截部分,其他部分,估计得望图兴叹了,可怕的高反啊!

9:00到了基地,果然人很多,找停车位找了好久,然后冒雨排队进场,看熊猫宝宝更是人头攒动,谁让我们是国宝呢。真不敢想象十一假期的场面。

在树上睡觉的熊猫,睡姿1
睡姿2
天鹅湖的黑天鹅们

Day12 成都-北京

终于回来了。

2019-08-09发布 阅读量1.7千

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