神奈川县位于东京都的南边，有900万人口，是仅次于东京的城市。

神奈川县的中心城市横滨市拥有近400万人口，占神奈川县的1/3以上。

但在1868年明治维新之前，这里只是个小渔村，只有几万人。

神奈川县离东京都很近，所以附近来玩的人很多。

因为有很多有特色的旅游景点，所以很受外国游客青睐。

下面小编分别介绍一下神奈川的铁路和旅游胜地。首先将神奈川县的景点分为3个区域。

神奈川县的旅游胜地大致可以分为三类。而且，每个区域都有极具特色的铁路，熟练使用这些铁路，旅游就会变得方便、有趣。

第一个是横滨湾区的「港未来线」；

第二种是以镰仓为中心的湘南地区的「江之岛电铁」；

第三条是连接小田原到箱根的「箱根登山电车」。

第一弹小编以横滨湾区的「港未来线」为中心，介绍横滨地区的观光地。

每次的出发地就设定为「东京新宿站」吧。

早上10点从酒店出发。10:17在新宿三丁目站乘坐地铁「副都心线」。

然后，从横滨站进入「港未来线」，不需要换乘。11:02到达终点元町·中华街站。

步行5分钟就能到达世界最大的Chinatown横滨中华街。

从酒店出发大约需要1个小时，而且也不用换乘复杂的电车。

在港未来线的车站内，可以看到横滨作为港口城市为近代日本的发展做出贡献。

出了车站马上就能看到中华街的大门，但这次小编先带你们朝着反方向走1分钟。

然后就到了山下公园。时间也就刚过11点，在这里海边散步30分钟左右，观赏公园内和周围的近代建筑物也很有意思。

回到车站的方向，朝中华街走去，应该就已经到中午了。

在这里既有味道和中国差不多的饭店，也有所谓日本风味的 “中华料理”。选择哪个都可以。另外，还可以买点包子和点心，在附近的亭子里吃。

在这里，既有150多年前就来定居的老华侨，也有90年代或刚刚来日的新华侨。既是旅游胜地，也是渡海来日本的华侨华人生活的地方。

逛了一圈下来，横滨中华街是不是比中国更有中国特色。

吃完饭，我们再乘坐港未来线前往下一个目的地--马车道站，5分钟就能到达，步行也只要15分钟。

马车道站使用了代表横滨近代建筑的砖瓦，虽然是地下，但高高的天花板给人留下了深刻的印象。

马车道车站周围有很多历史建筑建于150年左右明治时代初期的。

现在博物馆和银行等还在使用，有兴趣也可以进去参观一下。

象鼻公园与山下公园不同，保留了昔日横滨的氛围，在这里可以边喝咖啡边眺望大海，还可以稍微休息一下。

再往前走，就到了红砖仓库。

这里不定期就会举办各种各样的活动，来几次都不会腻。

另外，在这里还可以坐船前往山下公园和横滨站。周围有很多饮食店和特产店，如果花足够的时间参观的话，应该差不多会玩到下午3点多。

从红砖仓库出来继续向前走，5分钟左右就到了“杯面博物馆”。

在这里不仅可以了解到杯面的发展历史，还可以亲自体验制作杯面的过程。入场费和制作体验加在一起才1000日元哦。

做好属于自己的杯面时，大概已经是傍晚了吧。

横滨最大的魅力是夜景。徒步10分钟左右的地方有个叫“万叶俱乐部”的温泉设施。在这里的屋顶边泡脚边看夜景，是一种奢侈的享受。

另外，从地标塔69层的展望台俯瞰横滨的夜景也非常美丽。

从地标塔下到地下，是港未来站，可以坐直达电车返回新宿，大约40分钟左右。

这样乘坐电车的一日游，是否也想和小编一样也来感受下?