从摩纳哥出发没有多远就进入到意大利。这一带的海岸基本都是连绵不绝的山区，高速公路沿着海岸线蜿蜒前行。隧道和桥梁占了很大比重，一路上穿越的山洞数不胜数。限速110公里的公路，经常见到本地的车辆开到150公里左右。许多意大利人开车很猛，也不太遵守交通规则，但看来执法方面也比较宽松。由于公路紧靠海岸，而且高度也在海拔100米左右，路边的风景相当不错。遗憾的是无法停车观赏和拍照。3点半到达位于热那亚东边不远的Rapallo小镇。我们预订的酒店靠近海边，酒店只有两个车位，幸好我们到达较早，先占一个。出发前订房时发现这里的酒店价钱比较贵，我们订的这家70多欧元算是较便宜的了。这个小镇依山傍水，景色宜人。港湾里停着许多小帆船。西方人很喜欢操纵传统的帆船出海，也许他们觉得这样才能真正享受驾船航行的乐趣。

        在街上转了一圈发现这里的食品商店很少有卖面包的，倒是烤饼比较多。看来意大利人喜爱批萨，而并不那么喜欢面包。这个小镇并不出名，但环境和景色都很好。意大利的海岸线十分长，类似的小镇非常多，都是休闲度假的好去处。

        次日早上离开该镇前往佛罗伦萨，顺路游览了著名的比萨斜塔。比萨斜塔是比萨城大教堂的一个独立钟楼，始建于1173年，已有800多年历史。如果不是因为其发生严重的倾斜，相信它只是与许多同类建筑一样默默无闻，并不会引起世人的关注。倾斜本身对建筑物并非好事，但却给比萨斜塔带来意外的名气，更是给当地带来巨大的经济利益。所以当地人反对任何将斜塔扶正的方案。人们总是喜欢猎奇，他们来到这里就是要看倾斜而不倒的古塔。值得庆幸的是比萨斜塔本身的结构和质量相当争气，不管怎么倾斜都不曾断裂或倒下。

        事后发现我给斜塔拍的一些照片看起来倾斜度没有实际的那么大，我分析其原因在于：一是拍摄角度问题，只有在最合适的角度才能表现出其真实的倾斜度；二是与相机的镜头畸变有关。当广角镜头轴向并非水平时，例如向上倾斜，则位于广角镜头两侧的物体都会产生一定的变形，原本垂直的物体会变为倾斜。如果倾斜的方向与斜塔相反，则会抵消斜塔的倾斜度，使之看起来没那么斜。只有在合适的观察角度而且斜塔位于靠近画面中央位置时，才能比较准确地反映其真实的倾斜程度。