第一天行程，香港飞杜拜，多哈转机

第二天行程，Desert Safari。住宿，Avani Palm View Dubai Hotel & Suites

第三天行程，Dubai Marina，Dubai Ferry。住宿，Avani Palm View Dubai Hotel & Suites

第四天行程，哈利法塔，Dubai Mall。住宿，JW Marriott Marquis Hotel Dubai

第五天行程，Ski Dubai。住宿，JW Marriott Marquis Hotel Dubai

第六天行程，Dubai Mall，Museum of the Future。住宿，JW Marriott Marquis Hotel Dubai

第七天行程，Al Fahidi Historical Neighbourhood。住宿，Al Seef Heritage Hotel Dubai

第八天行程，返回香港

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杜拜并不是因为有源源不绝的石油才成就今日的繁华（阿布扎比占了阿联酋90%的室友储量），可能是领导者的远见和执行力。这里应该是阿拉伯半岛最开放的城市，而且还在不断改善中。多元化的国际都市建立的过程，从码头转运贸易，到推广旅游和金融服务业，到特立独行的摩天建筑群，再到投身创新科技的未来。杜拜的震撼，不仅是世界最高的人造建筑哈利法塔和实际上最高的The Dubai Fountain那种声光电的结合，还有雄心壮志的Dubai Economic Agenda（D33）。一切的一切，都在提醒着世人，不进则退的危机感，不仅仅对于人，对于国家和地区，同样重要。

第一天的行程只有机场和飞行。Plaza Premium Longue提供的食物种类不算多，不过出品尚算可口，只有色拉略差，饮品方面反而有不少选择，除了常规的软饮，居然各种酒类都是无限量供应，确实是长途航班前的理想休息空间，也令登机前的等待时间过得飞快，傍晚登机的时间已经到了。

第二次搭乘Qatar Airways，登机时每个座位已经配有枕头，毛毯，个人用品包，耳机，还有防疫包。8-9小时的航程，中间供应两次餐点，还有两次集中的饮品供应，期间还有空乘不时主动提供的饮品，还因为农历新年，有一些小礼品额外提供。飞机餐不过不失，搭配的味道比较适合大众。机上娱乐丰富的，新上映的电影很多，全程看了三部电影，都快忘记睡觉了。B777的经济舱的一般座位前后间距比廉航好，不会出现膝盖顶着前面座椅的情况。

多哈已经成为了又一个连接亚非欧的中转机场，整体设计比迪拜新颖，机场内的店铺基本不曾停息。第二程的A350，乘客少了一些，只有七八成。经济舱座位的前后间距依旧舒适，机上娱乐系统比第一程的机型更先进，不过因为航程短，就没有任何个人用品提供了。不过虽然只有一小时航程，不提供飞机餐，但是也不是像很多航司仅仅一小袋坚果就打发，还是提供了牛角包、饮料、特色甜品和水果。

飞机上休息不太好，我们也没多少兴趣游走杜拜机场，直接出境，不过对比而言，我们到达的T1航站楼显得比较残旧。二访杜拜，对比八年前的走马观花，这次有了更多的时间从不同角度感受这座中东地区的沙漠之上的国际化都市。

第二天，清晨到达入住的第一家酒店Avani Palm View Dubai Hotel & Suites。本来也没有期望可以提早入住，不过职员很友好地帮我们安排可用的房间，早上六点半就已经入住了，让我们可以睡个舒服的回笼觉。

回笼觉醒来，在酒店附近的Taqado Mexican Kitchen午餐，终于尝试到了经常在美国美食比赛节目中出现的Tacos，脆脆的玉米饼中间放满了各式配料，多重口感，不过需要留意流出来的酱汁。这里的Burrito包有米饭，非常充饥，配合烤牛肉也是不错的味道。

下午去玩Desert Safari，这时的云量已经大量增多，甚至有些地方已经是灰色的，基本上没有蓝天的位置，杜拜的天色总有些带着沙漠的灰黄，无论是什么天气状况下。在去往沙漠的路上居然下起倾盆大雨，在快速公路上配合沙漠强劲的风速，雨水是撞击着挡风玻璃的，即便在雨刮的清洁下，前方车辆也略有模糊。近一小时的车程，终于转入E44公路旁边的红色沙丘。四驱车在绵延起伏的沙丘上奔驰，感受在陡峭的沙丘边缘攀升俯冲，感觉有点似普通过山车，不过每个坡度的刺激程度由驾驶的司机控制。今天的大雨令沙的松软程度减低，不知是否如此，令我们觉得上下颠簸的程度有所减弱，大雨加上大风，令沙丘顶的景致都失色了，别说在沙丘漫步，站着拍几个照片都不容易，也没法玩滑沙。不过我们在离开之前，雨停了，阳光在日落之前露出了一角，我们抓住机会走上一个低矮的沙丘欣赏到了勉强的日落。

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晚餐的营地在一个沙漠绿洲，Al Marmoom Oasis，距离冲沙的地方近半小时车程，路上已经干得七七八八，只剩下一些有积水的地方证明曾经的降雨。我们来得稍晚，天色已经全黑了，不能看到绿洲的全貌。沙漠的夜晚比较冷，特别是今天风一直很大，篝火加上毛毯，才能御寒。食物保温也变得不太足够，烧烤的味道还算可以，整体出品一般。之后的篝火晚会表演了几个特色节目，各有各的精彩，除此还有一些中东特色项目。在回程酒店的路上，已经完全看不出有过降雨，沙漠的气候真是神奇。

第三天，酒店的自助早餐选择还算可以。蔬果蛋模拟较多，相对肉类较少，也有一些阿拉伯特色的食物，虽然过了用餐时间，也不会催促客人离开。

我们直到中午才出发前往Dubai Marina，有Dubai Tram从Media City可以前往。昨天的大雨似乎将云层都消耗殆尽，万里无云的蓝天，直到午后才有一些云彩。The Beach at JBR拥有众多面朝大海的餐厅和美丽的公众沙滩，而这里北面的沙滩则被各大酒店和度假村据为己有，我们在一座在建大楼旁边穿行而出，在柔软细腻的沙滩上走了一个来回，在渐渐变蓝的波斯湾海水中不时有戏水的人们，而在沙滩上有着无数享受阳光的游人，还有在沙滩上招揽顾客和吸引眼球的两头骆驼不时出现，骆驼的传统装饰和沙滩后高耸的天际线形成了强烈的对比。

走了一圈的沙滩，我们在Starbucks休息和补充一下水份，坐在面朝大海的露台，看着蓝色的海，沐浴着冬日阳光，感受着被露台玻璃减弱后的海风，似乎坐上多久都不觉得时间的消逝。

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之后前向一桥之隔的Bluewaters Island，这条桥上设置了四个观景台，可以从桥上一睹整个Dubai Marina的海滨，还有大型的摩天轮Ain Dubai，可惜其并未运作，不过还是可以在近处感受一下这座世界上最大的摩天轮，靠近才发现自己的渺小，这里的风很大，吹得我们不能在海边走太久。

回到码头内，沿着水边走在Marina Promenade上，满眼高楼林立，水上游船如织，但是路人和一路之隔的沙滩形成鲜明对比，这里路人可能还没有在栏杆上的海鸥多。直到在Dubai Marina Mall附近，人气才恢复了一些。

我们从这里坐上了Dubai Ferry前往Al Ghubaiba，这条航线行走在杜拜外海的波斯湾上，可以从海上欣赏这座城市的天际线。可惜冬天的杜拜天黑得太快了，当船到达外海时，已经接近漆黑，只能依靠各建筑物的灯光，Ain Dubai和The Palm Jumeriah的酒店群灯光效果还是很华丽的，但是帆船酒店和由哈利法塔组成的Downtown Dubai天际线，就失色很多，反而Al Fahidi的历史建筑在灯光下更显风韵。

离船登岸，杜拜的冬夜在大风的吹拂下显得更冷，快步走过一小段河边就已经被风吹得头痛。饥肠辘辘的我们来到河边的Creek City Restaurant，这里的土耳其烧烤做得不错，而且菜式的份量也不少，略咸，不过鱼肉嫩滑，还发现阿富汗炒饭很好吃，细长的印度香米偏干，用作炒饭的原材料很合适，炒饭的配料丰富，而且烧烤的肉汁也透入饭内，简直口不能停。

饱餐一顿的我们感受一下杜拜的轨道交通，对比在E11高速公路上奔驰的车辆，Metro的速度相对慢多了，不过一条线路就能将整个杜拜南北贯穿，也是一件好事。

第四天，今天天色又变得多云，虽然早上阳光还能照耀，不过云层不断在天边累积。酒店的早餐过后，又是临近中午才继续今天的行程，先换到另一家酒店，JW Marriott Marquis Hotel Dubai坐落在Business Bay临近Downtown Dubai和Dubai Water Canal，从露台就可以看到哈利法塔了。

沿着酒店附近的Dubai Water Canal走走，近距离感受一下运河上造型各异的桥梁，回头也可以从不同的角度看到Downtown Dubai的天际线。

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来回走了一个多小时，本来想走更远，但是天空中的乌云越来越密集，远处已经下起了雨，当我们接近回到酒店，雨云已经追赶上了我们。

今日的行程围绕着Dubai Mall，首先是哈利法塔，这座全球最高的人造建筑物，值得入内一探究竟。可惜天公不作美，当我们步出148层的环境层时，天空已经乌云密布，不久更是下起了大雨，本来于500多米的高度，除了一览众山小，本来还有千里目的感觉，结果远处越来越多景象被雨水遮蔽。等了一个小时，雨终于暂停了，这时才在室外观景平台感受到沙漠的狂风，特别是几百米高处。148层和124层，各有两个不同方向的室外观景平台，我们从下午逗留到华灯初上，天色依旧灰沉，略微可惜。

离开高塔，在这个世界上第二大占地面积的购物中心游荡，感觉自己很容易迷失。这里的指示牌有着多种语言，也算清晰，不过真的太大。Dubai Aquarium & Underwater Zoo外一直聚集着很多人，在水族馆的观景窗前看着悠闲的鱼类。

走着走着就会觉得自己饿了，晚餐的YO! Sushi，这是一家回转寿司店，周一到周四晚有All you can eat的优惠，食材新鲜，选择也算不少，不过寿司和卷物不算正宗。

晚上的雨基本停了，人们围在了The Dubai Fountain周围，在湖面的映衬下，哈利法塔及周边建筑的灯光更加流光逸彩，每半小时的喷泉表演更是吸引眼球。水随着音乐不同而变幻，在超过270米湖面上，眼睛都看不过来，虽然每次时长只有3-4分钟，但是时间在这里流逝似乎很快，我们居然看了三次。

第五天，享用酒店内Kitchen 6非常丰富的早餐，不同风味都有专属的开放式厨房，但也因为有着多个开放式厨房，所以要走到不同的区域取食物，整体出品都不错，味道可口。

继续中午才出发前往Ski Dubai，在阿拉伯半岛的沙漠之城，建造和维护一个滑雪场，应该是一个昂贵的投资，这应该是作为Mall of the Emirates一个吸引游人的项目，也是阿拉伯半岛地区第一个室内滑雪场。不过这个购物中心，现在已经被Dubai Mall盖过了风头，里面特色的东西不算太多。

没有经历降雪生活的，每次遇上雪总是兴奋的，换上装备进场的时候，刚好遇上企鹅见面时间，可以近距离看到几只可爱的企鹅。午后时间每个项目排队的时间在可以接受的范围，比起哈尔滨的冰雪大世界的雪山活动部份，这里的整体安排比较好，排队时长也短一些，不过刺激程度一般，Snow Park的项目比较合适小朋友。对于成年人，最有趣的应该是需要乘坐缆车登上半山的Mountain Thriller，号称可以达到时速45公里的下滑速度，下滑轨道也有点迂回，犹如雪橇一般。我们在里面游玩了近三个多小时，下午五点后明显感受到入场的游人更多了，所以我们就在这个时候离开了。

之后我们在充满非洲风味的Tribes为今天的冰冷添加热量，HAKUNA MATATA TASTING PLATTER其实是各种小吃，份量不少，每一款都是美味的。MIX GRILL BRAAI是四串不同的烤肉，肉质同样香嫩。

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第六天，连续第三天都是天色阴沉，而且不时降雨，真的怀疑这里是不是沙漠之上的城市，早餐后天色不但没有好转，反而下起大雨，原计划去La Mer的沙滩，只能改为Dubai Mall增长一下每天行走的步数吧。当坐在车内，车行走在阴雨中，有种疑似身在春水天的香港的错觉。在商场闲逛了一两个小时，决定找个面向The Dubai Fountain的位置看看这里白天的景致。

在Dubai Mall里面，面向喷泉的方向，有着各式餐厅，很多都坐满客人。L'ETO的甜品评价不错，我们也幸运地在靠近玻璃围栏的位置找到座位，不过我们吃到的提拉米苏成型度一般，并没有很出彩，饮品水平还算可以，精品咖啡的容器也很特别室外空间可以看到整个水面，当音乐喷泉表演时，效果非常震撼，可惜从这里看不到哈利法塔，不过在这样舒适的环境度过一个下午时光，一两杯饮品，三两个话题，足以。

之后我们前往Museum of the Future，其外观设计是一个由钢和玻璃包裹的不对称圆环，在一众钢筋混凝土的高楼大厦之中，完全是一个另类的美丽存在，其窗户的形状是各种对阿拉伯书法的艺术性运用，内部没有任何一根柱子。博物馆的每一层都被设计成一个宽广的互动电影布景，重点主题包括未来的太空旅行和生活、气候变化和生态、健康保健和精神家园。没有人知道未来的样子，这里呈现的或许会是其中一种可能。

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离开这座美丽的建筑，重新回到Dubai Mall，偶遇上有哈利法塔的激光灯光秀，比仅仅音乐喷泉更加壮观和震撼。我们本来想到Time Out Market Dubai，这个美食广场的露台拥有面向哈利法塔和杜拜喷泉的美景，可惜座位已经全满了，我们看了一场音乐表演后不得不离开。

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前往Bosporus Turkish Cuisine，Karisik Pide Yumurtali，一个薄饼有三种不同的馅料，饼底香脆，可以一次尝试各种味道。Beef Iskender Kebab充满酸奶的面包很美味，不过牛肉略微过火了。

第七天，阳光重新回到了杜拜，虽然还是不时飘过一些乌云。

今天要换最后一家酒店，中午退房后才出发。Al Seef Heritage Hotel Dubai，这家在Dubai Old City的历史街区的酒店，房间都散落在多栋不同的旧建筑内，里面的陈设也保留了很多特色的铜器，包括沐浴设施和洗漱盆都是铜制的，在房间里随处透露着年代感。不过这里实在太热闹，我们已经选了面向Dubai Creek方向房间，河岸边相对安静，不过房门面向Al Seef的街道，外面的热闹还是可以透过房门感受得到。另外这里的Check In效率很低，平均每位顾客需要20分钟，而且并不是马上就可以获得房卡，有一些顾客投诉等了两个小时。我们也排了两次队才获取到房卡。

这是本次杜拜行程的最后一天，我们来到Al Fahidi Historical Neighbourhood，领略19世纪中期的老城区。这个街区大部分旧时原有的基础设施都得以完好保留。 采用石头、柚木、石膏、棕榈木和檀香木建造的传统风塔代表了历史的一部分。这里的每一条巷道、每一座高塔、每一块布幕和蓝天阳光组成了各不相同的光影透射在墙身或巷角，漫步蜿蜒的街道，可以探索其中的博物馆、画廊，街区内有超过50座建筑，部分可供入内游览。虽然面积不大，也可以游走一番。

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离开街区不远就是Dubai Museum，不过暂停营业，未能透过其看看这座城市的历史和由来。

之后沿着河边走，一直回到Al Seef，这里同样是一大片传统风格建筑组成的街区，餐厅和商铺穿插其中，还有不少的祈祷室。直到Al Seef Marine，从这里开始，就是一片现代建筑样式的餐厅和商铺。抓住阳光的尾巴，流连在传统风格建筑群之中，为不同光影下的景致而惊喜。

Al Fanar Seafood Restaurant拥有位处河边的露天区域，烤鱼拼盘里面的烧烤的味道不错，不过炸鱿鱼圈略微太干，另外炒饭的配料不够丰富，肉汁也未能透到饭里面。

晚饭后的街区似乎更热闹，我们走了一小圈，看看华灯之下的街区，灯影之间，月色之下，水岸之上，微凉之风，和白天的感受也有不同。只可惜明天清晨就会离开，今夜未能尽情体验这水边的夜。

回程的中转时，有多点时间走走多哈机场，发现C登机区的中间有一座雨林公园，还做了树顶步道，在其中行走和休息，也算是对长途旅行的一种放松。

杜拜，能成就沙漠之上的奇迹，离不开人类在这里与自然抗衡的恒心，欲与天公试比高的野心，也应该有这里每个人乃至世界每个人都应该追随的初心。