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黄山,冬日雨后绝美山水画

黄山,冬日雨后绝美山水画

蓝湿


前记 黄山,不以诗名

韩众骑白鹿,西往华山中。

玉女千馀人,相随在云空。

见我传秘诀,精诚与天通。

何意到陵阳,游目送飞鸿。

天子昔避狄,与君亦乘骢。

拥兵五陵下,长策遏胡戎。

时泰解绣衣,脱身若飞蓬。

鸾凤翻羽翼,啄粟坐樊笼。

海鹤一笑之,思归向辽东。

黄山过石柱,巘崿上攒丛。

因巢翠玉树,忽见浮丘公。

又引王子乔,吹笙舞松风。

朗咏紫霞篇,请开蕊珠宫。

步纲绕碧落,倚树招青童。

何日可携手,遗形入无穷。

--李太白《至陵阳山登天柱石酬韩侍御见招隐黄山》

说实话,李白先生为众多名山做过广告,也许,黄山是最不成功的吧,世人多记住:飞流直下三千尺的庐山瀑布,或者是那不知所在的桃花潭。

黄山,最脍炙人口的莫过于那句:五岳归来不看山,黄山归来不看岳。黄山,不需要太多华丽的辞藻,优美的篇章,只因是黄山,静静的屹立群山之间,绽放出醉美的景致。

这是我的第二次黄山之旅,我的黄山,总是与雨相伴的。记得初登黄山,还是春寒料峭时节,那一场豪雨,磅礴肆虐了整个安徽,从白鹅岭缆车钻出来时,身处一片迷雾之中,可谓是伸手不见五指了。就算如此恶劣的天气,黄山依然特别友善的展示出最迷人的风韵,那千米之上的璀璨星空,又有几人得见呢?

再登黄山,已是一年之后的冬季。我心中黄山的冬季,应该是冰封千山,雾凇皑皑,一个冰雪的王国。多少次梦里得相见,红红的朝阳照耀了山顶的冰雪,冰与火的交融。

又一场冬天的雨,想来雪已不可得,那,雨后的黄山又是怎生的一幅景象呢?败兴而归又或是幸福满满呢?这是出发之前一晚的纠结。

窗外的雨,在轻轻的滴落着,我的心都开始忐忑起来了,是否明日可见黄山的真容

本篇图文:冷山的微博

黄山汤口,是黄山旅游的集散中心,往景区的一路上,有各种各样的酒店可供选择入住。今晚入住的是高速路出口不远处的一家,不是太贵,最重要的是交通很便捷,2,3分钟的步行时间就可以到达景区换乘车的入口,买上一张票,黄山之旅就可以开始了。

二游黄山,终不负你不辞冰雪

整个黄山景区还是很大的,有东西南北四个大门可上山。最方便的还是在南大门换乘上山。黄山位于黄山景区汤口镇。这是黄山最早开往的景区入口处,95%以上的游客都是从这里上黄山的,从南大门上山,可以考虑从慈光阁上山(又叫前山上山),再从云谷寺下山(又叫后山),当然也可以反过来游,这样游黄山,就不会走回头路的。走这样的行程上山与下山的索道有两处:玉屏索道(慈光阁-玉屏楼)、云谷索道(云谷寺-始信峰)。黄山景区汽车站也在汤口镇,还有乘火车与飞机到达黄山市区的,也是从市区至汤口(南大门)上山。

在这里,上山的游客就开始兵分两路了,云谷寺和慈光阁索道会带你用不同的风格领略黄山美景。这次,我就走慈光阁,恰和初登黄山走上不一样的路线,我想,用两次的行程大概可以领略黄山美丽之一二吧。

从汤口集散中心到缆车入口处大概是30分钟的车程,其实一路上的风景也是很美的,待我想用脚步丈量世界时,走走这条深氧大道吧。景区有个很大的led屏适时显示着黄山游客的数量变化,不足700人,这也该是黄山游客的极少值了。正合我意。

缆车之下,是隐隐约约的山间公路,并不见纷纷的车辆来往,在迷雾之中,有着别样的宁静敢,寂静的山岭,浓雾之中孤独的缆车,坐上缆车,穿行雾霭沉沉中,你不知道脚下的世界,与晴朗之时相比较,反而多了一份朦胧的美感。

前方是何方,我并不知道,只见迷雾之中的太阳想努力挣脱束缚,照亮这片天地,终是时候未到,那是月光还是日光呢?

浓雾化不开,来自雾都的朋友该郁闷了吧?还不容易脱离雾霾的北方,又一次呼吸南方的霾吗?那可就错了,黄山的雾是延续千万年的,黄山有四绝:奇松、云海、温泉、怪石。有雾没有霾的黄山,尽情的呼吸吧。

雾再浓,总有散开的时候,雨后的黄山,总是最变化多端的,一阵风吹过,浓云渐渐化开,那最美的山峰原来就在眼前,当你想换个镜头,拍下这变换的云海时,瞬间,眼前却又是笼罩在云层之中。岂不像你心中的女神,太多的心思让你沉溺于间。

却原来,我已经到了迎客松处。

中国松树最有名的在黄山,黄山松树最有名气的莫过与迎客松了,它被誉为黄山四绝之一。就算没有去过黄山的人一定也知道迎客松长什么样子。因为上到庄严的人民大会堂,下至寻常老百姓的家里,都会悬挂印有迎客松的字画,象征着和平友好,也表达着主人对来客们的热情欢迎。

迎客松有八百多年的历史,是全国唯一有专门警卫看守的树木。迎客松的护理员每天要留心树木的生长情况,及时发现它们的变化,并且给予相应的措施。白天的时候,护理员们还要站在迎客松的保护栏外面,提醒着游人们注意保护树木。

偶尔散开的迷雾,让我有幸一睹黄山的真容,喜欢合影的合影帝们可是要抓紧时间的。继续往前走,依然是行走在云里雾里。相比于夏天的晴空万里,我却更痴迷于这样的朦胧境界,少了几分燥热,也没有冰雪之中的刺骨寒风,多的是一种欲语还休的含蓄神秘。

我的旅行,并不在乎是否错过什么,我更关心的是留下什么。雾中的山路,我已忘记它通往何处,但我知道它沿途的风景,也许是地标,也许只是一棵树,又何必探究到底呢?

其实,这次黄山之行我已经做好了冰冻准备,毕竟,在1000多米的高山之上,寒冷尽显威力的。可是,几天的雨,却吹走了冰雪,唯有那些残余的冰凌在述说着严寒的故事。

逆光之中,冰将化未化,青翠欲滴

黄山的美,淡妆浓抹总相宜。国画家眼中的黄山,虚虚实实,不需太多色彩

隐居山水之间 誓与浮名散

湖畔青石板上 一把油纸伞

旅人停步折花 淋湿了绸缎

满树玉瓣多傲然 江南烟雨却痴缠

花飞雨追一如尘缘理还乱

落花雨 你飘摇的美丽

花香氤 把往日情勾起

我愿意 化浮萍躺湖心

只陪你 泛岁月的涟漪

因为有了光,黄山又多了几分颜色,容我只用镜头描述这变幻的黄山之美。

终有云开雾散时,黄山的真颜慢慢的在午后展开。

黄山是秀美的,也可以是险峻的,这就是黄山的奇石之魅

这样的黄山,会让你想到哪里呢,华山?雪山?

光明顶还是光明顶,虽然今天山上的人不多,我依然没有找到那刻着光明顶三个大字的石碑,世间最难拍的也许是到此一游吧。竟然不能到此一游,那就跳一个吧,天冷正是跳跃时。

光明顶是黄山看日出绝佳所在,在这里,可远眺飞来石、慈光阁、山峰之下,就是黄山的另一个精华所在--西海大峡谷

下山之时,黄山的云海依然在展现着它莫测的面貌,在这多变的面目下,我已不舍的离开。

归去来兮

花山迷窟,黄山脚下神秘地下宫殿

北纬30度多神秘。这里有著名的百慕大三角、神奇的神农架等等未解之谜,20世纪末,在黄山脚下又多了个未解之谜--花山迷窟。

徽州的冬天,总是这样弥漫在浓雾之中吗?这化不开的晨雾,整个世界虚实难测,我已不知身处何处,是千百年的徽州古村,还是那塞外的风吹草低见牛羊。这是江南的风花雪还是漠北的金戈铁马呢?

来过黄山的人,大抵是没到过花山迷窟吧,这名字起的就已经充满神秘l/,再加上一场浓雾,走过这道铁索桥,我将会走进怎生的迷境?

还是继续走吧。

2001年5月20日,江泽民同志来到当时的古徽州石窟群视察后欣然为景区命名、题词为“花山谜窟”,并连声感叹:“真是太绝了!”“是个千古之谜!”“这真是个大宝贝,要是宣传到国外去,了不得!”

“花山谜窟”不同于国内外其他著名石窟,它不是天然溶洞,而是古代人工开凿的规模宏大形态奇特的地下宫殿群,目前已发现石窟36座、遗址区面积达7平方公里。据考古、地质方面的专家对石窟出土的西晋釉陶等文物进行考证断定,它开凿于西晋年间,距今有1700多年的历史。

花山谜窟的谜团在于,如此大规模的人工开掘石窟,而且又处在新安文化的中心地带,居然在历史上没有任何信息记录。另外,石窟的开掘年代、用途、石料去向、持续时间、开掘者身份等谜团至今未解。

作为《魔戒》的影迷,看到这样宏大的地下石窟,第一个念头,这不是中土世界矮人的地下宫殿吗?千百年的挖掘,也许在未知的地下,真的有无穷的宝藏。又或者,人心不足,打通了通往地心的通道。

这画面感,加上炎龙和回袍法师甘道夫,不正有那场地心大战的既视感吗

古人在开掘中对环境的保护应为今人所牢记。不占用土地,不破坏山坡山形,不毁坏山坡植被,无论是采石还是建造居所等,窟外的树照绿,花照开,环花山的古村落的村民世世代代依然安居乐业。

花山谜窟在花山,花山有座花山湖。人在花山湖泊上感受着她的典雅、朴素又显露出他的悠远、宁静仿佛时间定格在了那一刻,如人在画中游一般。

良好的生态环境,使得这里成为鸟类的天堂,不管是家养的还是野生的飞禽野鸟,在湖中都自得其乐。

交通:黄山市区可以坐游一路公交车,终点站即为花山谜窟西大门,票价2元一位。在火车站的公交车站台上等屯溪到王村的班线车,中途到花山谜窟下车

黄山下,品徽派美食

徽菜,作为中国八大菜系,有着悠久的历史。起源于南宋时期的徽州府(现黄山市,江西省婺源县,以及安徽省宣城市绩溪县组成),徽菜是古徽州的地方特色,其独特的地理人文环境赋予徽菜独有的味道,由于明清徽商的崛起,这种地方风味逐渐进入市肆,流传于苏、浙、赣、闽、沪、鄂以至长江中、下游区域,具有广泛的影响,明清时期一度居于八大菜系之首。

绿树丛荫、沟壑纵横、气候宜人的徽州自然环境,为徽菜提供了取之不尽,用之不竭的徽菜原料。以上都是废话,可以略过,以下是美食j时间,还请自己去品尝。

黄山交通

记得第一次到黄山,合福高铁还未开通,晃晃悠悠的坐着火车,14小时的时间从福州到黄山。如今,随着高铁的开通,福州到黄山仅需两个小时。

铁路交通:黄山站和黄山北站

飞机:黄山屯溪机场

客车:1.黄山市汽车站(黄山客运总站)

也叫屯溪汽车站。全国各地到黄山的汽车多停靠在这里。这里有发往黄山风景区的汽车,每隔 5 分钟一班,票价 16 元/人,行程 1.5 小时;若走高速,票价 18 元/人,行程不到 1 小时。发车时间为 6:30-17:30。到达后可换乘景区“新国线”交通车上山。

2.黄山风景区(汤口)汽车站

位于黄山脚下,即黄山汤口寨西新国线换乘中心,到达此站后,要乘景区巴士(新国线)的班车或乘出租车才能从大门上山,均为 10 元 / 人,直达索道口。

下了飞机,出了高铁,租车自驾游以其自由、舒适的特点已越来越多地受到游客的喜爱。


THE END

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