对于广东湛江来说记者已经是第三次光顾这里。特别是首次湛江行是28年前的一次前往西沙群岛采风就是从南海舰队启程的经历至今令人难忘。记得那次在湛江下榻的就是南海舰队所属的南疆宾馆。

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团队湛江合影（摄影：冯赣勇）

2020.12.02南极村之旅进入第四天行程，上午8点离开海陵岛经过三个多小时的车程于11点多抵达湛江海上巴士码头。这里是眺望湛江海湾大桥的极佳位置。在曾小岚与吴美桑的组织下，团友们首先在码头上，以湛江海湾大桥为背景，手擎鲜艳的五星红旗留下了出行后的首张合影。之后，乘船泛舟大海，开启了畅游湛江港的首个行程。

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海上巴士码头（摄影：冯赣勇）

船游途中，吴美桑介绍起湛江的相关情况，历史悠久的湛江是粤西地区最大的城市，因其靠海，在近代有一段被西方国家统治的往事。1899年，湛江市区被法国“租借”，当时名字叫“广州湾”，对外贸易曾繁盛一时。1943年，广州湾为日军占领。1945年抗战胜利，广州湾回归，从此定名为“湛江”。

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海畔风光（摄影：冯赣勇）

湛江港湾又名麻斜海，曾称广州湾，1974年改此名，为湛江市最大的港湾。这里位于雷州半岛北部的雷州湾内，有东海岛、硇洲岛和南三岛作为天然屏障，港区深入内地，可避南海台风，是我国的深水良港，素有“南海明珠”之称。

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海畔游乐场（摄影：冯赣勇）

湛江港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。

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海湾大桥（摄影：冯赣勇）

雄伟壮观的湛江海湾大桥被誉为“广东海湾第一桥”的之英伟，远眺大桥能感受到毛泽东诗词中的那句“一桥飞架南北 天堑变通途”的深刻内涵。

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海游留影（摄影：王珏）

湛江海湾大桥全长3981米，主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，两个主塔的造型设计采用国内独创的火炬型，有155.11米高。大桥通航净高48米，可通航5万吨巨轮。

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当年乘的猎潜艇（摄影：王炬）

出海不久眺望一侧的海岸就是十里湛江湾军港，望着停泊在岸畔南海舰队的那一艘艘英姿壮观的军舰，令人心潮沸腾的同时，不由回忆起28年前记者随《共和国六次战争》摄制组在南海舰队安排下从榆林基地乘猎潜艇前往永兴岛。

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现代化军舰（摄影：冯赣勇）

当时所乘的猎潜艇排水量才400吨，而如今我们的人民海军已经壮大到拥有航空母舰、导弹驱逐舰、核潜艇等一系列现代化的大型舰艇，已跃身现代化装备的强大海军，真是为中国人民海军感到万分的骄傲与自豪。

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海上油轮（摄影：冯赣勇）

船游大海不仅能观赏到十里军港的军舰，还能远眺新落成不久的奥林匹克体育中心以及停泊在岸边的威武中国海警船、渔船白帆、油轮出海、海上渔村及红树林等一系列海畔景色。

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威武的海警船（摄影：冯赣勇）

特别是壮观的湛江的奥体中心建筑尤为醒目，这是广东省运动会主场馆。其项目整体设计贯穿“飘带”主题，凸显了如海湾一般自然流畅的规划，体育场以“海之贝”为理念，以“海螺”为母体，建筑形体简洁、纯净。

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远眺奥体中心（摄影：冯赣勇）

湛江奥体中心的体育馆、综合球类馆、游泳跳水馆，三馆串联，形如三片白色的贝壳，自由散落于沙滩之上，体现了海湾城市特有的建筑风格，项目建成后已成湛江市新的地标性建筑。

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抵达终点码头（摄影：冯赣勇）

船游经过半个多小时的航程抵达湛江海滨码头，记者一行从这里登岸驱车前往第二站湛江赤坎老街徜徉。这里是广东省湛江市历史最悠久的地域，也曾经是湛江商贸最发达的地域之一。

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走进赤坎老街（摄影：冯赣勇）

赤坎区原是只是个海边的古商小埠，早在宋代就已成雏形。自从清康熙年解除长达200余年的海禁后，海运商贸迅速发展。闽浙、广潮、琼崖商户纷纷从海上到赤坎经商，高雷一带商人也从陆路接踵而至贸易，赤坎逐渐形成了繁荣的商埠。

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老街街巷（摄影：冯赣勇）

漫步在赤坎老街，看着沿街的历史建筑，虽说有的已经略显破败，但其中却饱含着无尽的沧桑。记者看到一座房舍的门口有一个白色的名牌，上面标有“中共南路特委联络点旧址”及其相关情况介绍。

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联络站旧址（摄影：冯赣勇）

原来这座位于赤坎老街名为“长发庄”商号的建筑记载着一段不平凡的历史。广州湾时期直到湛江解放前夕，在赤坎的“龙总督路”（现和平路）曾有这间大名鼎鼎的“长发庄”商号。表面上这里是一间生意很大的商号，但实际上却是中共南路特委机关的活动地点和联络站。

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老街街景（摄影：冯赣勇）

“七•七事变”后，国共两党实现第二次合作，全面抗战开始。在此形势下，在大革命时期遭受国民党镇压而遭受重挫的中共南路组织逐步恢复。但国民党政权出于独裁需要，不承认中共组织在南路地区的存在，还不断打压、甚至横加迫害。

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老街房舍（摄影：冯赣勇）

为应对国民党政权的打压和迫害，中共南路特委利用广州湾“租借地”的特殊政治环境，在赤坎、西营（现霞山）等地开设商号店铺，设立秘密联络站和交通站，开展抗日救亡活动，为抗战筹集资金和物资。

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老街沧桑印记（摄影：冯赣勇）

1943年春，中共南路特委调派曾在家乡陈铁村开设粮食杂货商号，从事情报收集的黎江到赤坎开设秘密联络站，同年4月，黎江开办“公泰隆米铺”作为秘密联络站。1944年4月，黎江又在赤坎的中国大马路（现九二一路）开办一间“同仁号”杂货店，作为新的地下联络点。“长发庄”在第四间铺面。这个地点虽处于繁华街道上，但隐蔽性十分好，周围还有“中央银行”和背景相当复杂的“三有公司”做招牌作掩护。而这里也为当时如火如荼的对敌斗争做出了极大的贡献。

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民俗博物馆（摄影：冯赣勇）

老街上还有一座广州湾历史民俗博物馆，民俗馆是典型的岭南骑楼，分上下两层，圆拱形门廊加上蛋黄色外墙，让人仿佛回到昔日广州湾。馆内展览1898年-1945年法国租借地广州湾时期的生活器皿、商业器具和历史文物。参观后令人获益匪浅。

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南国热带公园（摄影：冯赣勇）

结束了赤坎老街的参观，团队来到湛江游的第三站南国热带花园。这里位于广东省湛江市城市中心区，面积64公顷，集生态保护、科普教育和观赏娱乐于一体，有效提升了未来城市中心区的文化品位，构建了人与自然和谐相处的开敞园林空间，展示了彩色湛江独特的园林文化魅力。2012年南国热带花园入选“广东优秀园林”。

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花园一角（摄影：冯赣勇）

走进花园，映入人们眼帘的是以“花”为主题的花卉植物，园内广栽热带观花植物和乡土植物，品种达636种之多，其中观花品种达328种。这里的园林建设注重生态优先，自然修复山林和扩展文保河，植绿蓄水，因势造景，配套儿童游乐区等设施和园林小品。

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园中留影（摄影：冯赣勇）

园内景区设植物园、千竹园、木兰园、岩生和旱生植物区，构建地带性植被群落，草木葱茏，百花争艳，佳果累累，尽显热带滨海花城魅力。园林建筑延用了岭南风格，多选用本土火山石、珊瑚石，以湛江传统民间艺术为题材的系列石雕构成公园景观主轴，体现了自然、生态的建园理念，蕴涵浓郁的红土文化气息。2012年南国热带花园入选了“广东优秀园林”的美誉。

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金沙湾海畔（摄影：冯赣勇）

团队离开南国热带花园驱车来到位于广东省湛江市赤坎区金沙湾畔，东临麻斜海，西靠观海路上的金沙湾观海长廊继续第四站的观游。这里是湛江市实施“一海两岸”西海岸景观改造工程的组成部分。

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观海长廊景色（摄影：冯赣勇）

来到这里最先看到的是绵延秀美的海滨沙滩。景区自西向东分为人文景观展示区、沙滩亲水活动区、中心广场景区、生态之旅景区。迷人的椰风海韵风情吸引市民和游客纷至沓来。红色的红叶草，黄色的假花生，绿色的草坪等大色块植物带纵横交错；凤凰木、木棉、大花紫薇等大型开花乔木组合首次亮相同类园林，全面展示了湛江的海滨风情。

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法国公使署旧址（摄影：冯赣勇）

最后来到湛江的一处全国重点保护文物地广州湾法国公使署，法军指挥部旧址参观。这座建筑建于1903年，混凝土结构，门窗仿哥特式，建筑面积800平方米。建立后至1945年，广州湾租借地法国公使署均设于此。1946至1949年湛江市政府、1950至1954年湛江市人民政府亦设于此为办公地。它是广东省文物保护单位之一。

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湛江夜色（摄影：王珏）

傍晚时分，南极村之旅结束了湛江一日游抵达位于市区下榻的金辉煌永利酒店，虽然结束了出行以来连续三晚的与海亲密接触的海景酒店，但是该酒店却离大海并不遥远，十来分钟的步行就能来到湛江海滨大道。晚餐后顺着沿海的大道漫步而行，在倾听着海涛与飞鸟鸣叫声的同时观赏着缤纷的湛江夜景好倍感惬意。（图文：冯赣勇）