2023年5月11日早晨7点吃过早餐，前往汽车站先看看当天下午去临沂的班车，然后乘11路公交前往窑湾古镇，票价4元，途中走了一个多小时，9点20分到达景区。

窑湾古镇坐落于江苏省徐州市新沂市西南部，京杭大运河与骆马湖交汇处，位于邳州、宿迁、睢宁三市县交界处，距新沂市人民政府30千米。窑湾古镇历史上溯于春秋，自唐武德元年（618年）建置，已有1400多年历史 。窑湾古镇主要景点有，吴家大院、赵信隆酱园店、中国典当博物馆、窑湾民俗博物馆、大清窑湾邮局、江西会馆、山西会馆、苏镇扬会馆、天主教堂等景点，主要特产有，绿豆烧酒、窑湾甜油，桂花糕等 。窑湾古镇素有“东望于海，西顾彭城，南瞰淮泗，北瞻泰岱”之说，号称“黄金水道金三角”、有“苏北水域胜江南”及“小上海”之称 。2009年10月，窑湾古镇被江苏省人民政府评定为“历史文化名镇” 。2010年11月，窑湾古镇被中国大运河网评为“最美运河十景”第二名。2012年，窑湾古镇正式获批AAAA级旅游景区 。

窑湾形成于春秋战国时期，鼎盛于明清、民国时期。曾是京杭大运河上的重要码头，是苏北鲁南重要的商品集散地。窑湾古镇夏商时期，该处为邳国辖地。东周时期，该地为钟吾国辖地。唐武德元年（618年），唐朝实行州县制，窑湾建镇，始名隅头镇。清康熙七年（1668年）郯庐大地震，隅头镇被毁，后迁往镇南运河拐弯处筑窑烧砖，重建新镇，过往船只多在此停泊，窑湾由此得名 。窑湾古镇始建于唐朝初期。古镇中，城门、楼、店、院、宫、寺、庙、殿，自宋朝至清朝，每一个朝代都有营建。古老的街巷、宅院、会馆、作坊、商行、货栈、典当、码头等古镇昔日风貌基本犹存 。清末民国初期，窑湾镇有商号、工厂、作坊等360多家，其中钱庄有13家。东三省货物经窑湾远销南洋、新加坡、台湾、日本等地。英国、法国、荷兰等国家的商人、传教士来窑湾经商传教，当年镇上设有美孚石油公司、亚西亚石油公司和五洋百货等3家外国公司。外国的汽艇、国内的小货轮在窑湾码头来往穿梭，河面桅樯林立，街道人流如织。当时有商铺、宅院、教堂、庙宇8000多间 。在明清漕运鼎盛时期，窑湾为南北水陆要津，往来船只南达苏杭，北抵京津，工商贸易曾昌盛一时。到民国初期，镇上常驻人口3万人，流动人口1.5万人，故有“小上海”之称。2008年，徐州全面启动对窑湾古镇的保护和开发工作。投入10多亿元资金，先后对两条古商业街的明清建筑进行修缮，修复古建筑1600多间、面积3.2万平方米 。2014年前后，新沂市对窑湾古镇投入资金3.2亿元，对历史街区内的明清建筑进行了保护修缮。同时，新沂市投入16亿元修建了从新沂市区到窑湾31.9千米的古镇大道、毛林特大桥及环骆马湖观光大道 。

通过实际体验，窑湾古镇给我的印象总体感觉很好，一是交通方便，有直达景区的公交车，二是景区不收大门票，只有个别小景点收费，三是景区内干净整洁，很少看到这么干净的景区，几乎一尘不染，四是景区基本上保持着旧街旧貌，古香古色，很少人造景点，而且游客稀少，旅游体验感觉很好。没想到，这么偏远的地方还有这样一个奇特小镇，的确让人耳目一新。

我们下午2点20分游完古镇，到汽车站乘11路公交返回新沂汽车站，下车已是下午3点半，看到一辆去临沂的班车停在马路边，上前一问，说是最后一班，4点发车，我们的行李还在酒店，虽然不算远，但是步行来回肯定赶不上，打车一说是不远处的如家酒店，都不愿意去，碰到一位好司机，同意10元带我们来回。拿过行李，赶上班车，心里才踏实，票价每人50元，比火车票贵多了，火车只有上午一班，赶不上。途中在郯城客运站转了另一辆城际公交车，晚上7点到达临沂隆达客运站，下车乘k13路公交才能到达临沂客运总站，我们预订的如家酒店在此。上公交后我们询问司机可不可以刷微信乘车，司机问我们到不到60岁，我们说已经60多岁，他说凭身份证可以免票，我们谢谢师傅主动告诉我们外地人可以享受的优惠，也为临沂这个并不十分富裕的城市那么大度感到欣慰，后来到青岛才知，现在山东全省都是这个政策，而且惠及全国普通老年人，真是太好了。晚上7点半我们入住汽车总站如家酒店，标间103元。

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