总行程第六天  8月29日  萨拉热窝经特拉夫尼克、亚伊采到巴尼亚卢卡

原计划：

萨拉热窝老城酒店Old Town Hote → l特拉夫尼克城堡Old Town Fortress→Sarena Dzamija清真寺 →Had?i Ali-Begova d?amija 清真寺→亚伊采Jajce→Vrbas River→克鲁巴瀑布Krupa Water Falls→班杰山瞭望台Banj Brdo→卡斯特尔要塞Tvr?ava Kastel→ Ferhadija Mosque→Cathedral of Christ the Saviour →Banski Dvor Cultural Centre → 巴尼亚卢卡阿提纳酒店 Hotel Atina

行车全程：240公里

早晨出发，驱车90多公里就到达波黑的中部山城特拉夫尼克（Travnik），原来GPS导航定位的收费停车场已满。没想到这座偏僻的小城居然停车也如此困难。开着车兜兜转转，过了河才找到一处中学校园内的停车位。

特拉夫尼克周边群山环抱，小城依山沿河而建。“Travnik”在斯拉夫语中是“草”的意思，所以有人将其称之为“草城”。草城Travnik在奥斯曼土耳其帝国时代曾经是中波斯尼亚的首府，因此市中心有一些古迹和清真寺，还有一些博物馆等文化设施值得参观，不过大多数游客会选择在萨拉热窝参加特拉夫尼克的一日游。

停好车前往特拉夫尼克城堡（Old Town Fortress / Stari Grad）。

 达特拉夫尼克城堡是突厥人建的，位置非常好：一可以俯瞰进出特拉夫尼克的山谷要地，二可以无尽地取得城堡旁边的山泉，三还座落在一块单独的高地上，想进入城堡只有通过一座桥。如今城堡的碉楼和尖塔相对保留完好，其他部分只剩下废墟。

返回停车场，途经伊沃·安德里奇故居博物馆（ Museum Birth House of Nobel Prize Winner Ivo Andric）

伊沃·安德里奇(Ivo Andric)，南斯拉夫著名作家。1892年10月9日生于特拉夫尼克附近的多拉茨(时属奥匈帝国，现属波黑)。年轻时曾参加爱国学生运动，第一次世界大战爆发时，因安德里奇是"青年波斯尼亚"一个文艺团体的负责人，又与刺杀奥国王储斐迪南大公的普林西普是朋友因而受到牵连，被奥地利当局逮捕入狱和流放，直到1917年才获得释放。一战后担任《南方文学》等刊物的编辑，发表了许多充满爱国主义激情的诗歌、散文和文学评论，出版了散文诗集《黑海之滨》及《动乱》。1921年至1941年，在南斯拉夫王国驻外使馆任职，在先后在多个国家担任过领事或大使。在任职期间他从未停止过文学活动。。

第二次世界大战期间，伊沃·安德里奇拒绝同法西斯帝国政府及外国占领者合作，独自隐居贝尔格莱德，专心文学创作。完成了最为著名的三部长篇小说:《特拉夫尼克纪事》(1942)、《德里纳河上的桥》(1943)和《小姐》(1944)，均于战后1945年出版，被称为"波斯尼亚三部曲"，并于1961年获诺贝尔文学奖。

二战后曾任南斯拉夫科学艺术院通讯院士、联邦国民议会议员，并曾担任南斯拉夫文学家联合会主席多年。1956年，曾来中国访问，参加鲁迅逝世20周年纪念大会。1975年3月13日逝世于贝尔格莱德。

但由于作家的反穆.斯.林态度，伊沃·安德里奇在许多波斯尼亚人眼中是一位颇具争议的人物。

伊沃·安德里奇故居是一座典型的古老的波斯尼亚房子，得到了很好地保护和重建。参观伊沃·安德里奇故居可以在萨拉热窝参团一日游。

离开特拉夫尼克前往弗尔巴斯河（Vrbas River） 沿岸的几个景点。

弗尔巴斯河是波斯尼亚最美丽的河流之一，沿河有一系列美妙的风景：绿松石般的河水，峡谷，瀑布、美丽的河边小镇和城市。M16公路沿河而建，将这些美丽的风景串联起来，成为波黑最美景观道路之一。河的上游可以漂流，水流不是非常湍急，危险程度适中，比较适合那些不喜欢太多挑战的人。

不过又出了一点意外，按照原来的策划是先去亚伊采（ Jajce），再去弗尔巴斯河山间观景点（Vrbas river mountain view）。可是在设置导航是却错误的先设置了后者。

弗尔巴斯河山间观景点就在M16公路边上，一个很小的、砂石地面的Turnout，并非正式的停车场，仅能停靠几辆车。很不起眼，如果不是事先在导航上用GPS坐标定位，很容易错过。据说旅游旺季这里会有警察到现场指挥交通，防止随便停车阻塞交通。

这里之所以成为网红，是因为弗尔巴斯河流经这里的山谷时形成了一个大于180度的大迴转，是自驾客前往巴尼亚卢卡途中的重要打卡地。

时间来不及

了，是继续前进还是回头去亚伊采？纠结了一番，还是选择回头，宁可放弃后面的景点。

亚伊采（ Jajce），波黑中部一座建造在高地的城市，有着让人一见难忘的外表，被认为是波黑最美的城市之一。小城位于两条河流普利瓦河（Pliva）和弗尔巴斯河（Vrbas）的交汇处，普利瓦河位于高地，弗尔巴斯河位于低地，形成了一条落差22米的瀑布——普利瓦瀑布（Pliva Waterfall），使得亚伊采成为欧洲唯一一座在市区拥有天然瀑布的城市。巨大的瀑布在市中心奔流而下，给亚伊采画上了最亮眼的一笔。

沿M16公路返回，抵达亚伊采后停在长途汽车站傍边的停车场，这里离瀑布观景台很近。有两个观景台：公路上有一个，不收费；河边有一个，8马克/人，折人民币32元多一点。

站在公路上的观景台，可以看到瀑布上方是亚伊采的老城区，下方圆形的观景台被弗尔巴斯河环绕，大自然与人文风景在这里完美统一。

亚伊采同时是一座历史古城，最早的历史记载可以追溯到公元1396年，数百年来几经战火、历经沧桑，经历过许多王朝和诸如罗马帝国、奥斯曼帝国、奥匈帝国的统治，还曾经是独立的波斯尼亚王国的最后一任首都。二战期间的1943年11月29日和30日，南斯拉夫反法西斯人民解放委员会（AVNOJ）第二次会议在亚伊采举行，会议上通过决议，宣布南斯拉夫是各民族平等的国家，这一天后来成为南斯拉夫共和国日。至今，这个城市里还保留着不同历史时期的各种遗迹。老城区在瀑布的上游，城市的最高点有一座古老的中世纪堡垒——亚伊采要塞（Jajce Fortress），是当时的皇城所在处，考古学家推断堡垒的建成时间不晚于13世纪。1463年奥斯曼人于大举入侵波黑地区，灭掉了波斯尼亚王朝，亚伊采作为首都被攻陷，波斯尼亚最后一任国王在此被土耳其人杀害，堡垒本身受到的破坏也较为严重。今天可以看的已经不多了，只有孤零零的一圈城墙以及几个塔楼。

前往亚伊采要塞可以步行，也可以开车，不过上面可停车的地方不多。时间原因，我们选择了开车。上去后随便找了一个地方停车，又怕被罚，就派了一人看车，其他人上城堡。

离开亚伊采，三上M16公路。看着夕阳加速向西边的群山后面落去，只能遗憾地放弃计划中最后两个景点，直接前往今天的下榻城市——巴尼亚卢卡 （Banja luka）。