上篇：超详细游记：招商伊敦 和风雅韵15天日本环线（一）

2023年7月5日

Day 4  鹿儿岛

7月5日上午招商伊敦号抵达日本鹿儿岛，参加跟团游的游客已经准备搭乘巴士前往鹿儿岛城山公园和黎明馆，准备自由行的游客可以乘坐接驳巴士到永旺鹿儿岛店购物，巴士的班次还是挺多的。

天公不作美，樱岛火山的火山口都被厚厚的云层遮住了，根本看不出是一座火山。

鹿儿岛是本次日本之行抵达的第一个港口，所有游客都必须完成入境面检手续。日本海关会给每个人的护照复印件上贴一张临时登陆许可证，之后所有港口都会检查该证，所以务必妥善保管。如果丢失就无法登陆日本了，旅行质量会大打折扣！

鹿儿岛港还是蛮吃香的，不仅有招商伊敦号这个老常客，还有钻石公主号、MSC荣耀号和海洋光谱号的热情加盟，连歌诗达赛琳娜号也来凑个热闹。招商伊敦总共可搭载900多名乘客，本次航程搭载了462名乘客，只有一半，难怪没有人挤人的感觉。

乘坐接驳巴士到永旺鹿儿岛店，从邮轮码头到永旺还挺远的，步行要45分钟左右，坐车仅需10分钟。

一到商场就开启买买买模式，达到一定金额还可以退税，只要出示护照复印件和登陆许可证即可。

随后一路步行到车站，准备坐轨道交通进城。问了一个日本小伙子说全国通用卡不能用，他们都是用手机付款的。这个车站规模太小，用现金买票的地方也没有，因此作罢。

不能进城，只能在附近逛逛，拍点街景。总的来说鹿儿岛不适合自由行，码头到市中心要9公里左右，除了出租车没有其他直达的交通工具。还好到永旺商场有接驳车，否则寸步难行。

2023年7月6日

Day 5  高知

7月6日中午招商伊敦号抵达高知。高知属于日本四国岛，在邮轮旅游开放之前一直默默无闻，不是坐邮轮的话，基本没有游客会光临高知。

熟悉的高知港，变化不大。

不知何时才能重现2017年乘坐海洋量子号的盛况？

总算拍到了招商伊敦号的全景照！高知码头是整个行程中最容易拍摄邮轮的地方，不像其他码头都有遮挡。

邮轮码头附近的景点有：桂浜、竹林寺+牧野植物园和高知城，但是在没有接驳车的情况下，去哪里都不方便，打的又不划算，再加上以前高知来过，也就那么回事，最后决定到地图红圈附近逛逛，消磨时间。

竹林寺和牧野植物园离邮轮码头有几公里路，穿过大平山隧道一直走就到了。后来跟几个游客聊到这两个景点，都说可玩性不高。

怎么评价这个小镇呢？干净祥和，但是空无一人，马路上就我们三个人在走。说实话，个人认为招商伊敦号停靠在高知是一个败笔，本身没有什么景点，还严重影响了后面在大阪和广岛的停靠时间。

相比顶着烈日在小镇里暴走，还是在船上吃吃喝喝舒服。

晚上还有星空火锅，整个航程大概只开4次，每次也只有十几桌，我们一次都没有吃上，如果以后再次光临伊敦号，一定要抢先预定。

离港时还有高知人民带来的热情舞蹈，可见邮轮行业对高知县的重要性。

Bon Voyage！晚上8点，招商伊敦号离开高知，前往通常邮轮不会去的宝藏城市——德岛。

超详细游记：招商伊敦 和风雅韵15天日本环线（二）到此结束，敬请期待下一篇：招商伊敦 和风雅韵15天日本环线（三）