从长白山到呼伦贝尔—2018之夏东北16天纪行

2019-05-22
M22****1297
阅读 5.5千
出发时间8月
行程天数16天
人均花费4.2千
和谁出行夫妻

从长白山到呼伦贝尔—2018之夏东北16天纪行

        为了避开江南盛夏的湿热高温,来一次说走就走的旅行。按照早已拟好的东北攻略,从买火车票到订酒店,用了不到一周时间。2018年8月2日早晨,我们从南京登上去沈阳的火车(K348/07.53-次日08.55/363元),一路向北。开始了第一次东北之旅。

     D1:南京-沈阳(宿火车上)

     D2:沈阳-白河(宿火车上)

     D3:白河-长白山天池(宿二道白河镇)

     D4:白河-长白山湿地公园-沈阳(宿火车上)

     D5:沈阳-哈尔滨(宿哈尔滨)

     D6:哈尔滨-扎龙-海拉尔(宿火车上)

     D7:海拉尔-额尔古纳-黑山头(宿黑山头)

     D7:黑山头-金帐汗-扎西(宿扎西)

     D8:扎西-满洲里(宿扎西)

     D9:扎西-海拉尔-哈尔滨(宿火车上)

     D10:哈尔滨-山海关(宿火车上)

     D11:山海关-北戴河(宿北戴河)

     D12:北戴河(宿北戴河)

     D13:北戴河(宿北戴河)

     D14:北戴河-北京(宿火车上)

     D15:南京-南京(宿火车上)

 

01沈阳篇

        8月3日早晨,出了沈阳火车站,滚滚的热浪扑面而来,37度的高温创造了沈阳有气象记录以来的极值。大大出乎我们的预料。我们乘公交来到此行第一站,沈阳故宫。

沈阳故宫:究其规模,如去过北京故宫,大可不必再进沈阳故宫了。

      女真人自努尔哈赤起,连续七代领袖与明帝国不断抗争,最终才得以入主中原。为了保住得来不易的江山,清太祖时刻提醒着后代们要把“慎、俭、德、戒”作为祖训而奉之。沈阳故宫之所以小而简,与祖训不无关系。如果再去看看后来北京故宫的穷尽奢华,与祖训就相去甚远了。

        我们在沈阳稍作停留,当晚,即乘火车去长白山天池。在东北的大山里乘火车,感受和其他地方有很大不同:火车上的司乘人员和沿途乘客的关系都很融洽,乘客对列车司乘人员也都很信赖,似乎把火车当成了临时的家。去长白山天池的途中,从抚顺火车北站上来一大阵子男男女女老老小小(到天池游玩的游客),约有三四十人(由一人领头买票)。因靠站时间有限,列车长叫大家先上车再检票。于是,领头买票的那人将一大把车票交给列车员后就去参加聚餐了;女人们则都悠闲地扎堆聊天嗑瓜子;列车也立即变成了儿童们的游乐场。倒是忙坏了列车员和列车长。他们不但要找到每个孩子的家长,反复关照其要带好孩子,还要帮老人和孩子协调铺位或补卧铺(我们俩全是上铺,想换个中铺或下铺,也找列车长帮忙解决,列车长却以为我们没有卧铺,忙活了一阵后,列车长来告诉帮我们补到了上铺,当我们表示已有上铺时,列车长说:你们原来有铺啊?)。两三个小时后,直到大家都各得其所,列车上才渐渐安静下来。

02 长白山篇

        8月4日早晨,火车到达美丽的长白山小镇二道白河。大凡来长白山旅游必经二道白河,夏季的二道白河游客如织,大小酒店宾馆几乎爆满。就在我们为找住宿而犯愁的时候,无意间撞上这家名叫森达的度假宾馆,360元/标间(隔壁的同程酒店30分钟前是420元,30分钟后就是460元),看起来还不错,宾馆小老板与我们攀起了老乡(江苏淮安人),显得格外热情。

游客长龙阵,蜿蜿蜒蜒的伸向天池

       对面的小路属于朝鲜国。在鸭绿江西岸竟然会有朝鲜国土,不是亲眼所见,是绝对想不到的。

长白山天池即长白山主峰,是一座火山地质公园(水面海拔2402米)。据说游客能看到天池的概率只有30%。

        据说长白山天池是个不来后悔,来了也后悔的地方。我们此前去过天山天池,应该说,两个天池各有其特色和吸引之处。但东北人对于长白山天池情有独钟。每到夏季,跟团游、自驾游、自助游、全家游、亲子游等各路大军齐聚长白山天池。如今的长白山天池不但开发出北坡和西坡景区,南坡景区也已开放,但仍然是一张门票难求。景区只能采取限流制度(人多到一定程度后,出多少、进多少)。我们在售票处根本买不到票。最后从网上排到下午两点才购票成功(长白山天池对65岁老人免票。但交通费用不菲:从二道白河到北坡山门36元+山门到天池游客中心85元+游客中心到天池栈道80元=人均交通费201元)都说长白山天池是个游客烧钱的地方。

夏季的长白山天池,一天就可能经历春、夏、秋、冬。

        和任何森林公园一样,长白山人也记录着当年的林业工人是怎样成为伐木英雄,而后,又是怎样成为保护森林的英雄。只有到了长白山腹地,才能看到什么叫原始森林公园,什么又叫耗尽森林资源。大概,砍光了森林的地方,如今就叫湿地公园吧!

长白山林业工人当年住宿塑景。

长白山林业工人当年塑像。

长白山林业工人当年的伐木工具。

长白山林业工人当年门院一景。

长白山花海湿地公园一景。

长白山花海湿地公园一景。

长白山花海湿地公园一景。

长白山花海湿地公园一景。

        夏季的二道白河开通了旅游公交专线,每人1元就可以从一个景点到另一个景点。很便利,司机也很热情,甚至公交车对游客招手即停。所有景点都是免费的。景色不错,天气也很凉爽,游览自然就很开心哦!

       8月5日我们在二道白河周边的美人松苑和长白山花海湿地公园游览后,当晚乘火车转道沈阳去哈尔滨(K7378/18.53-次日08.25/158元)

03哈尔滨篇

       8月6日下午,我们抵达哈尔滨西站(Z177/10.52-15.31/133元),入住7天连锁酒店哈尔滨站前广场店。当晚,去哈尔滨中央大街看夜景和沿松花江边散步。(可惜得很,照片被误删)。

        松花江的太阳岛游船码头每晚都有音乐喷泉灯光秀表演,巨大的喷泉在音乐声中,噴向50多米的高空,非常夺人眼球,吸引了大量游客在此驻足观看。(可惜得很,照片被误删)。

        哈尔滨傍晚,中央大街一派北国异乡风情。防洪纪念塔广场上聚集着大量市民和游客。人们自发地轻歌曼舞,吹拉弹唱,享受着松花江边清凉的晚风和美丽的江城之夜。

(可惜得很,照片被误删)。

关于哈尔滨的联想:

         毫无疑问,哈尔滨是个充满魅力并带有浓厚俄罗斯印记的东北大都市。如中央大街、果戈里大街、圣索菲亚教堂、斯大林广场、红军街、老道里、道外等,包括老哈站(即老火车站)乃至中东铁路总公司等数不清的老建筑和老街区。无处不见沙俄帝国及后来的苏联角力我国东北所留下的鲜明印记。我们且不说这座城市有多美丽,人们又多么热情好客,就说说它的俄式建筑和铁路吧!当你看到沙俄当年的建筑和艺术是多么完美地结合;早在18世纪初,竟能在一处殖民地建成如此强大的铁路网,就足以令人惊叹了。完全没有崇洋媚外的意思!已经过去一个多世纪了,只要你身处哈尔滨任何地方,就能清晰地看到当年沙俄帝国坚实的一面。

04扎龙篇

         8月7日早晨,我们暂时离开哈尔滨去齐齐哈尔(D6905/08.29-09.58/100元),从齐齐哈尔出站后,乘公交306专线.往返20元/人,去往扎龙丹顶鹤自然保护区。

这是进了扎龙保护区一处休息凉亭处拍摄的荷塘和湿地花海。

         扎龙丹顶鹤自然保护区很大。经过几十年的人工繁育,这里已成了名副其实的丹顶鹤第二故乡。我们刚进保护区,就遇到了雌鹤带着几只幼鹤在芦苇丛中悠闲地寻食,丝毫不躲避人类。

        丹顶鹤保护区门票60元,含景区内交通车费。60岁半票。保护区每天有两至三场免费的丹顶鹤放飞表演,每次约1小时。为此,每天都吸引了大量的游客前来观看。

        冒着高温炙烤,我们连续看了两场丹顶鹤放飞表演,煞是过瘾!只是中午的保护区里无遮无挡,确实太热了。为了降温,我们也吃起了“马迭尔”(东北人最爱吃的一种冰棒)。

        夏季的扎龙湿地保护区,蓝天白云。放飞的丹顶鹤在音乐声中,翩翩起舞。毫不惧怕相机的“咔嚓声”。游客们都很享受这一刻。

        当晚,我们返回齐齐哈尔,乘火车去内蒙古的海拉尔。开始呼伦贝尔的北线之旅(K1303/22.32-次日07.17/129元)宿车上。

05额尔古纳篇

        我们先从海拉尔客运站乘长途车37元/人,到达额尔古纳市,再从额尔古纳客运站转乘专线公交往返10元/人,就来到了号称亚洲第一的额尔古纳湿地公园。

        为了当晚能赶到黑山头拍大兴安岭最美的日落,一进湿地公园,我们便开始疯狂的攀登,不惜余力约1小时,终于爬到了最高处的观景台。本以为,无限风光在高处,爬上去才知道,湿地公园最具观赏的时节是金秋(山毛榉红遍山野、白桦林一派金黄时)和冬季来这里看雪景。

         还算好,蓝天白云的,据说这里的负氧离子高达1万多,是北京的五倍,信不信由你。“高高的兴安岭,一片大森林┄┄”儿时的憧憬,今天,我们就真实地站在这里,亲眼目睹了它的广袤无垠!

        傍晚,我们如期赶到大兴安岭黑山头。山头上早已架满了长枪短炮,人们都在期待着日落的那一刻。看来,今天天气不错,日落应该没问题。

留在黑山头的记忆:

        站在黑山头向远方眺望,前面不远(额尔古纳河的方向)就是著名的“七卡、八卡”(现有仅存的,中俄尼布楚条约中所划定的一段疆界)。1689年,中俄两军在这里对峙8个月、谈判11个月,签订了两国第一个国际条约《中俄尼布楚条约》,这也是清政府对外签订唯一没有丧权辱国的条约。据史书记载,当时的沙皇亚历山大一世和大清皇帝康绪都是风华正茂的青年。双方国力都处于上升时期,尤其是大清国特派索尔图为统军,在此向俄军保持了强大的军事压力,一度围城尼布楚(当时的一个小镇),使得沙皇不敢轻举妄动。最终条约签订是平等地。

        现今,除了“七卡、八卡”,其他边卡早已消失在蒙古国或俄罗斯境内,《中俄尼布楚条约》所勘定的外兴安岭至库页岛等广袤的大清疆土也早已经过《中俄瑷珲条约》、《中俄北京条约》等不平等条约、以及后来的二战,变成了今日俄罗斯的腹地。

        落后不但要挨打,还要割地赔款!在这里,即便不是沙俄,也会是日本!这就是国际丛林法则。也是黑山头上留下的深刻记忆!

此刻,不知站在黑山头上的人们,除了看日落,还在想些什么?

         看完日落的车队排成长龙驶向山下。唯独我们两人是徒步下山。不远处(距山脚最近)的房屋就是我们入住的酒店。一对当地年轻夫妇经营的酒店,标间含双早260元,为了让我们能赶上看日落。酒店老板提前为我俩做好晚餐(每人30元,全是自己地里的蔬菜和自家舍里的鸡蛋)。如此热门的地点能有如此不错的食宿。也大大超出了我们的预想!看来,明天徒步黑山头看日出也不成问题。

美轮美奂的大兴安岭黑山头日出。

“江山如此多娇,引无数英雄竞折腰”。有了这一刻,人生还能有什么不值?

就在我们拍日出的地方,来了一群“天马”悠闲地从我们身边经过。

此时,偌大的呼伦贝尔草原,只有我们两个人和一群马。连牧马人也不知去哪了?

06金帐汗篇

        8月9日,我们从黑山头辗转110多公里(乘出租车每人100元),就来到成吉思汗的故乡-内蒙古陈巴尔虎左旗的金帐汗部落(铁木真黄金家族的发祥地)。

         金帐汗(即天可汗)是蒙古人顶礼膜拜的圣地。公元十二世纪末至十三世纪初,一代天骄成吉思汗就在这里秣马厉兵,与各部落争雄,最终占据呼伦贝尔草原。完成了统一蒙古的大业,并从这里开始东征西讨,逐步建立起一个横跨亚欧大陆的大元帝国。

部落里的敖包寄托着蒙古民族的无尽情思,每天都会迎来大量膜拜者的三拜九叩。

        如今,这里已变成了一座影视城。曾接待过许多大牌明星,大型连续剧《成吉思汗》、《汉武大帝》等不少草原影视剧就曾在这里取景。

        金帐汗部落门票20元(65岁免票)。住宿:大汗蒙古包499元/间、群众演员348元/标间,看起来价格不菲。其实,后来才知道,比起在海拉尔或满洲里的任何地方住宿,一点都不算贵!

        这里还有号称“天下第一曲水,九曲十八弯”的莫尔格勒河。只是由于过度抽取地下水,河道里已没有多少水,使其失去了以往的美丽。也使得我们放弃了在这里拍摄“曲水日落”的计划。

07满洲里篇

        8月10日下午,我们转道呼伦贝尔南线(由于季节不合适,放弃了去阿尔山的计划。准备先去呼伦湖看日落、日出,再去满洲里)。几经周折,我们来到一个名叫扎赉诺尔西的小镇(距呼伦湖约30多公里、距满洲里约25公里)。住在一家名叫锦尚的宾馆。疑问也从这里开始!

留在扎赉诺尔西的问号?

        原本以为小镇与周边景区离得远,住宿会很便宜,但被这个锦尚宾馆的一口价320元/大床间(所谓宾馆:床头的空调漏水能把床单和枕头打的透湿,卫生间地漏不通,淋浴喷头也挂不住)的价格吓了一跳。因为第二天下雨,呼伦湖也去不了。只能在小镇续住一晚。看看宾馆内空房很多,几乎没有旅客,续住应该便宜一点了吧,谁知,开价竟涨到了460元。问其原因?答亦:“今天是联盟一致达成的价格”(这位前台女性对游客一脸冷漠,好像除了会收游客的钱,就看不出她应该为游客做点什么)。我们看到在小镇火车站旁的另一家(标间起价为488元)的宾馆门脸上打出的字幕是“大家高高举起酒杯,一致欢庆我们的荣耀”。什么联盟?什么荣耀?欢庆什么?当地的旅游、物价、工商都在干些什么?

        当天,我们在小镇及其农贸市场溜达,目睹了小镇居民落后的生存状况。对于这个没有多少游客的小镇,竟能有如此奇高的住宿?我们充满疑问。

        要说哈尔滨充满俄罗斯风情。那么,满洲里就像是俄罗斯。此说一点不为过。这里,满目皆俄式建筑,什么俄罗斯大马戏、俄罗斯小白桦歌舞、俄罗斯大列巴、俄罗斯红肠、俄罗斯伏特加、俄罗斯套娃、俄罗斯皮具、刀具等等。就连大街上也随处可见大腹便便的俄罗斯人和穿梭而行的俄罗斯美女。

        8月11日,我们在满洲里国门口岸贸易区游览。据说,目前两国的边关贸易并不红火;边关旅游也仅限于中国游客到对方的几个小镇做短暂购物游。而且,俄方对中方游客的行动还限制多多。其实,除了看风景,俄罗斯也没有多少能够吸引中国游客的地方。至于俄罗斯人为什么能在满洲里大街上如此自由随意?我们也不得而知。

原先由沙俄修建的中东铁路。现在,一列火车跨两国。历史总是在不断演绎。

国门41号界碑

一列火车跨两国。

满洲里套娃广场外一隅

满洲里套娃广场外一隅        

满洲里套娃广场外一隅

满洲里套娃广场外一隅

满洲里套娃广场外一隅

        套娃广场-原先的市民广场。现在,进去瞅瞅还要80大洋、看一场马戏竟高达230大洋。算了,从门缝向里远眺一下就行啦!

满洲里猛犸公园—中国唯一出土猛犸象化石的地方。

08海拉尔篇

        8月11日中午,我们从满洲里乘火车到达海拉尔(4188次/9.32-11.46/21.5元)随即就去了若门罕战役纪念园。到了那里才知道,若门罕战役的真实地距此还有190多公里。此处原是日本关东军的一处防御要塞(1945年被苏联红军攻破)。为了方便游客参观,若门罕战役纪念园也被移至此处,并统称为“世界反法西斯战争海拉尔战役纪念园”,门票40元,65岁半票。宣扬爱国主义教育,应该收门票?市区到这里仅约4公里,竟然没有公交,只能打车。

前面说过在呼伦贝尔住宿,再来说说在呼伦贝尔打车:

       当地经济水平显然很低,打出租的价格却高的离谱。几公里要价动辄每人十几或数十元、百公里每人可以要到200元或更多。按此要价:一个5座车带4个人跑100公里(行程约90分钟),就能挣到800元。相比较:在西部的任何热点地方,旅游旺季包车一整天,司机跑300公里左右,价格也仅有500元。

        我们在额尔古纳和1位出租车司机商议到金帐汗部落(约110公里)的打车价格。此人开口每人200元,并表示没有商量。还傲慢且无知的说:不怕花钱就去跟旅行团,不要自已出来玩。当我们对他说:跟旅行社一天管吃、管住、管至少300公里交通,每人才100多元。打你的车110公里,每人就要200元。该作何解释?此人无语。当我们又表示:当地出租车行业管理者落后、从业者思维更落后。只有落后到一定程度,才会有如此奇高的打车价格时。此人更无语。

         我们从金帐汗部落打车到海拉尔火车站(约30公里不到,乘坐1位女性驾驶的出租车),她张口就要每人100元,而且表示:途中还要带客。我们把价格还到每人50元。她看看附近再无其他乘客,才勉强开车上路。由于路上没能带到乘客,竟提出要我们替她带交过路费15元。表现更为奇葩。

    

       现今,已经没有多少人还知道70多年前,就在此地(中国的呼伦贝尔草原上)曾发生过两场外国军队对外国军队的战争。

          第一场战争发生在1939年的5月至9月。即日本对苏联的若门罕战役。战役历时135天,双方共投入总兵力20多万。苏军最高指挥官就是朱可夫、日军的最高指挥官是关东军总司令植田兼吉。战役投入的都是当时世界最先进的武器(据说仅苏军投入的战机就高达1千多架),参战之师也是尽遣己方精锐。战役前期,日军稍占上风。此后,日军损失惨重。双方阵亡共约4万余人(又说是6万余人),其中日军阵亡人数占居多。此后,双方都无心再战。苏军有意将被围困的日军“放虎归山”。日军也“就驴下坡”,主动撤出集结已久的(企图重夺制空权)130多架0式战斗机。直至1941年日苏和平条约签订,战役才算结束。

         第二次战争发生在1945年8月。即苏联对日本的中国东北解放战争。苏军投入150多万全机械化兵力,在长达几千公里的中苏边境上,对日军展开以石压卵式的全面攻势(海拉尔战役就是其中之一),仅用13天时间(从1945年8月9日对日宣战至22日解放哈尔滨)。苏军就全线击溃了当时号称百万的日本关东军,并摧毁了号称东方马奇若的日本要塞防线。

       纪念园里至今还保留着一些苏军当年使用的武器和战争模拟场景。游客可以在日军地下要塞里看到一些影像和实物,了解当年的战争过程。

        意味深长的是:这里的两次苏日战争和1904年的日俄战争如出一辙,都发生在我国境内。战胜国不是中国,却是日本或苏联。俗话说:在别人家里打架,损失最大的当然是别人家里。据最新史料:这几场战争曾导致大量中国民众流离失所、中国人被充当战争役夫及炮灰的就有几十万、被当作“俄奸、苏奸或日奸”处置的就有数千人。战争的最后结局竟是大片的“被解放了的”中国疆土也归了别人或被“共荣”。看来,靠“被解放”是靠不住的!国际上只有“老大”,没有“老大哥”,更没有“共荣”!国人当自强,记得这里曾经发生的战争吗?记住,民族复兴只能靠自己而不能靠别人!

        8月12日上午,我们从海拉尔返回哈尔滨。利用在哈尔滨中转时间,去了哈尔滨太阳岛游览后,当晚乘火车去山海关(K296/19.56-08.39/215元)宿车上。

太阳岛天鹅湖的天鹅不少,但缺乏野性和灵气。

09山海关.北戴河篇

        8月13日上午,火车到达山海关,我们下了火车就直奔山海关关城。山海关关城看起来没有原先想象的高大宏伟。比起嘉峪关要逊色不少。但眼前的这座关城,曾经让许多强悍的关外民族望关兴叹、望关却步。

        1664年,自大清摄政王多尔衮率清军和明末山海关总兵吴三桂在这里联手击败李自成的大顺军进入关内后。就再也没有人看重过这座关城。原因很简单:冷兵器时代结束了,在现代炮火面前,这座关城就是个摆设!

        我们在游览时,看到或听到最多的是介绍它的高度、倾斜度如何如何、关楼上颜真卿的题字又是如何如何。除此,几乎听不到它在历史上抵御外来民族入侵所发挥的作用(也许是民族大团结比它的功能更重要吧)。现在的山海关刚修建不久。实际功能除了供游客游览,就像一座小商品城。

从高山修筑到大海的万里长城。我中华之先人何其了得!

         当天下午,我们从山海关乘公交2元/人,行程约40公里,秦皇岛市的公交真的是便宜到不能再便宜(如今山海关、北戴河等都属于秦皇岛市下辖的区县)。傍晚,我们来到了著名的北戴河老虎石公园。公园门票12元。65岁免票。

受地理条件限制,北戴河海滨看不到真正的日落。眼前景色还算凑乎。

        夏季的北戴河就像一座大浴场,大街小巷尽是穿着花红柳绿裤衩背心、搭拉着拖鞋、拿着游泳圈的男女老少。人们都蜂拥而至到海里“下饺子”。

        为了看北戴河日出,我们在没完没了的大雨天气中等了两天。  连续2天大雨后,天气终于放晴。我们看到了一次真正意义上的大海日出(北戴河碧螺塔公园,每人花25元,可以舒服的躺在椅子上看日出)。

        “东临碣石,以观沧海,秋风萧瑟,洪波涌起。老骥伏枥,志在千里”。当年,曹操北征辽西,大胜乌恒回师。途径碣石山(现已沉入海中),望着涛涛渤海,抒发出著名的《观沧海》。被千古传诵。

       “大雨落幽燕,白浪滔天,秦皇岛外打渔船,一片汪洋都不见。知向谁边?当年,毛泽东那首脍炙人口的《北戴河.浪淘沙》也出自这里。

如今,斯人已去。北戴河的风仍然很大,渤海湾的浪仍旧不小。

8月16日,我们从北戴河乘火车转道北京返程,顺便去了圆明园鸟巢水立方

北戴河日出一刻,此时无声胜有声!

北戴河日出一刻,此时无声胜有声!

北戴河日出一刻,此时无声胜有声!

北戴河日出一刻,此时无声胜有声!

北戴河日出一刻,此时无声胜有声!

北戴河日出一刻,此时无声胜有声!

北戴河日出一刻,此时无声胜有声!

10北京篇

  8月16日下午,我们从北戴河乘火车到达北京,出了北京火车站,我们乘地铁直奔圆明园而去。 

        圆明园-这座盖世绝伦的大清皇家园林。如今,也只乘下了断垣残壁。许多人为之扼腕叹息,也有人对之痛心疾首。毫无疑问:这里曾发生的一切,对于一个国家、一个民族而言,都有着抹不去的疼。

圆明园景区很大,从地铁圆明园站走到圆明园遗址,步行至少100分钟。

圆明园遗址一景。

圆明园遗址一景。

         这座被称为“万园之园”的园林自康绪四十八年(1709年)始建到乾隆九年(1744年)初步建成,再到后来的嘉庆、道光、咸丰三代扩建修缮,历时150年之久。全园占地5200亩,建筑风格中西合璧,堪称极致和极尽奢华。其中著名的西洋楼(上图摄)由意大利传教士、画家郎世宁设计并负责建造。1860年10月(第二次鸦片战争)圆明园遭八国联军焚烧抢劫,损毁严重。之后,虽有一些修缮,但于1900年再次遭八国联军破坏,又经军阀、民匪偷盗,最终损毁殆尽。这里就是大水法,著名的十二生肖曾经就安放在这里。

         也许,圆明园从它起建的那一刻,注定就要被焚毁。15世纪前叶,西方人就开启了大航海时代;十六世纪中叶(1750年-1830年)西方人又开始了轰轰烈烈的工业革命;到了18世纪初,欧美等(包括被英国坚船利炮打开的日本)都已进入蒸汽机、棉纺机等大生产时代。而我们一代又一代的“皇们或爷们”,还在继续享用着农耕社会积累的“盛世太平”;面对被列强不断瓜分的世界(据说,当时意大利传教士郎世宁曾提醒过乾隆皇帝,印度被英国,菲律宾和印尼被荷兰殖民)继续唱着“我乃上朝天国、礼仪之邦、夷人自不敢来犯”等等;继续自欺欺民、闭关锁国。结果自然就无须多说了!

从圆明园出来,我们接着又乘地铁赶往鸟巢水立方看夜景。

鸟巢水立方,凤凰涅槃、浴火重生!

至此,我们就完成了此处东北之行的全部计划行程。

        当晚,我们从北京站乘K101/23.20-14.12/252元,返回南京。结束了这次东北之旅。此次东北之行,源自于中学老师讲述地理时:“火车开到满洲里,再向前开就到苏联了”、“棒打狍子瓢舀鱼,野鸡飞到饭锅里”对东北的最初认知;后又从书籍上得知了若门罕战役;我国有两个天池,一个在长白山,一个在天山等等。至此,就有了想去东北看看的冲动。如今,憧憬被实践,感觉很值得!(完)

THE END

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16天  8月  ¥4200  夫妻