巍巍太行峡谷幽 红旗渠中愚公情

2019-05-08
仙桃先生
阅读 5.0千
出发时间4月
行程天数5天
人均花费900
和谁出行和朋友

“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方”。每每想起校长在全体教职工大会上的这句话,心里就会有无数个泉眼,暗暗涌动着。

【写在之前】

每次自驾回来,都发誓再也不去了,开车太辛苦。以后再外出,一定选择其他交通工具。但“好吃鬼不撑三请”,又被咱自驾团的团长,这个徘徊在牛A和牛C之间的“自驾型旅游狂人”给勾引上了。

这次选定的地点是他之前早就调查好的,中国最美十大峡谷之一——太行山大峡谷

【下面是科普时间】

太行山:又名五行山、王母山、女娲山。中国东部地区的重要山脉和地理分界线。

耸于北京、河北、山西、河南4省、市间。北起北京西山,南达豫北黄河北崖,西接山西高原,东临华北平原,绵延400余公里,为山西东部、东南部与河北、河南两省的天然界山。

太行山北高南低,大部分海拔在1200米以上。2000米以上的高峰有河北的小五台山、灵山、东灵山,山西的太白山、南索山、阳曲山、白石山等。北端最高峰为小五台山,高2882米;南端高峰为陵川的佛子山、板山,海拔分别为1745米、1791米。

在六亿年以前,太行山地区是一片汪洋大海,后来经过了频繁的地壳活动,地面上升下降,海水时进时退,当海退时,这里沼泽广布,气候温暖潮湿,生长着茂密的森林,因此形成了太行山区丰富的煤炭资源。以后的一次次地壳活动,使太行山脉逐渐隆起。后有与东西的华北大平原断裂,形成太行东部陡峭,西部徐缓的地貌形态。

太行山是中国东部的一条重要地理界线,自古就是交通要道,商旅通衢。古时有著名的“太行八陉”。

关于太行,很多神话传说和故事都流芳百世。人们都听说过“精卫填海”、“女娲补天”、“羿射九日”、“神农尝百草”等神话故事,翻翻书本也能知道出自《山海经》、《淮南子》等典籍中。然而,这些神话传说均出自于太行山上的长治一带。另,愚公移山里也说到了这个地方。

太行山大峡谷,位于南太行山东麓的林州市西侧,大峡谷南北长100华里,东西宽2.5华里,海拔在800至1739米间,相对高差达1000米以上。森林植被茂密,生态环境极佳,被誉为"天然氧吧"。也被称为千里太行第一峡。

巍巍太行山中群山层叠,流泉飞瀑,山崖若高墙林立。抬眼望去,如色彩斑斓的天然油画!太行山大峡谷是典型的障谷类型的大峡谷类型。高崖垂直耸立,置身其下,山崖的雄壮直入心神。同时山崖之上群峰交错,又夹杂着流泉飞瀑,山水相映成趣,形成一种绝妙之意境。

而山崖上则是绿树葱茏,一片片林海坐落在险峻峭壁之上。如重彩挥洒在之上,和山崖的色彩交融互补。云雾缥缈之时,如泼墨山水,淡雅宁静;晴空之时,则将无比冲击的色彩直映入眼帘,形成无上的视觉享受。

同时,太行山大峡谷地处华夏腹地,几千年来,孕育了一代代的炎黄儿女。无数先人筚路蓝缕,留下无数人文古迹,可谓物华天宝,人杰地灵。太行大峡谷景区是“步随景移,百里画廊,人间仙境。”

太行山大峡谷核心景区,是国家5A级景区。位于山西省长治市壶关县桥上乡。包含八泉峡红豆峡、黑龙潭、紫团山、青龙峡等几个景区。

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召集帖一发出,没用几天,各路英雄就陆续到位了。因考虑到五一期间,人多车多,安全、食宿等问题,推辞不少勇士,在此深表歉意,暑假期间更精彩,欢迎再跟上。

我的车,竟然是九八电教的专场。心情的愉快分值,瞬间倍增。

前奏就先扯到这里,下面开始攻略走起(记流水帐了)。方便以后各位亲朋好友自行前往。

【第一天(4月30日)】

因为是晚上行车,本想白天多休息一下,可是激动的怎么也睡不着。晚上七点半,一路同行的同学们陆续抵达东海。九点出发集合地点。这次出行共五辆车25人。分发对讲机、车贴等,讲清路线,十点进高速。 

路上车流量正常,行驶计划正常。凌晨零点后顺利通过苏皖省界,小堵一会。(国家规定零点后免费,时间刚刚好)!一夜跨五省:江苏、安徽、河南、山东、山西。走ETC节省通过时间,外出的朋友,一定要办一个。

(出自亮同学):和同学在一起,可以正儿八经的胡说;和别人在一起,就需要道貌岸然一些了。

(出自婷同学):讲一个笑话,与别人在一起可能只是“呵呵”,但与同学在一起就是“哈哈哈哈……”!无拘无束,畅所欲言!

【第二天(5月1日)】

在两瓶红牛的作用下,在一路欢歌笑语中,迎来了新的一天!这次行车又打破了我的行车记录——一夜没睡一分钟!

上午九点到达山西省长治市太行山大峡谷游客中心!(此处有售票处,但离景区比较远。另,每个景区处也有独立售票处,可以买单独每个景区的票,也可以买套票。)

团长已为大家订好了套票,我们取票后就开始游览第一站。(套票的价格很实惠)

◆第一个景区:红豆峡景区◆

拥挤指数:☆☆☆☆☆

精彩指数:★★★☆☆

景区介绍:红豆峡雄奇险幽,集北方阳刚粗狂与南国阴柔和美于一体,可谓荟千峡之秀,纳万种风情,这里有雄山秀水,直壁断崖。以寒武纪、奥陶纪两大岩层为主,裸露在河床崖壁的三叶虫、甲胄鱼等130余块古海域生物化石,是地质生物科学研究的集中区域,可谓重要的地质遗产保护区。这里有原始森林,天然浴廊。曲折蜿蜒的河谷山岭上,1000余种原始野生植物依海拔差形成不同的林带,乔灌相间,花果竞艳,裸根盘节,绿藤缠绕,仿佛一座天然的制氧工厂,森林植被覆盖率达90%,可谓重要的自然生态保护区。

这里有高峡平湖、悬泉飞瀑。峡谷上游5道水源和谷内300余处泉眼奔涌汇聚,沿河床断崖拉成形态各异、规模不等的30余条瀑布、30余个湖潭,形成了瀑高百丈、潭深千尺、湖广十里的壮观景象。在峡谷深处的裙褶形沟坡上,成片生长有2万余株天然红豆杉,这在我国北方地区实为罕见。

游览感受:假期第一天,很多游人都还在路上,所以景区基本没有多少人。这也是我们为什么要提前夜间赶路的原因。停车场不大,停车费10元。

景区整体来说是个环线。我们的路线是逆时针。整个游览时间在4小时左右。景色幽美!景区的一开始有很多横跨在溪水上的拓展设施。小伙伴们都忍不住想试试,证明自己还是18岁。

玩了半小时,继续向前。记忆深刻的有:

    1、镶嵌在崖壁上的铁质盘山台阶(感觉这个存在安全隐患,而且落差很大,走上去,腿有点发软)。

2、刚凿通不久超级长的穿山洞,根本看不到头。(估计有2000米,走了好久,里面虽然有点灯光,但还是挺吓人滴)。

穿过山洞后,(会有环保车,票价每人10元送到景区门口,建议不坐,因为这边的景色实在是太棒了)一路下坡,景色真是美极了,每拍一张图,都是护眼屏保。

小伙伴们虽然一夜没睡,但根本不影响现在玩的心情,都嗨的跳起来了。

大概1点半游览结束,队伍在停车场稍作休息后,前往下一个景区。

◆第二个景区:青龙峡景区◆

拥挤指数:★★☆☆☆

精彩指数:★★☆☆☆

景区介绍:

青龙峡呈南北走向,全长5公里,其中点缀着青龙潭、莲花台、狐仙洞、马奇寨等4个景点。因峡内有青龙潭,故名青龙峡。青龙峡自然风光优美,是休闲、度假旅游胜地。青龙峡南口宽阔敞开,两侧山峰平缓低矮,遥相对峙。漫竺竺苎筌:柏、柿、枣树,花草丛生,遍地青翠,万紫千红。谷底到处是奇形怪状的灵石,最小的可拿到手中把玩,最大的一块灵石为长方形,长15米、高15米、宽3米,孤零零地矗立在小山丘上。令人惊奇的是,在大石顶上长着一棵翠柏,四季郁郁葱葱。距大灵石不远处,在峡谷底部有一个河床断层,溪水从断层悬崖峭壁峭壁顶端跌入深潭,形成巨大的瀑布,瀑布落差30多米,宽2米,水声如雷贯耳。长年累月瀑布冲刷形成水潭。水潭面积200余平方米,深10余米,潭水青翠碧绿如染。

  游览感受:刚进入景区,就看到一个大瀑布,声音很大,虽然不是雨季,但是水量还是很足。场面挺壮观的。因为落差比较大,很多水在下落时就雾化,在风的作用下,四处飘散,周围凉快许多。是个避暑的好地方。

瀑布旁还有一些攀岩设施,这里是中国著名的攀岩基地。

我们沿溪,逆流而上,身旁的崖壁是那种红色的沉积岩,在风吹日晒雨淋的作用下,已经磨的很润滑。和河南云台山的红石峡比较相似。

因之前体力消耗较大,加上一夜没睡,大伙都没多少精神,只走了三分之一就停车场了。

这个景区如果逛完大概在3小时左右,停车场不大,停车费10元。

下午5点,开车去住宿地(玩在山西,住在河南),团长网上联系的农家乐。之所以要住农家乐,是因为离河南林州市区有点远,不想在路上浪费时间。条件一般,对于不挑剔的我来说,还可以。需要自带洗漱用具。

虽然条件一般,但我们感觉还是很幸运的。因为这个时候,很多旅行团、户外团、自驾的、各种驴友、骑行团、徒步团都赶到景区里了。到了天黑时分,已经一房难求了。高价都没房间。在这要感谢团长,安排的很好。

【第三天(5月2日)】

 由于昨天太累,倒头就睡着了。虽然外面很吵,但还是睡的很香。早晨6点半起床,农家给准备了早餐,将就着吃了一肚子。7点半,大部队向这次旅行的核心景区八泉峡进发。

 昨天在经过八泉峡时,就看到离景区几公里的零时停车场里车满为患。心想今天应该人不会少的,毕竟我们是大中国嘛!所以想早点赶到景区,占个好位置。事实证明,我们是明智的。

    景区里有两个停车场(1、靠近大门的停车场是团队大巴停车场。2、离大门约1公里左右是私家车停车场,这个停车场有免费摆渡车,送游人到景区大门)。景区外有一个零时停车场(停车场离景区至少5公里以上)。停车费10元。我们五辆车刚进入第二停车场,私家车就不给进了。在停车场没感受到人多,等我们乘摆渡车到景区正门时:

那家伙,那场面!那是相当的热闹!

那真是锣鼓喧天!鞭炮齐鸣!

红旗招展!人山人海啊!

◆第三个景区:八泉峡景区◆

拥挤指数:★★★★☆

精彩指数:★★★★★

景区介绍:八泉峡风景区因主源有八道大水同出一地故得八道水。2001年旅游开发时,又依峡谷中部又有两处八泉,三处泉数均合“八”数,易名太行八泉峡。八泉峡,是太行山大峡谷群中品位最高,内涵最丰富,结构参差,气势宏大最具有代表性的一个景区。它南起桥上古桥,北至石子河畔,东负梯脑山脉,西连石河沐岑脊。海拨最高的山峰达1700余米,涧壑最低处仅600余米,相对落差达1100余米,总面积170平方公里。

峡谷全长11公里,流城面积60.3平方公里。泉源300余处,飞瀑30余条。旅游项目为“地上看、水中游、天上观、云中行”。而分布在石河沐、梯脑山两条山脉之间的古村、古寨、古寺、古庙及山林景观、古代战争遗迹等90余处景点景观尚待开发。

俯瞰全境,东西两侧山峦起伏,中间沟谷断壁对峙,呈南北走向模卧其趾,由南往北渐次抬升,山峡珠联恰如一条腾飞的翼龙。

山以秀峰争奇,以史闻名。拾阶登顶,移步山间,山峦叠翠,奇峰林立,山泉叮咚,仙境迭出。临涧可观峡闻涛,小憩可与鸟共舞,朝夕能观日出日落,雾雨可赏雾海灵光,真乃人间仙境,不可多得。故有仙居,辘轳城,马奇寨,砂驼,坂窑等诸多古城遗址。

尤其两山依峡谷激流为天然屏障,历代图天下者,固守山寨,逐鹿太行,争霸中原的故事流传不息,脍炙人口。为历史名山积演下丰厚的文化资源。使八泉峡风景区锦上添花。峡以险峻争雄,以水扬名。蜿蜒11公里的长峡,如同一幅泼墨长卷,将峡谷气势、山泉飞瀑,激流浪花、奇峰异石浓缩于此,形成一幅巨大的山峡风景画。

荡舟湖面或逆流而上,“画卷沿画轴徐徐展开”,环顾两岸,绝壁如削,对峙高耸,雄伟壮观,撼人心魄;岸边崖间涌泉突突,水柱列列,迭迭飞瀑,泻银流玉,诸泉汇谷,声若洪钟。使雄伟壮观的峡谷,增添了无尽的灵气,故有淇河主源,“太行第一水峡”之称。举首仰望,峡顶峰头,日月孕育,风雨雕蚀,奇石如笋,洞若门户。

尤其令人惊叹的是同一条峡谷,同一面崖体,同一条河床间,依次出露出元古界长城季红砂岩,古生代寒武系、奥陶系石灰溶岩、页岩等三大古岩层,随岩层的逐层逐季形成,全面展示出了远古海洋生物漫长的进化史。素有“古代海洋博物馆”之称。国家地质专家考察后惊叹的赞到:八泉峡是太行山大峡谷地质公园中心区,出露的片麻岩是国内一大奇迹。据中科院旅游研究与规划设计中心的专家们确认,八泉峡属“世界级极品旅游资源”,“太行第一雄峡”。

游览感受:

一踏上八泉峡大门的台阶,就能老远的望见招牌景点天空之城。虽然去之前也看了一些介绍,可还是没有什么概念。大门还是挺好看的!

为了能够提高我们游玩的质量,保存体力,团长给我们安排了景区内的交通套票,就是所有能不让我们自己动的,统统都来一遍。(景区交通的套票分A、B两种,内容一样,方向相反而已,根据人流量的急缓,适时调整出售,非常合理,建议各大景区效仿!我们买时刚好调到B线,也就是说人都挤在A线,我们路线的人却很少,真是无比走运!)这套组合在实际运行中,简直棒极了!当然,每个景点间也都有楼梯连接,如果想自虐也是可以的,就是有点费腿!

下面就开始我们的行走:

 从正门进入,大概走三百米,就是观光车的停靠点。蛇形排了好一会(AB线都在这里等车)。

此时有央视新闻频道记者在采访,可惜我们这帮颜值爆表的美女团队没能蹭上!

    车行五分钟就到了天空之城的脚下。这是一组并排三个电梯的电梯间。电梯总高208米,依崖壁而建,运行速度超级快,全程只需52秒。

电梯的最高点是一个三层楼的透明观景台,电梯停靠在一楼,悬空而建。人们必须穿着景区提供的免费鞋套,才能踏上玻璃观景台。

最吓人的就是底下的第一层,透过玻璃就能看到208米以下的那些蠕动的景交和人群。同伴们在这上面或立或走,或坐或卧,真是佩服他们的胆量。之前我也走过很多玻璃栈道或玻璃大桥,但对比这半空伸出来这么大的玻璃房子,我还是挺害怕的,恐高的人更是别想踏上来。

在一楼玩了一会后,上到二楼,是一个类似肯德基一样的零食店,坐在这里基本没有什么感到不安的,心理可能有了安慰,即使二楼玻璃坏了,还有一楼呢!三楼是一个纯露天的平台,观景效果不错,远眺群山,俯视人间!

在天空之城停留时间不长,便向着下一景点玉皇宫出发。此处一路拔高,体力消耗较大,加上A线很多人下行,给本来就不宽敞的山路,增加了难度,走走停停,颇为艰难!

玉皇宫前有一个很大的休息平台,很多商家汇聚于此。我们到这,已是满身疲惫,休整,补给能量!玉皇宫是整座山脉的最高点,海拔1700米左右,供奉玉皇大帝,王母娘娘,财神爷三位神仙。参观一圈后便向着另一个经典的交通工具走去。

 世界最大的拐弯索道,全长3000米,跨越13座山峰。轿厢容纳8人。我们五人抢了一个,没有其他陌生人的约束,可以尽情享受(鬼喊)。虽然没有华山西峰索道那么险,但也还是挺吓人的,山谷山涧落差最深在1200米左右。山风吹着轿厢左右摇晃,每通过一个支撑架时,都尖叫声不断。虽然脚下的风景美如画,但根本没有那个欣赏的心情!索道的售价是单程每人150元,虽然价格不便宜,但感觉是值得的,运行时间也比较长! 

下了索道站,A线返程的人们都堆积在这里了,

    那家伙,红旗招展,人山人海啊!

    很庆幸我们是反向的,暗暗窃喜!

 沿着峡谷底一路前行。这才到了景色最佳的地方!!!去过张家界的朋友,看的是山峰;去过九寨沟的朋友,看的是海子;这里让你感受到的是“抬头就是张家界,低头就是九寨沟”!溪水潺潺,清澈见底;绿植氧吧,神清气爽;峡谷深处,凉风习习!真是个避暑胜地。 (因本人摄影技术不行,没有拍出眼睛看到的效果!)

目前还不是雨季,若是夏天,定是更美!峡谷还是挺长的,走走停停,大概一个半小时。峡谷尽头是游船码头。很难相信在山上还有这么长的水道。

 船在水中走,人在画中游!不逊色于三峡。

游船结束后,沿着一个铁质台阶上到一个水坝上,落差很大很大。走过水坝就是一个穿山隧道(官方叫“时光隧道”) 

步行出隧道后就是观光车送到景区正门。

这一个景区就包含三项世界纪录:

1、第一拐弯索道,跨越13座山梁,总长3000米。

2、世界上露天运行速度最快观光电梯。208米,52秒。

3、世界最高的三层崖壁电梯多层透明观光眺望台。

此外,这个景区的游览交通工具也很是特别,基本用上了所有能想到的交通工具。

路上览——八泉峡时空隧道——步行

水中游——八泉峡泉上游船——游船

云中行——八泉峡绕山栈道——步行

空中观——八泉峡天空之城——电梯

天上看——八泉峡拐弯索道——索道

据央视报道,我们去的那天还启用了直升飞机给游客空中观赏。

大概3点半出景区,原计划再去挂壁公路的,因时间不够,延期到明天。

在团长的带领下,赶往林州市区,吃了顿好的补补,晚上住市区,虽然是快捷酒店,但比农家乐强了很多,美美的睡了一觉。

【第四天(5月3日)】

因今天计划两个景点,时间紧任务重,所以大家都早早的起床,洗漱早餐。河南林州的胡辣汤口味还挺重。

神龙湾挂壁公路在山西省长治市,我们又一次从河南跨到山西!

◆第四个景点:神龙湾挂壁公路◆

拥挤指数:★★★★☆

精彩指数:★★☆☆☆

景区介绍:

挂壁公路实际上是在悬崖峭壁上开凿的隧道公路,为了施工方便和开通后取自然光照明,多贴壁而凿,相隔十余米开一侧窗,从远处望去这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。神龙湾挂壁公路在山西省平顺县,也叫穽底挂壁公路,因为穽底村改名叫神龙湾了,所以现在穽底挂壁公路也叫神龙湾挂壁公路。挂壁公路是穽底村山民为了通往外部世界,耗时十四年用生命一寸一寸而修的路,有五位村民为此而献身。这段公路距山顶和沟底都有上百米,完全悬在半山腰,远处眺望隧道外侧分布39个洞口就像一溜排开的一扇扇窗口,当地人称“挂壁公路”,实乃世界奇观。

 游览感受:我们从早上7点开始,一路盘山而上,鸟语花香,海拔慢慢提升,沿途很多农家乐都住满了学生模样的写生者。穽底村的路障设置得刚刚够轿车通行,大一点的车根本过不去。挂壁公路的那一段感觉和以前去的郭亮洞差不多。因车辆较多,怕堵车,没有过多停留,只在一路前行中,简单感受了一下。路况比较差,建议以后谁去要开四驱车。

一直开到中午,才从山里绕出来。沿着导航一路直奔红旗渠景区。路上有一段穿山隧道,全程13公里,是目前走过的最长的隧道,感觉很长很长。

◆第五个景点:红旗渠

拥挤指数:★★★★★

精彩指数:★★★☆☆

景区介绍:

红旗渠,位于河南省林州市,是国家AAAAA级旅游景区,全国重点文物保护单位。是20世纪60年代林县(今林州市)人民在极其艰难的条件下,从太行山腰修建的引漳入林的工程,被人称之为“人工天河”。

红旗渠工程于1960年2月动工,至1969年7月支渠配套工程全面完成,历时近十年。该工程共削平了1250座山头,架设151座渡槽,开凿211个隧洞,修建各种建筑物12408座,挖砌土石达2225万立方米,红旗渠总干渠全长70.6公里(山西石城镇-河南任村镇),干渠支渠分布全市乡镇。据计算,如把这些土石垒筑成高2米,宽3米的墙,可纵贯祖国南北,绕行北京,把广州与哈尔滨连接起来。

红旗渠被列入《全国红色旅游经典景区名录》,是教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单。

再来了解一下红旗渠精神:

红旗渠精神的内涵是“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”,是在修建红旗渠的过程中形成的。红旗渠动工于1960年,勤劳勇敢的30万林州人民,苦战10个春秋,仅仅靠着一锤,一铲,两只手,在太行山悬崖峭壁上修成了这全长1500公里(干渠+支渠总长)的红旗渠。

游览感受:

 小时候就从河南来的要饭花子口中听说,这里连年大旱,颗粒无收,人吃人。现在看看这个地方,真是靠天吃饭,人吃人应该是真的。满山的石头,只能种土豆。

景区分两部分,一是青年洞景区,二是红旗渠纪念馆。建议大家先去纪念馆参观后再去游览实体。原因有二:1、纪念馆靠近高速出口,下高速两公里就到纪念馆,方便。2、先看介绍再去看实体,更容易看懂些。

我们因为时间问题,怕游览不完,就先去了青年洞。(门票80元)

在离景区还有很远很远的地方就看到车满为患。那家伙………………(宋丹丹的词再来一遍) 

好不容易挤进景区,找到车位(没收停车费),买票进门,已经是下午1点多了。

沿着山路而上,一条水渠盘在山腰上,水流量挺大,这个工程还真大,暗暗感叹这些“愚公”的伟大! 

游览路线就设置在水渠边,沿着水渠一直走,是个单行道,整个景区是个环线。

 整个景区记忆最深刻的地方有三处:A、景区客服中心上部的红色绸带天桥(标志性建筑物)。(没有找到合适的拍摄角度,从网上下一张)

 B、一线天(没有A4腰,根本过不来,比华山和黄山的一线天都窄的多。)

C、步云吊索桥(横跨两个山峰,落差比较大,随风摆动)。

青年洞需要乘游览船才能进入,因排队人数较多,没进去看。

下山就是环保车站,12元每人,送达停车场。因排队较多,故而步行。

到达停车场已经是5点多了。开车赶往红旗渠纪念馆。

◆第六个景点:红旗渠纪念馆◆

拥挤指数:☆☆☆☆☆

精彩指数:★★☆☆☆

景区介绍:

红旗渠纪念馆位于河南省林州市,是为了纪念林县(现林州市)人民为了改变缺水旧面貌,发扬“自力更生,艰苦创业、团结协作、无私奉献”修造红旗渠这一伟大创举而建立的。

林州在红旗渠总干渠枢纽工程分水闸处建立了纪念亭、碑林、浮雕、牌坊等,并由210幅珍贵历史照片和修建场景、工程模型、英雄事迹组成室内展览,定名为红旗渠纪念亭。

红旗渠纪念馆被中宣部命名为第一批全国爱国主义教育示范基地;被中纪委、监察部联合命名为全国廉政教育基地。因此,这里也是党员学习的重要地点。

游览感受:

    因我们是傍晚六点到此景区,已经基本没有游人了,停车(停车费5元)、检票进入后,直奔展览馆。展馆感觉新建不久。景区占地不小,但展馆不大。整个展馆分五个篇章。展示的内容详实。又对红旗渠有了更深层的了解。

由于时间有限,粗略的浏览一圈,便返程了。

【第五天(5月4日)】

原计划是没有这一天,应该在3日下午1点返程,晚上10点到家。可是因游览时间膨胀,导致又是一夜无眠的夜车。崩溃!!!直到4日上午才安全到家。

整个行程大概就是这样,给想去的朋友一个参考。纯粹一个记流水账式过程。别当成美文看!还有很多照片,因篇幅过长,就不能一一展示了。

       之所以自驾,是因为沿途一路的风景和所遇到的事情同样精彩,这些是无法用相机记录的。

另 注:

1、全程一共行驶1760公里。山区行车,最好是四驱为佳。两次夜车,又一次打破行车记录。以后尽量不开夜车,真是件要命的事!!!建议各位看官千万别这么干。在回程中,亲眼目睹前车因疲劳驾驶而撞到高速护栏,吓出一身冷汗!

2、感谢一路同行的同学们,虽然挺苦的,但没有一句怨言,都能互相帮助,苦中作乐。生活虽然改变了人的容貌,增加了阅历,但没有改变学生时代的心情。在整个团队遇到困难的时候,都能勇于面对,挑战自我。在此感谢婷同学、相同学、郇同学和静同学!!!

3、感谢团长为大家的辛勤付出,吃喝拉撒睡、买门票、查人数,不厌其烦,不知疲倦!感谢有你!

4、感谢另两位没能去成的同学,虽然人没去,但后勤保障做的非常好,亮同学的零食和赵同学的羊肉泡馍真是棒极了!

再好的相机,也照不出现场的效果!

和有趣的人,一起去遇见最美的风景!

期待下次的一路同行!

THE END

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