“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”。每每想起校长在全体教职工大会上的这句话，心里就会有无数个泉眼，暗暗涌动着。

【写在之前】

每次自驾回来，都发誓再也不去了，开车太辛苦。以后再外出，一定选择其他交通工具。但“好吃鬼不撑三请”，又被咱自驾团的团长，这个徘徊在牛A和牛C之间的“自驾型旅游狂人”给勾引上了。

这次选定的地点是他之前早就调查好的，中国最美十大峡谷之一——太行山大峡谷。

【下面是科普时间】

太行山：又名五行山、王母山、女娲山。中国东部地区的重要山脉和地理分界线。

耸于北京、河北、山西、河南4省、市间。北起北京西山，南达豫北黄河北崖，西接山西高原，东临华北平原，绵延400余公里，为山西东部、东南部与河北、河南两省的天然界山。

太行山北高南低，大部分海拔在1200米以上。2000米以上的高峰有河北的小五台山、灵山、东灵山，山西的太白山、南索山、阳曲山、白石山等。北端最高峰为小五台山，高2882米；南端高峰为陵川的佛子山、板山，海拔分别为1745米、1791米。

在六亿年以前，太行山地区是一片汪洋大海，后来经过了频繁的地壳活动，地面上升下降，海水时进时退，当海退时，这里沼泽广布，气候温暖潮湿，生长着茂密的森林，因此形成了太行山区丰富的煤炭资源。以后的一次次地壳活动，使太行山脉逐渐隆起。后有与东西的华北大平原断裂，形成太行东部陡峭，西部徐缓的地貌形态。

太行山是中国东部的一条重要地理界线，自古就是交通要道，商旅通衢。古时有著名的“太行八陉”。

关于太行，很多神话传说和故事都流芳百世。人们都听说过“精卫填海”、“女娲补天”、“羿射九日”、“神农尝百草”等神话故事，翻翻书本也能知道出自《山海经》、《淮南子》等典籍中。然而，这些神话传说均出自于太行山上的长治一带。另，愚公移山里也说到了这个地方。

太行山大峡谷，位于南太行山东麓的林州市西侧，大峡谷南北长100华里，东西宽2.5华里，海拔在800至1739米间，相对高差达1000米以上。森林植被茂密，生态环境极佳，被誉为"天然氧吧"。也被称为千里太行第一峡。

巍巍太行山中群山层叠，流泉飞瀑，山崖若高墙林立。抬眼望去，如色彩斑斓的天然油画！太行山大峡谷是典型的障谷类型的大峡谷类型。高崖垂直耸立，置身其下，山崖的雄壮直入心神。同时山崖之上群峰交错，又夹杂着流泉飞瀑，山水相映成趣，形成一种绝妙之意境。

而山崖上则是绿树葱茏，一片片林海坐落在险峻峭壁之上。如重彩挥洒在之上，和山崖的色彩交融互补。云雾缥缈之时，如泼墨山水，淡雅宁静；晴空之时，则将无比冲击的色彩直映入眼帘，形成无上的视觉享受。

同时，太行山大峡谷地处华夏腹地，几千年来，孕育了一代代的炎黄儿女。无数先人筚路蓝缕，留下无数人文古迹，可谓物华天宝，人杰地灵。太行大峡谷景区是“步随景移，百里画廊，人间仙境。”

太行山大峡谷核心景区，是国家5A级景区。位于山西省长治市壶关县桥上乡。包含八泉峡、红豆峡、黑龙潭、紫团山、青龙峡等几个景区。

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召集帖一发出，没用几天，各路英雄就陆续到位了。因考虑到五一期间，人多车多，安全、食宿等问题，推辞不少勇士，在此深表歉意，暑假期间更精彩，欢迎再跟上。

我的车，竟然是九八电教的专场。心情的愉快分值，瞬间倍增。

前奏就先扯到这里，下面开始攻略走起（记流水帐了）。方便以后各位亲朋好友自行前往。

【第一天（4月30日）】

因为是晚上行车，本想白天多休息一下，可是激动的怎么也睡不着。晚上七点半，一路同行的同学们陆续抵达东海。九点出发集合地点。这次出行共五辆车25人。分发对讲机、车贴等，讲清路线，十点进高速。 

路上车流量正常，行驶计划正常。凌晨零点后顺利通过苏皖省界，小堵一会。（国家规定零点后免费，时间刚刚好）！一夜跨五省：江苏、安徽、河南、山东、山西。走ETC节省通过时间，外出的朋友，一定要办一个。

（出自亮同学）：和同学在一起，可以正儿八经的胡说；和别人在一起，就需要道貌岸然一些了。

（出自婷同学）：讲一个笑话，与别人在一起可能只是“呵呵”，但与同学在一起就是“哈哈哈哈……”！无拘无束，畅所欲言！

【第二天（5月1日）】

在两瓶红牛的作用下，在一路欢歌笑语中，迎来了新的一天！这次行车又打破了我的行车记录——一夜没睡一分钟！

上午九点到达山西省长治市太行山大峡谷游客中心！（此处有售票处，但离景区比较远。另，每个景区处也有独立售票处，可以买单独每个景区的票，也可以买套票。）

团长已为大家订好了套票，我们取票后就开始游览第一站。（套票的价格很实惠）

◆第一个景区：红豆峡景区◆

拥挤指数：☆☆☆☆☆

精彩指数：★★★☆☆

景区介绍：红豆峡雄奇险幽，集北方阳刚粗狂与南国阴柔和美于一体，可谓荟千峡之秀，纳万种风情，这里有雄山秀水，直壁断崖。以寒武纪、奥陶纪两大岩层为主，裸露在河床崖壁的三叶虫、甲胄鱼等130余块古海域生物化石，是地质生物科学研究的集中区域，可谓重要的地质遗产保护区。这里有原始森林，天然浴廊。曲折蜿蜒的河谷山岭上，1000余种原始野生植物依海拔差形成不同的林带，乔灌相间，花果竞艳，裸根盘节，绿藤缠绕，仿佛一座天然的制氧工厂，森林植被覆盖率达90%，可谓重要的自然生态保护区。

这里有高峡平湖、悬泉飞瀑。峡谷上游5道水源和谷内300余处泉眼奔涌汇聚，沿河床断崖拉成形态各异、规模不等的30余条瀑布、30余个湖潭，形成了瀑高百丈、潭深千尺、湖广十里的壮观景象。在峡谷深处的裙褶形沟坡上，成片生长有2万余株天然红豆杉，这在我国北方地区实为罕见。

游览感受：假期第一天，很多游人都还在路上，所以景区基本没有多少人。这也是我们为什么要提前夜间赶路的原因。停车场不大，停车费10元。

景区整体来说是个环线。我们的路线是逆时针。整个游览时间在4小时左右。景色幽美！景区的一开始有很多横跨在溪水上的拓展设施。小伙伴们都忍不住想试试，证明自己还是18岁。

玩了半小时，继续向前。记忆深刻的有：

    1、镶嵌在崖壁上的铁质盘山台阶（感觉这个存在安全隐患，而且落差很大，走上去，腿有点发软）。

2、刚凿通不久超级长的穿山洞，根本看不到头。（估计有2000米，走了好久，里面虽然有点灯光，但还是挺吓人滴）。

穿过山洞后，（会有环保车，票价每人10元送到景区门口，建议不坐，因为这边的景色实在是太棒了）一路下坡，景色真是美极了，每拍一张图，都是护眼屏保。

小伙伴们虽然一夜没睡，但根本不影响现在玩的心情，都嗨的跳起来了。

大概1点半游览结束，队伍在停车场稍作休息后，前往下一个景区。

◆第二个景区：青龙峡景区◆

拥挤指数：★★☆☆☆

精彩指数：★★☆☆☆

景区介绍：

青龙峡呈南北走向，全长5公里，其中点缀着青龙潭、莲花台、狐仙洞、马奇寨等4个景点。因峡内有青龙潭，故名青龙峡。青龙峡自然风光优美，是休闲、度假旅游胜地。青龙峡南口宽阔敞开，两侧山峰平缓低矮，遥相对峙。漫竺竺苎筌：柏、柿、枣树，花草丛生，遍地青翠，万紫千红。谷底到处是奇形怪状的灵石，最小的可拿到手中把玩，最大的一块灵石为长方形，长15米、高15米、宽3米，孤零零地矗立在小山丘上。令人惊奇的是，在大石顶上长着一棵翠柏，四季郁郁葱葱。距大灵石不远处，在峡谷底部有一个河床断层，溪水从断层悬崖峭壁峭壁顶端跌入深潭，形成巨大的瀑布，瀑布落差30多米，宽2米，水声如雷贯耳。长年累月瀑布冲刷形成水潭。水潭面积200余平方米，深10余米，潭水青翠碧绿如染。

  游览感受：刚进入景区，就看到一个大瀑布，声音很大，虽然不是雨季，但是水量还是很足。场面挺壮观的。因为落差比较大，很多水在下落时就雾化，在风的作用下，四处飘散，周围凉快许多。是个避暑的好地方。

瀑布旁还有一些攀岩设施，这里是中国著名的攀岩基地。

我们沿溪，逆流而上，身旁的崖壁是那种红色的沉积岩，在风吹日晒雨淋的作用下，已经磨的很润滑。和河南云台山的红石峡比较相似。

因之前体力消耗较大，加上一夜没睡，大伙都没多少精神，只走了三分之一就停车场了。

这个景区如果逛完大概在3小时左右，停车场不大，停车费10元。

下午5点，开车去住宿地（玩在山西，住在河南），团长网上联系的农家乐。之所以要住农家乐，是因为离河南林州市区有点远，不想在路上浪费时间。条件一般，对于不挑剔的我来说，还可以。需要自带洗漱用具。

虽然条件一般，但我们感觉还是很幸运的。因为这个时候，很多旅行团、户外团、自驾的、各种驴友、骑行团、徒步团都赶到景区里了。到了天黑时分，已经一房难求了。高价都没房间。在这要感谢团长，安排的很好。

【第三天（5月2日）】

 由于昨天太累，倒头就睡着了。虽然外面很吵，但还是睡的很香。早晨6点半起床，农家给准备了早餐，将就着吃了一肚子。7点半，大部队向这次旅行的核心景区八泉峡进发。

 昨天在经过八泉峡时，就看到离景区几公里的零时停车场里车满为患。心想今天应该人不会少的，毕竟我们是大中国嘛！所以想早点赶到景区，占个好位置。事实证明，我们是明智的。

    景区里有两个停车场（1、靠近大门的停车场是团队大巴停车场。2、离大门约1公里左右是私家车停车场，这个停车场有免费摆渡车，送游人到景区大门）。景区外有一个零时停车场（停车场离景区至少5公里以上）。停车费10元。我们五辆车刚进入第二停车场，私家车就不给进了。在停车场没感受到人多，等我们乘摆渡车到景区正门时:

那家伙，那场面！那是相当的热闹！

那真是锣鼓喧天！鞭炮齐鸣！

红旗招展！人山人海啊！

◆第三个景区：八泉峡景区◆

拥挤指数：★★★★☆

精彩指数：★★★★★

景区介绍：八泉峡风景区因主源有八道大水同出一地故得八道水。2001年旅游开发时，又依峡谷中部又有两处八泉，三处泉数均合“八”数，易名太行八泉峡。八泉峡，是太行山大峡谷群中品位最高，内涵最丰富，结构参差，气势宏大最具有代表性的一个景区。它南起桥上古桥，北至石子河畔，东负梯脑山脉，西连石河沐岑脊。海拨最高的山峰达1700余米，涧壑最低处仅600余米，相对落差达1100余米，总面积170平方公里。

峡谷全长11公里，流城面积60.3平方公里。泉源300余处，飞瀑30余条。旅游项目为“地上看、水中游、天上观、云中行”。而分布在石河沐、梯脑山两条山脉之间的古村、古寨、古寺、古庙及山林景观、古代战争遗迹等90余处景点景观尚待开发。

俯瞰全境，东西两侧山峦起伏，中间沟谷断壁对峙，呈南北走向模卧其趾，由南往北渐次抬升，山峡珠联恰如一条腾飞的翼龙。

山以秀峰争奇，以史闻名。拾阶登顶，移步山间，山峦叠翠，奇峰林立，山泉叮咚，仙境迭出。临涧可观峡闻涛，小憩可与鸟共舞，朝夕能观日出日落，雾雨可赏雾海灵光，真乃人间仙境，不可多得。故有仙居，辘轳城，马奇寨，砂驼，坂窑等诸多古城遗址。

尤其两山依峡谷激流为天然屏障，历代图天下者，固守山寨，逐鹿太行，争霸中原的故事流传不息，脍炙人口。为历史名山积演下丰厚的文化资源。使八泉峡风景区锦上添花。峡以险峻争雄，以水扬名。蜿蜒11公里的长峡，如同一幅泼墨长卷，将峡谷气势、山泉飞瀑，激流浪花、奇峰异石浓缩于此，形成一幅巨大的山峡风景画。

荡舟湖面或逆流而上，“画卷沿画轴徐徐展开”，环顾两岸，绝壁如削，对峙高耸，雄伟壮观，撼人心魄；岸边崖间涌泉突突，水柱列列，迭迭飞瀑，泻银流玉，诸泉汇谷，声若洪钟。使雄伟壮观的峡谷，增添了无尽的灵气，故有淇河主源，“太行第一水峡”之称。举首仰望，峡顶峰头，日月孕育，风雨雕蚀，奇石如笋，洞若门户。

尤其令人惊叹的是同一条峡谷，同一面崖体，同一条河床间，依次出露出元古界长城季红砂岩，古生代寒武系、奥陶系石灰溶岩、页岩等三大古岩层，随岩层的逐层逐季形成，全面展示出了远古海洋生物漫长的进化史。素有“古代海洋博物馆”之称。国家地质专家考察后惊叹的赞到：八泉峡是太行山大峡谷地质公园中心区，出露的片麻岩是国内一大奇迹。据中科院旅游研究与规划设计中心的专家们确认，八泉峡属“世界级极品旅游资源”，“太行第一雄峡”。

游览感受：

一踏上八泉峡大门的台阶，就能老远的望见招牌景点天空之城。虽然去之前也看了一些介绍，可还是没有什么概念。大门还是挺好看的！

为了能够提高我们游玩的质量，保存体力，团长给我们安排了景区内的交通套票，就是所有能不让我们自己动的，统统都来一遍。（景区交通的套票分A、B两种，内容一样，方向相反而已，根据人流量的急缓，适时调整出售，非常合理，建议各大景区效仿！我们买时刚好调到B线，也就是说人都挤在A线，我们路线的人却很少，真是无比走运！）这套组合在实际运行中，简直棒极了！当然，每个景点间也都有楼梯连接，如果想自虐也是可以的，就是有点费腿！

下面就开始我们的行走：

 从正门进入，大概走三百米，就是观光车的停靠点。蛇形排了好一会（AB线都在这里等车）。

此时有央视新闻频道记者在采访，可惜我们这帮颜值爆表的美女团队没能蹭上！

    车行五分钟就到了天空之城的脚下。这是一组并排三个电梯的电梯间。电梯总高208米，依崖壁而建，运行速度超级快，全程只需52秒。

电梯的最高点是一个三层楼的透明观景台，电梯停靠在一楼，悬空而建。人们必须穿着景区提供的免费鞋套，才能踏上玻璃观景台。

最吓人的就是底下的第一层，透过玻璃就能看到208米以下的那些蠕动的景交和人群。同伴们在这上面或立或走，或坐或卧，真是佩服他们的胆量。之前我也走过很多玻璃栈道或玻璃大桥，但对比这半空伸出来这么大的玻璃房子，我还是挺害怕的，恐高的人更是别想踏上来。

在一楼玩了一会后，上到二楼，是一个类似肯德基一样的零食店，坐在这里基本没有什么感到不安的，心理可能有了安慰，即使二楼玻璃坏了，还有一楼呢！三楼是一个纯露天的平台，观景效果不错，远眺群山，俯视人间！

在天空之城停留时间不长，便向着下一景点玉皇宫出发。此处一路拔高，体力消耗较大，加上A线很多人下行，给本来就不宽敞的山路，增加了难度，走走停停，颇为艰难！

玉皇宫前有一个很大的休息平台，很多商家汇聚于此。我们到这，已是满身疲惫，休整，补给能量！玉皇宫是整座山脉的最高点，海拔1700米左右，供奉玉皇大帝，王母娘娘，财神爷三位神仙。参观一圈后便向着另一个经典的交通工具走去。

 世界最大的拐弯索道，全长3000米，跨越13座山峰。轿厢容纳8人。我们五人抢了一个，没有其他陌生人的约束，可以尽情享受（鬼喊）。虽然没有华山西峰索道那么险，但也还是挺吓人的，山谷山涧落差最深在1200米左右。山风吹着轿厢左右摇晃，每通过一个支撑架时，都尖叫声不断。虽然脚下的风景美如画，但根本没有那个欣赏的心情！索道的售价是单程每人150元，虽然价格不便宜，但感觉是值得的，运行时间也比较长！ 

下了索道站，A线返程的人们都堆积在这里了，

    那家伙，红旗招展，人山人海啊！

    很庆幸我们是反向的，暗暗窃喜！

 沿着峡谷底一路前行。这才到了景色最佳的地方！！！去过张家界的朋友，看的是山峰；去过九寨沟的朋友，看的是海子；这里让你感受到的是“抬头就是张家界，低头就是九寨沟”！溪水潺潺，清澈见底；绿植氧吧，神清气爽；峡谷深处，凉风习习！真是个避暑胜地。 （因本人摄影技术不行，没有拍出眼睛看到的效果！）

目前还不是雨季，若是夏天，定是更美！峡谷还是挺长的，走走停停，大概一个半小时。峡谷尽头是游船码头。很难相信在山上还有这么长的水道。

 船在水中走，人在画中游！不逊色于三峡。

游船结束后，沿着一个铁质台阶上到一个水坝上，落差很大很大。走过水坝就是一个穿山隧道（官方叫“时光隧道”） 

步行出隧道后就是观光车送到景区正门。

这一个景区就包含三项世界纪录：

1、第一拐弯索道，跨越13座山梁，总长3000米。

2、世界上露天运行速度最快观光电梯。208米，52秒。

3、世界最高的三层崖壁电梯多层透明观光眺望台。

此外，这个景区的游览交通工具也很是特别，基本用上了所有能想到的交通工具。

路上览——八泉峡时空隧道——步行

水中游——八泉峡泉上游船——游船

云中行——八泉峡绕山栈道——步行

空中观——八泉峡天空之城——电梯

天上看——八泉峡拐弯索道——索道

据央视报道，我们去的那天还启用了直升飞机给游客空中观赏。

大概3点半出景区，原计划再去挂壁公路的，因时间不够，延期到明天。

在团长的带领下，赶往林州市区，吃了顿好的补补，晚上住市区，虽然是快捷酒店，但比农家乐强了很多，美美的睡了一觉。

【第四天（5月3日）】

因今天计划两个景点，时间紧任务重，所以大家都早早的起床，洗漱早餐。河南林州的胡辣汤口味还挺重。

神龙湾挂壁公路在山西省长治市，我们又一次从河南跨到山西！

◆第四个景点：神龙湾挂壁公路◆

拥挤指数：★★★★☆

精彩指数：★★☆☆☆

景区介绍：

挂壁公路实际上是在悬崖峭壁上开凿的隧道公路，为了施工方便和开通后取自然光照明，多贴壁而凿，相隔十余米开一侧窗，从远处望去这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。神龙湾挂壁公路在山西省平顺县，也叫穽底挂壁公路，因为穽底村改名叫神龙湾了，所以现在穽底挂壁公路也叫神龙湾挂壁公路。挂壁公路是穽底村山民为了通往外部世界，耗时十四年用生命一寸一寸而修的路，有五位村民为此而献身。这段公路距山顶和沟底都有上百米，完全悬在半山腰，远处眺望隧道外侧分布39个洞口就像一溜排开的一扇扇窗口，当地人称“挂壁公路”，实乃世界奇观。

 游览感受：我们从早上7点开始，一路盘山而上，鸟语花香，海拔慢慢提升，沿途很多农家乐都住满了学生模样的写生者。穽底村的路障设置得刚刚够轿车通行，大一点的车根本过不去。挂壁公路的那一段感觉和以前去的郭亮洞差不多。因车辆较多，怕堵车，没有过多停留，只在一路前行中，简单感受了一下。路况比较差，建议以后谁去要开四驱车。

一直开到中午，才从山里绕出来。沿着导航一路直奔红旗渠景区。路上有一段穿山隧道，全程13公里，是目前走过的最长的隧道，感觉很长很长。

◆第五个景点：红旗渠◆

拥挤指数：★★★★★

精彩指数：★★★☆☆

景区介绍：

红旗渠，位于河南省林州市，是国家AAAAA级旅游景区，全国重点文物保护单位。是20世纪60年代林县（今林州市）人民在极其艰难的条件下，从太行山腰修建的引漳入林的工程，被人称之为“人工天河”。

红旗渠工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年。该工程共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，红旗渠总干渠全长70.6公里（山西石城镇-河南任村镇），干渠支渠分布全市乡镇。据计算，如把这些土石垒筑成高2米，宽3米的墙，可纵贯祖国南北，绕行北京，把广州与哈尔滨连接起来。

红旗渠被列入《全国红色旅游经典景区名录》，是教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单。

再来了解一下红旗渠精神：

红旗渠精神的内涵是“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”，是在修建红旗渠的过程中形成的。红旗渠动工于1960年，勤劳勇敢的30万林州人民，苦战10个春秋，仅仅靠着一锤，一铲，两只手，在太行山悬崖峭壁上修成了这全长1500公里（干渠+支渠总长）的红旗渠。

游览感受：

 小时候就从河南来的要饭花子口中听说，这里连年大旱，颗粒无收，人吃人。现在看看这个地方，真是靠天吃饭，人吃人应该是真的。满山的石头，只能种土豆。

景区分两部分，一是青年洞景区，二是红旗渠纪念馆。建议大家先去纪念馆参观后再去游览实体。原因有二：1、纪念馆靠近高速出口，下高速两公里就到纪念馆，方便。2、先看介绍再去看实体，更容易看懂些。

我们因为时间问题，怕游览不完，就先去了青年洞。（门票80元）

在离景区还有很远很远的地方就看到车满为患。那家伙………………（宋丹丹的词再来一遍） 

好不容易挤进景区，找到车位（没收停车费），买票进门，已经是下午1点多了。

沿着山路而上，一条水渠盘在山腰上，水流量挺大，这个工程还真大，暗暗感叹这些“愚公”的伟大！ 

游览路线就设置在水渠边，沿着水渠一直走，是个单行道，整个景区是个环线。

 整个景区记忆最深刻的地方有三处：A、景区客服中心上部的红色绸带天桥（标志性建筑物）。（没有找到合适的拍摄角度，从网上下一张）

 B、一线天（没有A4腰，根本过不来，比华山和黄山的一线天都窄的多。）

C、步云吊索桥（横跨两个山峰，落差比较大，随风摆动）。

青年洞需要乘游览船才能进入，因排队人数较多，没进去看。

下山就是环保车站，12元每人，送达停车场。因排队较多，故而步行。

到达停车场已经是5点多了。开车赶往红旗渠纪念馆。

◆第六个景点：红旗渠纪念馆◆

拥挤指数：☆☆☆☆☆

精彩指数：★★☆☆☆

景区介绍：

红旗渠纪念馆位于河南省林州市，是为了纪念林县（现林州市）人民为了改变缺水旧面貌，发扬“自力更生，艰苦创业、团结协作、无私奉献”修造红旗渠这一伟大创举而建立的。

林州在红旗渠总干渠枢纽工程分水闸处建立了纪念亭、碑林、浮雕、牌坊等，并由210幅珍贵历史照片和修建场景、工程模型、英雄事迹组成室内展览，定名为红旗渠纪念亭。

红旗渠纪念馆被中宣部命名为第一批全国爱国主义教育示范基地；被中纪委、监察部联合命名为全国廉政教育基地。因此，这里也是党员学习的重要地点。

游览感受：

    因我们是傍晚六点到此景区，已经基本没有游人了，停车（停车费5元）、检票进入后，直奔展览馆。展馆感觉新建不久。景区占地不小，但展馆不大。整个展馆分五个篇章。展示的内容详实。又对红旗渠有了更深层的了解。

由于时间有限，粗略的浏览一圈，便返程了。

【第五天（5月4日）】

原计划是没有这一天，应该在3日下午1点返程，晚上10点到家。可是因游览时间膨胀，导致又是一夜无眠的夜车。崩溃！！！直到4日上午才安全到家。

整个行程大概就是这样，给想去的朋友一个参考。纯粹一个记流水账式过程。别当成美文看！还有很多照片，因篇幅过长，就不能一一展示了。

       之所以自驾，是因为沿途一路的风景和所遇到的事情同样精彩，这些是无法用相机记录的。

另 注：

1、全程一共行驶1760公里。山区行车，最好是四驱为佳。两次夜车，又一次打破行车记录。以后尽量不开夜车，真是件要命的事！！！建议各位看官千万别这么干。在回程中，亲眼目睹前车因疲劳驾驶而撞到高速护栏，吓出一身冷汗！

2、感谢一路同行的同学们，虽然挺苦的，但没有一句怨言，都能互相帮助，苦中作乐。生活虽然改变了人的容貌，增加了阅历，但没有改变学生时代的心情。在整个团队遇到困难的时候，都能勇于面对，挑战自我。在此感谢婷同学、相同学、郇同学和静同学！！！

3、感谢团长为大家的辛勤付出，吃喝拉撒睡、买门票、查人数，不厌其烦，不知疲倦！感谢有你！

4、感谢另两位没能去成的同学，虽然人没去，但后勤保障做的非常好，亮同学的零食和赵同学的羊肉泡馍真是棒极了！

再好的相机，也照不出现场的效果！

和有趣的人，一起去遇见最美的风景！

期待下次的一路同行！