从华山经山西到延安之旅
出发时间
10月
行程天数
10天
人均花费
2.0千
和谁出行
和朋友
2020年注定是不寻常的年份，我们六月份去了贵州，写有一篇游记题为（2020贵州行）记叙了从上海到遵义，再南下到桐梓，到贵阳，再到兴义坐飞机回沪。沿途坐班车去了各景点，有的是搭公交，有的是参加当地的一日游，二日游，终于去成了梵净山，见证了云开雾消的红顶，感觉不错。以后的时间每月都安排了一次出行，因为这段特殊时期，常规出游的人与平常年份相比要少多了，飞机票与宾馆的价格便宜，各景点人流不是很多，这真是我们错峰游的好机会。十月份小长假刚过去，我们就走了一次从华山到山西运城地区，再到延安的旅游。
10月13日我们老俩口坐上了上海到华山的列车，卧铺车厢躺了一晚第二天的一清早到了华山站，天气不好，还在下雨，我们到了华阴县预订的宾馆，放下行李拿了雨具决定上山，县城内有一免费班车是到华山游客中心的，等到了此班车，说是要看健康码才能上车，我们心急慌忙一时打不开，就说让我们上车后再打开给他看，那扭蛋司机不开车，以前没听说坐公交要看健康码的，相持不下叫来了警察，听了我们的情况，2位小警察叫我俩坐上他们的车送我们到了景区，真是遇到了热心人，老陕民风诚朴我们处处遇到好心人，可惜没留个影。
这是景区广场上的宝莲灯，华山有着劈山救母的传说。下面是远眺华山的影像。
华山是著名景点，尽管下着雨全国各地来的游客还是不少，我们决定乘缆车到北峰游玩就算了，基本上不用排队就上了缆车，在云雾中穿行就到了北峰缆车站，出站雨不下了，云雾拉开后我们看到了华山的倩影，这是许多摄影家多想捕捉的画面呀。我们在画中行走，尽管又下起了小雨我们也不打伞，冲峰衣也能档得住。
前面就是苍龙岭，现在凿有台阶，装有栏杆，但要爬上爬下还是蛮吃力的。
到了北峰高处往下看景色是不错的。
要不要往上爬到西峰去?天又下雨，石阶有点滑，我们量力而行，决定返回了，沿着另一侧的下山路往缆车站前行，沿途也有些景色。
我们坐缆车到了山下，回头再望一下华山的背影，再见了西岳华山。
下午我们去了西岳庙，在华阴县的北边，可称是陕西的故宫，规模很大，可惜留有的照片不多，大概是手机没电的缘故。大殿里有2幅很大的壁画，内容像是洛神赋里神的画面，可惜没照下来。
这是在西岳庙最后面，也是最高的藏经楼拍的，下面一张远眺华山的照片是远看华山的最好位置，那华山真像“山”字，可惜那天雾气大看不清。古人选址造西岳庙是很有讲究的，泰山的太庙也是如此。
第二天我们坐火车到山西的永济市去，山西的旅游资源很丰富，对老年人很是照顾，如太原，大同，五台山平遥及几处大院等，大多都去过。运城地区没去过，那里的文物古迹却不少，这次选择从此地北上到延安，而不是从西安去延安，就是要游一游普救寺，鹳雀楼，浦津渡遗址出土的大铁牛，洪洞大槐树，尧舜庙，风陵渡等。本来打算花一天时间从永济去风陵渡一游的，看了一篇别人写的游记，有点身临其境，等于去过了，我们就不去风陵渡了，在去永济的火车上，在过黄河大桥时就看到了黄河拐弯处及关楼。
永济城很整洁，我们住在市政府边的市中心，很是繁华，交通方便，印象最深的是那里1元1个的像月亮的饼，外脆里酥很是好吃。
我们的一个好友，她不去华山，约好在永济会合，她特地从上海坐飞机到临汾，再坐高铁到永济与我们回合了。我们三人第二天坐公交车去了浦州很是方便，公交站边就是浦州普救寺。我是西厢记迷，早年读王实甫的原著时，给其优美的词句打动，后来对京，昆，越各剧的西厢记，尤其是评弹很是喜欢。这次我终于来到了西厢记的发生地普救寺。
寺内的建筑如山门，大殿，宝塔，厢房以及人物造型都很熟悉了，这些与元曲西厢记的文化价值相比是不足道了。
景区牌坊边有当地办的旅游车，20元/人就把三处景点都游玩了。
先去最远处的鹳雀楼，在黄河边，原建筑早荡然无存，人们根据古人留下的诗句重新选址设计建造的，却也很壮观。难能可贵的是恰逢一群南迁的大雁，传来阵阵雁叫声，一会排成人字形，一会排成一字形在上面飞过，我是第一次看到真实的大雁南飞。
我们来到了浦津渡遗址，这里前几年出土了轰动一时的黄河大铁牛，这是古代黄河上锚住浮桥缆绳的基础，历史上黄河多次泛滥改址，把浮桥的锚基也淹没在黄沙底下了。人们根据史料终于找到了传闻的黄河大铁牛和力士，找到了古代黄河上很有名的浦津渡遗址。原来是黄河的位置变了，铁牛的位置没变。它们是铁铸的，顿位不轻，除了照片上的4组铁人铁牛及立柱外，在它们的底下连铸在一起的还有很大很深的铁的基础，从地下展示厅可看到全貌，出土时把其整体抬高了。列届中央首长都来过。我有点纳闷，这么重要的景点为什么山西省不大力宣传，我这喜欢文物古迹的也是偶尔遇到的。可以预言在黄河的另一边还埋有另一组大铁牛。
浦州的农村集市引起了女同伴的兴趣，这里不要摊位费，随行就市还是蛮有秩序的，价格出奇的便宜，我们吃了当地老乡吃的叫不出名字的面食，味道还行，就是卫生条件差一点，吃了后肚子不舒服。
去了二处关帝庙，一处在常平，是关公的出生地，原来我们把关公的家庙也去了，从庙内一千多年的侧柏树来看，这是真迹。
远处是新建的关公雕塑景区，有点远我们就免了，是开车族去的。
另一处是解州关帝庙，是全国各地关帝庙的始祖，规模是最大的。
庙内也有多株千年侧柏，无论是大殿还是铁香炉，铁铸的力士，很有年代感，不像沿海的庙宇造得富丽堂煌但一看是现代的。
运城的基督礼拜堂也有特别之处。
运城到临汾市很近，高铁很快就到了，洪洞县也在临汾的北边30公里，我们高铁站到宾馆，另付50元就把我们送到了洪洞大槐树景区门口。
这是处著名的景点了，旅游团必来的，我们是第一次来。在洪洞县城随着玉堂春的唱词，我们来到了苏三起解的大街上，里面据说是苏三监狱。
我们倒是在对面的美食城吃了碗丸子面，味不同不相谋，不敢言说。不远就是洪洞火车站，没几元钱就回到了临汾。
我们去了新造的尧庙，没留有什么印象。
临汾城西客运站那里有长途车到延安，我们一清早就坐上了去延安的长途车。直到下午3点才到了延安，听说在造高铁了，以后不用花8个小时了。在过黄河时看到了桥下的黄河。
我读书时对贺敬之的“回延安”的诗句印象很深，他离别十年后回到延安的激动心情跃然纸上，“几回回梦里回延安”的诗句常在我耳边回响。很想到延安去看看但就是不能成行，这次终于下决心来啦。
在延安大桥上我照了宝塔山的照片。我如今真的到了延安，就住在南门边，旁边就是南门广场，抬头就是宝塔山，后面就是凤凰山，听说这里就是当年最热闹的南关市场，有张延安老照片：一群制服青年在逛大街，背面就有座南关小城楼。如今在城址上复制建一座新的南关城楼。当年的街景早已没了，如今这里成了城市广场。下面是我在宝塔山上照的我们住的南门广场的宾馆位置。
我们3点多到的宾馆，放下行李抓紧时间赶到枣园去。还好闭园较晚，我们还是赶到了，枣园景区是修缮一新，游客不算多，我们也匆匆转了一遍，算是来过了。
回到城里天已晚了，真好拍了夜景。
延安与全国其他城市一样成了现代化城市，夜景很美，也有了万达广场，步行街，也出现了堵车。
第二天我们参加了当地一日游，去了黄河壶口，南泥湾等地。
在南泥湾碰到当地的老乡，买了他们的油小米，回家煮粥很是好喝。
前几年我们在山西段也去了黄河壶口，就是对面的景点，角度有所不同，所看到的黄河那种奔腾的气势是差不多的。
沿途路过一当年的知青点，那里出的苹果才是真正的洛川苹果，酸甜可口，水份饱满脆脆的，才2元1斤，可惜拿不动。我们力所能及的带了几斤回沪，还没吃完。
苹果从外形看不出啥，关键是产地和品种，当地1级苹果收购价是5元一斤。
回到延安就去找吃的，步行街上正在办美食节，西北各地的小吃都有，我们还是吃了饸饹面，这面可能有荞麦吃口很劲道。
第三天中午我们就要坐飞机回沪了，一清早我是第一个进入宝塔山景区的外地游客，这里早已不是老照片的样子了，都是石砌的台阶路，几下就到了宝塔山的平台。能腑看到延河大桥。
我一口气爬到后面一座山顶的新造的一座楼边，碰到一只大狗档住了去路，说明我是第一个上山客，工作人员还没把看门的带回去。
下图是新修的一座烽火台，据说是宋朝就有的遗迹。
宝塔山下有一处摩崖石刻，有范仲淹，毛泽东，蒋中正的题词，说明了延安的历史。
这是1947年胡宗南打进延安后，蒋介石为孙中山诞辰的题词，有的字已敲掉了，无法辨认。看得出的也许是在原位址深琢出的，其中的故事从未报道。
中午我们三人叫了出租到延安南泥湾机场去，我问是否是当年毛泽东出发去重庆谈判的机场，司机说不是的，那个小机场已变成市区，叫百米大道，不久在东关就要建延安的高铁站。现在的延安机场离市区不远，出租车费只要31元，如坐机场大巴每人要20元。
延安发展很快，革命遗址保存得很好，能让后人辨认出些历史的遗存。我们这次从华山到山西，再到延安的旅程要结束了，这种玩法的人还不少，同车就有一对上海的老人也是这么走的。在景区经常能听到吴言侬语。疫情期间，跟团游的少了，而我们这种自由行的多了，可不要去找什么私人导游，在百度上有许多这种广告。这一路上自由自在，完全自己安排，随机应变，比如本来准备坐高铁到洪洞县去的，碰到更方便的出租车就坐了去，节省了时间和钱。再比如在公交车上看到有农村集市，就下车去逛集市。我们已多次出行了，在飞机上就商讨下一旅程的路线了。
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