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横跨欧亚非60天-土耳其篇
美图
Tkiki
出发时间5月
行程天数17天
和谁出行一个人

出于对丝绸之路和大海的热爱,一直计划着环地中海旅行。此次横跨欧亚非,60余天,按计划囊括了许多知名海域、丝绸之路重镇和大量世界遗产,收获很丰。

行程:上海-俄罗斯(6天)-土耳其(17天)-北塞浦路斯(5天)-约旦(7天)-埃及(12天)-迪拜(4天)-伊朗(11天)

海域:黑海、地中海、爱琴海、死海、红海、尼罗河、波斯湾一个不少全部齐活;

建筑:克林姆林宫和红场、金环三镇圣三一教堂、蓝色清真寺圣索菲亚大教堂、苏丹艾哈迈德老城区、苏莱曼清真寺、番红花城、卡帕多奇亚洞穴酒店、地中海利西亚之路建筑群、棉花堡、以弗所、特洛伊木马、佩特拉古城、金字塔、固力宫、阿布辛贝神庙、卢克索神庙、雅典娜神庙、帆船酒店、棕榈岛、聚礼清真寺、伊玛目广场、灯王墓、圣陵建筑群;

极限:卡帕多奇亚热气球、费特希耶滑翔伞、佩特拉徒步、红海潜水、迪拜直升机。


附上我的东南亚、南亚旅行链接

柬埔寨:http://you.ctrip.com/travels/siemreap599/2070647.html

泰国:http://you.ctrip.com/travels/bangkok191/2086839.html

大马(上):http://you.ctrip.com/travels/kualalumpur45/2144740.html

大马(下):http://you.ctrip.com/travels/kotakinabalu583/2210939.html

印度(上):http://you.ctrip.com/travels/india100080/2255772.html


费特希耶滑翔伞

乌萨尔城堡

棉花堡

卡帕多奇亚热气球

博斯普鲁斯海峡

番红花城

克依利特巴希尔堡垒

安塔利亚地中海

“罗马遗址”以弗所

首都安卡拉

土耳其地图,点击可放大

(鉴于土东与叙利亚局势,暂不推荐)

如果您只有7天,可以考虑:

1、伊斯坦布尔(3天)+卡帕多奇亚(3天半,热气球)+伊斯坦布尔(半天,大巴扎);

2、伊斯坦布尔(2天)+卡帕多奇亚(2天半,热气球)+费特希耶(2天,滑翔伞,地中海浮潜);

3、伊斯坦布尔(2天)+卡帕多奇亚(2天半,热气球)+棉花堡(1天)+以弗所(罗马遗址);

如果您有10-15天,可以考虑:

1、伊斯坦布尔+番红花城+卡帕多奇亚热气球+费特希耶滑翔伞+棉花堡+博德鲁姆(希腊地中海风格)+伊兹尼克(瓷砖)/布尔萨(圣城);

我的行程:5.14-6.1

(俄罗斯)莫斯科-

伊斯坦布尔-萨夫兰博卢(番红花城)-安卡拉-格雷梅(热气球、洞穴酒店)-乌萨尔-于尔古玉普-安塔利亚(地中海)-费特希耶(滑翔伞、地中海)-帕穆克卡莱(棉花堡)-塞尔丘克(以弗所)-伊兹密尔(爱琴海)-艾瓦勒克(爱琴海)-恰纳卡莱-伊斯坦布尔

-(北塞)尼科西亚

目前最方便的是电子签;

土耳其大使馆官网申请,60美金+0.7美金服务费,收到电子邮件,打印出来即可,30天停留。

1、土耳其火车并不发达,建议乘坐大巴汽车,安全舒适,服务态度好,车上通常发有简单的糕点和饮料。长途城市可以乘坐航空,土耳其的飞马航空票价很多时候低至冰点,非常划算。

2、土耳其大巴品牌众多,通常Metro、Pamuakkle公司的大巴非常不错,到达一个城市的汽车站之后通常都有小巴无缝对接送至downtown,相当方便。

伊斯坦布尔长途汽车时刻表:

伊斯坦布尔---安卡拉,38-43里拉,车程6小时,路程450公里;

伊斯坦布尔---安塔利亚,60里拉,车程12.5小时,路程740公里;

伊斯坦布尔---博德鲁姆,70里拉,车程12.5小时,路程860公里;

伊斯坦布尔---布尔萨,25-30里拉,车程4小时,路程230公里;

伊斯坦布尔---恰纳卡莱,45里拉,车程6小时,路程340公里;

伊斯坦布尔---费特希耶,70里拉,车程12小时,路程820公里;

伊斯坦布尔---伊兹密尔,50里拉,车程9小时,路程575公里;

伊斯坦布尔---科尼亚,50里拉,车程11小时,路程660公里;

伊斯坦布尔---塞尔丘克,60里拉,车程11小时,路程181公里;

伊斯坦布尔---特拉布宗,70-80里拉,车程17小时,路程1110公里。

1土耳其里拉=2.30元人民币(2015年7月21日最新数据)

由于国内几乎兑换不到里拉,建议通过欧元进行兑换。

另外!土耳其境内很多城市都可以ATM上用银联取现,因此不用担心现金问题。


1、参观蓝色清真寺、圣索菲亚大教堂、托普卡帕宫,逛一逛世界遗产苏丹艾哈迈德老城区;

2、坐船游博斯普鲁斯海峡,金角湾,王子群岛,在加拉太大桥边品尝鲜鱼三明治;

3、坐地铁参观苏莱曼清真寺及周边老街,傍晚在大桥边欣赏耶尼清真寺的日落;

4、前往欧洲区,登上加拉太塔俯瞰伊斯坦布尔,去独立大街坐一坐有轨小电车;

5、花上大半天时间逛一逛大巴扎,伊斯坦布尔大学,去清真寺聆听真主的祷告;

第1天概述:

清晨到达伊斯坦布尔,转车来到加拉太大桥看日出。一大早沿着苏丹艾哈迈德老城区闲逛,依次参观蓝色清真寺、圣索菲亚大教堂、托普卡帕宫。中午返回欧洲区,参观独立大街,来到塔克西姆广场入住。下午登加拉太塔俯瞰伊斯坦布尔,步行到加拉太大桥附近,参观苏莱曼清真寺,在海峡边闲逛,夜宿伊斯坦布尔。

住宿:The Bunk Hotel,120元/床,2014年度之选,干净卫生,空调,WIFI,楼顶是热闹的小酒吧

景点:蓝色清真寺(免费)、圣索菲亚大教堂(30里拉,4月15日-10月1日9:00-19:00、10月1日-4月15日9:00-17:00),托普卡帕宫(30里拉,后宫15里拉,周二闭馆;4月-10月9:00-19:00,11月-3月9:00-17:00),地下水宫(20里拉,9:00-18:30)

凌晨的飞机准时的降落在国际机场,坐上第一班大巴前往塔克西姆广场,抑制不住内心的激动,虽然周边还是漆黑一片。早就向往来土耳其走一遭,为的是看看伊斯坦布尔,他不仅是丝绸之路北线的终点,又被拿破仑这样评论过:如果世界上,有且只有一个首都,那一定是伊斯坦布尔。

清晨日出之际,在加拉太大桥钓鱼的人们

清晨的加拉太大桥,连接欧洲区的主桥。上下两层,底层供人们休憩、餐饮,拍照;上层通轻轨、汽车和行人。来到伊斯坦布尔,见到最多的便是此桥,是看日出的好地方,俨然成为了城市的中心。

伊斯坦布尔的地形像极了重庆,上上下下的。看完日出的清晨,城市仍旧静悄悄的,问了问偶尔一见的路人,向着蓝色清真寺方向前进。仅我一人走在这片世界遗产老城区之中,感觉真好。在此之前,你们随我边看冷泉大街的老城区,边听我先来简单的说说伊斯坦布尔的前世今生,因为,他太有名了。

伊斯坦布尔第一个定居点是由一位叫拜占斯的殖民者建立的。当时他和小伙伴们离开希腊,发现欧洲区金角湾处有一个天然良港,于是这些殖民者便定居于此,给这座城市取了个新名字,叫拜占庭。

此后拜占庭加盟罗马,并为其征战几个世纪。由于政治抉择错误,遭到罗马的攻击,接着历史不断重复上演,被夷为平地又被重建,就这样反反复复直到公元324年,君士坦丁最终击败敌人,开始新的统治,同时给这座城市取名为:君士坦丁堡。

在君士坦丁大帝之后的这座城市,依旧在历任君主的统治下兴旺发达。尤其在著名的查士丁尼与狄奥多拉共同努力下,君士坦丁堡兴起了众多伟大的建筑,正如今天所见的圣索菲亚大教堂。当然经年累月的战争和建筑规划耗尽了帝国的财富和元气,拜占庭已不复当年强盛。这,代表了这座城市在不久的将来又将发生翻天覆地的变化。

有着黄金水道之称的博斯普鲁斯海峡和亚欧要冲的君士坦丁堡,注定不会安宁。公元1451年,奥斯曼帝国苏丹默罕默德二世,踏上了征服拜占庭之路,这位年轻的苏丹,有个响当当的外号,叫“征服者”。拜占庭人当然不甘示弱,用沉重的铁链封锁了金角湾的入口,用厚重的城墙挡住奥斯曼人的进攻。

可惜这一切是徒劳的。公元1453年是个重要的年份,5月29日傍晚,土耳其人攻破并占领君士坦丁堡,拜占庭由此覆灭。新的君主默罕默德重建了此城,同时更名为今天的伊斯坦布尔,迁入大量居民,修建了托普卡帕宫,也同时给这座基督城市带来了全新的宗教,伊斯兰教。随着奥斯曼帝国后世的不断发展壮大,伊斯坦布尔很快成为国家行政、商业、文化中心。

王朝更替,盛极必衰,一战后奥斯曼帝国覆灭。唯一不变的是伊斯兰教延续至今。如今的伊斯坦布尔,依旧保留着东方巴黎的美誉,这座成熟又沧桑的国际超级大都市,已经重建了全世界最伟大的城市之一的地位。

说完了伊斯坦布尔的前世今生,我也走到了目的地。不知念叨多少回的蓝色清真寺,赫然引入眼帘,让我激动不已。这是清真寺中地位极高的蓝色清真寺,由于苏丹默罕默德的原故,使得清真寺拥有6根宣礼塔。这象征了很高的地位。通常普通清真寺多为2或4根,能拥有6根的,也只有麦加和麦地那才有。

那层叠的圆顶和六座极为细长的尖塔极为惹眼,内部使用了伊兹尼克蓝色瓷砖装饰,阳光映射下,远远望去一层淡蓝若隐若现,故名蓝色清真寺。

内部装饰数万块伊兹尼克瓷砖,约有260扇窗户,中央祷告空间也极为宽敞。

从蓝色清真寺出来,门口是一大片赏心悦目的花园,对面,那宏伟的建筑正是索菲亚大教堂。它由伟大的拜占庭君主查士丁尼建造完工。有趣的是,你能看见大教堂四周清真寺宣礼塔,这见证了1453年苏丹默罕默德征服这座城市后,将大教堂改为了清真寺,直到土耳其建立共和国,才又被改为教堂博物馆。

走进大教堂内部,抬头即见“万物的主宰耶稣”。

无处不见的“奥斯曼帝国大勋章”,巨大的勋章上镌刻着真主安拉,先知默罕默德,哈里发·阿里,阿布巴克名字的镀金阿拉伯文。

内部高耸的圆顶距离地面约56米,顶部绘有漂亮的马赛克,后期又装饰了书法文字。周边装饰一幅《圣母和圣婴》的镶嵌画,描绘了大天使加百列和米迦勒,如今只剩下残垣壁画。

这里是历任拜占庭国王加冕的地方,不仅有圣龛,还有3幅9世纪的镶嵌画,甚至穹顶之上刻画了六翼天使。

穿过这扇“美丽之门”,即是出口。早一点来,不然这里会被大量的旅游团给包围。

离开大教堂,走过一段路,即是托普卡帕宫。这里不容错过,既能欣赏到奢华欧式宫殿,又是欣赏博斯普鲁斯海峡的好去处。

帝国宝库里的珍贵物件

围绕整个宫殿,再现了帝国宫廷生活,从15-19世纪,这里就一直是奥斯曼国王们的宫廷,荒淫无度的苏丹,野心勃勃的大臣,美艳无双的嫔妃以及诡计多端的宦官们都曾在这里上演一出出历史大戏。

帝国宝库上的平台,可远眺海峡。

后宫,苏丹、皇太后和加冕王子都拥有装饰豪华的私人行宫。其中最漂亮的行宫当属双子宫。后宫整体是6层建筑,但只有1层对游客开放。

通过马车之门,门后即是圆顶壁橱,房间里装饰着17世纪精美的屈塔希亚瓷砖。

复古的电车,在独立大街运营,车身内部有一些装饰性的老古董

常见的一种土耳其烤肉

过了加拉太大桥,从北边的海岸线开始,这里是贝伊奥卢区。19世纪,这里即被称为欧洲区,当时,有很多外交官和国际贸易商人生活和工作在这里,街道上至今仍可见欧洲流行时尚。如今的这里,再度成为伊斯坦布尔的艺术之区,画廊、咖啡屋、精品店比比皆是,独立大街充满了国际大都市的美好气象。

独立大街在土耳其共和国之前一直被称呼为佩拉大道。堪称21世纪土耳其完美的缩影,长长的步行街两边挤满了商店。从塔克西姆广场沿着小火车轨道,穿行于步行街,不远处可见到高耸的加拉太塔。

这座圆形的加拉太塔不容错过,游客很多,需要耐心排队,塔下周边是小广场,各个国家的人民热闹的聚在一起。

这座建于1348年的石塔,几个世纪以来一直是城市中最高建筑,现如今它依然主宰着金角湾以北的天际线。乘坐电梯来到塔顶观景平台,全方位360度尽揽城市风光。

沿着下坡很容易来到海峡边,对面是很惹眼的新清真寺。拥有400年历史,设计风格当时参考了蓝色清真寺和苏莱曼清真寺,一个巨大的前庭和一个正方形圣殿,顶上是一系列半圆的屋顶和宏伟的穹顶。

穿过新清真寺后方,这里是一片香料集市,年代久远。集市上,各种颜色的香料、软糖吸引着南来北往的游客和当地人的视觉神经。

伊斯坦布尔有七座山丘,苏莱曼清真寺就坐落在其中一座山丘之上,俯瞰着金角湾。尽管清真寺面积不是最大的,却是奥斯曼时期最宏伟的。

苏莱曼清真寺周边街道上挤满了奥斯曼帝国时期的木屋,穿梭于街道之中,或许你能幸运的找到伟大设计师希南当年的居所。附近同样有一些角度非常好的咖啡屋露天阳台,上去喝一杯咖啡,抽一口水烟,看一眼海峡,你会明白伊斯坦布尔的魅力所在。

耶尼清真寺的日落

从苏莱曼清真寺往下坡走,来到横跨海峡的第二座阿塔图克大桥,这里有看耶尼清真寺日落的观景台,日光之下,清真寺显得庄严而神圣。

夜幕降临,回到加拉太大桥附近,岸边一排排渔船,这里能买到好吃又便宜的(13-15元)鱼三明治。


第2-3天概述:

上午坐公交船游览博斯普鲁斯海峡,往返亚洲区;下午坐电车参观老城区,伊斯坦布尔大学,大巴扎,夜宿伊斯坦布尔;第3天休整。

住宿:The Bunk Hotel,120元/床,2014年度之选,干净卫生,空调,WIFI,楼顶是热闹的小酒吧。

景点:伊斯坦布尔大学(免费),大巴扎(免费)

一早来到码头,5元左右,登上公交船,终点站是亚洲区。沿途可饱览两侧建筑,如加拉太塔、蓝色清真寺、少女塔等尽收眼底。

在18世纪和19世纪,博斯普鲁斯海峡和金角湾中到处都是狭长划艇穿梭往来的声影,他们船桨有韵律的击打着水流,将苏丹及侍臣们从宫殿载往行宫,从欧洲载到亚洲。

现在划艇早已不见踪影,取而代之的是造型优美的快艇和深受人们喜爱的公共轮渡。无论是欧亚折返短途,还是如梅利长途,乘船体验是必不可少的。

伊斯坦布尔游船攻略

1、海峡长途游

每天上午10点35分从艾米努诺出发,沿途停靠贝西克塔什、坎勒加、萨勒耶尔、如梅利卡瓦和阿纳多卢卡瓦,下午3点返航(4-10月为下午4点15分返航),票价往返25里拉,单程15里拉;

2、海峡短途游

每天下午2点30分从艾米努诺出发,航行至法蒂赫大桥再返回,票价10里拉;

3、海峡公交船

坎勒加-埃米尔冈(13点05分、16点05分、17点20分);

埃米尔冈-贝贝克(16点15分);阿纳多卢卡瓦-萨勒耶尔(7点15分至11点,每天12轮次)

4、金角湾游船

上午10点45分至下午7点45分,每隔1小时1班金角湾来往于艾米诺努,航程40分钟,1.75-2里拉;

返回苏丹艾哈迈德老城区,位于蓝色清真寺旁边有一片区域,这里竖立着几块狄奥多西方尖碑。淡粉色花岗岩制成,大理石浮雕上镌刻着狄奥多西及妻子、儿子、官员和护卫在一起观看战车比赛。

从蓝色清真寺旁边广场出发,沿着帝国议会之路向高处步行,或乘坐电车,就能找到大巴扎,当然,沿途的老城区建筑、浓郁的土耳其手工艺品,也使人眼花缭乱。

穿过老城区,这里一下子熙熙攘攘起来,没有特别明显的标志,但是,大巴扎到了。

几个世纪以来,色彩缤纷、热闹杂乱的大巴扎就一直是老城区的核心所在。它的前身是默罕默德二世在1461年下令修建的,当时是圆顶货仓。后来随着货仓、邻近商店和驿站之间巷道加盖了圆顶,大片区域囊括进来,一个四处延伸如迷宫般复杂的市场开始形成,并保存至今。

大巴扎旁边的伊斯坦布尔大学

鲁斯坦·帕夏清真寺,大门看上去虽然平平无奇,但却是一块不同错过的稀罕之地。这座清真寺彰显了奥斯曼帝国时期最优秀的建筑和瓷砖工艺,很多人认为他是希南设计的最伟大的作品。

土耳其菜拥有世界三大菜系的美誉。在伊斯坦布尔最不用担心的就是饮食,琳琅满目,色泽艳丽的美食总有一款适合你。

M家大巴车票,回到塔克西姆,找到METRO办公室,买好明后行程车票,明天一早会免费从办公室送到长途汽车站的。


1、逛一逛老城区,处处是年代久远的奥斯曼时期古典住宅;

2、尝一尝本地味浓郁的饭店品尝安托利亚美食,住一住奥斯曼时期精品老宅;

第4天概述:

下午1点到番红花城,入住,逛老城,夜宿番红花城;

行程:伊斯坦布尔-番红花城,Metro公司汽车,50里拉,车程6小时;

住宿:番红花城 Asmazlar Konagi Hotel,单间320元/晚(含早餐),180年历史奥斯曼住宅,干净、卫生、空调、WIFI。

景点:老城区(免费),博物馆(免费)

早上8点离开伊斯坦布尔,折腾到下午1点才到番红花城,转了一辆本地Local bus,来到老城。入住后在酒店吃了土耳其四方饺,酸酸的,还算符合中国胃。

萨夫兰博卢又叫番红花城,是土耳其保存最完好的奥斯曼小镇,远远望去,他是如此的整洁小巧。这里之前与世隔绝,最开始成名是因为生意人发现了这里珍贵的藏红花香料。如今,一座座木质结构的官邸,被改建成风格奇特的精品酒店。

这里在1994年被联合国整体列为世界遗产,在这儿住一夜,沉醉在奥斯曼场景当中:裂了缝的木地板、吊梁刻画的天花板、传统的壁橱式浴室,铺满鹅卵石的羊肠小道。

17世纪,奥斯曼帝国在黑海沿岸的主要贸易线路经过了番红花城,给这座城市带来了商业、名望、金钱。在18世纪和19世纪,番红花城富有的居民用晒干的泥砖、木料和灰泥建造了官邸,大量的住宅。如今的番红花城正是因为这些遗留下来的住所而闻名,同时他也是丝绸之路上的重镇。

以前富有的番红花人拥有两套住宅。冬天的时候住在老城区,老城区是三条山谷交汇之处,可以抵御严寒的侵袭。

天气炎热的时候,他们就搬到葡萄园的花园郊区去度夏。直到1938年,由于修建炼铁厂和炼钢厂,而逐步遭到破坏,幸得老城区完整的保存下来。

默罕默德·帕夏清真寺,1661年修建,位于老城的中心区域,旁边是一排商店。

古城山上有座古老政府大楼,内部是介绍当地生活的博物馆,在这里可以很好的俯瞰整个番红花城。

番红花城的外观建设,细节化设计,处处体现出小资情节。蜿蜒曲折的羊肠小道,点缀山谷之中的红色木屋,以至于至今仍然是我最喜爱的土耳其城市。


1、登上安卡拉堡,俯瞰老城区;

2、参观安卡拉市中心众多的博物馆,尤其是设计精巧的安托利亚文明史博物馆和卡比尔博物馆。

第5天概述:

一早搭local bus返回长途汽车站,乘车首先来到安卡拉。从汽车站打车参观安卡拉城堡,返回汽车站继续乘坐大巴,晚上到达格雷梅(卡帕多奇亚)。

行程:番红花城-安卡拉,Metro公司汽车,25里拉,车程3小时;

安卡拉-格雷梅,Metro公司汽车,40里拉,车程5小时;

住宿:格雷梅 Travellers Cave Pension,40欧元/晚(含自助早餐),洞穴酒店,人气很高的CAVE。

一大早告别番红花城,3小时的大巴,来到首都安卡拉。当然安卡拉此行作为汽车中转,只停留3小时,一下汽车站,打车直奔安卡拉的核心。

闲逛安卡拉,这座城堡是最有趣的地方了。厚厚的城墙和蜿蜒街道建于9世纪,至今保存完好。

进入城堡大门,走上陡峭的山路,上了台阶便是东塔,从此可俯瞰城市全景。

城堡清真寺,始建于12世纪,高高的宣礼塔鹤立鸡群。

当地人如今依然居住在这座城堡之内,他们过着传统的土耳其乡村生活,破碎石柱上的石墩,大理石雕像的残肢断臂,还有刻有文字的石楣都被用来修筑成了房屋的围墙。

作为土耳其首都,从一个安托利亚的闭塞之地,成长为一个成熟的国际事务之都,变化惊人。这里的环境平淡朴素,没有什么可歌可泣的地方,但是这里到处洋溢着活力和文化的氛围。

到达格雷梅已经是晚上了,土耳其人的友善也刷新了我心目中的好感。酒店老板自从我婉拒入住他家之后,依然坚持开车带我满镇寻找理想的酒店,久违了的国际友情,想想那些年国内的服务态度,算了,说多了就睡不着了。


1、清晨上山观看热气球升起来的宏大场面,乘坐卡帕多奇亚热气球看日出;

2、搭乘本地巴士,探索周边小镇,会给你带来清新亮丽之感;

3、租辆车自行前往参观露天博物馆和洞穴教堂;

4、体验一晚洞穴酒店,品尝正宗的安托利亚美食;

5、报团参加玫瑰谷落日徒步或在乌萨尔城堡顶端看壮丽的日落。

第6-7天概述:

清晨爬到山坡上看壮丽的热气球升空,看完日出后沿着山顶小道俯瞰各种地形。下午坐本地公交参观乌萨尔城堡,看日落,夜宿格雷梅。第二天睡到自然醒,上午参观露天博物馆, 中午回酒店休息,傍晚报团参加玫瑰谷日落徒步,夜宿格雷梅。

住宿:格雷梅 Travellers Cave Pension,40欧元/晚(含自助早餐),洞穴酒店,人气很高的CAVE。

景点:热气球,大公司(例如卡帕多起亚,皇家等均价150欧-180欧,包含往返接送和早餐)

乌萨尔城堡(7里拉),露天博物馆(20里拉,8:00-17:00,暗黑教堂10里拉),玫瑰谷日落(15里拉)

99%来土耳其的中国人都会来卡帕多奇亚尝试热气球。乘坐在上面,看到清晨的第一缕日出之光,天地霎然一片金色,这种壮丽震撼的视觉享受让人经历难忘。

格雷梅是卡帕多奇亚很出名的村子,这里也是闻名遐迩的热气球驻地。每家客栈都有报名热气球,连大街上也有许多旅行社订购,通常认准大品牌公司,例如皇家、卡帕多奇亚,费用在150-180欧上下(节假日有浮动)。

乘坐热气球是土耳其之行的一大亮点。大公司实行每日一飞,而良莠不齐的小公司则会二次飞行,设备和人员参差不齐,产生潜在危险。因此强烈建议,即使多花点钱也要买个安心。

格雷梅周边是徒步爱好者的天堂。四周有月球表面一样的沟谷峡谷环绕,如同史诗般苍茫。

格雷梅原先只是小村庄,经过多年的发展,如今这里已不再是最初农业村庄的模样,但魅力依旧。不经意的一个转角,或者一边都是零次栉比的精品洞穴酒店。

远处隐约可见的乌萨尔城堡

从格雷梅小镇汽车站,1里拉,约20分钟便到乌萨尔,走一段路,远处高高的山,即是城堡。

像一块伟岸的长方形岩山,从格雷梅就能看到,是卡帕多奇亚独特地貌的一处重要景观。

树上挂满了恶魔之眼

眼前的城堡是一块裸露的多孔火山岩,高高矗立。上面也有很多通道和商户。在入口处有一些露台的咖啡厅,站在城堡上能够纵览卡帕多奇亚的全景。

看完日落,搭乘小巴回到格雷梅,找到一家不错的本地餐厅,终于品尝到了瓦罐牛肉。在陶土罐里放入牛肉、豆子、洋葱、番茄、土豆等,加热后用小锤子敲开陶土罐。

类似于铁板牛肉的菜


上午睡到自然醒,出门租了辆自行车,看着地图,往露天博物馆奔去。

世界遗产露天博物馆。这里是一个重要的拜占庭修道院定居点,曾经居住着大约20个修道士,从17世纪开始,这里变成一个朝圣地。整个石窟教堂、礼拜堂和修道院的建筑群位于格雷梅1公里远。

建于12世纪的苹果教堂。教堂俯瞰一道杨柳峡谷,门的上方画的正是耶稣升天场景。教堂的名称来自附近生长的一颗苹果树,另外也有说教堂穹顶上画着大天使加百利手中拿着圆球,被误传是苹果

博物馆对面的托卡勒教堂,他是格雷梅最大最精美的教堂之一。走进教堂,首先是桶状拱顶和描绘耶稣生平的湿壁画。地板下的洞穴原本是坟墓,但在1923年人口交换过程中,被迁走的基督徒一起搬走了。

返回格雷梅的路上,两边高耸的石柱。

从酒店报团去看玫瑰谷日落只要15里拉。徒步道路比较容易行走,在这里,能享受到卡帕多奇亚最精美的仙人烟囱岩美景。这里还要人际罕至的石窟教堂,有多样的湿壁画和复杂的石雕花纹装饰。

石柱教堂。白色岩石构成的石柱,直接从山岩中开凿出来。

晴天转瞬变成阴雨天,日落自然是没有看见,但是变幻莫测的厚云平添了几分诡异色彩。2位向导带着我们这组联合国穿山越岭,线路行程一个环圈,谷底进,山顶出,回到格雷梅已是晚上。


老城的小巷有许多典型的石材建筑,非常值得参观。

从格雷梅汽车站坐车前往古玉普,这里是个名不见经传的小镇,自当从车上下来一刹那,我已深深的被小镇所吸引。

1923年希腊人从于尔古玉普的定居点被驱逐出境时,洒下了许多眼泪。90年过去了,现在来自世界各地的伙伴们在离开此处时,也是恋恋不舍。

这里的优美环境毋庸置疑,更重要的是小镇没有必要去的景点,只不过有几家餐厅、酒店、浴室和酒厂。也许这里是土耳其最嬉皮的度假地,同样也是卡帕多奇亚地区度假的最佳地。

葡萄酒庄园和奥斯曼传统酿酒工艺结合了起来。小镇全程闲逛需要2小时,找一家店,闲坐下来,细细品味一杯土耳其红茶,看着来来往往的人群,是件很惬意的事。傍晚6点,回到汽车站,坐上METRO家的大巴,告别格雷梅,告别古玉普,告别卡帕多奇亚,虽然我很不想走。


1、闲逛地中海小城卡莱伊奇,徒步至罗马港口;

2、乘船出海游览,或者找一家海边露天餐厅,静静的看着地中海;

3、自驾或包车前往参观罗马遗址阿斯潘多斯、特梅索斯、柏尔盖、塞尔盖;

第9天概述:

大巴一早到安塔利亚,拖着行李闲逛老城,在地中海畔发呆。中午去客栈入住,午睡后从老城徒步至港口,俯瞰地中海,夜宿安塔利亚;

行程:格雷梅-安塔利亚,Metro公司汽车,85里拉,夜班大巴(22:30-7:30),车程9小时

住宿:安塔利亚 Mediterra Art Hotel,60欧元/单间(含早),奥斯曼复古精品艺术酒店,游泳池;

景点:阿斯潘多斯(15里拉,9:00-17:00),特梅索斯(5里拉),需要包车前往。

一夜大巴颠簸,早上7点到安塔利亚。这是一个迷人的地中海小城,下了车直奔老城,眼前的一片湛蓝,正是地中海。

卡莱伊奇老城。安塔利亚曾经仅被看作是通往土耳其蓝绿海岸的大门,是地中海西海岸最大的土耳其城市,并且将古典与现代完美的融合在了一起。尤其是老城卡莱伊奇,是一座壮丽的罗马时代港口城市。

随处可见的恶魔之眼

哈德良城门。始建于公元130年,为前来安塔利亚的罗马五贤帝之一的哈德良而建造的。

Kesik Minare,它是一座尖塔的残余部分,始建于公元2世纪,最初是一座罗马神庙。公元6世纪又被改为圣母玛利亚的拜占庭教堂。公元9世纪成为清真寺。

山脚下的罗马海港从公元2世纪开始,一直就是安塔利亚的生命线,直至20世纪末期。这个罗马海港在20世纪80年代被重建,如今是游艇和观光游船的停靠码头。

特科里·默罕默德·帕夏清真寺,窗上的彩色瓷砖上有精美的阿拉伯文。

红色尖塔,它是安塔利亚的标志,是塞尔柱苏丹所建造。尖塔内部是一座旋转托钵僧修道院。

老城傍晚三三两两钓鱼的人们


1、环绕地中海,沿着利西亚之路徒步一段;

2、去死海边参加一场壮丽的日落滑翔;

3、乘坐海中皮划艇近距离欣赏地中海,潜水;

4、乘船参观距离黑海仅12公里的蝴蝶谷,或参加一日游船;

5、傍晚的时候体验鬼城卡亚寇伊的气氛;

6、去鱼市场买海鲜,让市场里的饭店加工,边品尝海鲜边体验本地的市场氛围,晚上有歌唱。

第10-11天概述:

下午到费特希耶,休息至傍晚,搭车一路参观卡亚寇伊,晚上回费特希耶;第二天上午老城闲逛,下午去死海边乘坐滑翔伞,夜宿费特希耶;

行程:安塔利亚-费特希耶,Pamukkale公司大巴,车程4小时;

住宿:Yildirim Guest House,20欧元/标间/含早,干净卫生,游泳池,二楼露天平台。

一片湛蓝,从安塔利亚沿着地中海岸边来到了费特希耶,这里也是著名的度假小城,除了极富盛名的滑翔伞之外,还有众多的诸如皮划艇、游船、深潜浮潜等。

避开下午炽热的阳光,在老城海边闲逛,然后一路搭车,前往9公里外的卡亚寇伊。

卡亚寇伊,这是一座可怕的鬼城,有4000幢诡异的被遗弃的石屋及其其他建筑。

这里曾经是希腊小镇,今天这里成为了土耳其-希腊和平合作关系的见证人。1923年土耳其战争独立之后,在国际联盟监督下,随之开展了大规模的土耳其希腊人口交换。自此,这里几乎被废弃,大多希腊穆斯林来到了土耳其,而奥斯曼基督徒则则从沿海地区迁移到了希腊。

20世纪80年代,土耳其旅游业的繁荣让一个开发公司产生了修复卡亚寇伊石屋,变为一个度假村的想法。但遭到土耳其艺术家与建筑师们的一致反对,并且文化部将其宣布为历史纪念地,以免遭受开发。现在这里就像是位于山谷中的一座让时间停滞的村庄,在晚上,当聚光灯投射到石屋上,卡亚寇伊显得十分超现实。

回到小城,跟随着成都姐姐来到小城的鱼市场,这里一定是晚餐的最佳场所,除了新鲜的海鲜之外,买完可以直接让旁边的饭店加工,夜晚生意极好,气氛也很HIGH,是体验本地文化的好地方。

1958年,一场地震将古老的海滨城市费特希耶夷为平地,只有古遗迹泰尔梅索斯幸免于难。

50多年过去了,这里又一次成为地中海西部地区繁荣且不断发展的枢纽城市。从高处往下俯瞰,城市的规模相当低调,城内的高层建筑收到严格的限制。

小城的山上,巨大的阿敏塔斯之墓(8里拉)。这座建于公元前350年的大墓,是一座完全从岩石中雕刻出来的,为了纪念阿敏塔斯之子。这里适合在日落时分游览,夕阳西落之下,尽是沧桑。

沿着道路继续往上,远远即可望见山上的一座废弃的城堡,这也是不容错过的地方,十字架堡垒。它是圣约翰骑士团在15世纪初期建造的。

费特希耶的天然良港。

死海的土耳其文,可以直接拿给司机看

费特希耶小城的汽车站有前往死海的小巴车(15公里,2-5里拉),终点站即是地中海海边,这里除了绵延的沙滩外,还有高大的巴巴山,这里正是滑翔胜地。

海滩边有很多公司提供滑翔飞行的服务,价格一般在120-250里拉,另外视频和照片90里拉左右。

1960米的巴巴山,从山上滑翔下来约半小时,下方是蓝色礁湖,蔚为壮观。比较推荐下午4-6点,早些时候天气晴朗清晰度格外高,运气好的话能看见远方希腊罗德岛。而6点左右,不仅能在巴巴山上看见绝美的云海落日,还能在高空云层观看壮丽的天际线。

轮船游,整个夏天都可以在这里乘坐轮船游览海岸,一日游约15-25里拉(含午餐)。最典型的路线包括蓝色洞穴,蝴蝶谷和圣尼古拉斯岛。返回费特希耶,在岸边找了家甜品店,看海看人发呆,只是土国的甜品真心的甜到了心里。


1、参观棉花堡,傍晚时分看壮美的日落;

2、去周边参观各种罗马古迹遗址;

第12-13天概述:

费特希耶睡到自然醒,吃完午饭坐上METRO家大巴直奔棉花堡,路程约4小时。在路上看了日落,夜宿棉花堡。第二天一早参观棉花堡和西耶拉波利斯遗址,中午返回村子,搭乘P家大巴前往塞尔丘克。

帕穆克卡莱又叫棉花堡。本身只不过三条街的小村子,但一旁雄踞的山上,那一层层亮闪闪的白色钙化池上流溢着温暖的泉水,就是所谓的棉花堡。

棉花堡有2处主要入口,南入口最为方便,入口在山上,从村子出来,打个车,2公里。游玩时一路向下不走回头路,出来即是村子。另外一个通常是很多散客进的,即在村子口,一路玩上山,再按原路返回。

进门一段木栈道,然后赤脚走进钙华池,这些蝶形的钙华池蜿蜒着,沿白色粉末覆盖的山体向下排列,与明净的蓝天和下方碧绿的方原形成了鲜明的对比。台基看似粗糙,但流水不断冲刷着,大部分地面还是软的,注意有些地方容易滑倒,有些地方容易割伤脚底板。

许多游客都满足于在白色钙华池水中消磨时间,不过池水上方就是希耶拉波利斯古城。这里吸引了一波又一波的游客前来,很快的从这里经过,泡一下,拍拍照。

走到棉花堡顶上,这里有铺设整齐的小径、修建得宜的树篱、木桥通道和一排阴凉的公园长椅。

希耶拉波利斯建于公元前190年,曾是疗养中心。罗马帝国时期,这里繁荣起来,至拜占庭时期越来越兴旺。但是频繁的地震带来了灾难,在1334年的一场大地震之后,终于遭到废弃。

弗朗提诺街,两端曾以纪念碑拱门为界,是古城的主商业轴线。

破坏殆尽的希腊剧场。迄今出土的最大剧场之一,以大理石廊柱环绕。

沿着山上走,罗马剧场雄伟壮观。由哈德良和塞鲁维修建,可容纳12000多名观众,舞台的大部分,某些装饰板和前排包厢都被保留了下来。

2000年前,这里的居民也同样在这里玩耍过。来自世界各地的游客千里迢迢赶来,在光彩夺目的钙华池温暖的水中尽情嬉戏。


第14-15天概述:

一早汽车站坐车参观以弗所(2小时),回客栈拿行李,乘坐M家大巴下午来到艾瓦勒克。夜宿艾瓦勒克。第二天上午闲逛老城和爱琴海沿岸,下午汽车前往恰纳卡莱,夜宿恰纳卡莱。

住宿:Istanbul Pansiyon,30欧元/标间(含早餐),鲜花般的庭院,家庭客栈,干净卫生。

从棉花堡来到塞尔丘克游客大部分是去以弗所的,没有以弗所,塞尔丘克可能就是另一座土耳其省会城市了。

从汽车站坐小巴,直达以弗所,回程时在门口这块路标处等车即可。

经过150年的发掘,这座城市恢复和修复的建筑使以弗所成为欧洲最完整的古典大都市,但是仍有82%的部分依然深埋地下。

塞尔苏斯图书馆,是当时世界第三大图书馆,其壁龛能容纳12000卷典籍。内墙和外墙隔开1米空间,可以保护典籍免受潮湿侵蚀。正面的壁龛里放着4尊希腊美德女神雕像复制品,仁慈、思想、学识、智慧。雕像原件目前收藏在维也纳以弗所博物馆内。

大理石街道。作为罗马小亚细亚的都城,以弗所这座城市曾经活力四射,拥有超过250000的居民,算上商人、海员和阿尔忒弥斯神庙的朝圣者。

可容纳5000名观众的音乐厅。

随着考古学家们不断进行发掘,这里不时出现新的惊喜。2007年,人们在竞技场附近发现了一处角斗士的公墓,据说图书馆后面的某处还有一座古罗马时期的犹太教堂,而这些可能还只是冰山一角。

等到大队游客来到以弗所,我们已参观完毕。回到汽车站,乘坐M家大巴,辗转来到艾瓦勒克小镇,这里是爱琴海域。

艾瓦勒克是个景色宜人、平凡无奇的渔镇。这里没有多少游客,但有棕桐成行的海滨,零零星星的鱼餐厅,似乎与其他爱琴海地区并无多大区别。

沿着几条街的后方,是一座生机勃勃的希腊村庄。狭窄的鹅卵石小巷,迷宫般的街道两侧,排列着古色古香的希腊老屋,五颜六色,非常好看。

喝一杯红茶,让自己迷失在老城之中,享受午后阳光,时间慢慢的在流逝,行人们都放慢了脚步,融入这懒洋洋的气氛中。


1、夜晚,在灯光璀璨的海滨闲逛;

2、参观非常棒的博物馆和特洛伊木马;

3、乘坐通勤轮渡往返马尔马拉海

4、逛一逛充满活力又古老的老城、清真寺和土耳其浴室;

第15-16天概述:

晚上到达恰纳卡莱,在海滨栈道闲逛,夜宿恰纳卡莱。第二天上午睡到自然醒,闲逛老城,清真寺,博物馆。下午在码头乘坐轮渡到克依利特巴希尔,参观堡垒,晚上返回恰纳卡莱,半夜搭乘M家大巴返回伊斯坦布尔。

住宿:Anzac Hotel,30欧元/标间(含早餐),钟塔旁边,干净卫生。

位于马尔马拉海的恰纳卡莱,这里的夜生活略显喧嚣,但人民亲切又友好。

特洛伊木马。沿着轮渡码头向北的海滨步道走上一段,有个超大的木马,它是2004年电影特洛伊中的木马原型。下面有关特洛伊古城和历史的介绍,比去特洛伊还要详细。

这座5层楼的奥斯曼钟塔就在港口旁边,建于1897年。一位意大利领事也是商人,在遗嘱中留下10万法郎,资助建造了这座钟塔。

伊斯坎德尔烤肉

恰纳卡莱茶壶,19世纪风格茶壶的放大雕像。

Sari大桥下的停车场,上图的小巴,前往特洛伊世界遗产,7-17点,4里拉,行程35分钟。

军事博物馆&军事堡垒。公园里装饰着各种枪支、加农炮和军需物资。

这栋博物馆是奥斯曼帝国晚期建筑,1452年征服者默罕默德建造了草地堡垒,苏莱曼大帝1551年重新将其修复。

石墙周围的大炮分别由法国、英国和德国制造生产,内部展厅描绘了加里波利战役的图画,战争遗物,半空中撞击融为一体的子弹,可惜不能拍照。

城市中心就是码头。私营轮渡,行人2里拉,小汽车18里拉,20分钟即到。

克依利特巴希尔,与恰纳卡莱隔海相望,这里是一个小渔港,远远望去一座巨大的堡垒矗立着。

城堡是由征服者默罕默德在1452年建造,100年后苏莱曼大帝又加了7层的塔楼。

沿着无扶手的楼梯爬到城墙上,在城墙的尽头,萨热库莱有一家小型战争博物馆,能俯瞰棱堡。

站在返回轮渡上,远眺堡垒。

回到恰纳卡莱,观看马尔马拉海峡的日落,在海边发了会呆,半个月下来对这个国家十分喜爱,但是后天即将离开这里,不免有些淡淡的不舍。


第17天概述:

METRO大巴一早到达伊斯坦布尔,回到BUNK入住放行李,上午搭乘轮渡参观王子群岛,下午返回蓝色清真寺附近发呆,补拍照片,夜宿伊斯坦布尔。第二天一早打车国际机场,结束土耳其之行,飞往塞浦路斯的尼科西亚。

住宿:The Bunk Hotel,120元/床,2014年度之选,干净卫生,空调,WIFI,楼顶是热闹的小酒吧。

回到独立大街,土耳其的旅行仿佛还在昨日。

在码头乘坐游轮,每天早上6点50分至晚上7点40分至少有8班船从卡巴塔什开往王子群岛,船票3-5里拉。沿途轮船依次停靠4座岛屿。

轮船首先在卡德阔伊短暂停留之后,第一座岛屿便是Kinaliada岛,航程30分钟;之后再行驶15分钟即到Burgazada岛,继续航行15分钟就到群岛中第二大的海贝利阿达岛,最后便是比于卡达岛(Buyukada)。

海岛码头

土耳其旅行能给你带来所有的欲望,多元化的宗教、丰富的建筑、壮丽的风景、超多的美食。晚上回到BUNK和一群外国人喝酒聊天,结束土国之行,大家都舍不得,但是又坚信前方的路上极有可能再次相遇。


下期预告:

北塞浦路斯是纯环地中海岛国,首都尼科西亚分裂为南北两国。5天的北塞行程,涵盖3个城市,一个世界遗产,塞浦路斯到底如何,尽请期待。

地中海日落

世界遗产法马古斯塔

凯里尼亚

THE END

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