一直以为，每段旅行只要放在脑海中的小抽屉里，就可以随时拿出来回味一二。近来却突然发现，一些细节已开始模糊。于是决定赶走懒虫，正襟危坐好好地敲敲键盘，记下一些来。

壹：突然而至，却又一波两折的湾湾游

这次湾湾之行的念头来得很突然——2017年12月11日，偶然看到一篇关于在台南内观禅修的文章，脑子突然闪过一个声音——也去静静吧！于是第二天向去过湾湾的同事了解了一下相关情况，就拍证件照、网上预约办理通行证和签注、到银行填信用卡申请表（弄个金卡，在办入台证时就不用存款证明和收入证明，算是最简便的选项），大概10天通行证和签注、信用卡到手。接着通过某宝上中青旅办理入台证，4天搞定。就这样，两周时间，把入台的所需的证件就给置办齐了。同时，在12月20日那天，在某程上把往返机票也订了——香港和台北之前往返，香港航空，1200软妹币搞定，当时心中得意地小激动了一下。不过后来证明，我还是有点操之过急了，在后面的时间里，还出现过1100的价格！算了，这就是缘分呐。

经过十多天的查询、等待，发现内观禅修如此清静的活动，却是“相当”的火爆，春节前后的位置全都满额了，而且完全没有松动的迹象，于是就把原来“两分修行一分玩乐”的打算幻化成了15天14夜的环岛游走，反正，一个人的旅程，一样可以静静……此乃一折。

二折，则是在一切准备妥当，静待启程的时候，2月6日花莲6.4级地震。通过新闻得知此消息后，每天都关注湾湾地区的最新地震情况报告，一个朋友也问我会不会取消行程，花了几秒钟认真努力慎重地思考了一下，还是决定坚持这次跟湾湾的约会。后来整个行程当中，每天还通过地震预警的app关注变化，所幸全程无险。

贰：所谓攻略

1、关于证件：通行证就按要求，找公安局出入境大厅的警察哥哥姐姐办理就好。入台证的话，淘宝上的中青旅旗舰店挺靠谱的，就不要自己事必躬亲了。

2、关于住宿：因为是一个人出行，本着省钱、便捷的原则，以青年旅舍为主，Booking上搞定，价格也还可以，也就懒得费事用青旅会员卡到网站上预订打折了。但有个问题需要注意，在Booking上下订单后，有时会在下单后的两三天内再给你的邮箱里发一封确认邮件，记得及时进行确认，否则可能会被取消。我这回在日月潭的订单就被取消了，幸亏及时发现，重新下了订单。若是有几个人同行的话，民宿应该是个不错的选择，看到网上对湾湾民宿的介绍，还是挺有特色的，应该值得一试。

3、关于交通：悠游卡是个好东西，对于自由行的人来说，公交车、地铁、台铁、便利店都可以用，在机场就能办。看别人的攻略说是以前都没有工本费，现在是每张100元新台币，退卡的话，卡内余额可退，但工本费就不退了。如果还有再次游湾湾的打算，不妨就先留着。

很多攻略都提到过高铁早鸟票的事，即提前通过湾湾高铁网站可抢到打折的火车票。但因为不想给自己的行程设定太强制的时间表，也不想忍受打开速度太慢的网页，再加之大致算了一下，打折省下的钱也就几十块一程……算了，就充胖子，任性一回。湾湾的火车有台铁和高铁，台铁当中有一种普悠玛，价格介于普通火车和高铁之间，速度略慢于高铁，是个不错的选择。票其实也还好买，我都是到车站买票或刷悠游卡直接上车，因为普悠玛没有站票，所以若是准备高峰时段乘坐，可能提前一天到车站买好票保险些。

4、关于行程：入台证允许停留的时间是16天15夜，为了机动一些，但又使此行投入产出最大化，我将行程定为15天14夜，通过拜读领会各旅行网站上“好心人”们的攻略，给自己大致安排了如下行程计划：

序号

地点

游玩行程

D1

台北

香港－台北

D2

台北

中正纪念堂、士林官邸、台北故宫博物院、台北象山（夜景）

D3

台北－台中

台中火车站、宫原眼科（宫原眼科冰激淋）、彩虹眷村、东海大学、高美湿地（落日）、逢甲夜市

D4

台中－日月潭

日月潭水社码头、日月潭文武庙、拉鲁岛

D5

日月潭－阿里山

集集线、萤火虫

D6

阿里山

祝山车站、小笠原山、沼平公园、水山巨木步道、姐妹潭、阿里山神木群、萤火虫

D7

阿里山－嘉义－高雄－垦丁

垦丁大街/垦丁夜市

D8

垦丁

船帆石、砂岛、鹅銮鼻公园、湾湾最南点、龙坑生态保护区、龙磐公园、风吹沙、垦丁夜市

D9

垦丁－花莲

（海线）小野柳地形景观区、水往上流、三仙台、八仙洞、北回归线标志塔、石梯坪

D10

花莲

七星潭、清水断崖、太鲁阁公园

D11

花莲

观鲸、白鲍溪

D12

花莲－瑞芳火车站－九份

金瓜石黄金瀑布、升平戏院、九份老街

D13

九份－瑞芳火车站－台北

（由远及近）菁桐站、平溪站、十分车站（十分老街、静安吊桥、十分瀑布）、猴硐

D14

台北

龙山寺、西门町、总统府、永康街、信义诚品书店

D15

深圳

台北－香港－深圳

对于行程表，个人觉得它应该是一份旅行草图，作用只是指引我们大方向不偏离，旅途中的些许随性，反倒会带来邂逅的惊喜。就像这次出行，因为季节和气温的原因，没能见到阿里山的萤火虫和樱花，却几乎行走完了森林游乐园区的每一处风景；在花莲放弃了白鲍溪，却得以沿着苏花公路步行十余公里，将太平洋的蓝贪婪地尽收入眼；避开了西门町、总统府、永康街的游客人潮，却邂逅了阳明山中古早的川汤温泉和浓云强风中别样的渔人码头；临时弃海线改走山线，错过了小野柳，却品尝到池上便当的美味，还在伯朗大道偶遇了炸寒冰爷的巡游车队……

叁：游走湾湾

湾湾的风景——

旅行，欣赏的就是风景——或人文，或自然。对于我这样疑似有轻微人群恐惧症的人来说，在自由行中，就会有意无意地避开扎堆的人群，再加上春节之后淡季和地震的原因，游客不多，是于我更多地是看到了一个安静地湾湾。

日月潭，乘船游湖之后，双脚与园区大巴交替接力，继续沿湖绕了一个圈——从中午到入夜，从波光粼粼到水墨雾霭，站在刻着自己出生月日的台阶上，一个人给自己过了一次生日。



集集线，小火车悠悠地滑行在过去运送木料的铁轨上，窗外水田、果林、小镇接蹱擦肩而过，甚至能感受到路边一枝三角梅轻碰到车窗，那么近，那么亲……没有赶路的焦躁，更多的是思绪放飞的悠然。

阿里山，在参天的神木区里像狗仔一样追拍小松鼠，看了一场清透无比的玉山日出，花了7个多小时用脚丈量了园区里的两条登山步道，打卡了对高亭和大塔山顶。森林古树挥洒的清新氧气确实让人元气满满。



垦丁，一人、一车，9小时的东西海岸线巡游。流云、沙滩、怪石、能吹倒人的风……一天下来，免费获得了一个“叉烧shǎi”全脸晒伤妆。



苏花公路，12公里的徒步，满眼都是迷幻的蓝色太平洋。特别是其中一个1460米的隧道，进去之前还天色大亮，约莫15分钟出来时却已完全天黑，感觉自己掉进了时间变形的空隙。

七星潭，一处不是潭的海湾，没有沙，却满是透着不一样故事的石砾。不息的海浪声涤荡着来到这里的每一个灵敏，身边的人群已然淡出，只有一个念头——时间就这样慢下来，停下来……



九份，浓重地迷雾驱散了接踵人群的拥挤感，隐约的灯笼让人有种梦境游走的感觉。



湾湾的美食——

一场完整的旅行，怎么可能少了吃呢！

按图索骥找到的朋友临时推荐的洪师傅牛肉面，让我切实地体会到了大块吃肉的快感。“汤都不剩”，不是夸张的修辞，而只是平辅直述了当时的一个事实。

花莲的老店葱油饼炸蛋怎么就能把酥脆和绵香结合得那么天衣无缝！

说出来我自己有都点意外，这居然是我第一次吃释迦。没成想，这一吃，就连着吃了三天。

宫原眼科路边一个份量超足的猪扒饭团，竟然有满满的幸福感。

夜市绝对是个好去处，放开胃，忘了吃相，吃！物价真不算贵，宁夏夜市上老店的一份烧仙草，价格比深圳低，份量却比深圳足。

东海大学乳品小站鲜香的小雪糕，逢甲夜市里的北回木瓜牛奶，只要80新台币却诚意满满的台铁便当，关山的玉米，瑞穗的鲜乳酪……每回想一次，舌尖的馋虫都要暴动一次。

湾湾的人——

这也是我坚持着一定要写下这篇文章的原因之一。

“亲和有礼”就是我心中的湾湾的人们：

向路边一个正在抄牌的辅警姐姐问路，“不好意思哦，我不知道，你稍等一下，我去帮你问问别人”。

想去参观台湾基督长老教会大稻埕教会，不巧的是不是开放日。门卫大哥却像是自己的错似的抱歉：“真不好意思，每个月的周六才是开放日，也就是明天，要不你明天再来吧。”

清晨站上日月潭的一处站牌等去往车埕车站的小巴，一个老太太远远地看了我一阵，然后走过来问我是要去哪玩，再一起上了小巴。一路上像亲友一样聊起天来，告诉我：政府每月给老年人发放1000元的车费，可以随便坐公交车、火车，这是到月底了，她还没用完这个月的，所以一早就出来坐车到处逛……女儿全家移民美国了，偶尔才能回来看望她……还叮嘱我在车埕车站要是有时间，就趁着等下一班火车的时间在周边山里逛逛，风景很美……到了车埕车站，她没下车，又跟着小巴回去了！这是一个资深天使来给我指路的么。

看到我冲进车冲，已经到开车时间的集集线小火车上的列车长和车上十来个本土游客不但热情指引我售票厅的所在，还让火车晚开几分钟等我去买票和上车。哇塞，这是第一次，火车等我耶，而且我保证没有扒车门不让开车！两鬓斑白的列车长，每到一处车站，便唱着原住民民歌，下去巡检一圈，轻松的氛围冲淡了我没能在古早的车埕车站流连的遗憾。

垦丁到花莲的拼车司机杰伦老师（是真的叫杰伦，只是不姓周）请大家吃关山香糯的玉米，看到车上撒狗粮的小俩口时，故作嗔怒地喊道：“下车，不苏糊！”

阿里山登山时遇到从台北来的两名资深登山大哥，一路海聊，给我看他们FB上登台湾其他高山时的影像，给我种草了玉山雪山、游客罕至的原住民部落等的行程，邀我跟他们一起驾车到隙顶看云瀑，给我讲大塔山祖灵的传说以及他们年少时攀登大塔山的故事……即使是涉及到一些政治话题，也只是表明观点，求同存异，双方在友好和谐的气氛中举行了成功的会谈。此外，还有一位在淡水饭馆当店员，利用春节后假期来登山的大姐，让我明白了要“生活”，而不是“生存”。

七星潭公交站旁边那位即使我婉拒打车邀约，也仍然跟我闲聊打发冒雨等车时间的司机师傅——对着刚从我们面前过去的马先生的车队，侃侃而谈台湾地区前现两任领导人在民众中的影响，还告诉说可能末班车的公交车司机因为地震影响造成路堵而擅自绕过了这最后一站（事实证明，他的预测是对的）。

因为有了这些，这一路的独自旅行，却是暖暖的……