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2013年1月大连-广西(龙胜、三江、阳朔、黄姚、大新、乐业、三门海、巴马)13日游之完全攻略

2013年1月大连-广西(龙胜、三江、阳朔、黄姚、大新、乐业、三门海、巴马)13日游之完全攻略

喜欢跑来跑去的元宝
行程天数1天

2013年1月大连-广西(龙胜三江阳朔、黄姚、大新乐业三门海、巴马

13日游之完全攻略

原创:喜欢跑来跑去的元宝

修订:喜欢跑来跑去的元宝的LG


序:此攻略适用于起得比鸡早、睡得比牛晚,走最多的路、花最少的钱的驴友们。

又序:文中对风景描写较少,因为笔者认为对风物的感受是见仁见智的,想看风景介绍的童鞋们请自行百度景区介绍。文中所附图片都为旅途中真实景色(P过的更漂亮),虽有瑕疵但很真实,眼睛看到的会感受得更美。

DAY 1

行程安排:

上午—大连飞上海;晚上—上海飞桂林,宿桂林市。

路线详情:

为了省钱,没有买大连直飞桂林的飞机,买的是春秋航空的联程机票(大连-上海、上海-桂林)。上午10点左右的飞机先飞上海,大概中午12点前到上海,直接在浦东机场坐地铁2号线去上海科技馆,没想到功课没做好,当天是周一,科技馆休息,于是简单吃点东西后再坐2号线去了人民广场。本来是打算去看杜莎夫人蜡像馆的,没成想又涨价了,当时门口有个小姑娘(疑似导游)说凑齐10个人可以110/人,快速上网查了一下,团购学生票最低60/人,不过只能每天下午2点大家一起入场,当天已是2点半,错过了最低的价钱就没兴趣去看了,放弃。于是去了人民广场里的上海博物馆,上博正有个元青花展,装模作样的研究了一会儿,又大致转了一圈也就快5点半了。出门就是南京东路步行街,在步行街上的沈大成吃过饭,搭上晚高峰的地铁2号线回到浦东机场。晚上8点半的飞机准点起飞,夜里11点到达桂林机场,搭机场巴士到上海路口附近下,周围有的是大中小酒店宾馆和旅馆,我们没有提前预定,随便找了一家,睡觉时大概12点半左右,比预想的要早。

花销:

大连—上海(票价:RMB 315/人,加机建和燃油180,总价RMB 495/人)

上海—桂林(票价:RMB 325/人,加机建和燃油180,总价RMB 505/人)

机场巴士20元/人,住宿50元/晚

*在花销一项中仅列出重点开支,并非所有开支,以下皆如此。

个人心得:

1. 通常来说,由大连出发去南方,从北京或上海转机比直飞更划算(即使加上额外的机建、燃油和住宿)。我们这次去上海买的不是最便宜的航班,因为机票定的有点晚,并且当时最便宜的是红眼航班,需要在上海住一晚,所以机票钱还是稍微多了一点。想买便宜机票的童鞋们最好提前50天开始关注,航空公司一放特价票不要犹豫,马上出手,想当初我们还买过大连-上海99元(又额外优惠50元,等同49元)的机票呢。

2. 如果买当天的两班连续的航班,最好选择同一家航空公司的联程机票。这样,如果有意外前一班飞机延误了,航空公司也会帮你改签,若是不同航空公司就只能自己承担风险了。此外,像春秋这样的航空公司有时会对联程航班有优惠,比如我们去年去福建买春秋的联程航班就一个机票省50元,一个联程省100元,算下来两个人往返省了400元。

3. 有安排去博物馆、美术馆等公共展览部门的行程要提前打听好休息时间、开放时间、地址等细节。比如上海科技馆周一闭馆,上海美术馆已搬迁至两个不同的地点。我们这次没有预计到科技馆的闭关,浪费了时间和地铁票钱,完全没有必要。

4. 上海博物馆做的还是比较好的,推荐。(我和LG一般省级的博物馆都不放过,就当开阔眼界,而各地方的博物馆也确各有特色)

5. 桂林的机场巴士很方便,没有必要打车。在桂林第二天要坐火车或汽车的,在上海路口附近下车,安排住宿就可以,或者机场巴士上有售票员,问一下都会告诉。

6. 冬季是广西的旅游淡季,不用提前预定住宿,随便什么档次的酒店都会有房间。看顺眼了住下就好了。

7. 半夜12点的大连,鸟都不出门,不过半夜12点的桂林还有人在大街上晃,米粉店也都开着,不会特别冷清,所以坐晚班飞机的童鞋们也不用太担心。

DAY 2

行程安排:桂林龙胜大寨梯田

路线详情:

早上6点半起床,在桂林火车站附近坐91路公交车到琴谭汽车站,坐桂林到和平的车。和司机打好招呼,说明要去金坑大寨梯田,于是快到和平的路上,司机看到有往大寨的车就和对方车打招呼让我们转车,于是转乘和平-大寨的车在中午12点多到达大寨梯田,车会临时停下,景区人员会上车卖门票,车继续开行,进入景区。停车后,即是景区入口,不再验票,直接先往3号金佛顶爬,雾大,未登顶;穿大寨慢慢溜达到田头寨,找好住宿,又爬到1号景点西山韶乐,依然有雾,下山回寨子大概6点,休息。

花销:

车费(桂林-和平)19元/人,车费(和平-大寨)10元/人,梯田门票120/人(包括金坑、平安、古壮寨梯田捆绑联票)

住宿50元/晚

个人心得:

1. 桂林汽车总站没有到龙胜方向的车,只能在琴谭汽车站坐车。桂林火车站距桂林汽车总站一站地,距琴谭汽车站四五站地,在桂林火车站附近的公车站坐91路直达琴谭汽车站,10分钟可到。

2. 琴谭汽车站有发往龙胜县城和和平乡两个车,大概半个小时到1个小时1趟。到龙胜县城的是直达快车,到和平乡的是普通巴士。若去金坑大寨完全没有必要先到龙胜县城,因为还要走很远的回头路,直接搭乘到和平乡的车(车况不错,似新换),和司机说明要去金坑大寨,他就会帮你在路上拦对面开来车,会省不少时间(金坑大寨还要往反向走)。即使路上没拦到车(除非点太背),在合适的地方司机也会让你下车去对面等,只要不太晚,都会有车。实在不放心,和平乡也有车去大寨。

3. 从桂林出发建议先去金坑大寨,因为车比较多,去平安寨的车很少,尤其是1月的淡季。

4. 从桂林出发的时间尽量赶早,从桂林到金坑大寨景区要四个小时多。中午出发的童鞋们可以选择先到龙胜县城住下,以防到了和平乡没有车去大寨了。

5. 梯田景区人员上车卖票,游客通常是一眼就能被认出的,如果你没有随身行李,而且长相、穿戴不那么明显,个人觉得是有可能混过去的,不过还要看司机和售票员是否会多管闲事了,呵呵,也可以试试少点钱和他们疏通下。不过我个人不主张,此部分是LG补充的,严重反对。

6. 到达金坑大寨景区后,可选择在大寨或田头寨住,住宿很方便,寨民家家都开设餐饮住宿。我们一般不选择青年旅馆,因为比较贵。这个季节游客不多,也比较好讲价,不开空调50元/晚,都是木板房,楼上楼下走路会嘎吱的响,而且寨民为了经济利益,通常会到晚上六点才会提供电力供应,这些细节最好住宿的时候都仔细询问下,当然性价比最重要。因为我们自带了电热毯,没有此物品的童鞋们还是要个带空调的屋子吧,山里还是很冷的(要提前看看空调热风是否够力)

7. 打算徒步往平安寨的童鞋们,最好先去3号景点金佛顶,住田头寨,第二天再去1号及2号景点,然后徒步,这样可避免走回头路(1、2号景点离田头寨很近)。各景点的路线不是唯一的,山路条条相通,梯田的路标不是十分明确,建议勤打听。

8. 景区现包括金坑大寨梯田、平安壮族梯田和古壮寨梯田三部分,票价也涨了。虽然票面上写着1天有效,但只要不出买票的的地方,在这几个地方呆几天都可以,不限时间,有时间也可多住几天慢慢玩。

9. 山里的吃的都很贵,竹筒饭要20元(只是一小节竹子的容量,够女生一人饭量,不过内有腊肉和胡萝卜丁,也具当地特色,不差钱的,可以几人分食尝尝鲜),土鸡土鸭都过百,我们自带干粮,有心疼银子的童鞋们最好多带点吃的。

梯田云海

梯田村寨

梯田风光

DAY 3

行程安排:金坑瑶族梯田→平安壮族梯田→三江

路线详情:

早上七点起床,还是雾,本打算下山去大寨门口坐车,实在不甘心,LG拍板徒步到平安(此决定是LG英明睿智之一大证明)。于是先去了昨天未去的2号景点千层天梯,走在路上,就发现雾在每个山坳的状况都不一样,时浓时淡,走在前往2号的路上,时不时能拨开浓雾看梯田,还有不知道是谁家的一只小狗跟着我们(喂它吃了点自带的干粮)。到了2号山顶,看到了几分钟的梯田,然后大山迅速把面纱扯上,又是一片白茫茫,不过于愿足矣。回头往田头寨方向,向1号走的路上有岔路直通平安寨,沿着青石板路(部分修在梯田的陇间),2小时候后到达一个叫中六的寨子,此时已走了一半,中六往平安的岔路较多,LG不停地问路,终于找到了正确的方向。又是山间青石板路,远处来了一人,本以为是此地的乡民,没成想是一乡民打扮的老外,简单问了一下路又聊了聊。原来他住在平安已经三年了,今天是来中六访友的。互致了问候,我们继续前进,虽然山路难行,但途中的美景也可弥补旅途的辛劳了。大概中午12点半左右到达平安寨,吃了一个竹筒饭,18元,超贵,但也补充了能量和两个水壶里的热水。来到平安寨的门口本打算坐车离开的,一问才知,由于是淡季车极少,11点一班,下午5点一班。于是决定到黄洛长发村去坐大寨开往和平的车。由平安景区门口正对的小路一路下山(下山小路可向景区人员询问),山路滑且难行,十分需要体力,50分钟后来到黄洛村,在村口问车,一大爷在自己家门口望天,极热情让我们在他家门口的长凳上坐着等。十几分钟后,车来,是大寨-龙胜的车,坐车从黄洛到龙胜县城汽车站,再买票到三江,车行三小时多,到达三江县城大概五点多,住三江县城。

花销:

竹筒饭18元/份,车费(黄洛-龙胜)8元/人,车费(龙胜-三江)18元/人,住宿60元/晚

个人心得:

1. 从田头寨往平安徒步比逆行要容易,因为田头寨海拔较高,路上更多下坡。

2. 田头寨徒步到平安需要4小时左右,路上是青石板路,不是太好走,尤其是下雨或有雾的时候,路很滑,容易摔跤,可以自备手杖或路上捡棍子。在游客可走的路上会有亭子(不多),看到亭子就可确认自己的方向是正确的。路上遇到人一定要问问路,主要的岔道口会有路标,只要认准偏西的方向基本不会迷路。

3. 淡季时平安开往龙胜或和平的车很少,如果不是掐准时间,也可象我们一样,由平安门口徒步到黄洛,黄洛往龙胜的车较多,都是大寨开来的,但不定时。

4. 平安到黄洛的路更加难行,所以到达平安时棍子不要扔,会很有用。适时补充水源,还有1小时的下山路。

5. 平安开发较早,各种住宿饮食都比较完备,如果只想梯田1日游也可选择在平安玩,路修的较好。但是平安海拔较低,有雾的天气就很难看到风景。

6. 个人认为冬天出门自备保温水杯还是很有用的,冬天我们一般带一个保温水杯再带一个运动水壶就差不多了。

7. 龙胜县到三江县的车较多,几十分钟一辆,具体时间请自己百度。

8. 三江县有两个汽车站——河东站和河西站,分别位于河的东边与西边,相隔不远,一桥相连,走路十几分钟可到,两个车站附近都有很多住宿。

DAY 4

行程安排:三江县→程阳风雨桥三江县→桂林

路线详情:

早上七点起床,去河西汽车站坐往程阳的车,早班车是8点但迟迟不来,车站工作人员说这个车是不定时的,建议我们去车站门口坐小面包,一人6元。于是坐小面包(前面写着三江-程阳),快到时,司机说两人给他60元可以带我们逃票进去,觉得合理。他带我们沿着售票处前面的大路又继续开行几分钟,到了村子的另一面放我们下来,穿村子中的小巷进入景区,实际就是几个村子。风雨桥说特别也特别,说普通也普通,看怎么理解。其实就是桥的样子修的比较特别,但这个东西别的地方没有,所以还是值得一看。在寨子里看看风雨桥,看看鼓楼,有时间的童鞋也可以住下,这里也开发的较完善了。村子的生活还是很悠闲地,不知旺季时怎样,我们去的时候基本没有游客,还是很舒服的。看完最大的程阳桥就出了景区,景区门口有回三江的小面包,坐车回三江,再走去另一个汽车站坐回桂林的车,车行需要四个小时,还是停在琴谭汽车站。坐91路回火车站附近住下,吃饭,然后沿着河一直往象鼻山公园方向走,欣赏漓江风光,看看日月双塔,再努力在公园外偷瞄象鼻山。晚上漓江上灯火映照,也有夜游的船只。

花销:

车费(三江-程阳)6元/人,门票(给司机逃票的钱)30元/人,

车费(三江-桂林)40元/人,住宿50元/人

个人心得:

1. 去看风雨桥在河西汽车站门口搭小面包(前面写着三江-程阳)就可以了,很方便,也是当地人主要的交通工具,汽车站里的车次是不准的。

2. 风雨桥具体玩的时间因人而异,如果不太想费力,两个小时足够了。

3. 风雨桥景区是由几个村子围起来的,村子通往外边的路四通八达。如果不想给司机钱,也可让他把你在景区放下,自己沿着大路向前走,不多远就有个向河下的阶梯(似乎是景区修的)可以大摇大摆的进去。如果不放心,再沿着公路向上走半个多小时绕到村子的另一面,有路通往村子里,村子里是没人验票的。

4. 淡季风雨桥景区里的村子很宁静,风雨桥、鼓楼、民居、青石板路、上学的小朋友、做饭的老婆婆,闲逛的老狗,带着小鸡雏的老母鸡,喜欢休闲的朋友可以多待待。

5. 风雨桥景区门口有回三江的小面包。

6. 三江桂林的车每天有很多班,快车和普通车差别不大,赶上哪个坐哪个。

7. 桂林象鼻山公园晚上7点之后本地人免费。

8. 桂林市有卖甘蔗水的,5元一杯,很好喝,LG说5元能买好多甘蔗了,不理他。

程阳风雨桥

DAY 5

行程安排:桂林杨堤→兴坪→阳朔

路线详情:

因为打算游漓江,又不想花一天的时间坐船,我们决定游杨堤到兴坪一段的漓江精华景区。早上7点起床,在火车站前广场上坐桂林-阳朔途径杨堤路口的小巴,在杨堤路口下。去路对面等阳朔-杨堤码头的车,这时就会有人过来和你搭讪问要不要竹筏,我们没有说定,决定到码头看看再说,反正现在是淡季,竹筏不会紧张的。到杨堤码头果然游客寥寥,和之前在网上查的攻略一样,筏工代买门票100元/人,空位费35元/人。我们两人和筏工讲价250一条筏子,不过不送到兴坪,送到马山码头,我们下船沿着漓江再走半个多小时就能到朝板山码头,也就是兴坪古镇的码头。说实话,因为筏子都是带马达的,一路上突突突,没有在武夷山坐竹筏时候的悠闲的感觉,倒是下船慢慢沿着漓江边上走感觉很好。在朝板山码头有电瓶车,凭门票免费送到兴坪古镇(其实也没多远)。在兴坪逛了逛古镇(很小),觉得不过瘾,自助游手册上有介绍老寨山,于是去爬。老寨山就在码头旁边,路很难走,尤其是越往上越陡,高度到不算太高,爬上去要50分钟。上面的风景也没有手册上写得那么夸张,就是登高的感觉,最好的在于没有门票,想省钱又登高望远的童鞋不妨一试。本打算下来再去渔村(总统村)的,一打听需要坐船,走路是无法到达的,就放弃了。在兴坪古镇旁的广场上坐小巴前往阳朔,到达阳朔大概6点,找好住宿,吃了饭,在阳朔的步行街上慢慢逛了几圈,和大部分的古镇都差不多,就当放松了。

花销:

车费(桂林-杨堤)15元/人,竹筏250元/条,车费(兴坪-阳朔)7元/人,住宿60元/晚,

晚饭100元

个人心得:

1. 个人觉得冬季从桂林坐五六个小时的船到兴坪没有必要,因为很冷,不可能总是站在船上看风景,也会有审美疲劳。

2. 杨堤码头坐竹筏的价钱已经比较固定了(100元/人,空位费35元/人),也不太好讲价,最好是四个人一筏比较划算,可以在码头等等看是否有拼筏的。

3. 自助游里有介绍漓江的徒步线路,有感兴趣徒步的可以自行百度,不过现在的过渡费已经涨到10元/人次了。

4.兴坪古镇很小,不是太有意思,不过在途径的路上,可以看看。

5. 阳朔县城修得不错,住宿条件也很好,冬季的价位不高,60元能找到条件不错的酒店。

6. 阳朔步行街上有很多吃饭的馆子,我们是在步行街外面吃的,感觉相对比较便宜。

雾中漓江

老寨山俯瞰

DAY 6

行程安排:阳朔黄姚古镇贺州

路线详情:

早上吃过早饭,搭上阳朔-高田的小巴,因为自助游上介绍有高田景区,到了地方才知道高田是个镇子,没什么可看的,幸好车程不长。于是沿着公路往阳朔县城步行,不多久就是阳朔十里画廊,路上可以看到月亮山。在路上还看到一个古村的指示牌,写着800米,于是决定走走看看,经过了好几个800米还没到,一问路还有2里地,于是决定放弃。走回公路,搭回阳朔的车到县城汽车站下,回酒店收拾好东西,退房,前往路口的一个加油站,在那里等待前往八步(贺州)方向的汽车。等了大概20分钟,顺利搭到车,3个多小时后到达钟山汽车站,再坐钟山-高平的车走回头路到黄姚路口。下车后就傻了,果然只是个路口,到达黄姚古镇还有9公里,而且都是盘山路。幸好此时有一出租车经过,开价40,最后15元成交将我们送到黄姚古镇。只能说我们的运气不错,否则这条路上很难搭到车。黄姚古镇比想象中好很多,古镇比较大,维护的也很好,如果不想买票,进去的路也四通八达。在镇子里闲晃是不错的消遣方式,不枉我们坐了四五个小时的车。黄姚古镇卖豆豉和酱菜的特别多,不想买可以吃一碗豆花,也有当地风味。下午四点,搭上黄姚-贺州的直达车,2小时赶到贺州,立即前往火车站买第二天贺州-南宁的火车票,再回到市区入住差不多就8点了。

花销:

车费(阳朔-高田) 3元/人车费(阳朔-钟山) 40元/人

车费(钟山-高平(黄姚路口)) 12元/人出租车(黄姚路口-黄姚古镇)15元

车费(黄姚古镇-贺州) 18元/人住宿 50元/晚

个人心得:

1. 阳朔有专门的自行车道,是沿着漓江而行,不是在十里画廊方向。

2. 十里画廊沿路有传统景区月亮山大榕树之类的,实在无聊可以去看看。

3. 从阳朔前往黄姚古镇只能坐阳朔-八步的过路车,在阳朔路口的加油站等,不过一般都有座位。

4. 有时间的话,最好到达贺州之后再去黄姚古镇,因为贺州黄姚古镇有直达车,缺点是要走一段回头路;不想走回头路可以在钟山转车,但路上不是很方便,最好不要乘坐钟山-高平的车在黄姚路口下,因为下车后还有9公里,路上几乎搭不到车,不要相信司机说路上车很多的话;如果想在钟山转车,一定要坐钟山-巩桥的车,因为巩桥会有很多小三轮车可以送人到黄姚古镇

5. 阳朔前往贺州的路上也有一个十里画廊,其实路上处处是风景,何必非要景区行。

6. 黄姚古镇还是比较推荐的,虽然路途遥远,有时间不要放过。另外,黄姚古镇和很多古镇一样,条条大路通镇子,压根用不着买票。

7. 黄姚-贺州的末班车是下午5点,不想住古镇的童鞋们注意时间。

8. 贺州火车站比较偏远,公交车不是很多,周围住宿不方便,最好考虑住在贺州市区。

阳朔月亮山

黄姚古镇

DAY 7

行程安排:贺州-南宁-大新

路线详情:

这一天乏善可陈,就是坐车。先是早上8:15贺州-南宁的火车,大概8个小时。下车后,在火车站坐公交车前往西乡塘客运站,然后坐18:30南宁-大新的大巴,晚上9点多到达大新县城,肚子饿死啦。

花销:

火车票(贺州-南宁)78元/人大巴(南宁-大新)55元/人住宿60元/晚

个人心得:

1. 当然是从贺州坐火车去南宁又经济又舒服,坐汽车大概要170多元,行程也要6个多小时。贺州南宁的火车只此一班,但票不算难买,当然最好是打点提前量出来以防万一。

2. 现在南宁发往省内省外绝大部分的客运汽车都在西乡塘客运站发车,以前的北大客运站、琅东客运站都关门了。

3. 火车站坐大站快车可以直达西乡塘客运站,就是人太多,车太少,以一个省城来说公共交通还是太薄弱了。

4. 西乡塘客运站发往大新的车很多,最晚20:30,半小时一辆,车程3小时。

5. 大新是个县城,住宿吃饭都比较便利。

DAY 8

行程安排:大新-德天瀑布-南宁-乐业

路线详情:

早上在有红绿的的十字路口坐大新-德天瀑布的直达小巴(车前有大新-德天瀑布的牌子,旁边有当地人在等,问一下就知道),一小时左右到达德天瀑布景区。由于是冬季,水量不大,没有想象中那么壮观,不过还是很秀气。沿着瀑布一路走到边境再原路返回,三、四个小时足够玩了。在景区门口的停车场坐回大新的小巴,到大新汽车站乘坐大新-南宁的巴士回到南宁西乡塘客运站,再坐18:30南宁-乐业的巴士,大概七个小时后,也就是凌晨一点到达乐业县汽车站,就近住宿。

花销:

车费(大新-德天瀑布)15元/人德天瀑布门票100元/人

车费(大新-南宁)40元/人车费(南宁-乐业)145元/人 住宿 50元/晚

个人心得:

1. 大新-德天瀑布是乡村小巴,不定时开车,在红绿灯路口等,不在汽车站发车。

2. 德天瀑布景区门口也有很多客栈可以住,有时间可以选择直接到景区门口入住,比在大新县城住方便。

3. 德天瀑布景区不大,半天时间足够玩了。

4. 南宁-乐业的车仍然在西乡塘客运站发车,最晚一班18:30。到乐业由于是盘山路,需要六、七个小时。

5. 乐业汽车站是新修的,离县城还有一里地。汽车站周边有住宿,是家庭旅馆式的,条件不错,价格不贵。

德天瀑布

DAY 9

行程安排:乐业—凤山—三门

路线详情:

早上在汽车站对面的三岔路口等到大石围天坑的公交车,车很长时间都没有,也有过路的小巴到大石围,但只有车上有空位的时候才肯拉半路客。最后搭上过路的小巴,不过据说公交也马上就到了。路上的景色很好,油菜花正在盛开,搭配着田园风光宁静安详。到达大石围天坑景区,只有我和LG两个游客,售票处说最近大雾不一定能看到,还是碰碰运气,反正都到了。景区门票包括导游和车,前面的两个天坑还好能看到,但往山上走一片雾茫茫,最大的天坑看不到,不过导游给我们规划了一个美好的未来,据说景区要修一个和张家界一样的透明观景平台,还有观光电梯。看来三五年后再来也不错。大石围的门票包含旁边的穿洞天坑,不过下起雨来,看不到阳光穿过洞顶小孔的景象,所以决定不去了,决定直奔三门海看水洞天坑。路上搭到了回乐业县城的小巴,快到县城的时候看到了布柳河天生桥景区(这是唯一的水上天生桥),决定过几年从贵州再去乐业,将这一片再好好玩玩,这次就当给自己留个美好的遗憾了。中午在乐业县汽车站坐唯一的一班13:00从乐业-凤山的车,车程4个小时多,到达凤山县城,在汽车站附近的总工会门口坐凤山-三门海的公交车,2个小时候到达三门海村,住在村里。说到这,不由得感叹一下,凤山县是我们走过的县城中公交规划的最好的县,不仅有通往本县各个村子的车,车次还很多,而且还按时发车,真的在中国的县城中不多见。像去河北的白洋淀居然连县城中都没有公交车,唯一的交通工具就是三轮车,从汽车站到景区虽然不远,可是如果不走路就只有挨宰,真是无话可说。

花销:

大石围门票100元/人公交车(乐业-大石围)3元/人

车费(乐业-凤山)45元/人公交车(凤山-三门海)3元/人住宿50元/晚

个人心得:

1. 看乐业天坑可以等几年,现在处于规划中,开发的线路很有限,意义不大,不过几年后的价钱估计要翻番了。

2. 乐业的布柳河和莲花洞都值得一看,布柳河天生桥是唯一的水上天生桥,莲花洞虽然只是溶洞,但溶洞中钙化池的形状都似莲花,也很特别,有时间可以在乐业多住一天,将这几个地方慢慢玩玩。

3. 乐业到凤山每天只有一个车次,要问好时间。

4. 三门海住宿很方便,因为是养生胜地,很多的家庭旅馆开放,不用住宿凤山县城。

乐业天坑

DAY 10

行程安排:三门海—坡月—巴马

路线详情:

吃过早饭,去三门海景区售票处买门票,比之前查到的攻略又涨价了。三门海的门票主要是包括导游和竹筏的费用。又是只有我和LG两个游客,跟随导游坐竹筏在三门海中穿行,洞中的水都是可以直接引用的,没有任何怪味道,事实证明,也没有拉肚子,很好喝。之前没有去过重庆的天坑群,无从比较,不过据说三门海是唯一的水洞天坑,景色真的很优美。水洞到头后还有一段溶洞可走,不过就没有什么特别了。走到出口就是公路,可以选择走路或是坐公车回到三门海村。我们选择了走路,也没有多远,走走停停,最多二十分钟来到了爬山的入口处。爬山的目的是在山上看天坑,大概可以看到五六个天坑和几个穿洞。一路景色不错,山也不难爬,不累着自己的状态下2个多小时也就走到了社更那边的入口处。在社更坐公车去袍里,在袍里转车去坡月。在坡月下车就发现这里养生的宣传做的红红火火,到处都是外地人来养生的。我们的目的是去百魔洞,沿着路一直走2公里左右就是百魔洞的入口。买了票进去转了一圈。如果没有时间又想把天坑和溶洞都看了,倒是可以来这里,比较浓缩。如果看过天坑,也去过不少溶洞的话,其实不推荐,意义不大(个人觉得,溶洞还是泸西的阿泸古洞好,竹筏静静划过水面,如同走在画中;九乡的溶洞也别具特色;本溪水洞也不错,就是马达的声音太闹了)。沿原路回到公路拦车去巴马县,晚上住巴马

花销:

三门海门票135元/人百魔洞门票70元/人住宿50元/晚

车费(社更-袍里)2元/人车费(袍里-坡月)7元/人车费(坡月-巴马)5元/人

个人心得:

1. 推荐一定要去一下三门海,而且一定要买门票坐竹筏,否则领略不到其中的味道。

2. 在三门海爬山是不用门票的,爬山有两个口,一个是从三门海村上山,一个是从社更村上山,可以根据自己的行程选择合适的上山和出山路径。不是很赶最好爬一下山,路途不远,可看的很多。

3.百魔是壮族语的音译,意思是泉口,泉水的出口,并不是洞中有妖魔化的石头。但泉水真正的源头在三门海。

4. 百魔洞中包括一个小天坑和一个溶洞,也有导游讲解,没有太特别的东西。

三门海洞口

三门海天坑俯瞰

穿洞

DAY 11

行程安排:巴马南宁

路线详情:

坐早上8:30的大巴到南宁,行程大概4小时。在南宁住到了商业区附近,因为打算坐附近的301路公交车去机场。其实南宁的商业区离火车站也都不算太远,三站地左右。

花销:

车费(巴马南宁)70元/人住宿 50元/人

DAY 12

行程安排:南宁

路线详情:

本来打算去扬美古镇,可是在修路,路上交通时间大大延长,需要3个多小时,于是放弃,去了广西壮族自治区博物馆。广西博物馆有点小,没看太长时间,本打算去民族博物馆再看看,交通极其不便利,只好在南宁市内闲逛,吃了豆花和双皮奶。

个人心得:

1. 回南宁太早了无事可做,没去成既定的扬美古镇,周边就没什么可玩的了。

DAY 13

行程安排:南宁—上海

路线详情:

早上11:30的飞机从南宁到上海,没有坐机场巴士,坐的301路公交车,从始发站到机场大概40多分钟。在上海住在e龙上预订的酒店,因为第二天早上7:30的飞机,住在景悦99可以有送机服务,省的早上不好走。安顿好坐地铁去南京西路的王家沙吃饭,吃了100元后老公说没吃饱。又溜达到南京东路步行街上闲晃,到处都是人,开始怀念龙脊梯田的山间。

花销:

住宿+送机129元/晚

DAY 14

行程安排:上海—大连

路线详情:

早上7:30飞机回大连,9:30顺利到达

个人心得:

难得此次出行的所有春秋航班没有延误,全部准点起飞,赞一个。

THE END

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