2019年6月武隆重庆三峡神农架游记(行程及攻略,无景点赘述)

2019-07-03
抱起我的小花鱼
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行程天数11天
和谁出行夫妻

2019年6月初,旅行第一日,坐下午1点35分春秋航空从上海到重庆,大约下午4点到达江北机场。在江北机场坐轨交三号线鱼洞方向,约5点40分到达四公里汽车站。四公里汽车站到武隆滚动发车,最晚时间为晚上7点40分。我们买了票后(60/位)先在车站吃了点饭,然后正好赶上了6点20几分发车的大巴。大巴从汽车站出发,2个小时进武隆县城,晚上9点左右我们入住了武隆汽车站附近的旅店。

旅行第二日早上,窗外下雨。我们在旅店用过早餐后,约9点准备出门。结果到楼下一看,发现雨下得非常大,出门肯定会弄湿衣裤,于是决定先回房间休息,等雨小一点再说。捱到10点10分,觉得雨好像小点了,打伞到武隆汽车站,结果发现由于大雨车站停止卖票,只能在售票窗口继续等。好在等了约20分钟后,车站开始售票,10元一位,约40分钟开到仙女山镇的游客接待中心门口。此时天空虽然仍在下雨,但好在是小了许多。网上买的‘天生三桥’门票,121元/位(含景区大巴和电梯费用),坐景区大巴到达入口(11点20分),顺着台阶下到电梯口,坐垂直电梯下去,就是天生三桥的第一桥“天龙桥”(电梯入口和那个透明观景平台不在一起,也不是一个方向,我们就没有过去)。天龙桥是三桥中最早的一座桥,我最喜欢的倒不是这座桥,而是桥下的“天福官驿”,也就是‘满城尽带黄金甲’的取景地。站在天龙桥下的阶梯上俯瞰天福官驿,是最为经典的一个画面,也正是因为提前看见了这个场景的照片才决定到武隆来的。但是,等真正下到官驿里面,反倒没什么可看的了,就是些商店和茶社而已。

从天龙桥出来继续向前,就是青龙桥,这里是‘变形金刚4’的取景地,景区也应景地布置了变形金刚模型在这里。站在进桥之前的空地上仰望,雨已经停了,发现我们四面环山,正处于天坑的底部,对天坑的地貌倒是有了更真切的体验。走过青龙桥后,便是黑龙桥,这里常年有四五路泉水倾泻而下。由于今天上午下雨,我们倒是看到了七八路瀑布奔流而下,拍打着地上的岩石,轰鸣作响。从黑龙桥出来,我们步行爬了个小坡,来到了换乘中心,坐回游客中心的大巴返回。(换乘中心也可以坐车去龙水峡地缝、天坑寨子等景点,组织得还比较正规)。

下午1点半左右我们回到仙女山镇的游客接待中心,按照出口的广告指引,就近找了个地方吃饭。刚从接待中心大门出来,就看见对面一辆回武隆的中巴车在招客。我俩几步赶了过去,于3点多回到武隆。买大巴票回到重庆,入住酒店。

我们在酒店小睡片刻,晚上7点半出门,准备去重庆最网红的景点‘洪崖洞’,那个据说提供‘千与千寻’汤屋灵感的地方。现在出行只要是坐公交车,我都会找找支付宝里本地服务的公交卡,但凡大一些的城市都有,不用准备零钱,非常方便。我们坐公交车来到了洪崖洞附近,穿过一个小巷子就是顶楼广场,顺着人流往下走,就是各个小吃街和工艺品店了。我俩吃了这里的玫瑰糍粑冰粉、烤鸭肠、冷串串、苦荞片、糍粑,还只尝不买了若干东东,慢慢走到了第二层。从二楼出来,就是拍洪崖洞全景的大马路。这里人流攒动,熙熙攘攘,全是来打卡拍夜景的人群。我们也随着人流拍了几张照片后,看看已经快九点了,就决定原路返回。坐车回到酒店,洗洗睡。

旅行第三日早晨,睡到自然醒,吃过酒店早饭,决定去逛重庆打卡景点。由于早晨吃得挺饱,所以决定由近及远,先去看看‘皇冠大扶梯’。公交车到达两路口,虽然有点蒙圈,但最后还是在地铁站里找到了大扶梯的方向。乘坐大扶梯2元/人,全长112米。站在上面往下看,确实是有些壮观,看不见尾部。乘坐了两分半钟,从扶梯上下来,左手边通道上去,便是到‘李子坝’轻轨站方向的公交车站。坐上公交车,还没开到站,就已经看见许多人站在一个小广场上仰头张望等着拍照片了。果然,这里就是拍摄经典‘火车横穿居民楼’场景的地方了。因为李子坝车站是修在居民楼里面的,所以火车行驶过这一站时,就会穿过整个居民楼。我们等了一会儿,果然看见喷涂亮丽的轻轨钻进了大楼里面。在外面体验完,我们决定走到大楼里坐一趟轻轨再体验一下,于是便2号线倒1号线去磁器口。

磁器口古镇在沙坪坝区,里面也是各种小吃、工艺品汇聚的地方。从地铁口出来,跟着人流走,一进入口,就看见了‘陈麻花’。‘陈麻花’的店在磁器口也有很多,我们在这家店尝了尝,觉得味道还可以,就先买了麻辣味的和蜂蜜味的吃起来。然后接下来就是一路的逛吃逛吃,到快中午的时候走到了网上找的‘茂庄古镇鸡杂’店,准备在这里品尝一下磁器口有名的古镇鸡杂。我们点了纯鸡杂,不加鸡肝,又点了一份酥肉,鸡杂里主要是鸡胗、鸡肠,并配有蔬菜,一大锅,味道还是可以的。吃饱后,再往前走走,就是码头。本来想沿着古镇外围往回走,奈何路不通,只好原路返回在古镇里走了一截,再按路标走到外面的大街上绕回了地铁站。

接下来,我们直接坐地铁去了解放碑。结果解放碑周围都是大型商圈,没啥逛的,也没看见什么美女,天气又热,于是准备步行到不远处的长江索道去看看。结果走到索道口,发现一堆的人在排队,看看显示屏,至少要等一个小时才能坐索道过江。和老公商量一下,准备放弃,直接回酒店休息。于是又在附近找了个公交站,坐公交车回酒店。回到酒店后,小睡一下,就开始搜索晚上去哪里吃火锅的问题。结果搜来搜去,发现有名的几家都毁誉参半,总是有不少负面评价看得人心里不太舒服。最后,搜到附近有一家本地人去的火锅店‘陈姐老火锅’,网评还不错,就决定去那里了。于是7点半左右,我们往火锅店走,到了那里一看,嗯,全是本地人在吃,也不用等位,直接点个鸳鸯锅就行了。在重庆,鸳鸯锅的清汤就是火锅中间的一个小小的圈,外面一大圈全是红汤。而且在加水前,红汤的底料是一大圈红油上堆满了红辣椒,看得人闪瞎眼。果然,那红汤是越吃越辣,越吃越辣,吃到后面,我们是两人对着中间的小小圈吃清汤,红汤再不敢碰了。吃完火锅,在马路上买了点水果,回房睡觉。

旅行第四日,今天没安排什么旅游景点,纯粹休闲。早晨在酒店吃过早饭后,就回房看书,快到中午的时候,下楼吃了午饭,然后回房休息。下午二点退房,把行李寄存在前台,被老公带着去附近的商场逛书店。我在那里品尝了本土网红酸奶‘一只酸奶牛’,味道还可以。从书店出来,本来要去另外一个地方的书店,结果迷了路,再加上天气太热,只好在路边买了‘耍家猪蹄’后坐车回酒店。在酒店大堂休息了约一个多小时,看看时间差不多,我们便背着包去坐到朝天门码头的公交车了。这趟公交车差不多一个小时一趟,沿嘉陵江开,从头到尾只有我们两个乘客,心里嘀咕估计这样下去这趟车会不会取消了。由于早上接到通知,我们的游船‘黄金五号’停在15号码头,所以我们找了离15号码头最近的车站下了车。在附近的饭馆吃了晚饭后,我们便背着包于6点半左右登船了。

上船登记,分配房间。我们这艘游船还不错,17000多吨,船内装修还挺讲究。最重要的是,相比于其他船,它的豪华标准间的床是1.1米的,而其他系列的船只有0.9米宽。放下行李后,我们逐层研究了一下船内设施,在儿童游乐室里玩了一会后,就上到了6层的露天甲板上。从这里可以观看两岸风景,甲板上的望远镜可以把远处的南山一棵树观景平台看得清清楚楚。登船时间到晚上8点,登船结束后,是8点半的说明会,9点钟游船准时启航。启航时,说明会还在进行,我跑到顶层甲板上去看夜景,游船出发时会经过朝天门码头、以及嘉陵江和长江的交叉口,可以看到洪崖洞、大剧院的夜景,果然美轮美奂。只可惜,船行的很快,一会儿功夫就驶入了长江,周围便只有零星的灯光了。我和老公从船上下来,坐在房间的阳台上啃猪蹄、吃零食和水果,吹了吹江风后便洗洗睡了。

旅行第五日早上,我们7点起床,船已经停靠在了丰都县城。自助早餐结束后,上午8点半安排的是丰都鬼城游览,这个是包含在船费中的。大家从船上下来,从码头爬楼梯上到景区游览车上车点,5分钟不到的路程就到了鬼城的大门口。我们的导游是当地人,据她介绍,丰都的老县城本来是在鬼城的下方,也就是我们现在脚下的位置。但三峡大坝修建后,地势低的老县城已经被水淹没了,只留下鬼城还原址保留,而新县城则修到了江对面。我们这一船总共约三百多位游客,我们被分在了第七队里,整个队伍三十多人,部分人坐缆车上到半山位置,我和老公选择直接爬上半山位置,再与团队集合。爬了二十分钟左右,又在缆车终点等了约十分钟,大家终于到齐,开始跟着导游边听讲解边游览。早晨本来有些下雨,这会儿雨倒是停了,就是有点闷热。一路上路过了各种庙、各种殿,还排队走了奈何桥,观看了‘大师’垒石块,参观了各种鬼造型,最后终于上到了山顶的阎王殿。一路参观游览下来,听了数个历史故事和民间传说,总算是结束了鬼城之旅。上午11点半,回到游船上,直接就是自助午餐,下午是船长欢迎酒会,晚上自助晚餐结束后就是自选景点烽烟三国的演出。这里需要说的是,船上的自助早、中、晚餐还是不错的,各种食品、点心味道不错、保证供给。但就是每次吃饭的时候,船上人员总是在广播介绍本次旅游的自费项目,早上介绍当天的,晚上介绍第二天的,让人烦都烦死了。此次上船前,我就做好了功课,研究了他们提供的每一个自费项目,最后的总结就是性价比太低,举个例子,白帝城游览,正价门票89元/人,他们收290元/人。如果真想去看,那就不要跟团,晚半个小时上岸,直接打个车过去自己参观,反正也不远。

我和老公晚上吃过饭后,休息了一会儿,就去台球室打了一个小时的台球。然后趁部分人去看烽烟三国的时间,领了登岸卡,上到忠县县城的马路上,沿江散步。初夏的晚上,大街上很热闹,溜达了快一个小时,9点前回到了船上上床休息。

旅行第六日,今天上午是自费景点白帝城的参观。吃过早饭后,等去白帝城的游客出发后约半个小时,我们俩晃荡着也上了码头。出了码头以后,几个揽客的黑车司机就在招揽我们去白帝城玩,包接送。我们没理他们,就在附近游览夔州古城墙、依斗门、夔州博物馆、永安宫、耀奎塔等等古建筑群。上午11点前需要回船,我俩后面玩得还有些仓促,但也基本上逛得差不多了。上船后,我们就驶入了三峡第一峡——瞿塘峡,在船上可以领略人民币十元的背景图,就是视角矮了些。整个水道变窄,景色说实话感觉一般。中午吃过午餐后,1点半过,换乘中型观光船游览小三峡。小三峡其实是在长江的一条支流‘大宁河’上,这里水道变窄,主要观看的是两岸山峰以及崖壁上的悬棺旧址。小三峡还有支流‘马渡河’,这里又被叫做小小三峡,需要中型船换乌蓬船,进去逛一圈40分钟左右,150元/人。游览结束后,在观光船返程途中,导游们开始广播推销当地的树叶茶和散养鸡,在一个小时的噪音轰炸下,我们终于回到了黄金号上。下午6点前后,游船驶入三峡中的第二峡——巫峡。大家都聚在顶层甲板上听船员的讲解,我的主要目的就是看看传说中的神女峰,结果发现这里已经被开发成了旅游景区,如果有时间的话在这里爬爬山倒也还不错。在船员的指引下,我终于看见了神女峰,小小的一座,远远的立在山峰顶上,只能远观也。游船驶出巫峡,我们便回到了餐厅,这是船上最后一顿晚餐,采取的是桌餐的形式,美其名曰‘船长欢送晚宴’。虽然有红酒,但感觉还不如自助餐好吃,见着了本船的船长和主要工作人员,也算是答谢他们的服务吧。

旅行第七日,今天是三峡游的最后一天。一早起来,游船已经停靠秭归港。早餐结束后,大家就在大堂退房集合。今天的行程大家分成了三拨,自费坐三峡大坝升船机的7点半就早早走了,还有自费去屈原故里玩的7点三刻也已离开,剩下的就是参观三峡大坝的,八点一刻出发。大家拿了行李上岸,将行李放在大巴车上,就跟着车向三峡大坝开去。三峡大坝离登岸的地方并不远,远远的就能看见,但可能要绕县城,再加上进景区安检的时间,所以也开了约一个小时才到。下了大巴车,由导游带着坐扶梯直接上了大坝旁的坛子岭,在这里近观大坝及五级船闸,并听导游的现场讲解。半个多小时后,再由导游带着下山,坐电瓶车或走路到三峡大坝的185平台,这里是离大坝最近的一个观景台,现在没有泄洪,只在人潮中拍了几张照片后返回大巴车。中午11点半左右,大巴发车回到宜昌九码头旅游集散中心,也就是我们此次三峡游的终点。从客运中心出来,已经是中午12点多了,我们研究了一下去宜昌客运站的路线,发现和网上看的有出入,于是打了个车过去。到那以后才发现,宜昌到木鱼镇一天一共就四班车,我们买了下午1点半的(客运时刻表见后面照片),匆匆在客运站里吃了快餐,就踏上了前往木鱼镇的路途。

宜昌到木鱼要开三个半小时,等我们到达木鱼的时候已经是下午五点了。在进木鱼镇前,车上还上来了几个人,号称是客运公司的,宣传他们的N(1,2,3)日游产品。我们让司机在旅店附近把我们放下来,找到旅店,选了个最安静的房间入住。休整了一下,就准备出门探探神农架景区游览的具体路线。沿着坡道往客运站方向走,结合网上查询的结果又询问了些路人,最后得出的结论与线路规划是这样的:关门山、神农坛和天生桥是一个方向,木鱼镇有旅游大巴可以到,差不多二个小时一班(具体时间看照片),2元/人投币;神农顶、大九湖一个方向,需要坐到松柏的客运车,在酒壶坪下(10元/人),然后再在酒壶坪换乘中心坐去神农顶、大九湖的大巴,或者找旅店拼车,100元/人(也有报90元的);天燕又是一个方向,客运车只到山下,要想上山还是得拼车。由于第二天天气预报有雨,所以我们决定头一天坐公车玩关门山、神农坛和天生桥,第二天拼车去神农顶、大九湖,天燕看看网评感觉一般,就不去了。商量好后,沿着主路返回,中午没好好吃饭,寻摸到一家餐馆,点了当地的冷水鱼火锅,大吃一顿回去休息。

旅行第八日,早上起来果然在下雨。我们在马路边吃了早点后,走到公交大巴起点站(汽车客运站外的马路对面),准备坐9点发往天生桥的大巴。并顺便在昨天上车宣传的那家旅店订了第二天去大九湖、神农顶的拼车。9点差一点,果然看见大巴车从客运站里开了出来,我们招招手,上车。可能因为现在还不是旺季,又下雨,大巴直到开到天生桥,一共也就我和老公两个乘客。木鱼到天生桥开20分钟左右,到了天生桥大门下客,就直接再开回木鱼镇,来去中途停靠神农坛、关门山景区。在天生桥下车,景区实时流量显示这里入园人数只有三百左右,考虑到还有团队客,这个数量算是相当少了。沿着指示牌往前,首先看见的就是天生桥,这个桥的形态和天生三桥差不多,就是比之小了很多。一路上非常清幽,偶尔才能看见其他游人,如果是来这里避暑消夏,应该是个不错的选择。走到尽头往回,就不是沿着水流走了,而是会经过一些寨子和手工作坊,如果感兴趣的话还是可以看看的。

天生桥出来,上午11点左右,可以坐11点半发车的大巴。我们在大门口的游客休息区里等了一会儿,11点二十几分,看见大巴远远地开了过来。还是只有我们两个游客,上车走人(由于人少,大巴并没有严格按照时间点开,所以最好还是提前10分钟去等车)。由于我们采取的是‘由远及近’的玩法,所以下一站是神农坛。在神农坛大门前下车后,步行进入。神农坛主要是顺着台阶往上爬,爬到最上面有一个用于祭祀一样的神农头像,而且不能走近了看。所以要拍照的话,还是只能远远地拍。而上到山顶的一路上,还有一些茶园啦、千年杉树王之类的景点。我们没有在这里耗费过多的时间,大概40分钟就回到了大门口。出了大门口,大概是12点半的样子,我们打算找个地方吃饭,再坐下午1点半的大巴车去官门山。神农坛出来往天生桥的方向,过个桥就有几家农家乐,我们随便选了一家吃了个午饭,然后就等着1点半从天生桥开出来的大巴车了。

大概1点40分,大巴车行驶过来,我们上车一看,终于不止我们两个乘客了,车上还坐了另外一个乘客。行驶约3公里,我们在官门山景区大门下车,前往今天的最后一个景点。进了大门后,坐上景区通勤大巴,先到达最后一站,然后往前玩。结果发现这里就是一个生态大公园,在这里可以看见野生娃娃鱼、大熊猫、蜜蜂养殖基地,还有各种的植物园,一路逛出来,已经快4点了。下午3点半的天生桥景区大巴已经错过了,我们看了看门口宣传,貌似有20分钟一趟的木鱼镇到官门山公交,结果等了20分钟,发现这个公交就是浮云,而景区里的工作人员更是一问三不知。好在官门山已经在木鱼镇的边上了,于是我俩步行回了旅店,晚上直接在旅店旁边的一家餐馆吃了晚饭。

旅行第九日,早上7点一刻,我们在旅店门口等着拼车司机上门接人。结果上了车才发现,由于前面有客人晚点了,本来最后被接的我们是第二拨上车的。上了车后,司机又返回起点等人,等了十来分钟,才看见三个磨磨唧唧的小姑娘上了车。结果就是,我们快8点了才从木鱼镇出发,车上总共四拨人,还有两拨是两个自己出来玩的小伙子。今天虽然不像昨天一样下那么大的雨,但也还是小雨绵绵,进山后,雨虽然停了,但雾气特别大。在往山上开的路上,有些地方的能见度只有十来米。到了神农顶,司机跟我们说这么大的雾啥也看不见,所以先去大九湖,等回来的时候再玩神农顶。于是,上午9点20分,我们到达大九湖景区大门,司机师傅和我们约定下午1点半回来。

进了大九湖景区,要先坐大巴,再坐小火车。根据司机师傅的建议,4、5、6号湖是最美的,所以我们直接在四号湖下车。大九湖由九个环山湖组成,由于早上下雨,远山一片云雾缭绕,近处则一片碧波荡漾,美不胜收。心里不由一阵感叹,跑这么远过来,能看到大九湖的如此美景也算是值得了,那二百多的门票也算是没白花。游玩了四号湖,直接步行至五号湖,此时天空已经有些放晴了。四号湖到五号湖之间有大片的湿地,为了配合各种近景远景,景区人员还在水中或沼泽中布置了一些帆船、亭台之类的景致,很适合取景拍照。在后面看遍了九个大湖的景色后,不得不说,还是四号湖到五号湖的这一路是最美的。

从五号湖出来,旁边就是六号湖,在这里玩完后我们就在路边等小火车。小火车直接坐到终点,就是7~9号湖的入口。中午12点,我们开始步行游玩7、8、9号湖。此时天空又有些阴了下来,也不知道是天气的原因,还是因为刚刚看过了烟波缥缈、明媚碧波的景色,感觉7、8、9号湖的景色就有些乏善可陈了,干巴巴的就是几个大湖而已,尽管我们爬上了旁边小山上的观景台,但也还是觉得景色一般般了。想到1点半要回去集合,我们行动迅速地一个小时结束了这里的游览,下午1点多一点,坐上了回程的小火车。其实如果有时间,还可以步行逛一下2、3号湖,我们在小火车上看了看,虽然这两个湖没有4、5、6号湖那么有层次美,但休闲逛逛、拍拍天鹅也还是可以的。这里还有个搞笑的事,和我们一个车过来的有个男青年,不听司机师傅的建议,自作聪明地要在小火车终点下车,想倒着把每个湖玩一遍,并且还拉着另外几个女孩子一起,然后他们就在最后一个站下的车。等我们12点进7、8、9号湖的时候,看见他们才刚刚出来,这样时间肯定是来不及的,结果他们后来就在5、6号湖下车点的边上玩了一会儿,时间就不够了,最精华的地方根本就没去。不过这是人家自己的选择,咱也管不了那么多。下午快2点了,我们才坐上返程的商务车。

本来以为司机师傅会在小镇上停一下,让大家吃个饭,结果人家直接就把我们拉到神农顶了。还好我们在大九湖换车点的地方买了肉饼吃,不至于饿着。神农顶有好几个景点,但今天直到下午的时候浓雾还是没有散去,近景还勉强能看,远景就啥也看不着了。板壁岩景点虽然不大,但那里的岩石及造型还是比较有特色的,加上薄雾笼罩,别有一番仙境之韵。而像三省台、天际岭、神农谷、阴峪河大峡谷、神农顶观景台等地方,看出去就是一片雾气,变成睁眼瞎了。就这样,我们只好在遗憾的心情中往回走,下午四点半,我们回到了木鱼镇,找了家饭馆大吃一顿,菜足饭饱后回屋休息。

旅行第十日,睡到自然醒,吃过早饭后收拾行李,准备坐10点的大巴回宜昌。下午一点半,到达宜昌客运站。旅行第十一日,坐动车返回上海。

THE END

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