超详细游记：招商伊敦 和风雅韵15天日本环线（七）

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2023年7月12日

Day 11 广岛

7月12日下午1点，招商伊敦号抵达广岛。当天停留广岛的时间非常短暂，最多只有5小时，只够进城参观原子弹爆炸圆顶屋（原爆穹顶）和广岛和平纪念资料馆。

好在船方提供了接驳车，半小时一班，替自由行的游客省去了不少时间。

下车点设在广岛市民医院门口，非常好辨认，而且步行到和平公园也不远。

中间会经过广岛市中心，商业气息十分浓厚，可惜没时间逛。

跟着指示牌进入地下街，再直行数百米就是和平公园了。

从地下街出来就见到了世界遗产——原爆穹顶。本来是捷克建筑家设计的陈列馆，在遭到原子弹轰炸时有一部分没有坍塌，变成了残骸而被保留下来。如今则化身成原子弹轰炸广岛的象征，承载着人们期盼世界和平的愿望。

原爆受害者在穹顶旁表达了废除核武器的强烈愿望。

紧邻的原爆穹顶的是相生桥，由于该桥的T字造型在空中容易辨认，所以成为了投放原子弹时的瞄准目标。核爆炸后，该桥奇迹般的幸存下来，经修复后一直使用到1983年再进行重建。

为了纪念因核辐射致死的广岛儿童而建立的原爆之子雕像。

原爆穹顶、死难者慰灵碑和原爆资料馆呈一条直线排列。来参观的日本当地人不多，倒是白人游客占大多数。

进入资料馆后，首先映入眼帘的是被轰炸之前的广岛，一片繁华的景象。

随着时间来到1945年8月6日8点15分，一切都改变了。。

爆心地稍微偏离了原来的目标——相生桥，在付出两座城市，数十万人的惨痛代价后，日本法西斯势力终于无条件投降，早知今日何必当初！

人影之石，记录下了当时惨烈的场景。

下一个展馆是关于原子弹的历史背景介绍，第一部分是原子弹的开发，讲的还是挺客观的。

这段很明显避重就轻，偷袭珍珠港（他们用的是奇袭，毕竟偷袭难听了点）和太平洋战争都一笔带过，直接介绍曼哈顿计划。至于为什么日美之间会爆发战争，明治维新后的日本是怎么走上对外扩张这条不归路的，这些关键问题一概不讲。相比广岛一味地“卖惨”，长崎的原爆资料馆就十分客观了，下一篇我会详细描述。

这段可以看作是日方在为自己做辩护，并且控诉了美国使用原子弹的动机不纯。里面提到纳粹德国投降后，美英中三国敦促日本无条件投降，但是日本军国主义政府认为波茨坦公告既没有提到是否会保留日本天皇制度，又没有暗示原子弹的存在以及使用，因此无视公告，才遭到原子弹打击。至于美国使用原子弹的目的，也不仅仅是为了迅速结束二战，更是为了震慑苏联，遏制红色势力的扩张。

美军选择目标的考量有两个，城市规模和气象条件。1945年5月，美军把目标缩小到京都、广岛、横滨和小仓4个城市。

1945年7月，4个目标已经变为广岛、小仓、新泻和长崎，广岛在劫难逃。

投放于广岛的“小男孩”原子弹模型和投放于长崎的“胖子”原子弹模型。

原爆穹顶前后对比，在核爆中心还能幸存一部分下来真的是奇迹。

尽管“胖子”原子弹本身的威力要比“小男孩”原子弹大，但是由于长崎三面环山，所以地处开阔的广岛的伤亡反而远远大于长崎。

展厅最后的部分展现了核武器和核试验的危害，希望广岛和长崎是历史上唯二遭到核武器攻击的城市。

部分掌握在坏人手中，真是令人捏一把冷汗。

借此机会说点题外话，本人虽然对原子弹爆炸死难者表示同情，但是假如没有原子弹，为了迫使日本军国主义无条件投降，日本军民和盟军官兵将会付出几百万甚至上千万人的代价！早在投放原子弹之前，盟军就已经开始制定登陆日本的计划。计划分为两部分，“奥林匹克”行动计划在九州登陆，“小王冠”行动计划在东京附近登陆。盟军预计会遭到日军的顽强抵抗，伤亡会超过100万，而且由于法西斯势力叫嚣准备“一亿总玉碎”，盟军无法分辨日军和平民，届时日本军民的伤亡将会极其惨重，日本本土也将被夷为平地。

在付出几百万甚至上千万人的代价后，日本将被美国、苏联、英国和ROC分区占领，东京也将和柏林一样，被分成四块。数年之后，南方占领区最后会合并成独立的主权国家——日本国，而苏占区会变成一个也许叫“日本人民共和国”或“日本社会主义共和国”的苏联卫星国。从此日本一分为二，国家分裂，北日本的人民还要忍受着如东德和朝鲜一般暗无天日的生活。从这个角度看，广岛和长崎的原子弹爆炸让日本免遭更加不幸的命运。

离开原爆资料馆，不禁感慨：走军国主义道路的日本带给世界的只有伤害，民主和平的日本带给世界的是美好。

有轨电车是广岛的另一大标志，有趣的是，有两辆电车在原子弹爆炸中幸存下来，最近几年仍在运行。原路返回接驳车站，坐车返回码头，明天将前往九州最大城市——福冈。

2023年7月13日

Day 12 福冈

7月13日上午，招商伊敦号抵达福冈。今天的停留时间非常久，可以放心玩（后来发现其实并没有那么好玩）。

今天船方安排跟团游的客人前往太宰府天满宫，这个地方对自由行的游客不太友好，主要是路途太远，而且作用类似于我国的孔庙，我们目前没有相应的需求，所以一开始就没打算去。还好船方提供了到市中心的接驳车，而且班次特别多，15分钟就有一班。

坐车到达市中心后，前往天神地下街。一开始看指引图吓了一跳，以为大得很，实际逛下来还可以。

从地下街出来在步行至新天町，典型的商业区。

鉴于福冈已经是本次日本之行的倒数第二个城市，该买的都已经买好了，只能闲逛。

附近商场里有个蜡笔小新专卖店，可惜我不是小新的粉丝，打个卡即可。

逛久了有点饿，于是到coco一番屋品尝一下日式咖喱。可惜不是骆驼胃，不然一定多吃几份。

一兰拉面，日本的连锁拉面店，在福冈卖的拉面有一款是用方碗装的，留点遗憾给下次吧。

说实话，招商伊敦号停留在福冈的时间过长，可以说把广岛的时间都留给福冈了。再说福冈本来就是大型邮轮经常光顾的地方，游客既然都选择了招商伊敦，肯定希望船方把有限的时间留给新奇的地方，但愿以后招商维京在路线设计上能有所改进吧。

明天招商伊敦号将到达本次日本之行的最后一站，日本与西方交流的窗口——长崎。

超详细游记：招商伊敦 和风雅韵15天日本环线（七）到此结束，敬请期待下一篇：招商伊敦 和风雅韵15天日本环线（八）