外地游客第一次坐郑州地铁,50公里只花8元钱,人少不挤还干净
出发时间
6月
很多人都知道郑州被称为“火车拉来的城市”,其实郑州的地铁在国内也是首屈一指!郑州是国内第16个开通地铁的城市,虽然2013年才起步,但是仅仅5年之后全年客运量就突破2亿人次!要知道整个郑州市总人口才1000万!
我从“亚洲最大的高铁站”郑州东站出发赶去新郑机场接一位美女,查地图之后决定坐地铁5号线—2号线—城郊线,50公里换乘两次,大概一个半小时。后来当地的朋友告诉我:其实从东站坐城际铁路15分钟可直达机场!没办法,谁让我是外地人呢?
乘坐郑州地铁的第一感受就是买票方便!郑州是河南第一个地铁、公交实现移动支付乘车全覆盖的城市,真正做到了出门坐车只需带一部手机,要知道目前北京的公交地铁手机支付还无法兼顾呢!为了拍照留念,我还是特意买了一张纸质票。
第二个感受就是人少、干净。我乘车时是下午6点,好歹也算是“晚高峰”吧?但是一路坐下来基本上都有座(或许是我运气好!),车厢也很宽敞,完全不像北京地铁晚高峰那样“恐怖”!不可否认郑州比北京人少,但是乘车舒适度确实好很多。
我从郑州东站到新郑机场基本经过了郑州市内4条地铁线路中的3条,全程大概50公里只花了8元钱!耗费一个半小时,要是坐城际铁路只需15分钟!没办法,谁叫我是外地人呢?对比一下:北京东直门到首都机场30公里25元,按平均里程算起来郑州地铁还是更便宜!
除了购票便捷、乘坐舒适、票价便宜之外,郑州地铁的人性化设计也值得称赞!刚开通的5号线是目前国内第三座城市、第四条环线地铁,所有出口都安装了自动扶梯!对于扛着大包小包拉着行李箱的人来说,只有楼梯没有扶梯的地铁全都饱含“深深地恶意”!
有趣的是,很多朋友和读者都给我留言:下次再来郑州除了地铁之外,一定要再坐一坐郑州的公交车!据说郑州的公交车不仅车次多、车况好,关键是空调车可以“一元钱”坐到底!比起北上广斤斤计较的“分段计价”,郑州人确实很“大方”!
作为九个“国家中心城市”之一,郑州地铁目前仅有4条线路正式运营,分别是1号线、2号线、5号线和城郊线,跟号称“八臂哪吒”的北京地铁完全不在同一等级。但是作为一张“白纸”,郑州地铁的规划发展空间更广阔,不像北京处处要考虑各种复杂因素。
作为一个外地人,我没有必要抬高谁贬低谁。平心而论,作为一座新兴的省会城市,郑州地铁的飞速发展恰是中国大城市崛起的一个缩影。这其中必定会存在种种不足,“有则改之,无则加勉”,我们共同的心愿是能够“出门有车坐、舒适又方便”!
最后我忍不住坦白一下:细心的读者可能已经发现我的文章中有几张照片里的蓝天白云有点儿“假”!没错,我去郑州那天的天气实在不给力(北方人早已习惯)!强迫症的我忍不住用自己拙劣的PS技术弥补了一下。事情的真相你也知道了,关注还是取关请随意,我就是辣么耿直。
当然这并不是重点,重点是未来郑州地铁将规划22条线路,覆盖郑州全市乃至附近区县!届时郑州这一座“被火车拉来的城市”将变成“被地铁连接的城市”,相信清洁舒适的地铁必定会让郑州的蓝天白云越来越多!
你坐过郑州地铁吗?你的感受如何呢?欢迎留言评论!旅行体验师、携程旅行家:背着女儿去旅行。欢迎关注,有问必答!(声明:本文已签约维权骑士与图盾24小时全网维权,未经作者本人亲自授权,任何平台网站与个人自媒体擅自转载或篡改抄袭该图文,必将追究其法律责任!)
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